今天，红星新闻城市总评榜系列活动之一——2025成都楼市风尚总评榜在成都举行。这是一场持续了24年的楼市盛典，随着总评榜的重磅发布，成都楼市 的这一年，也即将迎来收官。 近年来，经过市场的反复验证，成都楼市向全国证明了其极强的韧性： 新房方面，自2019年起，成都市的成交面积已经连续5年排名全国第一，今年持续名列前茅；二手房方面，二手住宅成交套数连续两年超过22万套。 今年的市场表现同样精彩： 千万级房源成交突破新高；各大新项目都实现了产品能级的跃升；也有项目全年实现了13开13罄…… 这是一个行业的新周期，但成都市场却证明——新消费时代，全新的置业观正在推动市场前行。 24年的坚持， 见证成都楼市的"新消费时代" 2001年发起，成都楼市风尚总评榜是一场历时24年的楼市盛典。每一年，主办方都力求在行业的变化中，与专业认识齐聚一堂，寻找新的市场机会，也给 以专业、权威的眼光，为购房者们带来一份购房指南。 今年的市场却有所不同。当成都成都作为"万亿消费城市"，持续开拓极具"颜值"和特色的消费新场景、新空间、新业态，成为带动消费"向新"发展的活力 因子时，楼市也在围绕"情绪消费"展开的全新置业观。 新规产品让入户 ...

沪渝蓉沿江高铁武宜段由中国铁建铁四院总体勘察设计，全长314公里，设计时速350公里。线路起 自位于武汉市的汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站。沪渝蓉沿江高铁武宜段穿越 江汉平原后进入鄂西武陵山区，东段软土密布、水网纵横，西段断层地带、岩溶发育，地质条件复杂， 施工难度大。 国铁武汉局运输部副主任李曲波表示，沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后，将与既有沪蓉高铁汉宜 段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局，进一步优化区域高铁网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构 建沿江综合交通运输体系，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。 【纠错】 【责任编辑:施歌】 自2021年9月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位加大科研攻关力度，优质高效推进工程建 设，建成了钟祥汉江特大桥等桥梁工程和白果树一号隧道等隧道工程，确保工程如期建成。据参建单位 中铁十一局项目技术负责人金汉文介绍，钟祥汉江特大桥位于湖北荆门钟祥市境内，主桥全长547.5 米，设计主跨270米，以斜拉桥形式跨越汉江航道，是我国最大跨度时速350公里无砟轨道高速铁路混凝 土主梁斜拉桥。 沪渝蓉沿江高铁武宜段是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组 ...

政策定调与方向 - 2026年全国及广州房地产工作核心是“着力稳定房地产市场”，关键抓手是去库存，全国百城去库存周期在11月已达27.4个月，创历史新高 [1][2] - 具体政策路径聚焦“因城施策控增量、去库存、优供给”，并推动收购存量商品房用作保障性住房以加快去库存 [1][2] - 政策目标已从“止跌回稳”转向“着力稳定”与“提质发展”，城市更新被定位为经济增长的关键动力 [5] 广州市场表现与规划 - 过去三年，在全国市场深度调整期，广州一、二手商品住宅总成交保持连续正增长 [2] - 广州作为城市更新先行者，已推出超8000亿元的投资计划，并将“房票”安置作为重要创新手段 [5] - 广州“十五五”规划建议提高“房票”安置的覆盖面和适用性，完善“保障+市场”住房供应体系，以释放内需并提供存量盘活机遇 [6] 行业共识与发展趋势 - 行业共识认为稳预期是当前核心任务，产品力、城市更新与长期运营能力成为决定行业走向的关键变量 [7] - 房地产已全面进入“精细化发展”阶段，未来竞争回归产品力与综合运营能力，围绕“好房子、好小区、好社区、好城区”体系升级以满足改善型需求 [9] - 通过优化土地供给结构、推出条件成熟的优质地块，有助于稳定市场价格预期并改善存量资产流动性，形成良性换房循环 [9] 企业策略与政策反馈 - 部分企业投资节奏趋于谨慎，稳定主流开发主体的长期预期和投资信心被视为激活市场增量的重要前提 [7] - 企业认为单一政策工具难以彻底扭转市场情绪，需通过短、中、长期政策协同发力 [7] - 企业反馈房票政策在连接城市更新与商品房市场方面初显成效，建议进一步完善配套机制以提升政策转化效率和市场信心 [9]

核心观点 - 对2026年财政政策发力持相对乐观态度，预计基建投资增速为4.5%，在地产持续筑底背景下，基建投资仍将作为稳增长的重要手段 [2] - 建议围绕“高股息央国企、高弹性西部基建、高景气专业工程、高需求海外市场”四条投资主线进行布局 [2] 宏观政策与财政展望 - 2025年底中央经济工作会议明确2026年“推动投资止跌回稳”，2026年作为“十五五”开局之年，财政举措有望更加积极 [2][4] - 预计“中央加杠杆、地方去杠杆”趋势将持续，截至2025年9月，地方政府和中央政府的杠杆率分别为38.7%和28.8%，中央财政仍有较大举债空间 [5] - 2025年专项债发行节奏前置，截至11月末已累计发行4.4万亿元，占全年限额比例达95.6% [7] - 2025年10月底新增2000亿元专项债额度，11月单月新增专项债发行4605亿元，同比+340%，有望支撑2026年一季度实物工作量形成 [7] 固定资产投资现状与展望 - 2025年11月单月固定资产投资同比-12.0%，其中基建、地产、制造业投资同比分别-11.9%、-30.3%、-4.5% [10] - 房地产开发投资持续筑底，2025年1-11月同比-15.9%，中金地产团队中性预期2026年房地产投资下跌14.9% [12] - 2025年1-11月制造业投资累计同比+1.9%，预计2026年制造业投资增速为5.3% [12] - 2025年1-11月基建投资同比+0.1%，呈现前高后低态势，11月单月同比-11.9% [13] - 预计2026年基建投资增速为4.5%，投资将呈现区域化、结构化特征，重点关注中西部高景气区域及水利、电力等细分赛道 [15] 建筑央企：化债背景下的估值修复与集中度提升 - 建筑央企市净率（PB）伴随应收类资产占比提升而持续走低，当前均不足1倍 [2] - 截至2025年第三季度末，八大建筑央企的应收类资产占总资产比重均在40%以上 [16] - 化债工作推进及地方资金链条捋顺后，有望驱动建筑央企估值修复及报表质量改善 [2][16] - 八大建筑央企平均资金成本约为4%，其发行的信用债平均利率为2.32%，低于行业平均的2.73%，资金成本优势明显 [22] - 2025年前三季度，八大建筑央企以营收和订单口径测算的市占率分别为22.9%和48.9%，较2015年分别增加5.2和20.7个百分点，订单市占率显著高于收入市占率，预示后续集中度加速提升 [22] 地方国企与西部基建机遇 - 2024年中央对地方转移支付规模合计10万亿元，占地方政府综合财力的比重为36% [27] - 2024年西部12省市接收转移支付规模为4万亿元，占中央转移支付收入比重达42.2% [3][27] - 中西部省份在铁路、公路基础设施方面的建设潜力更大，2025-2035年，西部12省市在公路、高速公路、铁路、高速铁路方面的年均建设里程需求显著高于其余省市 [28] - 四川省基建投资具备高弹性：政策定位为全国唯一战略腹地省份；2025年前三季度交通投资同比+1.1%，同期全国增速为-5.4%；2024年综合财力1.7万亿元，排名全国第五，接收中央转移支付6715亿元为全国之最 [31][32][34] 专业工程：高端制造业资本开支景气周期 - 钢结构行业2024年加工量为10900万吨，同比-2.7%，行业集中度提升，2024年CR5为6.89% [39] - 2024年我国在建钢结构建筑面积占比为12.65%，根据行业规划，2035年目标占比达到40% [39] - 半导体行业资本开支呈3-4年周期性变化，预计未来2-3年可能迎来景气度回升，2025年全球资本支出预计为1600亿美元，同比增长3%，洁净室工程有望充分受益 [3][41] 国际工程：海外市场成为第二增长曲线 - 2025年以来我国对外承包工程新签合同及营业收入增长显著向好 [3] - 预期2026年建筑企业海外订单有望继续稳健增长，未来1-2年有望迎来海外订单的集中转化和业绩加速兑现 [3] - 部分企业海外业务占比已显著提升，例如2025年前三季度，中材国际境外新签合同额占比达69% [44]

（来源：天津日报） 转自：天津日报 近日，中国铁建大桥局郑州市惠济区北部片区城市更新项目组织开展了"冬至饺香暖，人间小团圆"主题 庆祝活动。项目职工多为北方人，冬至包饺子、吃饺子是传承已久的习俗。活动中，大家围在一起动手 协作，不仅在饺子里包入寓意吉祥的"彩头"，还举办了趣味包饺子比赛，现场气氛温馨热烈。此次活动 以传统习俗为载体，不仅缓解了职工的思乡之情，更增强了团队的凝聚力与归属感，营造出"项目如 家、同事如家人"的浓厚氛围。 通讯员 李文鹏 ...

债券发行概况 - 中国铁建股份有限公司计划发行2025年面向专业投资者的科技创新可续期公司债券(第五期) 发行规模不超过人民币45亿元(含45亿元) [1] - 本期债券于2025年12月23日通过网下向专业机构投资者进行票面利率询价 [1] 发行定价结果 - 根据询价结果并经协商 最终确定本期债券品种一首个周期的票面利率为2.15% [1] - 本期债券品种二首个周期的票面利率确定为2.40% [1]

债券发行概况 - 中国铁建股份有限公司计划发行2025年面向专业投资者的科技创新可续期公司债券（第五期）[1] - 本期债券发行规模不超过人民币45亿元（含45亿元）[1] 发行定价结果 - 本期债券于2025年12月23日通过网下向专业机构投资者进行票面利率询价[1] - 根据询价结果并经协商，最终确定品种一首个周期的票面利率为2.15%[1] - 根据询价结果并经协商，最终确定品种二首个周期的票面利率为2.40%[1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 董事長 戴和根 中國‧北京 2025年12月24日 於 本 公 告 日 期，董 事 會 成 員 包 括：戴 和 根 先 生（董 事 長、執 行 董 事）、郜 烈 陽 先 生（非 執 行 董 事）、馬 傳 景 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、解 國 光 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、錢 偉 倫 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、王 俊 先 生（獨 立 非 執 行 董 事） 及 朱 霖 女 士（職 工 董 事）。 – 1 – 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲 載 列 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司（「本公司」）在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的「中 國鐵建股份有限公司2025年面向專業投資者公開發行科技創新可續期 公 司 債 券（第 五 期）票 ...

项目工程进展 - 宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥双主塔于12月24日成功封顶，标志着大桥建设从“立塔成型”迈入“斜拉成桥”关键阶段，为2027年全线贯通奠定坚实基础 [2] - 青龙门特大桥主桥全长2212米，双主跨达756米，是目前世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥 [2] - 本次封顶的梅山岛侧与佛渡岛侧主塔均为钻石型结构，高249米，单座主塔累计浇筑混凝土8.5万立方米，使用钢材超万吨 [2] 工程技术挑战与创新 - 项目团队面对主塔毫米级精准控制、海上超高结构施工、复杂海况作业三大挑战，以产学研深度融合实现多项技术首创 [2] - 为满足重型构件高空吊装，项目定制了大型塔吊装备群，其中塔吊最大额定起重力矩8300吨·米、最大起重量320吨，是浙江省内起重力矩最大的塔吊 [2] - 项目团队通过配合自适应吊具实现钢构件“毫米级定位”，以应对“构件重、高度高、跨度大”的吊装挑战 [2] - 面对复杂恶劣海况，项目依托全系列气象综合信息平台，构建了集监测预警、辅助决策、指挥调度、精准管控于一体的海上施工智慧管理平台 [3] - 该智慧管理平台能精准捕捉有限的施工作业窗口期，并实时调整30余艘工程船舶协同作业，以保障施工安全 [3] 项目规模与战略意义 - 宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，连接六横岛、佛渡岛、梅山岛 [3] - 大桥建成后将助力实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件 [3] - 项目对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现三岛港区与产业的联动发展具有重要意义 [3]

市场整体表现 - 12月23日，基础建设板块整体下跌0.2%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股为浦东建设（上涨5.97%）和圖晟科技（上涨5.64%），领跌股为东珠生态（下跌5.40%）和*ST正平（下跌4.90%） [1][2] 个股价格与交易情况 - 浦东建设收盘价为8.52元，成交量50.36万手，成交额4.23亿元，涨幅居板块首位 [1] - 圖晟科技收盘价为13.87元，成交量92.13万手，成交额12.50亿元，涨幅居板块第二 [1] - 东珠生态收盘价为8.06元，成交量20.80万手，成交额1.70亿元，跌幅居板块首位 [2] - *ST正平收盘价为4.46元，成交量56.30万手，成交额2.53亿元，跌幅居板块第二 [2] - 中国交建收盘价为8.32元，上涨0.48%，成交额1.24亿元 [1] - XD中国中收盘价为5.40元，上涨0.37%，成交额3.42亿元 [1] 板块资金流向 - 当日基础建设板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为2.46亿元 [2] - 游资资金净流入4499.56万元，散户资金净流入2.01亿元 [2] - 个股方面，浦东建设主力资金净流入最多，达4200.97万元，主力净占比9.93% [3] - 中国核建主力资金净流入2274.10万元，主力净占比3.17% [3] - 新疆交建主力资金净流入1948.57万元，主力净占比6.48% [3] - 龙建股份主力资金净流入1025.43万元，但主力净占比高达11.72% [3] - 北新路桥主力资金净流入1030.81万元，同时游资净流入1083.47万元 [3]