行业政策创新 - 宁波海关推出"先供后报"创新监管模式 允许LNG加注企业在完成国际航行船舶供船后再申报通关 相比传统先报关后供货模式显著提升作业时效性 [3] - 该模式适用于燃料油 LNG 润滑油等国际航行船舶供应货物 企业可根据实际情况灵活调整供应量和供应时间 响应更加迅速 [3] 港口运营突破 - 宁波舟山港穿山港区成功完成首票"先供后报"模式保税LNG加注作业 为"MSC NERANO"轮加注约9000立方米LNG 作业历时约12小时 [1] - 五年来宁波片区加速建设国际LNG加注中心 持续拓展穿山 梅山等多港区保税LNG加注网络 实现全天候多场景清洁能源供给 [5] 市场需求增长 - LNG作为清洁高效的船用燃料可显著降低船舶排放 在国际海事组织碳排放新规持续收紧背景下已成为国际航运业低碳转型首选 [5] - 今年以来宁波港LNG船舶加注量已突破7万吨 实现爆发式增长 [5] 海关支持措施 - 宁波海关实施包括"一次返装 港内连续加注" 并联申报等系列措施 有效提升LNG加注时效性 [7] - "先供后报"模式进一步提升了宁波片区港航服务竞争力 [7]