格隆汇1月8日丨江苏雷利(300660.SZ)在互动平台表示，在激光雷达领域，公司激光雷达电机产品已批 量供应图达通，比亚迪、速腾聚创等客户已小批量产，并获得禾赛等企业定点。 ...

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2025年单次数量超过50万辆的召回共有3次。2025年1月，东风本田和广汽本田因"转向机内部蜗杆弹簧 预压力设置问题"，在国内大规模召回约136.7万辆汽车。同月，特斯拉也实施了大规模召回行动，涉及 超过120万台车辆，主要问题集中在"后视摄像头功能异常"和"电子助力转向系统失效"。此外，捷豹路 虎于2025年3月在中国市场实施召回，总计超过63万辆汽车，召回原因为"发动机进气可变凸轮轴正时 （VCT）系统存在机械缺陷""发动机控制模块（ECU）存在软件逻辑问题"。 在市场保有量持续攀升、新车销量不断增长的背景下，新能源汽车整体召回数量呈现下降趋势。2025 年，因产品技术缺陷导致安全隐患，多家新能源车企实施召回，累计数量超210万辆，较2024年大幅下 降，反映出行业质量管控能力的实质性提升。 除特斯拉的大规模召回外，现代汽车、上汽通用五菱、捷尼赛思等车企因旗下车型相关软件问题，可能 造成包括制动助力失效、驱动模式失效在内的多项安全隐患，实施了产品召回。丰田因组合仪表控制程 序设定不当，导致车辆行驶过程中仪表出现黑屏现象，直接影响车速、警告灯等关键信息的正常显示， 因此召回相关车型。奔驰存在电控单元软件参 ...

转自：中国质量报 【召回发布】 比亚迪汽车有限公司自即日起，召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车 型，共计36091辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率 受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。 本次召回活动是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有 限公司将委托授权经销商，通过远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级车端检测软件， 当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯，提示用户回店免费更换动力电池包，并将通过比 亚迪王朝授权经销商以挂号信、电话、短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。 本报讯 日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司向市场监管总局备案了召回计划。 比亚迪汽车工业有限公司自即日起，召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i 车型，共计52890辆。 ...

活动中还通过一辆传统柴油铰接式公交车的"告别仪式"，象征性展示了在比亚迪与运营商推动下，公共交通技术不断演进、加速迈向电动化和零排放 的进程。 比亚迪智利近日完成新一批电动巴士交付，新增双层电动巴士及铰接式电动巴士，至此在智利公共交通系统中投入运营的比亚迪零排放电动巴士总数 已达到950辆。 比亚迪智利携手当地运营商Metbus，正式完成圣地亚哥公共交通系统Red Movilidad中950辆100%纯电动公交车的更新工作。这一重要成果进一步巩固 了圣地亚哥在全球零排放公共交通领域的标杆地位。 此次里程碑的达成，源于新一批比亚迪电动巴士车队的顺利到港与投运。该批车队共包括94辆铰接式电动巴士和30辆双层电动巴士，主要服务于首都 地区客流量较高的核心公交线路。相关信息在一场由比亚迪与Metbus联合举办的活动中正式对外发布。 活动现场嘉宾包括智利交通与电信部长Juan Carlos Muñoz，前交通部长、现任大都会公共交通局局长Paola Tapia，前交通部长Gloria Hutt，比亚迪智 利国家经理Tamara Berríos，以及国际公共交通协会（UITP）的多位代表。 智利圣地亚哥比亚迪纯电动巴士车 ...

| 企业名称 | 2026年目标 | 2025年目标 | 2025年销量 | 2025年完成率 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 吉利汽车 | 345万 | 300万 | 302. 46万 | 100. 80% | | 长安汽车 | 330万 | 300万 | 291.3万 | 97. 10% | | 东风集团 | 325万 | 未明确披露 | 约250万 | | | 奇瑞集团 | 320万 | 326万 | 280.64万 | 86. 10% | | 长城汽车 | ≥180万 | 400万 (原) | 132.37万 | 33.10% | | 零跑汽车 | 100万 | 50万 | 59.7万 | 119. 30% | | 小米汽车 | 55万 | 35万 | 超41万 | 114. 30% | | 蔚来汽车 | 45.6-48.9万 | 44万 | 32.6万 | 74. 10% | | 比亚迪 | 未明确披露 | 460万 | 460.24万 | 100. 10% | | 小鹏汽车 | 未明确披露 | 38万 | 42.94万 | 113.00% | 资料来源：企业 ...

2025年刚迈过去，这一年发生了很多事，专研产品及技术的零跑很少露面，却能作出斐然的成绩，2024年创始人IP盛行一时，如今却遭受舆论旋涡，此 外，"降价+内卷"依旧是汽车行业的主旋律，BBA大降价促销，特斯拉销量下滑，这风云变幻的市场格局剑指国产新能源崛起。 智通财经APP了解到，汽车行业陆续公布了这一年的销量，整体格局稳定，比亚迪仍一家独大，而局部市场份额有所变动，零跑成为最大的新势力黑马，但 几家欢喜几家愁，部分传统合资品牌销量步入熊路。 根据各大车企公布的销量，比亚迪以460.24万辆销量稳居第一，在新能源汽车上月销处于遥遥领先的地位，零跑以59.7万辆成为新势力的榜首，月销自2025 年3月以来持续霸榜，且已连续9个月销冠。此外，以鸿蒙智行及小米汽车为代表的异军突起，销量在新势力中均脱颖而出。 这销量数据的背后，是产品力及营销力等多维度要素的综合体现，然而根据乘联会，前11月新能源零售渗透率已超过50%，在高基数下增速趋于放缓趋势， 市场蛋糕也越来越小，"三大预期"成为车企在"决赛圈"的制胜关键。 喜忧参半，行业格局趋于稳定 智通财经APP了解到，从12月份销量整体看，各大车企喜忧参半，一方面新势力 ...

近期起点研究院 SPIR发布《2026全球钠电行业白皮书》，根据白皮书报告数据显示，2025年全球钠离子电池出货从去年的3.6GWh跃升至今 年的9GWh，同比增长高达150%。其中钠离子电池应用场景以储能、轻型电动车、启停电源、电动工程车、新能源汽车、AI数据中心等领域为 主导，以上领域市场份额和渗透率明显上升，钠电池出口取得突破，尤其是在北欧、俄罗斯等高寒地区，中国企业主导全球钠电产业发展，国内 头部企业加速钠电布局，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、海辰储能、华为、小米、中石化等；海外欧美韩企业也在积极参与布局，欧洲企业对 于钠电池应用推进比较积极。如LG新能源、大众powerco、Acculon Energy、Nacelle、Faradion等海外企业。 2025 年全球钠离子电池出货 TOP1-10 企业分别为： 维科技术、海四达钠星 、宁德时代 、比亚迪、超威钠电、派能科技、易事特钠电、金 钠、为方能源和天能钠电 ；TOP11-20 企业为： 钠美新能源、海辰储 能 、华钠芯能、中钠能源、 希倍动力、亿纬锂能 、立方新能源、钠创 新能源、亮见钠电和猛狮新能源 。 图表 2：2025全球钠电池出货量To ...

本报记者 杨沙沙 编者的话："不在美国销售汽车的比亚迪，超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。"美国有线电视新 闻网（CNN）等多家西方主流媒体连日来纷纷聚焦一组最新公布的数据：比亚迪2025年已售出226万辆 纯电动汽车，而特斯拉全年销量为164万辆，中国汽车巨头已超越特斯拉。英国《卫报》形容，"这一转 变是中国车企崛起的一个象征性时刻"。特斯拉一直引领全球电动化转型，而中国电动汽车多年处于跟 跑状态，接受《环球时报》记者采访的专家表示，现在从跟跑到领跑表明中国汽车产业电动化转型的后 发优势集中爆发。这一标志性转变，究竟意味着什么？《环球时报》将推出上下两期"全球EV产业观 察"予以解读，本期我们将选取三组关键数据，看哪些因素帮助中国车企实现销量增长。 《华尔街日报》称，多年来，在全球范围内，比亚迪一直紧追特斯拉，争夺全球最大纯电动汽车制造商 的宝座。而比亚迪在人工智能和汽车智能技术方面，就有超5000名工程师参与研发。 比亚迪方面6日回复《环球时报》记者称，目前比亚迪有超过12万名研发人员，分布在11个研究院。研 发人才主要来自校招，近3年比亚迪招聘了超5万名应届毕业生，其中硕博超过70%，研发岗超过80 ...

2025年中国车市在新能源转型持续深化与行业竞争日趋白热化中落下帷幕，"整体增长，内部分化"是主要特征。 在目前已发布2025年销量的汽车集团中，比亚迪、上汽等7家实现正增长，4家集团的年销量超300万辆，头部领跑格局稳固。尤其在海外市场，奇瑞、上 汽、比亚迪凭借差异化战略布局，组成了海外销量"百万辆俱乐部"，稳居第一梯队。 相比之下，新势力阵营的"分化加剧"特征更为显著。40万辆年销量已成为关键的规模分水岭，零跑、赛力斯、小鹏、小米、理想跨过此门槛，拉开与后续梯 队的差距。从目标达成率看，已公布年销量的11家新势力车企中，零跑、小鹏、小米3家如期完成目标，多数车企仍面临销量未达预期的现实压力。 分化背后，是中国车市逐步进入存量博弈阶段的真实写照。车企之间较量的维度不再局限于单纯的产品与销量竞争，更延伸至技术迭代速度、生态构建能力 与组织运营效率的全方位、体系化比拼。 展望2026年，"竞争加剧"已成为行业共识。无论是传统头部企业加码高端化与智能化，还是新势力车企试图通过技术快速迭代寻求差异化突围，都预示着市 场洗牌或将更为剧烈。 7家车企集团销量上扬 汽车集团方面，截至发稿时，东风、北汽、江淮暂未公布完整年 ...