股票相关 - 济川药业要约申报期为2025年6月18日至7月17日[1] - *ST亚振要约申报期为2025年6月10日至7月9日，可能终止上市[1][4] - 多只股票如中程退、退市锦港等距最后交易日剩余不同天数，分别为1 - 12个交易日不等[1] 基金相关 - 银行ETF份额拆分日为2025年7月4日[4] - 东方红睿轩定开转型选择期为2025年6月20日至7月17日[4] 可转债相关 - 利柏特可转债申购时间为2025年7月3日[4] - 多只可转债如安克转债、电化转债等在2025年7月不同日期上市[4] - 多只可转债转股价格在2025年7月不同日期调整生效或起始[5][6] 可交换债及债券相关 - 24蜀道EB换股期限为2025年7月3日至2028年1月2日[6] - 多只债券如22淮建投、23长开03等在2025年不同日期进行赎回登记[6]

股价表现 - 渤海汽车今日上涨6 09% 全天换手率16 50% 成交额7 92亿元 振幅18 53% [2] - 近半年累计上榜龙虎榜6次 上榜次日股价平均跌1 69% 上榜后5日平均涨0 65% [3] 资金流向 - 今日主力资金净流入392 62万元 其中特大单净流入808 46万元 大单资金净流出415 84万元 [3] - 近5日主力资金净流入1 10亿元 [3] 龙虎榜数据 - 营业部席位合计净卖出2319 33万元 [2] - 前五大买卖营业部合计成交1 23亿元 买入成交额4967 72万元 卖出成交额7287 05万元 [2] - 第一大买入营业部为国泰海通证券总部 买入1268 98万元 第一大卖出营业部为世纪证券深圳罗湖分公司 卖出2220 21万元 [2][3] 财务数据 - 一季度实现营业收入9 97亿元 同比下降13 80% [3] - 一季度实现净利润55 68万元 同比增长101 23% [3] 交易明细 - 买一为国泰海通证券总部 买入1268 98万元 [3] - 买二为财通证券宁波天童南路营业部 买入1101 64万元 [3] - 卖一为世纪证券深圳罗湖分公司 卖出2220 21万元 [3] - 卖二为国泰海通证券总部 卖出1643 57万元 [3]

股价情况 - 公司股票2025年6月25 - 27日连续3日涨幅偏离值累计超20%[3] - 提醒投资者注意二级市场交易风险[10] 并购计划 - 筹划购买北汽模塑等公司股权并募集配套资金[3] - 交易标的审计等工作未完成，存在不确定性[3] 公司现状 - 生产经营正常，主营业务和环境未变[6] - 未发现重大影响报道传闻，未涉热点概念[8] 信息披露 - 指定报刊为《上海证券报》等，网站为上交所网站[11] 其他情况 - 董监高、控股股东无买卖股票情况[9] - 董事会确认无应披露未披露事项[13]

公司信息 - 2025年6月27日公司收到渤海汽车《关于股票交易异常波动的问询函》[1] - 除拟购资产并募资事项外，无应披露未披露重大信息影响股价波动[1] - 股票异常波动期间公司无买卖渤海汽车股票行为[1]

信息披露 - 2025年6月27日公司收到渤海汽车《关于股票交易异常波动的问询函》[1] - 除拟购资产并募资事项外，无应披露未披露重大信息[1] 交易情况 - 股票异常波动期间公司无买卖渤海汽车股票行为[1]

交易概况 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购控股股东旗下四家子公司股权，包括北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权及莱尼线束50%股权，并募集配套资金 [1] - 本次交易构成关联交易及重大资产重组，复牌后股价先涨停后连续两日跌停，累计跌幅超20% [2] 业务整合与拓展 - 交易前公司主营活塞及组件、轻量化零部件等，交易后将新增汽车外饰件、座椅骨架、电子产品及线束业务，形成"保险杠+座椅+线束+智能网联"的完整布局 [3][5] - 标的公司中北汽模塑2024年营收53.84亿元、净利4.54亿元，智联科技2023-2024年连续亏损（净利分别为-2695.70万元、-3253.21万元），四家公司合计贡献营收超58亿元，按持股比例测算净利约5.38亿元 [3] - 公司称交易将提升技术研发能力，优化资产总额、净资产及盈利指标 [3] 历史并购与转型 - 2015年纳入北汽体系后多次并购，包括2016年收购发动机部件公司、2018年收购德国TRIMET铝制结构件企业（后更名BTAH），从活塞制造商转型为覆盖动力总成、底盘、热交换及电子系统的综合零部件企业 [5] 财务表现与风险 - 2021-2024年连续四年亏损，归母净利分别为-0.90亿元、-0.62亿元、-1.99亿元、-12.64亿元，2024年亏损同比扩大535.66%，创上市20年最差纪录 [6] - 2024年巨亏主因德国子公司BTAH受俄乌冲突、汽车销量下滑及成本上涨拖累，2025年Q1营收同比降13.8%至9.97亿元，但因BTAH破产冲回部分计提实现扭亏（净利55.68万元 vs 去年同期-4523万元） [6][7] - 潜在风险包括标的估值未定可能形成大额商誉，以及智能网联企业与传统制造业务的整合难度 [8][9]

担保情况概述 - 公司为全资子公司渤海国际向法国外贸银行香港分行提供3000万欧元贷款担保 包括内保外贷1500万欧元和内存外贷1500万欧元 [1] - 公司为渤海国际向瑞穗银行有限公司香港分行提供2000万欧元贷款担保 [2] - 渤海国际因拟申请破产且丧失对子公司BTAH控制权 目前已无力偿还银行贷款 [2] 担保责任履行情况 - 公司已向法国外贸银行香港分行支付1500万欧元内保外贷担保代偿款 并向瑞穗银行香港分行支付2000万欧元担保代偿款 [2] - 公司近日向法国外贸银行香港分行支付内存外贷担保代偿款15212168.92欧元 折合人民币12583.81万元 [3] - 所有担保责任履行完毕后 公司不再存在为渤海国际融资提供担保的情形 [3] 被担保人基本情况 - 渤海汽车国际有限公司注册资本6010万欧元 主营汽车部件研发制造销售及技术开发服务 [3] - 截至2024年12月31日 渤海国际资产总额59233.33万元 负债总额181497.61万元 净资产-122264.28万元 [4] - 渤海国际2024年度营业收入0元 净利润-121264.28万元 为专门收购BTAH股权设立的持股型公司 [4] 担保责任影响 - 履行担保责任形成对渤海国际的应收债权 占用公司现金流但不影响正常生产经营 [4] - 公司已在2024年度母公司报表中计提担保代偿相关预计负债 [4] - 累计对外担保已全部结清 无逾期担保及关联方担保情形 [4]

担保情况 - 为渤海国际3000万欧元贷款提供担保，内保外贷和内存外贷各1500万欧元[2] - 为渤海国际2000万欧元贷款向瑞穗银行香港分行提供担保[3] - 已履行部分担保责任，支付15212168.92欧元担保代偿款[4][5] 渤海国际业绩 - 2024年营收145209.16万元，净利润 -121264.28万元[6] - 截至2024年底，资产59233.33万元，负债153512.71万元，净资产 -94279.38万元[6] 未来风险 - 履行担保责任后可能存在债权无法收回风险[11]

股票交易异常波动情况 - 公司股票于2025年6月18日、6月19日、6月20日连续3个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形 [1][2] 重大资产重组事项 - 公司正在筹划通过发行股份及支付现金方式购买海纳川持有的北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权并募集配套资金 [2][3] - 截至公告披露日，标的资产的审计、评估、尽职调查等工作尚未完成，交易能否取得相关批准及时间存在不确定性 [2][3] 公司经营及自查情况 - 公司目前生产经营活动正常，主营业务未发生变化，内外部经营环境未发生重大变化 [2] - 经自查及书面征询控股股东，除已披露事项外，不存在应披露而未披露的重大事项 [2][3] - 公司未发现对股价产生重大影响的媒体报道、市场传闻或热点概念事项 [3] - 公司董事、监事、高级管理人员及控股股东在异常波动期间未买卖公司股票 [3] 信息披露渠道 - 公司指定信息披露报刊为《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》，指定网站为上海证券交易所网站 [4]

股价相关 - 2025年6月20日公司收到渤海汽车《关于股票交易异常波动的问询函》[1] - 除拟发行股份及支付现金买资产并募资事项外，无未披露重大信息影响股价[1] - 股票交易异常波动期间，公司无买卖渤海汽车股票行为[1]