随着"并购六条"等多项政策落地，上市公司积极运用融资并购等工具激发创新活力，发展新质生产力。 北交所已有5家上市公司完成再融资，累计融资13.50亿元，3家公司拟发行定向可转债，拟募资金额3.7 亿元，助力企业创新研发，扩大生产规模，实现高质量发展。目前已有3家公司完成重大资产重组，1家 公司拟发行股份购买资产，多家公司通过产业并购获取关键资源，寻求第二增长曲线。纸质包装企业佳 合科技积极"走出去"，收购越南同行业纸制品企业股权，助力抢占东南亚市场机遇，去年净利润增长 64.07%。 年报披露后，全部北交所上市公司均将召开年报业绩说明会，提供手机app、微信小程序等多种移动端 参会渠道，提升投资者参与的便利性；积极参与"专精特新""创新成长"等系列主题日活动，传递高质量 发展声音。 资本市场工具助力，赋能企业高质量发展 截至5月6日，北京证券交易所（简称"北交所"）全部265家上市公司2024年年报披露工作圆满收官。 2024年报披露期间，超9成盈利公司披露分红预案，叠加中期分红，2024年共计分红金额59.68亿元，占 上市公司净利润的43%。其中超3成公司分红占当期净利润的比例超过50%，32家公司一年多 ...

绿色金融政策与工具 - 中国人民银行东莞市分行通过"莞绿融"支小再贷款专项资金支持广东某新能源有限公司获得1000万元贷款用于分布式光伏发电业务[2] - 2024年累计投放结构性货币政策工具资金512.21亿元，同比增长44.96亿元，其中碳减排支持工具4.52亿元带动碳减排贷款7.53亿元[2] - 创设全国首个"莞绿融"支小再贷款专用额度和"绿链通"再贴现产品，截至2025Q1分别投放1.57亿元和3.73亿元，并指导发行绿色债券15亿元[2] 创新金融产品应用 - 华夏银行东莞分行以1.7万吨广东省碳排放配额为质押，向东莞金洲纸业提供50万元流动资金贷款用于废纸采购[3] - 东莞农商银行推出"稳业卡"产品，为"松湖优谷文旅综合体"海洋牧场项目提供450万元额度支持洪梅笋壳鱼苗培育[3] - 全国首批水泥行业转型金融贷款落地，东莞银行投放2000万元支持某水泥企业转型改造[5] 重点领域融资支持 - 2024年东莞银行机构向绿色工厂企业发放贷款204.3亿元[4] - 针对新能源汽车和储能产业链实施"整链授信"机制，授信金额达38亿元[4] - 依据《广东省陶瓷行业转型金融实施指南》，东莞银行向某陶瓷企业发放150万元专项贷款用于能源结构优化[4] 绿色金融标准建设 - 推动发布《广东省陶瓷行业转型金融实施指南》，成为广东省市级层面首份建筑领域绿色发展金融指引文件[5] - 促成东莞银行落地全国首批水泥行业转型金融贷款，建立转型金融新路径[5] 整体发展成效 - 截至2025Q1东莞市绿色贷款余额达2493.6亿元，较年初增长7.99%，增速高于全市贷款平均5.27个百分点[1] - 碳减排支持工具投放量稳居广东省地级市首位，形成"链主企业+合作银行+中小微企业集群"对接机制[2][4]

技术创新 - 公司采用"ESP无头轧制"技术，将传统3小时的生产流程压缩至7分钟，效率提升超50% [1][6] - ESP技术实现全球最薄0.6毫米热轧带钢生产，最薄试验规格下探至0.5毫米，比行业同类产品薄一半以上 [1][8] - 技术带来能耗直降70%、碳排放锐减80%的突破性成果 [1][10] - 建成1780平方米的"钢铁大脑"集控大厅，通过401块大屏实时监控100万个数据点，实现全流程智能制造 [1] - 开发218个智能应用模型，纵向打通数据链路，横向贯通生产工序，打造行业规模最大、集成度最高的智能管控体系 [3] 生产效率与质量 - ESP生产线通过190米长的设备串联连铸机与轧机，实现钢水铸轧一体化连续轧制 [6] - 产出带钢厚度精度极高，钢质纯净且性能稳定，热轧带钢厚度直逼冷轧水平 [8] - 已建成5条ESP生产线，可批量轧制超薄热轧钢卷 [8] - 系统自动预测并实时调整铁水成分，实现效率与精度双提升 [3] 市场应用与占有率 - 国内每6辆家用轿车中就有1辆使用公司结构钢，产品强度达1500兆帕 [13] - 全球50%的耐候集装箱由公司材料制造，港口与铁路上每两个集装箱中有一个"日钢造" [13] - 在门业、家电、电器柜等行业市场占有率均超20%，高品质热轧薄规格产品国内市场占比达49% [13] - 产品应用于三峡大坝、港珠澳大桥等国家超级工程 [15] 环保与经济效益 - ESP技术节能50%-70%、节水60%-80%、减少碳排放60%-80%，单位用地节省三分之二 [10] - 近三年ESP产品累计节约标煤116万吨，减排二氧化碳302万吨 [10] - 获评"国家级绿色工厂""环保绩效A级企业"等荣誉 [15] 研发与行业地位 - 年均研发投入超10亿元，建成国家级博士后科研工作站、省企业技术中心等创新平台 [15] - 突破"薄规格轧制""连铸拉速"等多项世界级技术瓶颈 [15] - 全球首发LA级低合金ESP薄板、1.0毫米花纹板等产品填补国内空白 [15] - 累计产钢超2.6亿吨，销售收入破万亿元，纳税超千亿元，连续9年稳居全国钢铁第一梯队 [15]

业绩总结 - 2024年煤炭产量78,457.92吨，销量77,266.42吨，销售收入2,386.03万元，毛利-5,346.25万元[1] - 2024年尿素生产量68.96万吨，销售量66.11万吨，营业收入131,051.28万元[2] 产品价格 - 2024年尿素平均售价1,982.29元/吨，较2023年下降11.75%[4] - 2024年甲醇平均售价2,038.65元/吨，较2023年上涨2.00%[4] - 2024年煤炭平均采购价953.90元/吨，较2023年下降10.99%[5] 子公司情况 - 桐梓化工尿素销量略升，单价大降，营收减少[3] - 桐梓化工甲醇装置运行周期增长，产销量增加，单价小涨，营收增加[3] 市场趋势 - 2024年国内尿素价格上半年高位运行，三季度后震荡下降[4] - 2024年甲醇市场高开低走，价格同比上涨[4] 其他 - 花秋二矿2024年为置入运营管理第一年，开采不及预期[1]

行业低碳转型合作 - 复旦大学与沙特阿美联合发布白皮书 聚焦中国石化产业低碳高质量发展[1] - 福建省发改委 工信厅 商务厅等部门与沙特阿美就技术协同和产业升级深入交流[1] - 福建省与沙特阿美在低碳领域发展方向高度互补 近期持续加大节能降碳投入[1] 行业发展关键课题 - 中国石化产业面临保障能源安全供应和降低生产环节能耗的挑战[1] - 产业需应对欧盟碳边境调节机制（CBAM）并建立本土化碳核算体系[1] - 推动高质量发展转型是产业核心目标之一[1] 沙特阿美合作价值 - 提供的优质原油碳排放强度较行业均值低50%至70%[1] - 发起全球碳核算ARCHIE倡议并掌握原油直接制化学品（COTC）核心技术[1] - 具备全产业链协同能力并拥有成熟的碳捕集与封存（CCS）项目经验[1] - 沙特阿美持续加大在华投资力度[1] 福建省石化产业现状 - 福建省清洁能源装机比重已达65%[2] - 形成泉港 泉惠 古雷三大石化基地[2] - 2023年化工新材料产值占比提升至38%[2] 福建省发展路径与合作愿景 - 福建坚持能源结构清洁化 工艺流程低碳化 产业集群循环化 产品结构高值化的“四个一体化”发展路径[2] - 希望与沙特阿美共建低碳技术联合实验室[2] - 计划开展能效领跑者对标工程并构建石化产品绿色认证体系[2] - 沙特阿美被视作福建石化产业发展的重要参与者和见证者 双方长期保持良好合作关系[2]

重型卡车行业低碳转型 - 全球运输业约22%的二氧化碳排放来自重卡 中国重卡占汽车总量3.1%却贡献近40%行业碳排放 [1] - 重卡低碳化路径呈现多元化趋势 主要发展方向包括纯电驱动 混合动力和低碳燃料应用 [1] - 混合动力技术成为重卡节能 减碳和增效的"黄金方案" 推广可形成国家 行业和用户多赢局面 [12] 混合动力技术优势 - 串并联混动重卡在标准工况下油耗33.79升/100公里 比传统柴油车节省15%燃油 [2] - 实际山区道路混合动力车型节能优势达20% 0-80公里/小时加速时间比柴油重卡缩短50% [2] - 百万公里使用总成本比柴油重卡低27万元(每公里节省0.27元) 可减少163吨二氧化碳排放 [3] 混合动力技术构型比较 - 串联式混动低速能效高但高速能耗偏高 并联式动力性优但油耗控制困难 [3] - 串并联构型TCO最低 百万公里成本约698万元 比并联和串联分别低2万元和6万元 [4] - 不同运输场景需匹配最优技术方案 实际道路工况下并联混动油耗35.48升/100公里表现更优 [4] 燃料类型经济性分析 - LNG和甲醇重卡TCO处于最低位 2024年LNG重卡销量比2022年增加377.7% [6] - 纯电重卡TCO低于柴油重卡但受电池重量影响运载能力下降 [6] - 氢气重卡TCO最高且波动幅度最大达5.7% 需价格降至21元/kg才能超越柴油混动经济性 [6] 碳排放全景分析 - 纯电重卡能源周期碳排放比柴油低26.5% 甲醇重卡运行阶段碳排放最高 [7] - 煤制甲醇和煤制氢气导致总碳排放增加 分别是柴油的4倍和2.6倍 [8] - 绿色氢气和甲醇可减少85%以上碳排放 使用工业废气生产甲醇可降低23%总排放 [8] 政策支持与市场推动 - 碳排放交易机制下重卡百万公里运行的碳排放权接近10万元 将改变企业决策机制 [10] - 免除高速通行费政策使氢气混动重卡TCO比柴油重卡低近200万元 [11] - 山东 四川等省份出台氢能重卡补贴政策 推动行业低碳可持续发展 [11] 行业转型路径建议 - 短中期技术路线：长途运输采用柴油混合动力 补能方便场景使用纯电和LNG [9] - 需提升天然气和甲醇发动机热效率 推动绿色氢气和甲醇规模化应用 [12] - 政府可通过补贴 税收优化等措施推动行业迈向"技术多元 场景适配"的碳中和未来 [12]

受季节性检修导致产能利用率下滑及成本激增影响，公司股价盘前应声下跌近3%。为迎接夏季出行旺 季，美国炼厂普遍于一季度进行大规模维护——Phillips66产能利用率从上年同期的92%骤降至80%。首 席执行官马克.拉希尔坦言："这是公司历史上规模最大的春季检修之一，短期业绩承压在所难免。" 竞争对手瓦莱罗能源(VLO.US)同日亦因炼油利润率下降录得季度亏损，凸显行业普遍困境。更令市场 担忧的是，特朗普政府酝酿的对华全面关税及贸易战升级风险，可能进一步抑制汽油、航空燃料等成品 油需求。 尽管拉希尔称"检修完成后将迎来利润率回升"，但公司正面临激进投资者埃利奥特投资管理公司的董事 会席位争夺战。后者呼吁拆分炼化与中游业务以释放价值，而Phillips66管理层强调全产业链布局的抗 风险优势。这场博弈结果或将决定公司未来数年的资本配置方向。 美国炼油巨头Phillips66(PSX.US)周五盘前公布财报显示，2025年第一季度调整后每股亏损0.90美元，远 超分析师预期的0.72美元亏损;炼油部门净亏损9.37亿美元，与上年同期2.16亿美元的盈利形成鲜明对 比。财报显示，公司当季炼油利润率同比骤降38%至每桶 ...

活动概况 - 第十四期"亮马丝路"国际讲堂暨跨国公司产业对接会在江苏省连云港市举行，近60家跨国公司和中资企业代表约80人出席活动 [1] - 活动由中国国际青年交流中心、连云港市政府、跨国公司碳中和50人论坛共同主办 [1] 主办方观点 - 中国国际青年交流中心将持续整合全球资源与本土优势，为地方产业升级和企业国际合作提供支持 [1] - 连云港政府希望企业在港航物流、高端装备制造、生物医药、新材料、石化等领域开展合作 [1] - 跨国公司碳中和50人论坛强调企业需共同应对气候变化等全球议题，加强与中国本土企业的低碳转型协作 [1] 企业参与情况 - 参会企业认为活动为企业创造了深入的商业合作交流机会，展示了地方产业优势 [2] - 企业代表实地考察了江苏天明机械集团、正大天晴药业集团等9家特色产业企业 [2] - 企业参观了连云港中哈物流合作基地、连云港石化产业基地运管服务中心等对外开放平台 [2] 合作领域 - 企业聚焦氢基能源技术创新、生物医药研发、跨境物流运输等领域进行深入交流 [2] - 企业表达了在港航物流、高端装备制造、生物医药、新材料、石化等领域的强烈合作意愿 [1][2]

绿色供应链低碳转型现状 - 全行业范围三碳排放披露率极低 2024年A股全行业披露率仅有2.78% [2][6] - 供应链减碳面临数据测算难题 粮油食品行业因原料范围广、流程多导致碳足迹核算存在巨大挑战 [5] - 食物浪费产生重大碳排放 每年超1万亿美元食物被丢弃 相关温室气体排放占全球总量8%-10% [9] 企业减碳实践案例 - 金龙鱼创新粮食转运技术 通过全密封传送系统消除"落地再装车"环节减少损耗 [1] - 推广多式联运降低运输碳排放 铁路单位货物碳排放为公路1/5至1/7 水运碳排放更低 [10] - 海底捞通过流程优化减少食物浪费 在门店端重构用餐习惯 在供应链端实施集中加工和包装规格调整 [11] 碳足迹管理进展 - 金龙鱼率先开展产品碳足迹核查 已有30个产品获得第三方碳足迹证书 [13] - 披露明确减排目标 计划到2050年范围三温室气体排放绝对减少90% [13] - 政策体系加速完善 国家发布产品碳足迹标识认证试点名单及实施规则 [12] 数据披露监管要求 - 港股披露要求更加严格 2025年起大型股需"不遵守就解释"范围三数据 2026年起强制披露 [14] - 建立统一数据规范成为关键 需要打通各环节数据壁垒并在核心供应商中推行碳数据接入 [14]

2025年超级枢纽博览会（Super Terminal Expo）全面升级，以 "定义亚洲未来交通枢纽" 为核心使命，聚 焦客货多式联运规划、设计、建设运营全链条，为行业提供从战略布局到商业落地的系统性解决方案！ 规模升级 机场对话：以圆桌会议推动协同创新 加入2025超级枢纽博览会，参与"高端闭门圆桌会议"，与全球机场规划师、咨询顾问、政府部门、地勤 服务商及航司高管深度协作： 活动亮点 01 围绕航空、铁路、港口与公路的深度融合，本届展会打造 "多式联运创新生态圈" ，汇聚全球顶尖技术 方与决策者，破解枢纽衔接痛点、优化资源调度效率，推动亚洲交通网络从割裂走向协同，为绿色零碳 目标提供可复制路径。 查看2024展商列表：https://exhibitors.informamarkets-info.com/event/STE2024 （可复制到浏览器） 02 直面痛点：围绕规划冲突、运营效率、政策壁垒等核心挑战，展开无保留对话； 破解困局：通过跨角色视角碰撞，共同制定可落地的解决方案； 预见趋势：捕捉智慧机场、低碳转型、旅客体验升级等前沿风向标； 生态链接：与机场全产业链决策者建立战略级合作，共塑行业未来。 ...