文章核心观点 皖通高速在“十四五”期间通过“内生外延双向发力”战略实现稳健成长，核心路产盈利能力提升，并通过一系列资本运作拓展主业规模与优化布局，同时以连续高比例分红强化市值管理 [1] 展望“十五五”，公司锚定高质量发展，聚焦四大核心目标与三大战略布局，致力于打造以“高速+”为核心的资本投资运营平台，顺应行业“数智化、绿色化、一体化”趋势 [1][5][6] 内生增长举措与成果 - 公司将现有路段改扩建作为提升核心资产价值的关键抓手，顺利完成长三角一体化重点项目宣广高速改扩建 [1] - 通过PPP模式锁定宣广高速30年最高收费年限，2025年前三季度该路段及关联路段通行费收入已恢复至施工前同期的95% [2] - 积极推动省际路网联通，协调江苏宁宣段、浙江宁千段通车，实现宁宣杭高速全线贯通，该路段车流量与效益大幅增长，已于2024年实现扭亏为盈 [2] - 及时启动高界高速改扩建工程，通过成立工作专班推进，进一步完善省内路网体系 [2] 外延扩张举措与成果 - “十四五”以来累计收购安庆长江大桥、岳武高速、阜周高速和泗许高速淮北段4条路产，总里程达188公里，交易规模总计89.52亿元 [2] - 2024年初以47.71亿元现金收购集团所属阜周公司、泗许公司100%股权，使自有路段里程从609公里增至745公里 [2] - 创新性利用外商投资企业身份，参与联合体先后中标S62亳郸、S98全禄新建项目，为后续主业扩张积累经验 [2] 资本运作与战略投资 - 2024年3月斥资约5亿元参与深高速A股定增并成为前十大股东，成功融入粤港澳大湾区 [3] - 2024年10月下旬与山东高速集团签订协议，拟以约30.19亿元受让其持有的山东高速7%股份并获得一个董事席位，若落地将成为山东高速第三大股东 [3] - 2024年6月成功向安徽交控集团香港公司定向增发4998万股H股，融资规模约5.22亿港元，实现上市以来首次股权融资 [3] - 主业投资大多来源于集团对上市公司的支持，公司把握政策机遇和低利率环境，发挥核心优势，构建投融互动格局 [3] 市值管理与经营提质 - 公司将市值管理与经营发展深度融合，构建“经营提质、投资者关系优化、价值回报提升”三位一体体系 [4] - 2024年印发“强经营、提质效”工作方案，细化52项举措推进开源增收、管理提效、节本降耗，首次将经营业绩、成本控制纳入考核 [4] - 创新推行协同除雪模式、开展营运平台管理岗位公开竞聘、推行人效工资等机制，提升营运平台聚合力与价值创造力 [4] - 2024年深化“强经营、提质效”，清欠应收账款，盘活闲置资产，降低财务成本，提升路网安全韧性，强化拥堵综合治理，路网畅通率始终稳定在99%以上 [4] 股东回报政策 - 自上市以来已连续28年不间断派发现金股利，累计派发现金股利94.12亿元 [5] - 高比例分红政策是综合考量经营实际、股东诉求、资金成本及融资环境后的制度性安排 [5] - 坚持“积极回报投资者与兼顾长远发展相统一”原则，在保障正常经营和项目投资资金需求的前提下，建立科学、持续、稳定的分红回报机制 [5] “十五五”战略目标与布局 - 锚定“高质量发展”战略方向，推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型 [5] - 聚焦四大核心目标：做大主业规模、扩大有效投资、挖掘投融互动潜力、放大财务及经营杠杆效应 [5] - 力争实现公司规模体量跃升至行业中等偏上水平，经营业绩与管理质效保持行业领先，战新产业布局与数智化运营能力跃居行业较好水平，资本运作和市值管理成效达到行业一流水平 [5] - 重点推进三大战略布局：1) 聚焦核心主业做优做强，构建“存量提质+增量扩容”格局；2) 聚焦营运管理提质增效，推动从“保通保畅”向“提质增效”转型；3) 积极抢占战新产业赛道，顺应行业“数智化、绿色化、一体化”趋势，深化合作并参与产业链投资 [6]

文章核心观点 - 中国人民财产保险股份有限公司济南市分公司千佛山营业部为山东高速集团的基础设施建设项目量身打造了一套全周期、全场景的专属工程保险产品体系，旨在通过精准的风险保障和专业服务，支持山东高速在新建、改扩建及养护项目中行稳致远 [2][12] 专属方案的背景与逻辑 - 山东高速项目（如济青高速改扩建、济潍高速隧道群建设、京台高速"6改8"）具有投资规模大、施工场景复杂、技术要求高的特点，面临复杂地质、大型设备运维、跨区域作业等多重挑战，且日常养护与重大工程风险需求差异显著，通用保险方案难以适配 [3] - 公司依托集团工程保险数据积累，构建了“分场景风险画像+动态保障匹配+全流程服务嵌入”的专属体系，以覆盖从勘察设计、施工建设到养护运维的全周期风险 [3] 全场景保障体系：六大核心防护模块 - **重大工程物质损失保障**：整合建筑工程一切险核心责任，覆盖永久工程、临时工程及施工材料设备的损失，特别针对济潍高速盘顶山隧道施工面临的溶洞、涌水等地质风险以及自然灾害提供保障 [4] - **日常养护专项风险保障**：为路面修补、桥梁加固等日常养护项目定制方案，打包整合建筑工程一切险、第三者责任险、雇主责任险，综合费率可低至3‰，第三者责任险单次事故赔偿限额不低于100万元且不计免赔 [5] - **施工设备与技术风险保障**：覆盖大型设备（如塔吊、隧道掘进机）的意外损坏、故障损失及停机租赁费用，针对济潍高速智能工装设备扩展“特种设备专项条款”，并保障设备运输途中的风险 [6] - **人员安全双重责任保障**：构建全链条人员保障体系，雇主责任险覆盖工伤医疗、伤残赔偿等，附加团体意外险强化高危环节保障，第三者责任险对施工导致的周边人员伤亡或财产损失承担赔偿责任，重大工程单次事故限额最高可达2000万元 [7] - **技术工艺专项风险保障**：针对创新施工场景定制保障，包括“复杂地质施工扩展条款”、“拼宽工艺专项条款”（适配京台高速"6改8"）、“智慧设备安装条款”，并提供FIDIC合同条款适配服务 [8] - **养护与运营衔接保障**：延伸保障至工程竣工后，包含“有限责任保证期扩展条款”，并特别设计“工程-运营保险衔接条款”，实现施工期保险向运营期财产险的无缝过渡 [9] 差异化服务优势 - **前置风险精准评估**：组建跨领域专家团队，提前介入项目规划阶段，结合地质勘察报告与灾害数据出具专项风险评估报告，提供风险防控建议 [10] - **高效理赔联动响应**：建立“24小时报案响应、48小时现场查勘”机制，联动“警保智联”系统快速定损，对重大事故开通预付赔款通道以加速赔付 [10] - **全周期动态服务**：定期开展施工现场风险巡查，针对高危时段推送安全预警，并结合施工进度动态调整保障方案 [10] - **定制化协同支撑**：根据项目规模与类型灵活设定费率，对大型集群项目提供集约化投保服务，联动总、省两级机构资源，实现跨区域项目的统一投保与理赔协同 [10] 未来合作方向 - 公司将持续深化与山东高速的合作，紧跟智慧公路、绿色基建发展趋势，升级“保险+风险减量服务”模式，为山东高速打造全国基建标杆提供支撑 [12]

证券代码：600350 证券简称：山东高速 公告编号：2025-085 山东高速股份有限公司 2025年第四次临时股东会决议公告 ■ (四)表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情况等。 本次会议由公司董事会召集，董事长傅柏先先生主持了会议。本次会议的召集、召开和表决符合《公司 法》及《公司章程》的规定。 (五)公司董事和董事会秘书的列席情况 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 本次会议是否有否决议案：无 一、会议召开和出席情况 (一)股东会召开的时间：2025年12月15日 (二)股东会召开的地点：山东省济南市奥体中路5006号公司22楼会议室 (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： 1、公司在任董事11人，出席11人，出席现场会议的有董事长傅柏先，副董事长王昊，董事卢瑜、隋荣 昌，通过通讯方式出席会议的有副董事长杨少军，董事杨建国、梁占海，独立董事王晖、姜永海、唐贵 瑶、潘林。 2、董事会秘书隋荣昌出席会议，列席会议的有公司高级管理人员及公司相 ...

公司中标情况 - 公司子公司山东高速工程建设集团有限公司成为潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工一标段(WZYZSG-1)第一中标候选人，预期中标价为37.58亿元 [1] - 公司子公司山东省路桥集团有限公司成为该项目施工二标段(WZYZSG-2)第一中标候选人，预期中标价为37.71亿元 [1] - 公司子公司宁夏公路桥梁建设有限公司成为该项目施工三标段(WZYZSG-3)第一中标候选人，预期中标价为18.73亿元 [1] - 公司子公司在本项目中获得的各标段预期中标价合计为94.02亿元 [1] 项目背景 - 项目为潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工项目，招标编号为SG202511817 [1] - 招标人为山东高速基础设施建设有限公司 [1]

一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 309 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 4,208,403,989 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 87.0481 | 证券代码：600350 证券简称：山东高速 公告编号：2025-085 山东高速股份有限公司 2025年第四次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情况等。 本次会议由公司董事会召集，董事长傅柏先先生主持了会议。本次会议的召 集、召开和表决符合《公司法》及《公司章程》的规定。 (五) 公司董事和董事会秘书的列席情况 (一) 股东会召开的时间：2025 年 12 月 15 日 (二) 股东会召开的地点：山东省济南市奥体中路 5006 号公司 22 楼会议室 (三) 出席会议的普通股股东和恢复 ...

国浩律师(济南) 事务所 关于山东高速股份有限公司 2025年第四次临时股东会的法律意见书 致:山东高速股份有限公司 根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《中华人民 共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、中国证券监督管理委员会《上市 公司股东会规则》(以下简称"《股东会规则》")等相关法律、行政法规、部 门规章、规范性文件和《山东高速股份有限公司章程》（以下简称"公司章程"） 的规定,国浩律师(济南)事务所(以下简称"本所")接受山东高速股份有限 公司（以下简称"公司"）之委托，指派律师出席了公司于 2025年 12月 15 日 召开的 2025 年第四次临时股东会（以下简称"本次股东会"），并就本次股东 会的有关事项出具本法律意见书。 为出具本法律意见书,本所律师审查了公司提供的以下文件,包括但不限于: 1. 现行有效的公司章程; 2. 公司第六届董事会第八十一次会议决议公告; 3. 公司 2025 年 11月 29 日刊登于《中国证券报》《上海证券报》《证券时 报》《证券日报》及上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）的《山东高 速股份有限公司关于召开 2 ...

公司近期动态 - 公司于2025年12月11日接受了信达证券等投资者的调研，公司副董事长、总经理王昊等人参与接待并回答问题 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为434亿元 [1] 公司业务收入构成 - 2024年1至12月，公司营业收入中高速公路通行费收入占比最高，为33.88% [1] - 建造服务收入是公司第二大收入来源，占比26.27% [1] - 销售商品收入占比12.09% [1] - 机电工程施工收入占比10.53% [1] - 铁路运输收入占比8.76% [1]

市场整体表现 - 12月12日，铁路公路板块整体下跌0.6%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.41%，深证成指上涨0.84% [1] - 板块内个股表现分化，福建高速领跌，跌幅达5.67%，山东高速、粤高速A、海南高速跌幅均超过4% [1][2] - 板块资金整体呈净流出态势，主力资金净流出4.77亿元，而散户资金净流入4.31亿元，游资资金净流入4590.74万元 [2] 领涨个股表现 - 指南公路上涨0.40%，收盘价9.95元，成交额3.68亿元 [1] - 京沪高铁上涨0.39%，收盘价5.15元，成交量146.46万手，成交额7.52亿元 [1] - 广深铁路上涨0.33%，收盘价3.02元，成交额1.01亿元 [1] - 铁龙物流、大秦铁路、五洲交通当日股价持平 [1] 领跌个股表现 - 福建高速领跌板块，跌幅5.67%，收盘价4.16元，成交量130.64万手，成交额5.52亿元 [2] - 山东高速下跌4.47%，收盘价8.68元，成交额3.13亿元 [2] - 粤高速A下跌4.35%，收盘价12.09元，成交额4.48亿元 [2] - 海南高速下跌4.23%，收盘价7.48元，成交量93.67万手，成交额7.09亿元 [2] 个股资金流向 - 粤高速A获得主力资金净流入2914.36万元，主力净占比6.50%，但散户资金净流出4732.71万元 [3] - 三丰司获得主力资金净流入1569.78万元，主力净占比4.42% [3] - 吉林高速主力资金净流入642.34万元，主力净占比高达11.42% [3] - 深高速主力资金净流入276.44万元，但游资资金大幅净流出5308.56万元，游资净占比-21.55%，同时散户资金净流入5032.12万元 [3]

业绩总结 - 上市以来现金分红23次，累计分红217.46亿元[3] - 2020 - 2024年分红比例不低于60%[3] - 2021 - 2023年度每股分红逐年增0.02元[3] 市场扩张和并购 - 高速集团拟转让公司7%股权给皖通高速[7] 未来展望 - 2026年从四方面提升经营质量[1] 其他 - 潍莱高速等进入零费率运营阶段[5] - 京台高速齐济段2025年底收费到期[5]

文章核心观点 - 山东省属国资国企系统全面履行经济、政治、社会责任，在稳定经济、服务战略、保障民生等方面发挥“顶梁柱”作用，树立“责任国企”形象 [1] 经济运行与财务表现 - 截至10月末，26户省属企业资产总额达5.7万亿元，同比增长9.3% [2] - 1-10月实现营业收入2.1万亿元，同比增长5.4% [2] - 1-10月实现利润总额802.2亿元，同比持平，实现净利润597.8亿元，归母净利润149.7亿元，同比分别增长1.5%、9.7% [2] - 在全国省级国资委监管企业中（不含直辖市），省属企业营业收入居第1位，利润总额、净利润居第2位 [2] 服务重大战略与产业升级 - 1-10月省属企业研发经费投入达363.6亿元，战略性新兴产业实现营业收入5346.03亿元，同比增长42.65% [3] - 14个项目入选省绿色低碳高质量发展重点项目，完成投资32.43亿元，35个项目入选省重大实施类项目，完成投资269.31亿元 [3] - 推动省属企业在黄河流域省份设立企业及机构550个，资产总规模超5500亿元 [3] - 近三年投资乡村振兴类项目367个，投资总额达218亿元 [3] - 1-10月山东高速、山东铁投等企业在交通基础设施建设领域完成投资1050.36亿元，其中山东高速、山东铁投投资分别超过300亿元 [3] 保障改善民生与稳产保供 - 2024年省属企业上缴税费952.8亿元，占全省同期税收收入的18.9% [4] - 2024年对外捐赠1.42亿元，同比增长6%，近三年通过“慈心一日捐”捐款2500.7万元，山东高速、山东港口分别捐款2000万元设立专项慈善基金 [4] - 近五年省属企业累计招聘约12万人，其中高校毕业生占比达60%，主管主办的高职院校每年向社会培养学生4万余人 [4] - 25家省级“链主”企业牵头建立产业链固链补链协调机制 [4] - 山东能源投资100亿元建成1650万吨煤炭储备能力，联合重组以来保供电煤1.9亿吨，向社会让利300多亿元 [4] 社会责任管理与ESG建设 - 研究制定《省属国资国企社会责任(ESG)管理手册》《省属控股上市公司ESG指标体系工作指引》，将社会责任理念融入企业战略与管理 [5] - 连续6年发布省属国资国企社会责任报告，推动省属企业社会责任报告发布实现全覆盖 [5] - 济南、青岛率先发布《市属国资国企社会责任蓝皮书》，发挥示范引领作用 [5]