山西省品牌价值评价总体情况 - 2025年度山西省品牌价值评价涉及46家企业，总价值达726.21亿元，平均每家企业品牌价值为15.79亿元 [1] - 山西省品促会连续四年开展品牌价值评价工作，累计参与企业达107家 [1] 山西省品牌建设战略方向 - 山西省品促会通过党建引领将政治优势转化为品牌发展优势，并坚持价值导向推动品牌发布工作 [2] - 重点推动中小企业打造品质卓越、特色鲜明的中国品牌，并通过品牌传播联盟提升企业知名度 [2] - 计划以品牌标准化推动市场规则统一，以品牌国际化倒逼国内统一大市场建设 [2] 企业品牌价值排名（部分） - 临县红枣产业服务中心品牌价值最高，达487895.53万元 [4] - 山西中德投资集团有限公司位列第二，品牌价值271927.65万元 [4] - 山西省工程机械有限公司品牌价值22264.83万元 [4] - 山西高速集团股份有限公司品牌价值144722.58万元 [4] - 山西水塔醋业股份有限公司品牌价值63260.38万元 [4] - 中铁十七局集团物资有限公司品牌价值24592.82万元 [4] 其他企业品牌价值数据 - 山西杏花汾溪酒厂股份有限公司品牌价值3125.06万元 [5] - 大同三利集团农业有限公司品牌价值2252.47万元 [5] - 山西胡氏荣茶健康茶产业有限公司品牌价值2133.83万元 [5] - 山西天一建工钢结构工程有限公司品牌价值1872.33万元 [5] - 山西新荣霞新材料股份有限公司品牌价值1781.83万元 [5]

经营业绩 - 省属企业1-7月资产总额达5 59万亿元 营业收入达1 47万亿元 利润总额达565 8亿元 主要经营指标稳居全国前列 [1] - 山东重工利润总额达172 7亿元 山东高速利润总额达115亿元 均进入全国地方国有企业利润总额前十 [1] 发展质效 - 省属企业全员劳动生产率 营业收现率同比提高 三项费用同比下降5 5% [1] - 固定资产投资同比增长18 5% [1] 创新发展 - 3户企业首次成功加入央企创新联合体 [1] - 省属企业战新产业营收占比提升至24 6% 较去年底提高5 7个百分点 [1] 改革成效 - 国企改革深化提升行动省级层面主体任务基本完成 [1] - 山东发展 山东农业 山东国投等企业完成集团层面重组整合任务 [1] 监管效能 - 山东修订省属企业境外投资监督管理办法 开展境外投融资机构规范清理排查 [1] - 省属企业管理层级 法人层级常态化控制在4级以内 [1]

公司专利技术 - 山东高速济南发展有限公司申请了一项基于智能交通物联网的高速公路交通一体机专利，公开号为CN120452199A，申请日期为2025年06月 [1] - 专利属于交通监控技术领域，包括安装部、采集部、供电部、散热机构、供液机构和存储机构，其中供电部采用光伏板和储能组件，采集部包括摄像头和监控采集模块 [1] - 散热机构通过散热扇和换热板提高热交换效率，形成强湍流区域以优化气流与换热板、水膜的热交换 [1] 公司背景 - 山东高速济南发展有限公司成立于2020年，位于济南市，主要从事研究和试验发展，注册资本5000万人民币 [2] - 公司参与招投标项目259次，拥有商标信息6条，专利信息45条，行政许可12个 [2]

公司债务融资工具注册 - 公司于2024年5月9日经股东大会批准向中国银行间市场交易商协会申请统一注册非金融企业债务融资工具 包括超短期融资券 短期融资券 中期票据 长期限含权中期票据 PPN和ABN [1] - 债务融资工具在注册有效期内可一次或择机分期发行 [1] 中期票据发行情况 - 公司于2025年8月6日完成2025年度第一期中期票据的起息发行工作 [1] - 本期中期票据发行规模为10亿元 募集资金已到达公司指定账户 [1]

债券发行 - 完成2025年度第一期10亿元中期票据起息发行，资金到账[1] - 期限3 + N年，兑付日2099年12月31日[1] - 计划与实际发行总额均为100,000.00万元[1] - 发行利率2.00%，价格100.00元/佰元面值[1] 申购情况 - 合规申购家数26家，金额403,000万元[1] - 最高申购价位2.30%，最低1.80%[1] - 有效申购家数10家，金额149,000万元[2] 承销信息 - 簿记管理人、主承销商为兴业银行[2] - 联席主承销商为招行、平安银行[2] 公告时间 - 公告发布于2025年8月7日[3]

庆云至章丘高速项目进展 - 徒骇河大桥顺利合龙 实现主桥全幅贯通 标志着项目完成关键节点性工程 [1] - 大桥全长942米 采用标准化设计-工厂预制化加工-现场机械化拼装模式 显著提升施工效率 [1] - 第八联结构在山东省内首次应用UHPC华夫桥面板技术 体现技术创新 [1] 施工管理措施 - 项目通过周密部署和资源优化配置 确保施工高效安全有序 [3] - 提前组织施工方案专家论证 强化材料与工艺管控 保障桥梁质量 [3] - 推进安全标准化建设 构建智慧梁场等现代化管理体系 [3]

专利技术突破 - 山东高速集团联合山东高速工程检测公司和山东大学获得"基于多源数据融合的道路性态分析系统及方法"专利授权[1] - 专利授权公告号为CN120086537B 申请日期为2025年4月[1] 技术发展进程 - 专利技术聚焦于道路性态分析领域 采用多源数据融合方法提升道路监测精度[1] - 该专利代表道路基础设施智能监测领域的技术创新[1] 企业技术布局 - 山东高速集团通过子公司与高校合作 强化智能交通领域技术储备[1] - 专利授权显示公司在道路监测技术研发方面取得实质性进展[1]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.36%，领先个股为富临运业（涨3.06%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内16只个股上涨，涨幅最高达3.06%，4只个股下跌，最大跌幅为3.10%[1][2] 个股价格与成交表现 - 富临运业收盘价11.12元，成交量16.35万手，成交额1.78亿元[1] - 大秦铁路收盘价6.50元（跌0.15%），成交量52.30万手，成交额3.40亿元[2] - 重庆路桥跌幅最大（-3.10%），成交额3.86亿元[2] - 山东高速成交额1.28亿元，宁沪高速成交额7380.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1373.6万元，游资净流出702.99万元，散户净流出670.61万元[2] - 大秦铁路主力净流入3380.59万元（占比9.95%），居板块首位[3] - 广深铁路主力净流入2720.12万元（占比18.03%），但游资净流出2410.61万元[3] - 山东高速主力净流入2151.05万元（占比16.82%），散户净流出2732.99万元[3] - 楚天高速主力净流入840.63万元（占比19.44%），为净占比最高个股[3]

上市公司分红实施概况 - 2024年度推出分配方案公司合计3679家 其中含现金分红方案公司3674家 累计派现金额达1.64万亿元[1] - 含送转股方案公司共347家 占全部分红公司比例约9.4%[1] - 以除权除息日计算 已有3548家公司完成分配方案实施[1] 股权登记日关键信息 - 当日有6家公司进行股权登记 为投资者参与分红的最后交易日[1] - 每10股派现1元及以上公司共4家 占比66.7%[1] - 百合股份派现力度最大 每10股派现7.50元 比音勒芬和山东高速分别以5.00元和4.20元紧随其后[1] 具体分红公司数据 - 比音勒芬最新收盘价16.30元 近5日下跌1.63% 每10股派现5.000元[1] - 山东高速最新收盘价10.08元 近5日下跌2.04% 每10股派现4.200元[1] - 赢合科技最新收盘价20.46元 近5日下跌2.48% 每10股派现1.170元[1] - 百合股份最新收盘价42.85元 近5日下跌3.73% 每10股派现7.500元[1] - 国联民生最新收盘价11.12元 近5日下跌3.89% 每10股派现0.560元[1] - 新黄浦最新收盘价5.87元 近5日下跌4.08% 每10股派现0.370元[1] 投资者策略关注点 - 分红方案密集实施季需关注除权除息后股价"填权"行情[1] - 未实施含权股可提前布局"抢权"策略 股权登记日为关键时间节点[1]

资本补充计划 - 公司拟发行不超过7.58亿股内资股及1.54亿股H股，募集资金总额约30亿元，净额全部用于补充核心一级资本 [2][4] - 发行价格为3.29元/股或等值港元，较二级市场股价2.92港元/股溢价22.6% [3][4] - 内资股发行对象为现有内资国有股东，H股面向合资格认购方 [4] 股东参与情况 - 控股股东山东高速集团及其子公司山东高速拟合计认购14.14亿元，占募资规模上限的47% [3][5] - 山东高速拟认购不超过1.06亿股内资股（耗资3.48亿元），持股比例维持11.6%不变 [5] - 山东高速集团拟认购不超过3.24亿股，发行后其与山东高速合计持股比例不变，其他前五大股东持股比例将被稀释 [5] 业务与财务表现 - 公司资产总额从2024年末的4414.64亿元增长至2025年3月末的4650.09亿元，增幅5.3% [3][7] - 2024年存贷款市场份额在威海市分别达16.51%和13.40%，居当地银行业首位 [7] - 2020-2024年营业收入从60.34亿元增至93.16亿元，净利润从15.1亿元增至19.92亿元 [7] - 2024年末不良贷款率1.41%（上市后最低），拨备覆盖率156.07% [8] 资本充足率变动 - 2024年末资本充足率、一级资本充足率、核心一级资本充足率分别为13.76%、10.82%、9.31%，较上年末提升 [8] - 2025年3月末三项指标分别下滑至12.72%、9.89%、8.47% [3][8] - 历史上通过发行二级资本债（30亿元）、小微债（40亿元）、永续债（49亿元）等方式补充资本 [8] 地方国资背景 - 山东高速集团为山东省特大型国有企业，1998年起持续增资控股公司 [6] - 公司第二大股东威海市财政局持股比例将从15.38%稀释至13.34% [5]