板块整体表现 - 汽车零部件板块当日下跌0.39%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.62%）[1] - 板块内个股表现分化，呈现领涨股与领跌股并存的局面[1][2] 领涨个股表现 - 天普股份涨幅最大，为10.00%，收盘价92.18元，成交额7.65亿元[1] - 众泰汽车上涨6.88%，收盘价3.73元，成交量432.77万手[1] - 捷众科技上涨6.65%，凌云股份上涨5.64%，ST云动上涨5.00%[1] 领跌个股表现 - 科博达领跌，跌幅为10.00%，收盘价83.93元，成交额8.11亿元[2] - 超捷股份下跌7.99%，长源东谷下跌5.97%，信质集团下跌5.91%[2] 板块资金流向 - 汽车零部件板块整体主力资金净流出2.89亿元，游资资金净流出4890.47万元，散户资金净流入3.38亿元[2] - 拓普集团主力净流入额最高，达3.72亿元，主力净占比8.99%[3] - 众泰汽车主力净流入1.47亿元，浙江荣泰主力净流入1.24亿元[3]

公司股价表现 - 10月20日公司股价上涨5.09%至90.87元/股 [1] - 当日成交额达1.55亿元，换手率为0.43% [1] - 公司总市值为366.98亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市 [1] - 公司位于中国(上海)自由贸易试验区，主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为汽车零部件占比96.77%，其他业务占比3.23% [1] 基金持仓情况 - 北信瑞丰中国智造主题基金（001829）三季度减持公司股票700股，当前持有6800股 [2] - 该基金持有公司股票占其基金净值比例为4.45%，为公司第五大重仓股 [2] - 10月20日公司股价上涨为该基金带来约2.99万元浮盈 [2] 相关基金表现 - 北信瑞丰中国智造主题基金成立于2016年1月27日，最新规模为1596.49万元 [2] - 该基金今年以来收益率为24.04%，近一年收益率为24.47%，成立以来收益率为46% [2] - 基金经理于军华累计任职时间10年304天，现任基金资产总规模为2.12亿元 [2]

指数及ETF表现 - 截至2025年10月17日，中证数字经济主题指数下跌2.39%，成分股德赛西威领跌，三环集团、科博达、晶合集成、紫光国微跟跌 [1] - 数字经济ETF下修调整，盘中换手率为2.36%，成交额为1607.24万元 [1] - 数字经济ETF近1月日均成交额为3110.73万元，近2周份额增长1200.00万份，实现显著增长 [1] 政策与行业前景 - 国家多部门于2025年10月4日印发措施，旨在加快培育数字经济创新型企业，推动涌现更多瞪羚企业、独角兽企业 [1] - 券商普遍看好先进制造、数字经济等行业来年基本面持续企稳转好，相关科技成长企业及红利资产有望迎来投资良机 [1] - 财通证券指出需重视先进制程、先进封装、AI算力芯片等关键领域国产化机会，内需潜力大，创新周期需求增量未充分释放 [2] 指数构成与投资标的 - 中证数字经济主题指数选取数字经济基础设施和数字化程度较高应用领域的上市公司证券作为样本 [2] - 截至2025年9月30日，指数前十大权重股包括东方财富、中芯国际、寒武纪等，合计权重为54.31% [2] - 指数前十大权重股当日普遍下跌，其中中芯国际下跌3.31%，汇川技术下跌2.92%，科大讯飞下跌3.18% [4] - 数字经济ETF场外联接基金代码为鹏扬中证数字经济主题ETF发起式联接A：015787，C：015788 [4]

会议信息 - 2025年第四次临时股东大会于10月16日在上海召开[2] - 出席会议股东和代理人141人，持股348383360股，占比86.2641%[2] - 9位董事出席7人，3位监事出席1人，董秘出席[6] 议案表决 - 为子公司申请银行授信额度担保议案，A股同意票25786864，比例99.9352%[5] - 为子公司提供财务资助议案，A股同意票25788064，比例99.9399%[5] - 子公司接受财务资助议案，A股同意票25787964，比例99.9395%[7] 重大事项 - 5%以下股东对三议案同意比例均超99.93%[8] - 已出席关联股东持股322579796股未计入有效表决权[8]

股东大会信息 - 2025年第四次临时股东大会于10月16日在上海召开，采用现场与网络投票结合方式[9] - 出席股东及代理人141人，代表股份348,383,360股，占比86.2641%[10] 议案表决情况 - 审议3项关联交易议案，各议案同意股数均超25786864股[16] - 关联股东322,579,796股未计入议案1 - 3有效表决权[19]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.02%至93.97元/股，成交额9750.61万元，换手率0.26%，总市值379.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出1282.42万元，特大单净卖出785.97万元，大单净卖出496.46万元 [1] - 公司今年以来股价上涨53.67%，近60日上涨69.44%，近5个交易日下跌6.54% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月24日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 2025年1-6月实现营业收入30.47亿元，同比增长11.10%，归母净利润4.51亿元，同比增长21.34% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.13万户，较上期增加6.57%，人均流通股35530股，较上期减少6.16% [2] - 兴全合泰混合A为第八大流通股东，持股480.94万股，较上期增加31.44万股 [3] - 兴全合润混合A为第九大流通股东，持股435.77万股，较上期减少17.28万股 [3] - 香港中央结算有限公司新进为第十大流通股东，持股401.02万股，国泰智能汽车股票A退出十大股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小鹏汽车概念、新能源车、智能汽车、比亚迪概念、汽车零部件等 [1]

股价表现与交易数据 - 10月15日盘中股价上涨2.11%至89.40元/股，成交金额2.76亿元，换手率0.78%，总市值361.05亿元 [1] - 当日主力资金净流入994.02万元，特大单净卖出329.48万元，大单净买入1323.50万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.20%，近60日上涨61.63%，但近5个交易日下跌14.52% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为9月24日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车电子相关产品，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 2025年1-6月实现营业收入30.47亿元，同比增长11.10%，归母净利润4.51亿元，同比增长21.34% [2] - 截至2025年6月30日，股东户数为1.13万户，较上期增加6.57%，人均流通股减少6.16%至35,530股 [2] 股东结构与分红记录 - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] - 截至2025年6月30日，兴全合泰混合A基金增持31.44万股至480.94万股，为第八大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司新进为第十大流通股东，持股401.02万股，而国泰智能汽车股票A基金退出十大股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小鹏汽车概念、新能源车、智能汽车、汽车零部件、比亚迪概念等 [1]

报告行业投资评级 - 行业评级为“看好” [3] 报告核心观点 - 四季度补贴额度吃紧带来市场抢装，密集上市的改款车型有望推动Q4车市走强 [4] - 投资应聚焦“科技+中高端+国央企改革”两条主线，在消费端不明朗背景下，科技是持续创造超额收益的主要阵地 [4] - 建议关注供给能有效释放的整车企业，以及业绩有支撑、估值较低且有提升潜力的科技引领赛道公司 [4] 行业情况更新总结 - 2025年第39周乘用车零售总量65万辆，环比增长27.95%，同比微降1.02% [4] - 第39周新能源车销量37.0万辆，环比增长24.58%，同比增长13.15%，新能源渗透率达56.92% [4] - 最近一周传统车原材料价格指数环比上升0.8%，新能源车原材料价格指数环比上升1.2% [4] 市场行情回顾总结 - 本周汽车行业指数收于8141.23点，全周下跌1.26%，跌幅高于沪深300指数（下跌0.51%） [4][13] - 汽车行业周涨幅在申万宏源一级行业中位列第26位，较上周下降16位 [4][13] - 本周行业个股上涨132只，下跌135只，涨幅前三为美力科技（+18.9%）、金龙汽车（+13.7%）、卡倍亿（+13.2%） [4][18] 重要事件总结 - 工信部第400批新车申报涉及234户企业的668个新能源车型号，包括安徽大众与众07、零跑Lafa5等重点车型 [5][31] - 三部门联合公告明确2026-2027年新能源汽车购置税减免技术要求，对纯电动和插电式混合动力乘用车的能耗、续航等指标提出新规 [8][10][25] - 上海调整汽车以旧换新补贴规则，自10月13日至12月31日采用“报名、公证摇号、中签获取资格”的新方式 [11][12][38] 销量与行业数据总结 - 2025年9月全月乘用车市场零售223.9万辆，同比增长6%，环比增长11% [39][40] - 2025年9月全月厂商批发277.0万辆，同比增长11%，环比增长12% [43] - 2025年9月中国汽车经销商库存预警指数为54.5%，环比下降2.5个百分点，但仍位于荣枯线之上 [50] 原材料与成本跟踪总结 - 最近一周电池原材料中镍、钴价格分别上涨1.1%和4.6%，碳酸锂价格持平 [52] - 海运成本本周下降，FDI指数较9月30日下降5.4% [62][64] - 汇率方面，美元兑人民币中间价环比微降0.01%，欧元兑人民币中间价环比下降1.22% [66] 投资分析意见总结 - 推荐强α主机厂：蔚来、小米、小鹏、理想 [4] - 智能化趋势下推荐：理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润，并关注江淮汽车、赛力斯等华为鸿蒙智行代表 [4] - 国央企整合推荐关注：上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [4] - 推荐具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业：福耀玻璃、新泉股份、福达股份等 [4]

科博达技术股份有限公司 2025年第四次临时股东大会 科博达技术股份有限公司 2025 年第四次临时股东大会 会议资料 中国 上海 二〇二五年十月 科博达技术股份有限公司 2025年第四次临时股东大会 目 录 | 一、2025 | 年第四次临时股东大会会议议程 | 1 | | --- | --- | --- | | 二、2025 | 年第四次临时股东大会会议须知 | 3 | | 三、2025 | 年第四次临时股东大会审议议案 | | | 1. | 关于为控股子公司申请银行授信额度提供担保暨关联交易的议案 | 5 | | 2. | 关于为控股子公司提供财务资助暨关联交易的议案 | 10 | | 3. | 关于控股子公司接受财务资助暨关联交易的议案 | 16 | 科博达技术股份有限公司 2025年第四次临时股东大会 科博达技术股份有限公司 2025 年第四次临时股东大会会议议程 现场会议时间：2025 年 10 月 16 日（星期四）下午 14:30 网络投票时间：2025 年 10 月 16 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:2 ...

公司公告 - 科博达于9月30日晚间发布公告 [2] - 公告称公司无逾期担保情况 [2]