公司融资动态 - 公司获得中国证监会同意向不特定对象发行可转换公司债券的注册申请[1] - 本次发行应严格按照报送上海证券交易所的申报文件和发行方案实施[1] - 批复自同意注册之日起12个月内有效[1] 监管合规要求 - 自同意注册之日起至发行结束前 如发生重大事项需及时报告上海证券交易所并按有关规定处理[1]

公司融资进展 - 公司获得中国证监会同意向不特定对象发行可转换公司债券的批复[1] - 批复文件编号为证监许可[2025]【1956】号[1] - 批复自同意注册之日起12个月内有效[1] 发行实施要求 - 公司需严格按照报送上海证券交易所的申报文件和发行方案实施[1] - 发行结束前如发生重大事项需及时报告上海证券交易所并按有关规定处理[1]

公司融资动态 - 公司获得中国证监会同意向不特定对象发行可转换公司债券的注册申请 [1] - 本次发行需严格按照报送上海证券交易所的申报文件和发行方案实施 [1] - 批复自同意注册之日起12个月内有效 [1] 监管合规要求 - 自同意注册之日起至发行结束前如发生重大事项需及时报告上海证券交易所并按相关规定处理 [1]

新策略 - 公司收到证监会同意发行可转换公司债券批复[1] - 批复12个月内有效[1] - 董事会将在授权范围内办理发行事宜[2] - 公司将按规定履行信息披露义务[2]

公司融资动态 - 公司获得中国证监会批复 同意向不特定对象发行可转换公司债券的注册申请 [1]

公司融资动态 - 公司获得证监会批复同意向不特定对象发行可转换公司债券注册申请 [1] - 批复文号为证监许可[2025]【1956】号 [1] - 发行主体为安徽应流机电股份有限公司 [1]

公司融资动态 - 公司获得中国证监会同意向不特定对象发行可转换公司债券的注册申请 [1] - 证监会批复文件号为证监许可[2025]【1956】号 [1]

低空经济板块市场表现 - 低空经济板块较上一交易日上涨2.37%，领涨个股为航天宏图（涨幅15.17%）[1] - 板块内10只个股涨幅超7%，包括风华高科（10.04%）、卧龙电驱（10.00%）、松井股份（9.38%）等[1] - 上证指数当日上涨1.24%至3812.51点，深证成指上涨3.89%至12590.56点[1] 个股交易数据 - 航天宏图成交51.59万手，成交额达17.90亿元，居板块首位[1] - 卧龙电驱成交量最高达285.32万手，成交额104.35亿元[1] - 部分个股出现下跌，信安世纪跌幅1.92%，设研院跌幅1.00%[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入16.33亿元，游资净流出11.34亿元，散户净流出4.99亿元[2] - 卧龙电驱获主力净流入12.23亿元（占比11.72%），但遭游资净流出5.11亿元[3] - 风华高科主力净流入1.66亿元（占比15.74%），光启技术主力净流入2.48亿元（占比11.47%）[3] - 中青旅主力净流入4639.71万元（占比11.58%），且获游资净流入607.80万元[3]

国防军工板块市场表现 - 9月5日早盘国防军工板块回暖 中证军工指数成份股应流股份领涨6.79% 菲利华上涨3.4% 华秦科技上涨2.4% [1] - 国防军工ETF（512810）场内价格涨超1% 有望终结连续4日调整态势 [1] - ETF盘中报价0.677元 较前日上涨0.007元 涨幅1.04% 成交额3159.49万元 成交量47.01万手 [2] 行业基本面展望 - 2025年至2027年国防军工行业有望进入新一轮上升周期 2025年将作为产业拐点 "业绩底"基本确立 [2] - 2025年需求好转推动行业收入端回暖 上游环节业务逐步恢复 [3] - 预计2025年第三季度起订单将反映在中下游环节营收端 推动全产业链发展 [3] 投资标的特征 - 国防军工ETF（512810）覆盖传统主战力量与新域新质力量 包含商业航天/深海科技/军用AI/低空经济/大飞机等题材 [3] - 该ETF为融资融券标的与互联互通标的 基金份额18.56亿份 资产净值12.56亿元 [2][3] - 指数基日为2004年12月31日 发布于2013年12月26日 单位净值0.675元 累计净值1.349元 [2][4]

全球燃机需求与产能扩张 - 三菱重工计划未来两年将燃机产能翻一倍 相比24年中提出的24-26年产能提升30%目标大幅提升 [1] - 西门子能源25Q2燃机新增订单62亿欧元 同比增长20% 其中新机设备订单增长144% [1] - 西门子能源燃机总积压订单达到530亿欧元 Q2交付31亿欧元同比增长17% 其中新机设备交付增长47% [1] 需求驱动因素 - AI数据中心电力需求增长推动海外燃气轮机订单大幅增长 [1] - 新能源调峰需求增加带动天然气发电机需求 [1] - 二氧化碳减排需求促进燃气轮机市场扩张 [1] 涡轮叶片行业格局 - 涡轮叶片占燃机价值量25% 技术壁垒高且行业集中度高 [1] - PCC和HWM为全球涡轮叶片龙头 合计市场份额超过50% [1] - 零部件公司因资产较重且固定资产周转率低 扩产意愿和节奏显著慢于主机厂 [1] 主机厂扩产对供应链影响 - 主机厂大幅上调整机扩产规划 加剧涡轮叶片供给紧缺程度 [1] - 零部件企业扩产速度无法匹配主机厂产能扩张需求 [1] 国内相关企业进展 - 应流股份作为国内燃机叶片龙头 当前市场份额仅1-2% 存在较大增长空间 [2] - 万泽股份重点开发航空航天/舰船动力用粉末涡轮盘件及精密铸造涡轮叶片 [2] - 万泽股份对重点紧急型号产品优先倾斜科研与生产资源 确保及时完成产品开发与交付 [2]