公司战略布局 - 拟以4000万元增资浩海星空 获得10%股权 投前估值3.6亿元 [1] - 与浩海星空设立合资公司建设机器人整机生产基地 由公司控股 [1] - 浩海星空专注移动具身智能服务机器人 聚焦医疗/教育/商业领域 2025年1-8月实现收入1442.42万元 利润总额-6816元 [2] 股价表现 - 2025年初至9月24日股价从13.24元/股升至23.24元/股 期间最大涨幅75.53% [2] - 合作协议披露前后连续两日涨停（9月22日-23日） [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入6.72亿元 同比增长21.1% 归母净利润1.07亿元 同比增长17.1% [4] - 2021-2024年营业收入从7.87亿元持续增长至12.25亿元 归母净利润从1.42亿元增至1.72亿元 [4] - 2016-2017年业绩高速增长 营业收入分别达5.86亿元/7.32亿元 净利润1.5亿元/1.7亿元 [3] 产能扩张 - 2025年4月通过约10亿元投资计划 其中固定资产投资8.3亿元 建设物流中心/生产车间/研发大楼及模具加工中心 [4] - 引进先进生产线及智能化设备以满足高端客户需求 [4] 主营业务 - 专注汽车密封件领域 产品涵盖车门框密封条/天窗密封条等20余类零部件 [2] - 客户覆盖一汽大众/上汽大众/上汽通用/吉利汽车/奇瑞等主流车企 [4]

公司发展历程 - 公司于1997年在安徽芜湖启动创业项目 初始条件艰苦 缺乏资金 人才和经验等资源[2] - 1999年5月18日首台发动机下线 同年12月18日首辆汽车下线 掌握燃油车核心技术[3] - 2001年自主开发首款轿车"风云"上市 2003年推出奇瑞QQ车型 累计销量超过140万辆[3] - 2010年启动战略转型 通过10年时间完成体系建设 流程再造和增资扩股[3] - 以2024年全球乘用车销量计算 公司是中国第二大自主品牌乘用车公司 全球第十一大乘用车公司[4] - 自2003年起连续22年保持中国自主品牌乘用车出口量第一 在欧洲 南美和中东及北非地区销量领先[4] 技术研发与生产能力 - 智能制造工厂焊装车间拥有600多台机械臂和279台机器人 焊接自动化率达100%[2] - 产线柔性化程度高 可同时容纳6款车型 实现常规动力与新能源乘用车混线生产[2] - 2024年宣布整合子公司成立"奇瑞智能化中心" 下设智能座舱 智能辅助驾驶等研发模块[6] - 完成"硬件-算法-数据-软件-生态-场景"全链路闭环 构建创新智能化研发体系[6] - "瑶光2025"战略涵盖火星架构 鲲鹏动力等五大技术领域 实现超过10项重点技术突破[6] 港股上市与资金用途 - 公司计划于9月25日在港交所上市 这是2025年最大的港股车企IPO[1] - IPO募资将用于研发未来1-3年不同车型和版本的乘用车 扩大产品组合[7] - 净募资款项的20%将用于发展和扩充新能源汽车产品[7] - 部分资金将投入下一代汽车及辅助驾驶技术研发 包括新能源动力系统和汽车架构[7] - 资金还将用于飞行汽车等先进技术研发 加强国际市场布局[1][7] 行业地位与战略定位 - 公司从生产经济车型的地方车企发展为拥有五大品牌的全球性企业[1] - 是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量 燃油车销量 国内销量及海外销量同比增长均超过25%的企业[4] - 公司将智能化作为发展目标 计划将AI作为未来20-40年的重大机遇和突破方向[6] - 公司展现出徽商企业家吃苦耐劳 百折不挠的精神 是自主品牌车企实现跨越的样本[4]

气候变化目标 - 中国宣布到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%至10% [1] - 非化石能源消费占能源消费总量比重目标为30%以上 [1] - 风电和太阳能发电总装机容量目标为2020年的6倍以上 力争达到36亿千瓦 [1] 能源与工业发展 - 森林蓄积量目标设定为240亿立方米以上 [1] - 新能源汽车将成为新销售车辆的主流 [1] - 全国碳排放权交易市场将覆盖主要高排放行业 [1]

中国豪华车市场扩容，问界 M9 拾级而上。 大约直到 2022 年，中国高端豪华车市场格局一直比较稳定，传统德系三强（奔驰、宝马、奥迪）加 上保时捷和路虎，占据超过 90% 的市场份额。后来中国品牌抓住电动化及智能化转型窗口期，依靠对 产品精准定义，切入这一被外资品牌垄断的细分市场，到 2024 年 5 月末，拿下 20% 以上的市场份 额。 其中，问界 M9 的表现最突出。据易车数据统计，去年 1 月以来，每卖出 10 辆 50 万元以上的新能源 车有 7 辆是问界 M9，自 2023 年底上市以来，累计交付超过 24 万辆，超过同类型、定价相近的宝马 X5 及奔驰 GLC 的同期销量，保持 50 万元以上同级销量第一。 汽车是消费者表达身份的一个重要工具和手段。根据华鑫证券研究所对豪华车消费者在汽车之家口碑 关键词的分析，被提及最多的是 "高级、档次、精致"，而且消费者越年轻、收入越高，对新兴中国汽 车品牌的认可度就越高。 根据胡润研究院发布的《2024 中国高净值人群品牌倾向报告》，中国高净值人群平均年龄为 38 岁， 且年轻化趋势仍在持续。这一代消费者在成长过程中深度接触互联网和智能设备，他们对汽车的 ...

20万级SUV颜值首选，全新设计照顾全家审美诉求 领克在外观设计上始终强调我是谁，而不是我像谁。全新领克08 EM-P采用The Next Day家族设计语言， 以"都市天际线"为灵感，针对前格栅进行了全新的贯穿式设计，搭配同级最长的115cm灯带和内在璀璨钻石 效果，使整车的豪华感大幅提升。前大灯采用全新灯组设计，亮度提升33%，让夜间行驶更清晰、更安 全。 【2025年9月24日 上海】今日，"家庭豪华智混SUV"全新领克08 EM-P正式上市。新车提供160长续航Max、 160长续航Ultra、230超长续航Ultra H7、210四驱性能Ultra H7四款车型可选，官方限时价15.98万元-21.28万 元。同时，伴随新车上市还有限时领享金、超享焕新礼、选配礼、金融礼、智行礼、补能礼、无忧臻享 礼、交车礼在内的8重限时福利。 领克08 EM-P上市两年以来，凭借高度原创的设计、出色的驾控体验和有口皆碑的安全，累计收获近15万家 庭用户信赖。"全新有为，进阶无界"，秉承满足用户需求的第一原动力，全新领克08 EM-P进阶而来，智能 座舱、辅助驾驶、全域安全等全面升级，为年轻家庭用户带来极具豪华质感的 ...

9月24日，赴港上市的奇瑞汽车结束招股，目前已进入暗盘阶段，暗盘显示，奇瑞汽车上涨超8%，总市值已逼近2000 亿港元。 招股书显示，以2024年的全球乘用车销量计算，奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公 司。 奇瑞汽车最早曾在2004年尝试IPO，后续又有多次尝试，但始终未能如愿，直到此次赴港上市，奇瑞汽车终于圆了上 市梦。 连续22年出口第一 | 33.380+ 最高 高 35.000 今 开 33.300 | | --- | | +2.630 +8.55% - 最 低 - 30.800 昨 收 - 30.750 | | 成交额 2.79亿 市盈率TTM 10.99 总市值 · 1925.10亿 | | 成交量 851.59万股 市盈率(静) 12.50 总股本 57.67亿 | | 换手率 2 0.37% 市净率 1 6.64 流通值 1 772.21亿 | | 52周最高 35.000 委 比 | | 52周最低 30.800 量 比 | | 历史最高 35.000 股息TTM | | 历史最低 30.800 股息LFY | | 平均价 32.780 每 手 手 3 100股 ...

上市进程与市场表现 - 公司于9月24日结束招股并进入暗盘交易，暗盘阶段股价上涨超8%，总市值逼近2000亿港元 [1] - 公司历经多次IPO尝试后，此次赴港上市成功 [5] - 以2024年全球乘用车销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司 [2] 销量表现与市场地位 - 2024年公司乘用车总销量较2023年增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首 [7] - 2024年公司是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25%的公司 [7] - 2024年公司在中国市场乘用车销量增长56.0%，新能源汽车销量增长277.3%，燃油车和新能源汽车销量增速在中国前十大乘用车公司中均排名第一 [7] - 公司自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，产品销往100多个国家和地区，全球累计销量超1300万辆 [7] - 2024年公司在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车公司第一 [7] 财务业绩 - 公司收入从2022年的926.18亿元增长至2024年的2698.97亿元，主要驱动因素是燃油车和新能源汽车销量增加 [8] - 公司利润从2022年的58.06亿元增长至2024年的143.34亿元，2025年前三个月利润为47.26亿元 [9] - 公司净利润率在2022年至2025年一季度期间介于5.3%至6.9%之间 [9] - 公司资产负债率从2022年的93.1%逐渐降低至2025年一季度的87.7% [14] 业务构成与新能源汽车发展 - 公司新能源汽车收入占比从2022年的13.2%提升至2025年一季度的27.3% [12] - 2024年及2025年一季度，公司智界品牌汽车销量分别为3.85万辆和3.3万辆 [12] - 2024年公司燃油车收入占比为69.6%，新能源汽车收入占比为21.9% [14] 主要股东与战略合作 - 上市后芜湖投资控股为公司单一最大股东，持股约20.08% [17] - 立讯为公司重要股东，持股比例为16.83%，其关联方王来春为公司非执行董事 [20] - 公司与立讯精密合作紧密，2024年采购金额大幅增加超过十倍，达到21.34亿元 [20] - 公司向立讯精密采购产品包括线束、域控制、摄像头模块等汽车组件及零部件 [20]

汽车整备质量直接影响能耗、加速与制动表现，在保证材料机械性能的基础上，如何为新能源汽 车"减重"成为车企共同面临的课题。 9月2 3日，上海友升铝业股份有限公司（下称"友升股份"）在上交所正式上市。当天，公司 股价上涨7 1%，上市首日市值达到1 5 3亿元。 该公司，是国内轻量化铝合金汽车零部件的头部企业，产品涉及门槛梁、电池托盘、保险 杠和副车架系列等多个品类。 公司客户，则覆盖特斯拉、赛力斯等多家整车企业。仅以特斯拉为例，2 0 2 4年友升股份对 其销售金额便达到6 . 5亿元，Mo d e l Y、Mo d e l 3车型上使用的门槛梁便有很大比例出自友 升铝业。 不过，需要指出的是，此前友升股份面临的融资渠道单一、产能瓶颈明显和全球化布局推 进缓慢等问题，随着公司A股上市得到了明显缓解。 后续，在新能源汽车行业"以铝代钢"的发展趋势下，铝合金类汽车零部件需求将继续保持 平稳增长。 加上云南友升生产基地、年产5 0万台（套）电池托盘等募投项目的建设落地与达产，也将 为友升股份带来更多业绩增量。 覆盖Mode l Y、极氪001等热门车型 汽车产业链庞大而复杂，并形成了以整车厂商为核心，一级零部件供应 ...

投资评级 - 首次覆盖给予买入评级 目标价15.40元（6个月） 当前价12.11元 [1] 核心观点 - 新能源转型成效显著 2025年上半年新能源汽车销量达45.2万辆 同比增长49.1% 增速优于行业平均水平 [6] - 三大新能源品牌矩阵协同发力：长安启源覆盖8-20万元主流市场 深蓝定位15-25万元年轻科技市场 阿维塔主打30万元以上高端智能市场 [19][53] - 全球化布局加速推进 2025年上半年海外销量29.9万辆 同比增长5.1% 海外业务毛利率高达22.3% [6] - 智能化技术双线布局：自研SDA架构支持硬件可插拔与软件定义汽车 合作华为搭载ADS高阶智驾系统 [44][45][50] - 盈利预测显示增长动能强劲 预计2025-2027年归母净利润复合增长率达18.1% [2][6] 财务表现 - 2025年上半年营业收入726.9亿元 同比下滑5.3% 归母净利润22.9亿元 同比下降19.1% [6] - 毛利率逆势提升0.8个百分点至14.6% 研发费用32.8亿元同比增长12.8% 研发费用率达4.5% [6] - 预测2025年营业收入1861.59亿元（+16.54%） 2026年2075.36亿元（+11.48%） [2] - ROE持续改善 预计从2024年7.72%提升至2027年10.82% [2] - 财务费用为-19.6亿元 主要受益于汇兑收益及利息收入增加 [6] 新能源业务 - 新蓝鲸动力系统实现插混/增程双模式切换 量产热效率44.28% 实验室热效率达47.03% [37] - EPA纯电平台具备四高属性：电驱效率95% 微核脉冲加热技术使-30℃环境电池温升4℃/分钟 [40] - 深蓝S09预售8天订单破万 阿维塔06带动销量环比大幅增长 [6] - 未来三年规划推出35款全新智能新能源汽车 [6] 智能化进展 - SDA架构支持L4级智能驾驶 启源E07搭载2个激光雷达及30个感知部件 [45] - 阿维塔全系搭载华为ADS3.0 支持无图城区NCA 可用路段覆盖率达99.5% [50] - 获全国首批L3级智能网联汽车试点单位资格 [6] - 诸葛智能系统集成12个智能引擎 实现多意图语音控制功能 [47] 海外拓展 - "海纳百川"计划落地 泰国罗勇工厂投产 德国举办欧洲品牌发布会 [6] - 新成立中国长安汽车集团提升国际化决策效率 [6] - 预计2025-2027年海外销量增速分别为40%/20%/15% [66] 传统业务 - 燃油车基本盘稳固 CS75系列、逸动系列在细分市场保持领先 [6] - 2025年上半年总销量135.5万辆 同比增长1.6% 创近八年同期新高 [6] - 开始向长安马自达进行技术和平台反向输出 [6] 供应链体系 - 自研金钟罩电池2.0实现60万公里零衰减 八合一电驱重量下降17% 体积减少10% [60][61] - 渠道网络覆盖98%地级市 新能源独立渠道快速扩张 [64]

奔腾悦意07长宽高分别为4745x1880x1710毫米，轴距为2772毫米，提供8英寸悬浮式液晶仪表、12.6英寸纵向布局中控屏、倒车影像、定速巡航、远程启 动、仿皮座椅、华为HiCar互联、连续性语音识别等配置。 车辆搭载1.5T插混动力，其中发动机最大功率110千瓦，最大扭矩225牛・米，30.9千瓦时磷酸铁锂电池组可提供210公里CLTC纯电续航里程。 新京报贝壳财经讯（记者白昊天）9月23日，一汽奔腾"悦意双子星"奔腾悦意07 、奔腾悦意03畅享版正式上市，奔腾悦意07 210公里畅享版售价10.98万元， 奔腾悦意03 565公里畅享版售价8.88万元。一汽奔腾方面向新京报贝壳财经记者表示，奔腾已启动产品和品牌革新，悦意系列都基于自主研发的新能源架构 打造，未来持续更新、推出新车。 奔腾悦意07。 企业供图 奔腾悦意03长宽高分别为4450/1860/1635毫米，轴距2750毫米。车辆电机最大功率122千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达565公里，充电10分钟 可提供120公里续航。 编辑 陈莉 校对 付春愔 ...