股价表现与交易数据 - 8月27日盘中下跌2.05%至14.30元/股 成交3.95亿元 换手率4.75% 总市值83.66亿元 [1] - 主力资金净流出4808.02万元 特大单净卖出2926.92万元 大单净卖出1905.01万元 [1] - 年初至今股价上涨61.20% 近5日下跌5.92% 近20日上涨4.30% 近60日上涨5.06% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.37万户 较上期增长11.35% 人均流通股15351股 较上期减少6.79% [2] - 永赢先进制造智选混合A新进第二大流通股东 持股2314.28万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A新进第九大流通股东 持股242.75万股 金鹰信息产业股票A退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入9.87亿元 同比下降2.00% [2] - 归母净利润6059.90万元 同比下降35.23% [2] 公司基本概况 - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮 新能源汽车电机轴 差速器总成等汽车精密零部件 [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 人形机器人 比亚迪概念 [1] 分红回报记录 - A股上市后累计派现6.04亿元 近三年累计派现1.81亿元 [3]

核心财务表现 - 营业总收入9.87亿元，同比下降2.0% [1] - 归母净利润6059.9万元，同比下降35.23% [1] - 第二季度营业总收入4.74亿元，同比下降5.75%，归母净利润2041.35万元，同比下降56.22% [1] 盈利能力指标 - 毛利率24.52%，同比减少3.28个百分点 [1] - 净利率6.15%，同比下降33.83% [1] - 每股收益0.11元，同比下降41.4% [1] - 扣非净利润4537.59万元，同比下降40.63% [1] 成本与费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计1.06亿元，三费占营收比10.75%，同比上升9.18% [1] - 所得税费用同比上升48.08%，原因为补缴企业所得税 [1] - 其他收益同比下降33.36%，因增值税进项税额加计抵减金额减少 [2] 现金流状况 - 每股经营性现金流0.38元，同比大幅增长72.2% [1] - 经营活动现金流量净额增长90.3%，因使用背书银行承兑汇票支付材料款增加 [2] - 投资活动现金流量净额下降1437.34%，因购买理财产品增加及新增向格蓝若投资 [2] - 筹资活动现金流量净额下降67.84%，因偿还贷款增加 [2] 资产与负债情况 - 货币资金12.84亿元，同比增长2.7% [1] - 应收账款3.94亿元，同比下降3.32% [1] - 有息负债22.22亿元，同比增长2.31% [1] - 有息资产负债率达30.55% [9] - 应收账款占最新年报归母净利润比例高达247.04% [1][9] 特殊项目与异常变动 - 信用减值损失大幅上升340.27%，因应收账款坏账损失 [4] - 资产处置收益下降745.58%，因处置非流动资产产生损失 [5] - 营业外支出激增2606.52%，因补缴税款对应滞纳金 [6] - 投资收益增长217.75%，因理财产品增加 [3] 资本结构与回报水平 - 每股净资产7.83元，同比增长4.38% [1] - 去年ROIC为3.54%，净利率7.87%，资本回报率不强 [7] - 近10年中位数ROIC为6.75%，投资回报较弱 [7] 业务发展与战略布局 - 公司业绩主要依靠研发及资本开支驱动 [8] - 行星减速器等传统技术应用于机器人关键模组时，使用要求和工况与工业场景存在较大差异 [13] - 除行星减速器外，其他类型减速器模组已在同步研发，并与终端客户沟通产品设计和验证规范 [14] 市场预期与机构动态 - 证券研究员普遍预期2025年业绩2.16亿元，每股收益均值0.39元 [9] - 恒越智选科技混合A新进持有9.51万股，太平科技先锋混合发起式A新进持有9.00万股 [10] - 可转债截至6月底已转股接近一半，下半年可节省费用约2000万元 [11] 经营展望 - 下半年国内市场需求和出口市场需求预计优于上半年，主要增长点来自客户新项目放量 [16] - 公司承诺尽快完成股份回购指标 [12]

业绩表现 - 2025H1公司营收9.9亿元，同比下滑2.0%；归母净利润0.61亿元，同比下滑35.2%；扣非归母净利润0.45亿元，同比下滑40.6% [2] - 2025Q2公司营收4.74亿元，同比下滑5.8%，环比下滑7.4%；归母净利润0.20亿元，同比下滑57.4%，环比下滑50.0%；扣非归母净利润0.09亿元，同比下滑71.9%，环比下滑75.0% [2] - 2025Q2毛利率24.7%，同比提升0.8个百分点，环比提升0.5个百分点，表现坚挺 [3] 收入端分析 - 2025Q2新能源乘用车销量362.9万辆，同比增长33.9%，环比增长26.3%；大客户大众销量45.9万辆，同比增长5.1%，环比增长2.8% [3] - 收入同比下降主要受燃油车业务下滑影响，2025H1燃油车收入6.8亿元，同比下滑7.9% [3] 费用与利润端分析 - 2025Q2销售费用0.01亿元，同比下滑0.6%，环比下滑0.6%；管理费用0.43亿元，同比增长1.9%，环比增长2.2%；研发费用0.32亿元，同比持平，环比增长0.7%；财务费用0.13亿元，同比增长0.4个百分点，环比增长0.8个百分点 [4] - 2025Q2归母净利率4.2%，同比下降2.7个百分点，环比下降3.6个百分点，主要受毛利率环比下降、管理费用增加及所得税率提升综合影响 [4] - 所得税费用增加主要系补缴企业所得税所致，补缴税款对应的滞纳金也对公司利润有所影响 [4] 新业务布局 - 公司依托精密齿轮锻造核心技术，深度布局人形机器人核心零部件，如行星减速器、关节模组 [5] - 成立合资公司江苏太平洋关节电驱科技（精锻科技持股90%），推进关节模组研发；战略入股头部机器人厂商武汉格蓝若智能机器人（参股10%），绑定优质客户 [5] - 机器人业务后续样件验证及订单兑现后，有望贡献新增量，打开第二成长曲线 [5] 盈利预测 - 预计2025-2027年收入分别为22.2亿元、28.0亿元、35.4亿元 [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.9亿元、2.5亿元、3.2亿元 [6] - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.33元、0.42元、0.54元 [6] - 对应2025年8月25日14.89元/股收盘价，市盈率（PE）分别为46倍、35倍、28倍 [6]

公司财务表现 * 公司2025年上半年实现营业收入9.87亿元，同比下降2%[3] * 净利润约为6000万元，同比下降35%[3] * 国内销售收入为6.7亿元，占总收入69%，略有增长[3] * 出口产品销售收入接近3亿元，同比下降6%，占总收入30%[3] * 新能源车配套产品销售收入同比增长15%以上，占整体收入比例约29%[3] 客户结构变化 * 大众占公司总收入比例为30%，同比下降两个百分点[4] * GKN保持稳定，占比20%左右[4] * 特斯拉占比12%左右，基本稳定[4] * 麦格纳和长城在公司整体收入中占比有所增长[4] * 与华为、小鹏、基肯日本、伊顿和汇川等客户合作增加[4] * 大众天津工厂因出口项目量减少导致二季度销售额减少2000多万元[5] 利润下降原因分析 * 地方政府税收政策调整导致补缴税费及滞纳金700多万元[6] * 增值税加计抵减减少其他收益800万元[6] * 泰国公司投产准备费用1000万元[6] * 天津传动因沃尔沃项目未达预期导致亏损增加600万元及折旧成本增加200万元[6] * 宁波工厂搬迁至新厂房及电池阀项目批产导致亏损增加200万元[6] * 重庆公司搬迁至新厂房及产品单价下降导致利润减少600多万元[6] * 二季度销售额相对一季度少了3000多万元[6] 毛利率表现 * 产品销售毛利率同比下降不到0.7个百分点[7] * 一季度毛利率为24.28%，二季度提高至24.78%[7] * 一季度产品销售毛利率为22.38%，二季度提升至23.26%[7] * 公司的市场战略有效缓解了降价压力对毛利率的影响[7] 新客户与新项目开发 * 国内市场新增重要客户和项目包括领跑、比亚迪、汇川、威睿以及美国车桥等[8] * 与孔辉和长城汽车展开合作，涉及轻量化及电子插头锁等零部件[8] * 海外市场与法尼奥欧洲、雷诺欧洲、博世以及德纳泰国等展开新项目开发[8] * 机器人板块为北新的解毒器计划提交样品，同步开发行星减速器[8] 机器人业务布局 * 布局关节总成设计开发试验，以及百信智能检测器、行星减速器和滚珠丝杆产品的整体样品开发[10] * 技术优势体现在锻造工艺优化毛坯，提高强度和效率[10] * 探索模切工艺以提高滚珠丝杆生产效率[10] * 与终端集成厂家共同讨论精度要求及运动控制实现方式[10] * 参股格兰若机器人，优先参与关节总成设计开发试验[11] 海外工厂建设 * 泰国工厂已试生产，预计四季度开始批量生产[11] * 派遣总部人员并在泰国当地招募员工培养团队[11] * 德纳和JK等客户已经批准了整个产线[11] * 二期项目在规划中，预计明年上半年大部分设备能投产[11] * 一期厂房充分利用设备后预计收入可达四亿多元[12] * 今年四季度预期销售额约为一两千万[12] * 泰国工厂整体成本高于国内，但长期稳定后毛利率可能会提升[12] * 摩洛哥项目将尽快成立子公司，希望明年能拿到土地[17] 下半年市场预测 * 预计下半年收入将实现两位数增长[9] * 增长动力来自华为、大众天津、大众欧洲出口业务、吉利业务以及台达电子业务[9] * 出口业务包括法国house（雷诺集团）、博世巴西、大众阿根廷、大众斯柯达、采埃孚德国、斯堪尼亚瑞典、奥迪德国以及捷凯英日本等[9] * 这些出口业务毛利率较高，将逐步占据更大的收入比例[9] 业务发展策略 * 调整战略以稳住国内市场基本盘，同时把握出口市场机遇[9] * 机器人业务直接规划向总成方向发展[13] * 投资格兰路形成自身研发设计能力，并深度绑定技术共享和实验结果[13] * 与国内车载及其他机器人制造商对接拓展市场份额[13] * 轻量化业务从明年开始逐步走上正轨，包括铝锻件和自制铝棒材料销售[18] 具体项目进展 * 减速器齿轮领域已确定吉利和北汽项目[15] * 还有一个几十万套规模的项目已确定[15] * 今年会有一些收入贡献，大规模贡献将从明年开始[15] * 与汇川、徽商及民电等公司有项目在谈[15] * T客户项目一部分在上海生产，后续部分产量出口到欧洲[16] * 计划访问T客户北美总部汇报泰国工厂建设及未来产品规划[16] * 长城汽车已确定两个底盘零件，还有其他相关项目正在洽谈中[18] * 与中国奥迪、欧洲宝马等公司的合作在继续讨论中[18] 其他重要信息 * 二季度管理费用环比增加500多万元，主要由于泰国工厂相关支出[19] * 二季度收入下降主要原因是销售和开票调整，而非大客户开票减少[19] * 公司生产量并未下滑，三季度后整体业务将呈现上升趋势[19]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [4][6] 核心观点 - 2025Q2业绩短期承压 营收同比-5.8%至4.74亿元 归母净利同比-57.4%至0.20亿元 [1] - 燃油车业务下滑拖累收入 2025H1燃油车收入6.8亿元同比-7.9% [2] - 机器人业务布局加速 通过合资公司及战略入股打开第二成长曲线 [3] - 盈利预测显示增长复苏 预计2025-2027年归母净利1.9/2.5/3.2亿元 [4][5] 财务表现 - 2025Q2毛利率24.7% 同比+0.8pct 环比+0.5pct 表现坚挺 [2] - 费用端总体稳定 2025Q2管理/研发/财务费用0.43/0.32/0.13亿元 [3] - 净利率承压 2025Q2归母净利率4.2% 环比-3.6pct [3] - 盈利预测显示收入增长加速 2025-2027年营收增长率9.7%/26.1%/26.4% [5][10] 业务发展 - 新能源车销量高增长 2025Q2新能源乘用车销量362.9万辆同比+33.9% [2] - 大客户大众销量稳定 2025Q2大众销量45.9万辆同比+5.1% [2] - 机器人领域深度布局 成立合资公司江苏太平洋关节电驱科技（持股90%） [3] - 战略入股武汉格蓝若智能机器人（参股10%）绑定优质客户 [3] 估值指标 - 当前PE估值46倍（2025年） 预计2027年降至28倍 [4][5] - PB估值逐步下降 2025-2027年PB为1.9/1.8/1.7倍 [5][10] - 每股收益持续增长 2025-2027年EPS为0.33/0.42/0.54元 [4][5] - ROE指标改善 预计从2025年4.10%提升至2027年6.23% [10]

公司治理安排 - 公司将于2025年9月16日召开2025年第二次临时股东会 [1] - 股东会将审议《关于2025年半年度利润分配预案的议案》 [1] 财务分配计划 - 公司拟提交2025年半年度利润分配预案供股东会审议 [1]

会议基本信息 - 2025年第二次临时股东会现场会议9月16日14:30召开，会期半天[3] - 股权登记日为2025年9月10日[4] - 会议召集人为公司董事会[2] 会议审议内容 - 审议2025年半年度利润分配预案的议案等[8] 会议登记与投票 - 登记时间为2025年9月11日9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[9] - 网络投票代码为350258，简称为"精锻投票"[15] - 深交所交易系统9月16日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00可投票[16] - 深交所互联网投票系统9月16日9:15 - 15:00可投票[17]

证券代码：300258 证券简称：精锻科技 公告编号：2025-093 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 第五届董事会第十三次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 江苏太平洋精锻科技股份有限公司（以下简称"公司"第五届董事会第十三次会 议通知于 2025 年 8 月 12 日以电子邮件方式发出，会议于 2025 年 8 月 22 日 14:00 在 公司三楼会议室以现场会议结合视频会议的方式召开。会议应到董事 7 名，实到 7 名， 符合《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的规定，会议程序合法、有效。会议 由夏汉关先生主持，公司高级管理人员列席了会议。 二、董事会会议审议情况 本次董事会经审议，通过了以下议案： 《关于 2025 年半年度利润分配预案的公告》详见中国证监会指定信息披露网站。 审计委员会认为：2025 年半年度利润分配预案符合公司当前的实际情况，顺应了 公司发展战略需要，有利于公司的持续稳定健康发展，符合公司《未来三年股东回报 规划（2023 年度~2025 年度）》和《公司章程》规定的利润分配政策 ...

业绩总结 - 2025年上半年合并报表净利润60,598,953.30元，母公司报表净利润91,044,057.68元[6] - 截至2025年6月30日，合并报表未分配利润1,696,561,857.11元，母公司1,952,117,737.79元[6] 利润分配 - 2025年半年度以575,659,882股为基数，每10股派现0.35元，派现20,148,095.87元[2] - 派现占上半年净利润比例33.25%[6] - 预案尚需2025年第二次临时股东会审议通过[11] 股本情况 - 截至2025年8月22日，总股本585,047,243股，回购专户已回购9,387,361股[6] 会议情况 - 2025年8月22日董事会审计委员会、董事会审议通过预案[3]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为9.87亿元，同比下降2.00%[20] - 营业收入98.69亿元同比下降2.00%[36] - 营业总收入下降2.0%至9.87亿元[141] - 营业收入同比下降2.8%至8.62亿元，对比上年同期8.88亿元[144] - 归属于上市公司股东的净利润为6059.90万元，同比下降35.23%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4537.59万元，同比下降40.63%[20] - 扣除非经常性损益后净利润为45,375,900元，同比下降40.63%[130] - 净利润下降35.2%至6065万元[142] - 净利润同比下降16.7%至9104万元，对比上年同期1.09亿元[144] - 基本每股收益为0.1138元/股，同比下降41.40%[20] - 稀释每股收益为0.1307元/股，同比下降36.49%[20] - 基本每股收益下降41.4%至0.1138元[142] - 加权平均净资产收益率为1.59%，同比下降0.95个百分点[20] 成本和费用（同比环比） - 研发投入6,221万元同比下降2.62%[36] - 研发费用减少2.6%至6221万元[141] - 研发费用同比下降10.7%至4332万元，对比上年同期4849万元[144] - 财务费用增长6.1%至2298万元[141] - 所得税费用1,861万元同比增长48.08%[36] - 购买商品接受劳务支付现金下降16.5%至5.42亿元[147] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比下降30.4%，从6.097亿元降至4.241亿元[150] - 支付的各项税费增长30.6%至6919万元[147] 各条业务线表现 - 新能源车业务收入2.78亿元同比增长15.67%[39] - 重庆精工及重庆江洋合计营收1.1亿元 同比增长13.25%[26] - 宁波公司实现营收1,622.55万元 同比增长5.81%[27] - 天津公司报告期内营收达1.4亿元[26] - 公司出口收入占总收入比例超过30%[62] 各地区表现 - 天津太平洋传动有限公司净利润为-16,898,277.12元，营业收入为140,143,931.37元[60] - 重庆太平洋精工科技有限公司净利润为2,226,600.03元，营业收入为79,609,002.10元[60] - 宁波太平洋电控系统有限公司净利润为-9,315,135.67元，营业收入为16,225,531.44元[60] - 控股公司重庆江洋传动资产总额为77,989,000元，营业收入为30,338,200元[60] - 泰国公司完成一期基础建设 预计三季度开始产能爬坡[27] - 泰国海外生产基地已于2025年6月开始试生产[66] 管理层讨论和指引 - 天津工厂、重庆工厂、宁波工厂等已投资项目存在出产不及预期风险[61] - 原材料价格上涨及人工制造成本上升导致中游行业成本端承压[61] - 新能源汽车项目延期至2025年12月完成[52] - 公司拟每10股派发现金红利0.35元（含税）[6] - 公司以总股本剔除已回购股份后的575,659,882股为基数，每10股派发现金股利0.35元（含税），合计派发现金20,148,095.87元[71] - 现金分红总额占2025年上半年归属于上市公司净利润的比例为33.25%[71] - 公司可分配利润为1,696,561,857.11元[71] - 公司最近三年（2023-2025年）累计现金分红达181,213,200元[77] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为2.01亿元，同比大幅增长90.30%[20] - 经营活动现金流量净额2.01亿元同比大幅增长90.30%[36] - 经营活动现金流量净额大幅增长90.3%至2.01亿元，对比上年同期1.06亿元[147][148] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长160.4%，从1.096亿元增至2.854亿元[150] - 投资活动现金流量净额-6.62亿元同比暴跌1,437.34%[36] - 投资活动现金流量净额为-6.62亿元，主要由于投资支付增加[148] - 投资活动产生的现金流量净额由正转负，从1.411亿元净流入变为5.98亿元净流出[150] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降72.9%，从3.071亿元降至8313万元[150] - 销售商品提供劳务收到现金增长2.9%至10.06亿元[147] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长4.9%，从8.253亿元增至8.656亿元[150] - 收到的税费返还同比大幅下降96.4%，从1482万元降至54万元[150] - 取得借款收到现金11.39亿元，同比略有下降[148] - 取得借款收到的现金同比下降8.2%，从9.905亿元降至9.093亿元[150] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比下降63.9%，从2.752亿元降至9940万元[150] - 期末现金及现金等价物余额下降至9.49亿元，较期初减少25.8%[149] - 期末现金及现金等价物余额同比下降6.1%，从9.202亿元降至8.639亿元[151] 资产和负债状况 - 货币资金减少至12.84亿元，较期初下降18.7%[134] - 货币资金12.84亿元占总资产比例下降4.63个百分点[41] - 交易性金融资产大幅增加至4.16亿元，较期初增长173.8%[134] - 应收账款减少至3.94亿元，较期初下降11.5%[134] - 存货增加至6.19亿元，较期初增长8.0%[134] - 固定资产增加至31.70亿元，较期初增长9.0%[135] - 在建工程6.03亿元较上年末减少1.31亿元[42] - 短期借款增加至13.40亿元，较期初增长21.2%[135] - 短期借款13.40亿元占总资产比例上升2.84个百分点[42] - 长期借款增加至3.47亿元，较期初增长175.6%[136] - 应付债券减少至4.76亿元，较期初下降47.7%[136] - 总资产为72.73亿元，较上年度末增长2.55%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为42.27亿元，较上年度末增长11.34%[20] - 归属于母公司所有者权益增加至42.27亿元，较期初增长11.3%[136] - 公司资产负债率为41.81%，较年初下降4.58个百分点[130] - 公司流动比率为141.28%，较上年末上升1.18个百分点[130] - 利息保障倍数为2.73，较上年同期下降26.02%[130] - 现金利息保障倍数为5.72，同比上升106.50%[130] - EBITDA全部债务比为17.16%，同比下降7.29个百分点[130] 募集资金使用情况 - 2023年可转债募集资金总额9.8亿元，净额9.68亿元[48] - 截至2025年6月30日募集资金累计使用7.48亿元，使用比例77.31%[48] - 2025年上半年直接投入新能源汽车电驱传动部件项目4,451.23万元[49] - 新能源汽车电驱传动部件项目累计投入5.2亿元，进度70.29%[51] - 偿还银行贷款累计投入2.28亿元，超原计划100.1%[51] - 尚未使用募集资金2.32亿元，其中5,000万元理财+2,000万元定存[48][52] - 项目自筹资金预先投入2.18亿元已完成置换[52] - 募集资金无变更项目情况[53] 投资和融资活动 - 公司投资5,000万元持有武汉格蓝若智能机器人10%股权[28] - 长期股权投资新增5,000万元[42] - 公司于2023年2月15日发行可转换公司债券980万张，发行总额98,000万元（9.8亿元）[121] - 精锻转债累计转股金额为481,090,200元，占发行总额的49.09%[124] - 精锻转债尚未转股金额为498,909,800元，占发行总额的50.91%[124] - 精锻转债最新转股价格调整为9.46元/股[127] - 公司通过可转债转股新增50,630,439股股份[107] - 公司总股本因转股增加至532,407,671股[107] - 公司累计回购股份7,981,508股占总股本1.4991%[108] - 股份回购支付总金额约8,284.17万元[108] - 委托理财发生额为-10,000元，未到期余额为5,000元，逾期未收回金额及计提减值均为0元[55] - 报告期内委托理财未到期金额5,000万元[54] 非经常性损益 - 非经常性损益合计为15,223,076.73元[22] - 政府补助贡献14,710,085.21元非经常性收益[22] - 金融资产公允价值变动及处置收益为5,587,464.69元[22] 公司治理和股东结构 - 报告期内公司监事会主席及两名监事因工作调动离任[70] - 江苏大洋投资有限公司持股36.44%为第一大股东[111] - 中国建设银行永赢基金持股4.35%为第二大股东[111] - 夏汉关持股3.40%为第三大股东其中有限售股13,562,380股[111] - 控股股东江苏大洋投资有限公司持有公司股份194,012,971股，占总股本比例未直接披露但为最大股东[112] - 境内自然人黄静持股10,935,000股，占总股本比例2.05%[112] - 境内自然人杨梅持股8,201,250股，占总股本比例1.54%[112] - 公司2023年员工持股计划持有5,792,327股，占总股本比例1.09%[112] - 全国社保基金一零七组合持股3,668,600股，占总股本比例0.69%[112] - 公司回购专用证券账户持股数量为7,981,508股[112] - 2023年员工持股计划覆盖417名员工，持有2,218,411股，占上市公司股本总额的0.42%[73] - 2023年员工持股计划预留股份3,573,916股，占上市公司股本总额的0.67%[73] 关联交易 - 与江苏智造新材的材料采购关联交易金额为851.76万元，占同类交易金额的2.08%[89] - 与江苏智造新材的经营租赁关联交易金额为58.08万元，占同类交易金额的6.31%[89] - 与江苏大洋精机的经营租赁关联交易金额为506.01万元，占同类交易金额的54.97%[89] - 与泰州市开宇塑业的材料采购关联交易金额为109.97万元，占同类交易金额的0.27%[89] - 日常关联交易总金额为1,525.82万元，获批总额度为4,440万元[89] - 报告期未发生资产或股权收购出售的关联交易[90] - 报告期未发生共同对外投资的关联交易[91] - 报告期不存在非经营性关联债权债务往来[92] - 公司与关联财务公司不存在存款贷款等金融业务往来[93][94] 担保和租赁情况 - 报告期内公司对子公司担保实际发生额合计为957.25万元[102] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为3,601.45万元[102] - 公司实际担保总额占净资产比例为0.85%[102] - 租赁生产经营场所涉及重庆永川日本爱知县上海长宁区及江苏姜堰等多处地点[99] 研发和专利情况 - 公司拥有有效授权专利236件 含69件发明专利[30] - 报告期内新立项产品项目27项 实现批产新项目13项[26] 社会责任和捐赠 - 报告期内公司向徐州生物技术学院捐赠14万元，向西北工业大学捐赠5万元，向姜堰励才中学捐赠3万元，向河南科技大学捐赠5万元[79] - 公司冠名赞助"太平洋精锻杯"第二届塑性工程实践与创新赛40万元[79] - 报告期内公司召开2次股东大会、5次董事会、1次监事会，发布2项定期报告和108项临时公告[77] - 公司纳入环境信息依法披露企业名单的企业数量为1家[74]