高铁线路开通 - 沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段于9月28日开通运营 串联辽宁抚顺与吉林通化 白山 延边及长白山保护开发区 [1] - 线路全长430公里 设计时速350公里 全线桥隧比达77% 部分路段地质复杂且东北冬季严寒对工程材料稳定性要求极高 [1] - 北京朝阳至长白山站最快旅行时间压缩至4小时33分钟 沈阳北至长白山站最快旅行时间缩短至1小时53分钟 [1] 区域经济影响 - 线路开通推动长白山接入北京半日经济圈 为东北全面振兴注入沿边开放新动能 [1] - 联通通化医药 白山矿泉水 长白山文旅等产业集群 助力对接京津冀和沈阳经济圈 [2] - 线路快进优势与G331等国道慢游形成联动 带动人流 信息流 资金流 [1][2] 配套服务措施 - 沿线车站设立文旅服务台 提供长白山景区预约 自驾路线规划等一站式服务 [1] - 吉林通化 白山及辽宁抚顺三地告别不通高铁历史 [1]

高铁线路开通 - 沈佳高铁沈阳至白河段于9月28日开通运营 线路全长430公里 设计时速350公里 [1][2] - 全线共设10座车站 包括沈阳北 伯官 抚顺 东韩家 新宾 通化 白山东 江源东 长白山西 长白山站 其中5座为新建车站 [2] - 开通初期每日开行动车组列车64列 其中跨线动车组36列 [2] 交通效率提升 - 北京朝阳至长白山站最快旅行时间缩短至4小时33分钟 [1] - 沈阳北至长白山站最快旅行时间缩短至1小时53分钟 [1] 区域经济影响 - 线路连接辽宁省沈阳市 抚顺市和吉林省通化市 白山市 延边朝鲜族自治州安图县 [2] - 进一步缩短辽宁 吉林东部地区与京津冀地区的时空距离 [2] - 带动沿线旅游资源开发 促进区域经济高质量发展 [2]

高铁线路开通 - 沈佳高铁沈白段将于2025年9月28日开通运营 线路全长430公里 设计时速350公里[1] - 全线共设10座车站 包括5座新建车站 2座改扩建车站和2座既有车站[1] - 项目2021年7月开工 2025年5月4日完成全线铺轨 9月4日进入模拟载客试运行[1] 运行时间与票价 - 北京朝阳至长白山站最快4小时33分钟可达 沈阳北至长白山站最快1小时53分钟可达[1][3] - 开通初期每日开行动车组列车64列 其中跨线动车组36列[3] - 北京至长白山高铁二等座目前打8.9折 票价642元[1] 技术测试与设备 - 联调联试期间开展了12项动态检测 包括轨道 路基 桥梁等系统[2] - 2025年7月下旬进行了运行图参数测试和故障模拟及应急救援演练[2] - 全球最快高铁列车CR450动车组样车曾于2025年8月参与联调联试[2] 区域经济影响 - 将推动长白山风景区 松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发[1] - 抚顺 通化 白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网[3] - 缩短辽宁 吉林东部地区与京津冀地区的时空距离[3] 线路网络布局 - 沈佳高铁由四段构成 实行分段建设 其中两段已开通运营 一段正在规划中[3] - 开通后沈阳至敦化间将形成快速客运通道 优化完善东北地区高铁网布局[3] - 是国家"十四五"规划重点项目[3]

高铁线路开通 - 沈佳高铁沈白段将于9月28日开通运营 线路全长430公里 设计时速350公里[1] - 全线共设10座车站 包括5座新建车站 2座改扩建车站 2座既有车站和1座越行站[1] - 开通运营初期每日开行动车组列车64列 其中跨线动车组36列[3] 交通时间优化 - 北京朝阳至长白山站最快4小时33分钟可达 沈阳北至长白山站最快1小时53分钟可达[1][3] - 沈阳北至通化站最快1小时01分钟可达 至白山东站最快1小时23分钟可达 至长白山西站最快1小时39分钟可达[3] - 较目前动车组列车运行时间均压缩1小时23分钟[3] 票价机制与运营 - 铁路部门实施灵活折扣 差异化的市场化票价机制 具体票价可通过铁路12306查询[3] - 最高时速按350公里运营[3] 线路网络与规划 - 沈佳高铁由沈阳至白河段 白河至敦化段 敦化至牡丹江段 牡丹江至佳木斯段构成 实行分段建设[4] - 白河至敦化段和牡丹江至佳木斯段已开通运营 敦化至牡丹江段正在规划中[4] - 沈佳高铁沈白段是国家"十四五"规划重点项目[4] 区域经济影响 - 推动长白山风景区 松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发[1] - 抚顺 通化 白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网[4] - 缩短辽宁 吉林东部地区与京津冀地区的时空距离 便利沿线人民群众出行[4]

冰雪产业概念板块市场表现 - 截至9月23日收盘，冰雪产业概念板块整体下跌2.76%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内仅6只个股上涨，涨幅居前的包括冰轮环境（4.15%）、雪人集团（2.64%）和澳柯玛（1.51%） [1] - 跌幅居前的个股包括西藏旅游（跌停）、凯撒旅业（-8.55%）、西域旅游（-7.81%）和长白山（-7.15%） [1][2] 资金流动情况 - 冰雪产业概念板块当日主力资金净流出9.88亿元 [2] - 37只个股遭遇主力资金净流出，其中8只净流出超5000万元 [2] - 万科A主力资金净流出2.11亿元，为板块最高，凯撒旅业（-9645.07万元）、探路者（-8691.98万元）和长白山（-7730.63万元）紧随其后 [2] - 主力资金净流入居前的个股为雪人集团（4335.37万元）、澳柯玛（1325.60万元）和天桥起重（851.45万元） [2][4] 个股表现及换手率 - 西藏旅游换手率达12.16%，股价跌停 [2] - 凯撒旅业换手率为12.67%，西域旅游换手率为11.61%，显示高交易活跃度 [2] - 威马农机换手率为14.27%，为板块最高 [3] - 低换手率个股包括豫园股份（0.42%）和雅戈尔（0.43%） [3]

市场整体表现 - 上证综指收盘3821.83点，单日跌幅0.18% [1] - A股总成交额达25184.71亿元 [1] 技术指标异动个股 - 171只A股出现5日均线下穿10日均线技术形态 [1] - 创新医疗5日均线较10日均线距离最大达-2.80%，收盘价20.89元较10日均线偏离-10.17% [1] - 翔宇医疗5日均线距离10日均线-1.54%，收盘价50.58元较10日均线偏离-8.59% [1] - 北方长龙5日均线距离10日均线-1.38%，收盘价116.35元较10日均线偏离-6.11% [1] 重点个股表现 - 恒宝股份单日跌幅6.73%，换手率16.82%，收盘价21.76元较10日均线偏离-11.48% [1] - 长白山单日跌幅7.15%，收盘价46.50元较10日均线偏离-7.93% [1] - 合力泰单日跌幅6.85%，收盘价3.40元较10日均线偏离-7.33% [2] - *ST赛隆单日跌幅5.01%，收盘价13.07元较10日均线偏离-7.66% [1] 科技板块个股 - 绿盟科技单日跌幅3.38%，5日均线距离10日均线-0.88% [2] - 兆日科技单日跌幅3.38%，收盘价12.87元较10日均线偏离-5.05% [2] - 北信源单日跌幅3.89%，收盘价5.93元较10日均线偏离-5.17% [2] - 会畅通讯单日跌幅2.70%，收盘价18.36元较10日均线偏离-2.85% [2]

市场整体表现 - 上证综指收于3781.61点，下跌1.23% [1] - A股总成交额达17135.39亿元 [1] 技术指标异动个股 - 228只A股出现5日均线主动下穿10日均线形态 [1] - 创新医疗5日均线较10日均线距离最大达-2.92% [1] - 北方长龙5日均线距离为-1.60%，翔宇医疗为-1.53% [1] 重点个股技术指标详情 - 创新医疗（002173）最新价20.61元，较10日均线乖离率-11.26%，换手率14.36% [1] - 北方长龙（301357）最新价113.62元，乖离率-8.11%，换手率13.85% [1] - 翔宇医疗（688626）最新价50.63元，乖离率-8.51%，换手率1.42% [1] - 恒宝股份（002104）最新价21.78元，乖离率-11.40%，换手率10.88% [1] - 合力泰（002217）跌幅最大达-8.22%，最新价3.35元 [2] - *ST赛隆（002898）最新价13.07元，乖离率-7.66% [2] - 岩山科技（002195）换手率6.05%，最新价7.58元 [2]

转转集团业务调整 - 逐步关停自由市场业务 该业务在平台整体GMV中占比不足3% [1] - 未来全力聚焦二手官方验业务模式 该业务自2019年起持续高速增长 [1] - 业务调整旨在优化资源配置并提升平台信任度 [1] 博纳影业股权变动 - 中信证券投资有限公司及其一致行动人合计减持1517.16万股 占总股本1.10% [2] - 减持后合计持股12228.02万股 持股比例降至8.90% [2] - 通过集中竞价和大宗交易方式实施减持 [2] 长白山关联交易 - 子公司易游公司预购315万元雪场门票 取得2025-2026雪季有限独家代理权 [4] - 以门市价15%优惠向控股股东预购1500万元景区门票 预计2026年使用1100万元 [4] - 500万元雪票全部销售后可实现净利润约33万元 门票采购成本优化有望提升毛利率 [4]

关联交易概述 - 子公司易游公司以门市价格15%优惠预购1500万元额度长白山北、西景区门票 优惠后全价票89.25元/张 半价票44.625元/张[2][3][6] - 预购门票使用计划：2025年9-12月预计使用150万元 2026年1-12月预计使用1100万元 预计2027年3月完成销售[3] - 交易目的为降低门票成本 通过批量预购取得优惠价格实现降本增效[9] 关联方信息 - 交易对方为控股股东吉林省长白山开发建设集团 持有公司59.45%股份[4][17] - 长白山集团为国有独资企业 注册资本3.3亿元 2024年末总资产205.48亿元 净资产126.41亿元 营业收入11.12亿元 净利润5019.58万元[5][19] 交易执行安排 - 合同签订后5日内一次性支付1500万元预付款 优惠有效期5年 按实际发生金额核销[7] - 每月根据景区山门入区人数核对金额 开具增值税普通发票[7] - 合同期内保证给予其他渠道的优惠价格不低于给予甲方的优惠价格[7][8] 增资关联交易 - 公司与长白山集团按持股比例向恩都里商管公司增资2000万元 公司增资1020万元 长白山集团增资980万元 增资后持股比例不变[13][15] - 增资资金用于工程监理（199.95万元）、维修与外摆工程（657万元）、加装电梯与厨房设备（858.04万元）、新增冷库及店铺拓展（285万元）[22] - 恩都里商管公司2024年8月-2025年7月末总资产3329.93万元 净资产2772.37万元 营业收入547.13万元 净利润-387.63万元[20] 雪票预购交易 - 子公司易游公司向长白山集团参股孙公司和平滑雪公司预购315万元雪场门票 取得2025-2026雪季有限独家代理权[34][35] - 交易完成后合计持有500万元雪票 预计全部销售后可实现净利润约33万元[35][36] - 和平滑雪公司2024年末总资产1.79亿元 净资产-1.33亿元 2023年度营业收入531.85万元 净利润-1736.12万元[39] 交通升级机遇 - 2025年下半年G331国道全线贯通及沈白高铁正式通车 为冰雪旅游带来市场机遇[35] - 独家代理权覆盖除长白山温泉皇冠假日酒店、长白山蓝景国际交流中心外的所有销售渠道[35] 治理审批程序 - 三项关联交易均经董事会、监事会及独立董事专门会议审议通过 非关联董事一致表决同意[10][11][12][25][26][27][45] - 交易定价经各方协商确定 被认为符合公平原则 不影响公司独立性[11][12][23][43]

交通升级机遇 - 2025年下半年G331国道全线贯通及沈白高铁正式通车将带来市场机遇 [1] - 交通升级促使公司提前布局冰雪产品供应链以抢占市场 [1] 雪票采购与代理权 - 易游公司向和平滑雪公司预购315万元雪场门票 [1] - 取得2025-2026冬春雪季雪票有限独家代理权（除两家指定酒店住店游客销售渠道外） [1] - 交易完成后合计持有500万元雪票 [1] 销售基准与预期 - 参照2024年雪场销售额度679.08万元 [1] - 扣除两家酒店住店游客销售额227.87万元后剩余渠道销售基数为451.21万元 [1] - 因2026年新年假期结束更晚及沈白高铁开通等因素存量可覆盖保守增长预期 [1] 销售渠道与盈利预测 - 线下通过旅行社、滑雪俱乐部等传统分销网络销售 [1] - 线上通过抖音、携程、美团官方账号及长白山购票小程序等数字化平台推广 [1] - 500万元雪票全部销售完毕后预计实现净利润约33万元 [1]