3. 邀您进入社群 | | 比亚迪 | | | | --- | --- | --- | --- | | 宋Ultra | 尺寸 (mm) | 4850*1910*1670 | | | | 轴距 (mm) | | 2840 | | | 电动机功率(kw) | 270 | 240 | | | 最高车速(km/h) | 210 | 210 | | BEV | | | | | | 尺寸 (mm) | | 4866*1880*1495 | | | 轴距 (mm) | | 2820 | | | 电动机功率(kw) | 120 | 240 | | 奏MAX | 最高车速(km/h) | 170 | 190 | | BEV | | | | | | 尺寸 (mm) | 4995*1910*1495 | | | | 轴距 (mm) | 2900 | | | | 电动机功率(kw) | | 240 | | 海豹07 | 最高车速(km/h) | | 200 | | BEV | | | | 1. 扫描添加小编微信 2. 提供您的名片审核 其他车型变化:普遍升级大电机、可选装激光雷达 1) 腾势Z9GT EV三电机版后电机240→31 ...

智通财经APP获悉，1月9日，乘联分会发布2025年12月份全国乘用车市场分析。12月全国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%。今 年以来累计零售2,374.4万辆，同比增长3.8%。 2025年全国乘用车批发增速8.8%，新能源乘用车批发增速25.2%，圆满实现"十四五"的新能源车市增长预期。随着新能源车辆购置税免税政策年末到期， 12月车市理应步入年末抢购阶段，但大多数省市以旧换新政策预算资金池告罄，形成购车优惠的对冲效应，又叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分 化明显。近期，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的深度调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十二月车市带来了较大的减速蓄势。 随着上游碳酸锂涨价炒作，有色原材料普遍涨价，下游需求不旺，整车企业生存压力日益加大。部分厂商及时调降生产节奏，降低库存，为"十五五"开门 红积蓄动能。 2025年12月乘用车市场的特征：一、12月乘用车厂商生产、批发走势稳健，主流厂商顺势减压；二、车购税免税到期带动车企新能源零售表现突出，新能 源零售创历史新高；三、今年新车批量上市，叠加"反内卷"工作推进遏制了无序降价，12月新能 ...

长沙晚报1月8日讯（全媒体记者 陈星源 实习生 黄博煜）1月16日至18日，"共享计划"长株潭好物乐购 汇将在长沙红星国际会展中心举行。记者8日从活动组委会获悉，本届展会首次设立汽车展区，比亚 迪、广汽埃安、上汽大众等品牌将携多款热门车型亮相，并推出专属购车福利，让市民在阖家团圆的同 时，感受焕新出行的舒适与欢乐。 比亚迪：海洋网出击，覆盖多元场景 比亚迪海洋网系列以其清晰的车型定位，为不同家庭描绘对应的出行图景。 埃安系列凭借其实用与经济性，成为家庭首购或增购的务实之选。例如AION UT车型，起售价为7.38万 元，主打耐用实惠。 注重全家出行的消费者，可以关注海狮系列。该系列车型空间宽敞，后备箱容积足以容纳大量年货礼 品，较强的路况适应性也让回乡探亲的旅途更为从容。部分车型搭载的"天神之眼"智能辅助驾驶系统， 能有效提升长途行车的安全与便利。据悉，现场购买海狮07EV车型，最高可享46000元优惠。 追求舒适与便利体验的用户，海豹系列值得一看。其远程启动预热功能，解决了冬季用车"上车冷"的痛 点；灵活实用的后备箱设计，则能轻松装下短途出游的行李与装备。该系列中的2026款海豹07DM-i， 在活动期间综 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：数读社 在剧烈变化的市场中，车企并没有太多时间沉浸在过去的成绩或教训中，只能继续不停奔跑。从单一产 品线跑向全产品线，从国内市场，跑向全球市场。 作者 | 老 牛 编辑 | 金 晓 2020年，比亚迪卖了42.6万台车，放到2025年，要排到小鹏之后。 短短5年，比亚迪的销量猛增到454.5万台，复合增长率高达60%。 可即便如此快速的增长，比亚迪仍然迎来了最具焦虑感的一年，不但没能完成业绩指标，还被吉利、上 汽、奇瑞、长安等车企疯狂追赶。 这是2025年的一个真实写照，在激荡的竞争中，中国车企正在完成走向全球前的最后积累。 #1 12月短暂回调 Business Data Analysis 政策鼓励还在延续。临近年末，多地仍然在追加汽车销售的补贴，广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四 川、山东等地进行了消费补贴，总金额超11亿元。 不过，经过长时间的狂奔，12月车企销量进入到短暂的盘整期。 | | 12月 | 合计 | 环比 | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 比亚速 | 414784 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 | 零车(4) | | | | | | | 田口(0) | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 零售 | 轿车 | МРУ | SUV | 狭义乘用车 | 微客 | 广义乘用车 | HD | 轿车 | MPV | SUV | 狭义乘用车 | 微客 | 广义乘用车 | | (单位:万辆) | 600 | t | 1 | 습计 | 6 | 合计 | (单位:万辆) | 600 | C | 8 | 음计 | C | 合计 | | 12月份 | 97.9 | 10.4 | 117.8 | 226.1 | 1.5 | 227.6 | 12月份 | 14.3 | 0.9 | 43.6 | 58.8 | 3 0.6 | 59.4 | | 11月份 | 100.7 | 8.6 | 113.2 | 222.5 | 1.9 | 224.4 | 11月份 | 15.4 | 1.0 | 43.7 | 60.1 | 0.4 | 60.4 | ...

作为累计销量突破270万辆的家轿冠军系列，此次上新重点提升了纯电续航能力。两款车型均实现了 CLTC工况下210公里的纯电续航，以及满油满电综合续航2110公里，大幅缓解用户的里程焦虑。NEDC 百公里亏电油耗低至2.79L，进一步降低了用车成本。 北京商报讯（记者 蔺雨葳）1月8日，比亚迪秦家族两款新车型——2026款秦L DM-i及2026款秦PLUS DM-i的210KM长续航版同步上市。其中，秦L DM-i长续航版限时优享价11.28万—12.28万元，秦PLUS DM-i长续航版售价8.98万—9.98万元。 ...

日本2025年进口车销量（不含日本厂商）同比增长7%，达24万3129辆。其中EV的销量增长 26%，达到30513辆，创历史最高。比亚迪在日销量增长62%…… 日本汽车进口商协会（JAIA）1月8日公布的数据显示，2025年进口车销量（不含日本厂商车）同比增 长7%，达24万3129辆。这是两年来首次转为正增长。其中纯电动汽车（EV）的销量增长26%，达到 30513辆，创历史最高纪录。美国特斯拉等纯电动汽车厂商的销量增加推高了整体水平。 日本的EV销量连续7年增长。2025年EV占整体销量的比例为13%，比上年提高2个百分点。美国特斯拉 未公布日本国内销量，但该公司占大部分的"其他"分类的销量增长88%，增至10693辆。这意味着特斯 拉在日销量首次超过1万辆，品牌排名从上年的第10位上升至第7位。 比亚迪（BYD）在日销量增长62%，增至3870辆。2025年4月上市的SUV"海狮7"持续热销，大幅推高销 量。2026年夏季比亚迪将在日本市场投放轻型纯电动汽车"Racco（海獭）"，力争进一步扩大市场份 额。 比亚迪"海狮7" 韩国现代汽车增长89%，增至1169辆。2025年4月推出的小型纯电动汽车" ...

恒生指数 - 1月8日恒生指数收于26149点，整体继续下跌，盘中曾出现较大跌幅，尾盘略有回升 [1] - 技术信号总结显示有8个卖出信号和6个买入信号，整体偏向“卖出”信号 [2] - 当前支持位参考为25600点，下一个支持位在25100点，距离收盘价约1000点 [2] - 当前短线阻力位参考为26628点，再往上阻力位为27100点 [3] - 市场上25100点附近的牛证产品选择较多，杠杆可达20多倍，例如24或25倍 [3] 美团-W (03690.HK) - 1月8日股价下跌，成交量较过去约10个交易日放大，收盘价报101港元 [8] - 技术信号总结为“中立”，买卖信号数量相近，无明显趋势 [8] - 短线支持位参考为97.1港元，若跌破则可能下探92.9港元 [8] - 有投资者关注股价是否会跌至96港元，并考虑在该位置买入 [8] - 有继续看好的投资者持有收回价为91港元的牛证 [8] 哔哩哔哩-W (09626.HK) - 1月8日股价逆市上涨，收于216.6港元，站上保利加通道顶线 [13] - 成交量在大市下跌情况下有所萎缩 [13] - 技术信号总结偏向“卖出”，有9个卖出信号和4个买入信号 [13] - 短线支持位参考为202港元，若跌破则可能下探197港元 [13] 舜宇光学科技 (02382.HK) - 1月8日股价随大市下跌，收于63.85港元，接近保利加通道底部，下跌时成交量增加至接近月内较高水平 [16] - 技术信号总结偏向“买入”，有10个买入信号和3个卖出信号 [16] - 当前阻力位参考为67港元，下一步阻力位为70.4港元 [16] - 对于考虑买入认购证搏反弹的投资者，建议关注行使价在68至69港元附近、价外幅度在10%以内的产品 [16] - 市场上有约五六只行使价在68至69港元的产品，杠杆约5倍多（如5.6或5.7倍），引伸波幅约50多点，溢价相对较低 [17] 中芯国际 (00981.HK) - 1月8日股价微涨，盘中曾接近保利加通道顶部，随后回落，收盘价无明显波动 [22] - 技术信号总结为“中立”，无明显方向，建议观望 [22] - 支持位参考为70港元，阻力位参考为79.5港元 [22] - 当前收盘价约74.95港元，考虑认购证时建议选择稍贴价的产品，如行使价在80港元左右，避免选择行使价过高（如90港元以上）或年期过短的产品 [22] - 市场上有约11只行使价在80港元附近的认购证产品 [23] 比亚迪股份 (01211.HK) - 1月8日股价继续下跌，但成交量较前一日（7日）有所缩减 [31] - 短期波动区间参考：窄区间为91.5港元至97.8港元，宽区间为88.2港元至101.1港元 [31] - 市场上有投资者持有行使价为81.83港元的认沽证并实现盈利 [31] - 市场上贴价的认沽证选择不多，行使价在80港元以上的产品约有10只，价外幅度约13%到14% [32] - 这些产品条款有差异，杠杆在4.3倍至4.6倍之间，引伸波幅有的低于40，有的高于40，其中有一两只产品具备杠杆相对较高、引伸波幅较低、溢价较低的特点 [32]

1.四川明确脑机接口医疗服务价格，置入费最高6583元/次 据四川日报，根据国家医保局相关医疗服务价格项目立项指南要求，近日，四川省医保局印发相关通知， 整合了神经系统医疗服务价格项目82项，并明确医保支付类别。82项神经系统医疗服务价格项目中，包含 了四川省脑机接口医疗服务项目及价格。此政府指导价为最高限价，今年4月30日起执行。 点评：技术普惠门槛高，监管定价防炒作，利好行业规范发展。 2.微信辟谣网传新规则 微信发文辟谣网传腾讯微信新规则：正常的社交行为不会受到任何限制。我们不会因为用户好友数量较 多、长期在固定地点登录、与亲友互动频繁等正常使用情况，而对账号进行处置。 3.减员超50%？爱玛科技回应：不存在该情况 有市场消息称爱玛科技"寒冬已至"，减员超50%。对此，爱玛科技接线工作人员表示，公司不存在减员超 50%的情况，"人员优化属于企业发展过程中很正常的一种调整，是匹配公司的一个经营发展需要的，但是 并没有他说的这么的夸大。"此外，前述工作人员确认，公司有高端品牌"零际"、国际事业部两大部门，但 相关部门均在正常运行，公司生产经营正常。 4.蚂蚁集团、美团龙珠等入股光智时空，后者为AI交互设备研 ...

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 来源丨定焦One（dingjiaoone） 算账：规模扩张，为什么没换来利润？ 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳 图源丨unsplash 岁末年初，一纸23亿的天价索赔，在汽车圈炸开了锅。 2025年12月26日，欣旺达公告披露， 其全资子公司欣旺达动力，被吉利控股旗下的三电核心企业威 睿公司（极氪汽车持股51%）正式起诉，索赔23.14亿元，缘由是2021年6月至2023年12月供应给 极氪等车型的电芯被指存在质量问题，导致其进行大规模换电。案件已立案未开庭。 这笔钱，相当于欣旺达过去两年的净利润总和。在其推动"A+H"整体上市的关键时刻，这笔突如其来 的索赔，让其次日股价暴跌超10%，市值蒸发逾60亿元。 纠纷的来源可以追溯至2022年：相关质量问题自 2022年下半年便有车主投诉；极氪在2024年发起 过电池包更换 活动。这期间，欣旺达动力曾于2024年8月起诉威睿拖欠1.19亿元货款并胜诉。 如今矛盾公开：威睿直指电芯质量缺陷，而欣旺达否认，称自己仅提供电芯，电池包（PACK）由威 睿自行设计，且同款电芯供应给其他客户未无 ...