ETF网格策略 - 文章介绍了一种名为“ETF网格策略”的投资方法，并重点分析了四个适用于该策略的ETF标的 [2] 军工龙头ETF (512710.SH) - 政策背景：“十五五规划”提出如期实现建军一百年奋斗目标，加快先进战斗力建设 [3] - 国防预算：2025年中国国防预算为1.81万亿元，同比增长7.2%，创历史新高，但占GDP比重低于1.3%，远低于美国的3.5%和俄罗斯的6.3% [3] - 发展前景：在全球地缘政治复杂和2027年建军百年目标背景下，国防预算占GDP比重有望提高，国防科技工业体系有望发展优化 [3] - 指数跟踪：该ETF跟踪中证军工龙头指数，主要投资航空装备、军工电子、导弹、无人机等细分领域龙头企业，有望受益于新一轮军工采购周期 [3][4] - 策略回测：提供了该ETF网格策略与买入持有策略的累计收益率回测对比图，回测区间为近120个交易日 [5][6] 恒生医药ETF (159892.SZ) - 政策支持：国内政策构建“双目录”支付体系、完善“双通道”机制、搭建全球交易平台等，大力支持创新药发展 [6] - 行业地位：我国医药行业正经历从“仿制”到“创新”，从“跟跑”到“并跑”甚至部分“领跑”的发展 [6] - 研发管线：截至2025年1月，我国在研管线达7041个，全球占比29.5%，稳居全球第二，数量同比增长15.1% [7] - 对外授权：2025年上半年，我国创新药对外授权总金额突破660亿美元，已超过2024年全年519亿美元的总额，其中多笔交易超10亿美元 [7] - 指数跟踪：该ETF跟踪恒生生物科技指数，聚焦港股上市的30家生物科技公司，集中于创新药等核心赛道 [7] - 策略回测：提供了该ETF网格策略与买入持有策略的累计收益率回测对比图，回测区间为近120个交易日 [8][9][10] 港股汽车ETF (520600.SH) - 政策刺激：车辆购置税减免、以旧换新补贴、新能源汽车下乡等政策有效提振国内新能源汽车消费需求 [11] - 技术驱动：AI大模型降低智能驾驶应用成本，推动高速NOA等功能下探至更亲民车型，加速“智驾平权” [11] - 出口数据：2025年截至10月末，我国新能源汽车国内累计销量1092.9万辆，同比增长25.7%；累计出口201.4万辆，同比增长90.4% [11] - 出口规范：2025年11月，商务部等四部门发布通知，规范二手车出口管理，有望促进产业竞争秩序健康有序发展 [11] - 策略回测：提供了该ETF网格策略与买入持有策略的累计收益率回测对比图，回测区间为近120个交易日 [12][13] 游戏ETF (159869.SZ) - 版号发放：2025年11月，共有178款国产网络游戏与6款进口游戏获批，过审数量再创新高；1月至11月累计发放版号1624个，已远超去年全年总额 [13] - 行业基础：版号发放常态化、可预期，为游戏行业发展提供稳定基础 [13] - 出海表现：2025年上半年，中国自主研发游戏在海外市场实际销售收入为95.01亿美元，同比增长11.07% [13] - 技术应用：AI技术在游戏美术、代码、剧情生成等环节的应用，有助于降低开发成本、提升效率，并有望催生玩法创新 [13] - 策略回测：提供了该ETF网格策略与买入持有策略的累计收益率回测对比图，回测区间为近120个交易日 [14][15][16]

新能源汽车购置税政策调整 - 2024年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年[1] - 2026年和2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额上限为1.5万元[1] 政策变化对消费者行为的影响 - 在政策调整进入倒计时的背景下，消费者抓紧时机选购新能源汽车，带动汽车销售升温[1] - 消费者抢抓2024年底的省钱优惠期，以享受最后的购置税全免政策[3] - 12月份为汽车销售传统旺季，叠加购置税即将调整的因素，汽车销售升温明显[5] 市场销售表现与消费者偏好 - 新能源汽车门店内看车、咨询的消费者络绎不绝[3] - 消费者的选购行为带动了商家销量的提升[3] - 除了主打性价比的车型畅销，消费者也很看重车辆的空间和功能[5]

公司核心市场策略与销售政策 - 公司针对年底购车潮推出“跨年购置税补贴方案”，在2025年12月28日24:00前下单锁单的用户，若因厂家原因导致跨年交付，车辆购置税将由厂家全额承担并抵扣购车尾款 [1] - 公司在2025年12月31日前下单提供“双终身+七礼遇”权益包，包括三电终身质保、电池自燃“烧一赔一”、8年或15万公里内电池衰减超限值只换不修、终身免费保养、3999元充电桩抵扣券、2000元特调外观色、5年/12万公里整车质保、终身OTA升级、3年不限量车机流量、灵活金融方案及延保优惠等 [1] 公司产品定价与市场定位 - 公司产品极狐T1官方指导价6.28万元起，提供五款配置，覆盖320公里与425公里两种续航版本 [2] - 产品定位为满足十万以内预算、追求空间大、续航足、好开且无需担心购置税问题的纯电车型 [13] 公司产品销售表现与核心产品力 - 产品自今年9月上市以来，首月订单迅速突破35,000辆，成为A0级纯电市场现象级爆款 [4] - 产品高配车型CLTC续航达425公里，30%至80%电量快充仅需16.9分钟 [4] - 产品全系标配热泵空调、电池直冷直热技术及八合一电驱系统，旨在提升节能效果与电池寿命，缓解冬季里程焦虑 [4] 公司产品安全性能 - 产品搭载自研“极光电池”，已通过新国标认证，实现“不起火、不爆炸、无热扩散”，安全标准达PPB级（十亿分之一缺陷率） [6] - 电池历经150秒火烧、350毫米水下刮底、300千牛极限挤压等极端测试 [6] - 车身采用高强度笼式结构，A/B柱100%使用1500兆帕热成型钢，车顶可承受超4.5吨压力，尾部“四横两纵”骨架设计保证50公里/小时高速追尾时后排座椅零位移 [6] - 产品配备24小时云端电池监护、L2级智能驾驶辅助、540°全景影像及透明底盘 [6] 公司产品空间设计 - 产品车身尺寸为车长4337毫米、车宽1860毫米、轴距2770毫米，刷新A0级空间标准 [9] - 二排膝部空间102毫米、肘部空间1508毫米，可容纳1.85米乘客 [9] - 全车拥有32处储物格及459升同级最大后备厢，后排放倒后容积高达1352升，下沉式后备厢额外提供74升隐藏空间 [9] 公司产品座舱与智能配置 - 内饰采用Microcloud纤维绒高级皮革，配备15.6英寸悬浮中控屏和2.34平方米全景天幕（带全开式电动遮阳帘） [11] - 全系标配吸附降解材料，达到母婴级健康标准 [11] - 支持全场景AI语音助手（免唤醒、方言识别），并配备3.3千瓦外放电功能 [11]

行业与市场动态 - 2025世界新能源汽车大会在海口落幕 展示了多款热门新能源汽车车型以及动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品 展现出新能源汽车市场的旺盛活力 [1] - 作为全国首个提出“全岛禁售燃油车”目标的省份 海南新能源汽车相关政策频出 特别是汽车置换更新补贴等以旧换新政策激发了消费者的消费热情 [1] - 政策红利持续释放直接带动市场热度攀升 有公司表示受政策影响带动 进店客流、咨询人数和实际下单客户均有所增加 [1] 政策与补贴措施 - 海南省商务厅于2025年8月调整汽车置换更新补贴政策 在原政策基础上增加“新车上牌地”限定条件 并要求所购新车在补贴申请审核期间应登记在申请人名下 [1] - 海口市聚焦汽车消费提振 推出汽车置换更新补贴和“首展、首秀、首店”汽车专项补贴两类活动 精准覆盖不同消费需求 [2] - 补贴政策向新能源车和高端车型倾斜 旨在推动汽车消费向中高端、绿色智能化升级 同时降低消费者置换成本 提升购车意愿与消费信心 [2] 市场表现与数据 - 各项促消费措施成效明显 汽车类消费高速增长 前10个月 海南省限额以上单位汽车类零售额同比增长63.2% [2] - 新能源汽车零售额增长尤为突出 前10个月 海南省新能源汽车零售额同比增长1倍 [2] - 海口市新能源汽车市场增长显著 前10个月 海口市新能源汽车增长77.2% [2]

政策核心目标 - 力争到2030年基本建成多元化消费金融服务体系 为消费市场注入强劲金融动力 [1] - 政策覆盖商品消费 文旅体育 养老托育等重点领域 通过金融与消费场景深度融合释放消费市场潜力 [1] - 立足北京消费市场特色 既聚焦短期消费提振 又着眼长期体系建设 预计将有效降低消费融资成本 激发市场活力 [5] 商品消费金融支持 - 加大对汽车消费信贷支持 鼓励金融机构合理确定贷款发放比例 期限和利率 适当减免汽车以旧换新提前结清贷款违约金 [3] - 针对首次购买 以旧换新 二手车等不同场景优化创新金融产品 特别是加大对新能源汽车消费的金融支持 [3] - 在家电及智能家居领域 消费者可享受消费贷款 信用卡分期费率优惠 金融机构通过参与商家促消费活动为消费者适当减费让利 [3] 文旅体育与住宿餐饮金融创新 - 依托北京双奥之城优势 支持金融机构围绕赛事+ 冰雪经济等消费场景丰富金融产品 探索开展门票收益权质押等融资模式 [3] - 着力培育精品赛事体系和赛事运营企业 [3] - 支持和引导金融机构与文旅住宿餐饮经营主体联合开展消费满减 折扣优惠 信用卡积分抵扣 消费立减金等多样化活动 [3] - 支持在城六区 副中心及平原新城地区打造特色文旅消费街区和特色餐饮聚集街区 [3] 就业增收与小微企业支持 - 持续落实北京市中小微企业首次贷款贴息工作 强化对民营和小微企业 个体工商户等吸纳就业能力强主体的金融服务 [4] - 深入实施创业担保贷款政策 落实贴息工作 积极争取中央普惠金融专项资金支持 促进符合条件的个人和企业创业增收 [4] 多元化融资体系建设 - 构建信贷+债券+股权的多元融资体系 支持消费产业链优质企业通过发行上市 新三板挂牌等方式进行股权融资 [4] - 引导社会资本加大对服务消费重点领域的投资 通过长期资本和耐心资本满足长周期消费产业融资需求 [4] - 积极发挥私募股权和创业投资基金对种子期 初创期企业的股权投资作用 [4] - 支持消费金融公司 汽车金融公司发行金融债券以拓宽资金来源 扩大消费信贷规模 [4] - 支持金融机构依法合规与社交电商 直播电商等开展合作 满足商户和消费者的融资需求 [4]

总体目标 - 以提升北京市消费领域金融服务水平为核心目标，力争到2030年建成多元化消费金融服务体系 [2] - 重点推动住宿餐饮、文旅体育、教育、居民服务等服务消费和养老产业贷款余额持续增长 [2] - 通过加大信贷投放力度提升个人消费金融服务质效，助力北京国际消费中心城市建设 [2] 商品消费金融支持 - 积极开展汽车贷款业务，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新提前结清贷款的违约金 [3] - 针对首次购车、以旧换新、二手车等场景优化创新金融产品，加大对新能源汽车消费的金融支持 [3] - 鼓励金融机构满足家电以旧换新、绿色智能家居家装、电子产品等领域消费金融需求，通过消费贷款、信用卡分期费率优惠等活动为消费者减费让利 [3] 文旅体育消费金融 - 依托首都文化中心定位，围绕全民阅读、文艺演出、非遗传承等领域创新融资模式，加大信贷投放 [3] - 发挥东城区国家文化与金融合作示范区引领作用，提升银行文化金融服务能力 [3] - 鼓励金融机构围绕"赛事+"、冰雪经济等消费场景丰富金融产品，探索"门票收益权质押"等融资模式 [3] 住宿餐饮业金融服务 - 围绕北京国际美食荟、电影节等主题活动创新金融消费场景，支持打造京味儿特色老字号和美食品牌 [4] - 支持在城六区、副中心等区域打造特色文旅消费街区和餐饮聚集街区 [4] - 引导金融机构与经营主体联合开展满减、折扣、积分抵扣等优惠活动，培育特色书店、星级酒店等示范场景 [4] 居民服务消费金融 - 鼓励金融机构与家政公司合作创新，为来京家政服务从业人员提供住宿购车等特色金融服务 [4] - 支持金融机构针对养老托育和健康领域机构的建设运营、装修改造等场景创新服务模式，扩大抵质押范围 [4] 消费基础设施金融支持 - 鼓励金融机构对接北京国际消费中心城市建设重点项目，围绕商圈升级改造、商业业态更新等领域优化金融产品 [5] - 根据借款人资信状况和项目投资回报周期优化贷款审批条件，合理设置期限并提供优惠利率 [5] - 支持符合条件的消费基础设施发行基础设施领域不动产投资信托基金 [5] 重点群体金融服务 - 持续落实中小微企业首次贷款贴息政策，降低融资成本，强化对民营和小微企业等经营主体金融服务 [6] - 实施创业担保贷款贴息工作，促进符合条件的个人和企业创业增收 [6][7] - 为不同阶段老龄群体提供全方位金融服务，开展老年助餐支付便利试点，发行银发群体专属卡产品 [7] - 扩大"外卡内绑"应用场景，优化重点商圈支付服务，推进无障碍支付服务街区建设 [7] 金融机构服务提升 - 鼓励银行加大对服务消费领域内部资金转移定价支持，创新优化信贷产品 [8] - 提升对消费贷款的风险管理能力，在商业可持续前提下自主理性定价，合理扩大客户支持范围 [8] - 引导消费金融公司提升自主获客和风控能力，合理确定贷款综合利率水平 [8] 债券市场融资支持 - 支持符合条件的文化、旅游、教育等服务消费领域企业发行债券 [9] - 鼓励科创企业通过债券市场募集资金，推动智慧养老、智能医疗等消费产品升级 [9] - 支持消费金融公司、汽车金融公司发行金融债券，推动零售类贷款资产证券化增量扩面 [9] 股权融资发展 - 支持消费产业链上优质企业通过发行上市、"新三板"挂牌等方式融资 [9] - 引导社会资本加大对服务消费重点领域投资，通过"长期资本"满足长周期消费产业融资需求 [9] - 发挥私募股权投资基金和创业投资基金作用，加大对种子期、初创期企业的股权投资 [9] 货币政策协同 - 落实服务消费与养老再贷款政策，激励金融机构加大对住宿餐饮、文体娱乐等重点领域信贷投放 [10] - 用好支农支小再贷款额度、"京消融"专项再贷款额度等工具，引导金融机构加大信贷支持 [10] 财政政策支持 - 实施个人消费贷款与服务业经营主体贷款贴息政策，降低居民消费信贷成本和服务业融资成本 [10] - 用好小微企业信用担保代偿补偿政策，加大对政策性融资担保业务的风险补偿力度 [10] 保险体系保障 - 鼓励研发符合养老需求的个人养老金专属产品，促进养老财富储备和稳健增值 [11] - 加快推进商业保险年金产品创新，扩大商业健康保险覆盖面，发展商业长期护理保险 [11] - 支持发展老年旅游保险，扩大旅游保险覆盖面，加快发展普惠保险 [11] 支付环境建设 - 鼓励银行卡清算机构、金融机构将年度营销计划与北京市文旅、商务等活动融合，扩大联合宣传效果 [12] - 持续优化移动支付APP用户体验，简化老年人、外籍来华人员的注册绑定流程 [12][13] - 在消费领域积极推行数字人民币，持续开展数字人民币促消费推广活动 [13] 金融消费权益保护 - 探索建立金融消费纠纷快速处理机制，严厉打击虚假宣传、误导销售等侵害消费者权益行为 [13] - 开展金融消费者教育宣传活动，普及金融消费知识，提高消费者风险意识 [13] - 支持银行探索线上开立信用卡业务，通过"视频面签"等技术手段核验客户身份真实性 [13] 组织保障机制 - 强化金融部门与行业主管部门政策协同和信息共享，做好消费领域贷款统计和监测分析 [14] - 鼓励金融机构制定具体实施方案，整合设立支持消费领域工作机制，建立健全内部考核机制 [14] - 探索开展金融支持消费政策效果评估并加强结果运用，推动加大信贷资源投入 [14]

产品市场表现 - 腾势N8L于10月底上市，预售期间单店预订量接近10台，市场初步反应成功[2] - 销量高度集中于顶配车型，2025款旗舰型（指导价32.98万）占比高达90%，而指导价29.98万的尊荣型销量很少[4] - 最受欢迎的车身颜色为玄璟墨和石影澜，双色车身黑色顶/霜云墨也表现良好[4] 目标客户画像 - 客户来源主要为BBA和合资品牌车主置换，职业覆盖企事业单位领导、公司老板及普通上班族，多为二胎家庭[6] - 典型客户案例为餐饮业个体户（原开丰田凯美瑞）与连锁超市经营者（原开宝马5系GT）组成的二胎家庭，预算在40-50万区间[6] - 部分客户选择N8L的原因是产品设计低调不扎眼，符合其个人身份定位，例如国企领导群体[17] 竞争格局与购车决策因素 - 主要竞品为问界M8、理想L8和领克900，其中战败（客户流失）最多的是问界M8，原因在于品牌影响力和产品选择性[17] - 核心购买驱动因素包括：在豪华品牌8系列旗舰车型中价格具有竞争力（指导价32.98万）、有N9车型背书、超强动力、易三方技术和舒适空间[12] - 购车决策过程中，家庭成员的偏好（如子女对车内大屏的兴趣）能显著影响最终购买决定[20] 销售政策与金融方案 - 新车上市初期无店内优惠，属于厂家严管车型[10] - 主推贷款方案为15万3年0利息，按揭提车总额188,300元，月供约4,166元，无手续费和利息[22] - 提供0首付起、12-60期年费率2.99%等多种灵活金融方案[28] 客户权益与售后服务 - 提供至高15,000元税差额补贴，以及6大用车保障包括非营运车辆"三电"系统终身保修、空气悬架质保8年或16万公里等[28] - 基础保养费用约600元，首次保养周期为3500公里/6个月，定期保养周期为7500公里/12个月[26] - 提供免费取送车、泊车、出行替代服务等多项尊享服务，辅助驾驶相关软件包终身免费升级[28] 置换与大客户政策 - 针对原腾势、比亚迪、奔驰品牌车主提供10,000元置换补贴，其他品牌车主补贴6,000元[28] - 置换补贴可与国家地方政策叠加，国企采购1台以上或公司采购2台以上可享受4,000元大客户补贴[29]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 宏观面美国通胀压力不及预期，市场预期年内美联储仍有两次降息，一家美国贷款公司破产使市场避险情绪升温、美元指数上涨，中美贸易谈判反复且首轮会谈成果有限，将开启新一轮会谈 [3] - 基本面菲律宾苏里高矿区进入雨季发运转弱，印尼镍矿延续宽松且 APNI 微幅上调镍矿内贸基准价，不锈钢市场低迷、钢企排产环降致镍铁厂利润承压，硫酸镍热度延续，纯镍基本面弱势、海内外库存同步累库 [3] - 后期镍市暂无指引，区间震荡延续，关注 RKAB 审批配额规模，印尼收紧镍资源管控使成本端难大幅回撤、镍价下方支撑牢固，基本面无显著改善、难驱动价格，当前镍价对常规叙事基本脱敏、波动区间有限 [3] 根据相关目录分别进行总结 上周市场重要数据 - SHFE 镍 2025 年 10 月 24 日价格为 122150 元/吨，较 10 月 17 日涨 990 元/吨 [4] - LME 镍 2025 年 10 月 24 日价格为 15361 美元/吨，较 10 月 17 日涨 235 美元/吨 [4] - LME 库存 2025 年 10 月 24 日为 250854 吨，较 10 月 17 日增 324 吨 [4] - SHFE 库存 2025 年 10 月 24 日为 26810 吨，较 10 月 17 日降 232 吨 [4] - 金川镍升贴水 2025 年 10 月 24 日为 2550 元/吨，较 10 月 17 日涨 100 元/吨 [4] - 俄镍升贴水 2025 年 10 月 24 日为 650 元/吨，较 10 月 17 日涨 100 元/吨 [4] - 高镍生铁均价 2025 年 10 月 24 日为 947 元/镍点，较 10 月 17 日无变动 [4] - 不锈钢库存 2025 年 10 月 24 日为 85.3 万吨，较 10 月 17 日降 1.11 万吨 [4] 行情评述 宏观层面 - 美国 9 月 CPI 同比增速不及预期，市场预期美联储年内仍将降息两次，9 月未季调 CPI 同环比录得 3.0%、0.3%，核心 CPI 同比录得 3.0%，均低于市场预期 [5] - 中美贸易谈判首轮无果，第二轮于周末在马来西亚举行 [5] 镍矿方面 - 菲律宾 1.5%红土镍矿 FOB 价格由 49 美元/湿吨涨至 50 美元/湿吨，印尼 1.5%红土镍矿内贸 FOB 价格维持在 38.55 美元/湿吨 [5] - 印尼发布 10 月（二期）红土镍矿内贸基准价格，基准参考价为 15101.67 美元/吨，涨幅约 0.27% [5] - 菲律宾苏里高矿区进入雨季，后续发运预期收缩 [5] 纯镍方面 - 9 月全国精炼镍产量 3.56 万吨，同比+13.07%，月度产能规模约 54198 吨，开工率 66% [6] - 截止 9 月，MHP 利润率由 3.2%升至 4.4%，一体化高冰镍利润率约由 -4%回升至 -2.6% [6] - 9 月中国进口精炼镍 28367 吨，同比大幅增长约 378.86%，环比增加 4200 吨左右，主要增量来自俄罗斯；出口规模约 14112 吨，同比+33.21% [6] - 截止 10 月 23 日，精炼镍现货进口盈亏为 -645.74 元/吨，较上期进口亏损略有收缩 [6] 镍铁方面 - 高镍生铁（10%-12%）价格由 938 元/镍点下跌至 930.5 元/镍点，周内跌幅约 0.08% [7] - 9 月中国镍生铁产量 2.293 万金属吨，环比 -0.09%；印尼镍生铁产量 13.99 万镍吨，同环比 +0.14%/+0.01% [7] - 截止 10 月 15 日，镍铁实物吨库存录得 25.31 万吨，较上期小幅增加约 0.12 万吨 [7] - 9 月国内镍铁进口合计约 108.53 万吨，同比 +47.19%，环比大幅增加约 211217 吨，主要来自印尼 [8] 不锈钢方面 - 中国 300 系不锈钢 9 月产量约 179 万吨，较去年同期增加 10 万吨，环比持平；印尼 9 月产量约 43 万吨，较上期小幅提升 3 万吨 [9] - 三方统计国内 10 月 300 系不锈钢排产或将环比收缩 7 万吨至 179 万吨 [9] - 截止 10 月 23 日，国内 300 系不锈钢库存 55.73 万吨，较上期去库约 4900 吨 [9] 硫酸镍方面 - 电池级硫酸镍价格整体维持在 28550 元/吨，电镀级硫酸镍价格整体维持在 30750 元/吨 [10] - 9 月硫酸镍产量 33971 吨（金属量），同环比 +4.75%/+11.45% [10] - 9 月，三元材料产量约 75360 吨，同环比 +31.5%/+2.6% [10] - 截止 10 月 24 日，高冰镍产硫酸镍工艺利润率录得 5.4%，报告期内小幅回落，其他原料工艺利润率均已处于负值区间 [10] 新能源方面 - 10 月 1 - 19 日，全国乘用车市场新能源零售 63.2 万辆，同比去年 10 月同期增长 5%，较上月同期增长 2%，零售渗透率 56.1%，今年以来累计零售 950.2 万辆，同比增长 23% [10] - 新能源汽车消费增速读数未如市场反馈般火热，补贴政策新规或拖累实际需求兑现成色，年底或有积压需求集中释放可能 [10] 库存方面 - 当前纯镍六地社会库存合计 48802 吨，较上期 +1094 吨 [11] - SHFE 库存 26810 吨，环比 -232 吨，LME 镍库存 250854 吨，环比 +3242 吨，全球两大交易所库存合计 277664 吨，环比 +92 吨 [11] 后期展望 - 镍市暂无指引，区间震荡延续，关注 RKAB 审批配额规模，若审批配额规模与市场预期偏离，或导致镍价振幅加剧 [12][13] - 印尼收紧镍资源管控，成本端难大幅回撤，镍价下方支撑牢固，基本面无显著改善，难驱动价格，当前镍价对常规叙事基本脱敏，波动区间有限 [13] 行业要闻 - 印尼公布 10 月（二期）镍矿内贸基准价格，较 10 月（一期）参考价上涨约 0.27% [14] - 诺镍 2025 年第三季度镍产量同比上涨 18.40%，主要因待处理原料量增加及科拉生产基地镍硫化物精矿产量提升 [14] - LME 收到"PTENICO"镍品牌上市申请，该品牌年产能 5 万吨 [14] 相关图表 - 包括国内外镍价走势、现货升贴水走势、LME0 - 3 镍升贴水、镍国内外比值、镍期货库存、镍矿港口库存、高镍铁价格、300 系不锈钢价格、不锈钢库存等图表 [16][18][20][22][24]

充电基础设施总体规模 - 截至今年9月底 中国电动汽车充电基础设施总数达到1806.3万个 同比增长54.5% [1] 充电技术发展 - 超充技术可实现充电5分钟补能200公里以上 [1] - 换电服务最快3分钟完成换电 被形容为"移动充电宝" [1] - 超级充项目可覆盖6个车位 显著提升景区充电保障能力 [2] 公共充电网络布局优化 - 构建"公共停车场+居民小区+道路沿线"多元覆盖网络 [1] - 已完成新建或改建停车场32个 新增停车位867个 其中新能源充电桩车位451个 [1] - 形成"15分钟充电圈"的初步格局 [1] 农村及县域充电设施覆盖 - 目前中国97%的县城以及80%的乡镇已配建公共充电设施 [2] - 各地多措并举破解农村充电难问题 以促进新能源汽车消费 [2] 具体示范站点容量 - 某绿色低碳车网互动充放电示范站全面投运后 充电车位将达到54个 可保障50余台新能源汽车同时充电 [1]

市场整体表现 - 沪深三大指数涨跌不一，上证指数上涨0.10%至3916.23点，深证成指下跌0.25%至13086.41点，创业板指上涨0.38%至3037.44点，科创100指数下跌1.17%至1412.28点 [4] - 市场成交额缩量至19488.83亿元，两融余额小幅上涨至24494.21亿元 [1][5] - 市场情绪趋于谨慎，风险偏好受中美贸易不确定性影响有所下降 [1] 行业与个股表现 - 申万一级行业中煤炭、银行、食品饮料涨幅靠前，分别上涨2.35%、1.35%、0.97% [4] - 钢铁、有色金属、建筑材料跌幅靠前，分别下跌2.14%、2.06%、1.86% [4] - 个股表现分化，1158只个股上涨，3981只个股下跌 [4] 金融数据解读 - 9月新增社会融资规模3.53万亿元，同比少增2297亿元，社融存量增速为8.7% [2] - 9月金融机构新增人民币贷款1.29万亿元，同比少增3000亿元，贷款增速为6.6% [2] - 9月M1货币供应量同比增速为7.2%，较前值6.0%显著回升，M2同比增速为8.4%，M1与M2增速"剪刀差"收窄 [2] - 企业贷款需求延续改善但以短期贷款为主，中长期贷款需求有待改善，居民端贷款整体偏弱 [1][2] 政策与产业动态 - 国家发改委等六部门联合印发电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案，目标到2027年底建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超8000万辆电动汽车充电需求 [2][3] - 该政策旨在提振新能源汽车消费，补齐基础设施短板，关注充电桩设备制造、运营服务、电网改造及新能源汽车产业链等相关板块 [3]