港股汽车股集体下跌 ，其中，长城汽车跌近7%，蔚来汽车、小鹏汽车跌超4.2%，奇瑞汽车、零跑汽 车、吉利汽车跌近4%，理想汽车、比亚迪股份、赛力斯均有跌幅。 消息上，中金发表报告指，展望2026年，预计内地汽车业政策延续之下内需面临一定挑战，海外销量稳 健增长。投资策略上，零部件优於整车，关注机器人、智能驾驶及数据中心液冷等AI相关布局带来的 盈利估值双升机遇。乘用车方面，该行指，两新政策托底，内需仍面临一定挑战。 另外，一份报告显示，2026年全球电动汽车销量增速预计将创下自2020年疫情冲击全球经济以来的最低 水平，因为摆脱燃油车的转型之路正面临新的障碍。据研究机构Benchmark Mineral Intelligence预测，由 于欧洲市场增长大幅放缓以及美国市场急速萎缩，2026年全球电动汽车销量(包括纯电动汽车和插电式 混合动力车)预计将仅增长13%至2400万辆，远低于2025年22%的预估增幅。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 ^ | | --- | --- | --- | --- | | 02333 | 长城汽车 | 14.090 | -6.81% | | 09866 | 蔚来- ...

公司设立与股权结构 - 奇瑞汽车间接全资持股一家新成立的科技公司，名为安徽闪羿科技有限公司 [1] - 新公司注册资本为5000万元人民币 [1] - 公司法定代表人为胡传林 [1] 业务范围与战略方向 - 公司经营范围涵盖摩托车及零部件研发，表明公司可能向两轮交通工具领域拓展 [1] - 业务涉及资源再生利用技术研发，指向循环经济和可持续发展相关技术 [1] - 公司布局物联网技术研发和人工智能应用软件开发，显示其向智能化、网联化技术领域发展的战略意图 [1]

2025年12月及全年销量数据概览 - 2025年12月，公司五大品牌总销量为232,308辆，较去年同期的275,052辆同比下降16% [3] - 2025年全年，公司累计总销量达2,631,381辆，较去年同期的2,444,640辆同比增长8% [2] 分品牌月度销量表现 - **奇瑞品牌**：12月销量157,871辆，去年同期168,319辆，同比下降6% [1] - **星途品牌**：12月销量10,903辆，去年同期12,521辆，同比下降13% [1][2] - **捷途品牌**：12月销量48,851辆，去年同期66,020辆，同比下降26% [1][2] - **iCAR品牌**：12月销量6,538辆，去年同期10,456辆，同比下降37% [1][2] - **智界品牌**：12月销量8,145辆，去年同期17,736辆，同比下降54% [1][2] 分品牌全年累计销量表现 - **奇瑞品牌**：全年累计销量1,700,940辆，较去年同期的1,611,374辆同比增长6% [1] - **星途品牌**：全年累计销量120,369辆，较去年同期的140,959辆同比下降15% [1][2] - **捷途品牌**：全年累计销量622,590辆，较去年同期的568,387辆同比增长10% [1][2] - **iCAR品牌**：全年累计销量96,989辆，较去年同期的65,964辆同比大幅增长47% [1][2] - **智界品牌**：全年累计销量90,493辆，较去年同期的57,956辆同比增长56% [1][2] 12月其他关键销售构成 - 2025年12月，公司新能源车型销量为83,323辆 [3] - 2025年12月，公司出口销量为140,496辆 [3]

（原标题：奇瑞汽车5000万成立新公司，经营范围含摩托车研发） 企查查APP显示，近日，安徽闪羿科技有限公司成立，法定代表人为胡传林，注册资本5000万人民币， 经营范围涉及摩托车及零部件研发、资源再生利用技术研发、物联网技术研发、人工智能应用软件开发 等。企查查股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车（09973.HK）间接全资持股。 ...

天眼查工商信息显示，近日，安徽闪羿科技有限公司成立，法定代表人为胡传林，注册资本5000万人民 币，经营范围含工业设计服务、专业设计服务、汽车零部件研发、工程和技术研究和试验发展、摩托车 及零部件研发、机械设备研发、人工智能应用软件开发、新能源汽车整车销售等。股权全景穿透图显 示，该公司由安徽速美达科技有限公司全资持股，后者为奇瑞汽车股份有限公司全资子公司。 ...

2025年12月及全年销量数据概览 - 2025年12月，公司五大品牌总销量为232,308辆，较去年同期减少约16% [1] - 2025年全年，公司五大品牌累计总销量为2,631,381辆，同比增长8% [1] 2025年12月各品牌销量表现 - 奇瑞品牌12月销量为157,871辆，同比减少6% [1] - 星途品牌12月销量为10,903辆，同比减少13% [1] - 捷途品牌12月销量为48,851辆，同比减少26% [1] - iCAR品牌12月销量为6,538辆，同比减少37% [1] - 智界品牌12月销量为8,145辆，同比减少54% [1] 2025年全年各品牌累计销量表现 - 奇瑞品牌全年累计销量为1,700,940辆，同比增长6% [1] - 星途品牌全年累计销量为120,369辆，同比减少15% [1] - 捷途品牌全年累计销量为622,590辆，同比增长10% [1] - iCAR品牌全年累计销量为96,989辆，同比增长47% [1] - 智界品牌全年累计销量为90,493辆，同比增长56% [1] 新能源与出口业务表现 - 2025年12月，公司新能源销量为83,323辆 [1] - 2025年12月，公司出口销量为140,496辆 [1]

公司销量数据 - 集团2025年12月五大品牌总销量为23.23万辆汽车，较去年同期减少约16% [1] - 2025年12月新能源销量为8.33万辆 [1] - 2025年12月出口销量为14.05万辆 [1]

业绩总结 - 2025年12月集团五大品牌总销量232,308辆，同比降16%[3] - 2025年累计五大品牌总销量2,631,381辆，同比增8%[3] 各品牌情况 - 2025年12月奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界品牌销量分别同比变动 -6%、-13%、-26%、-37%、-54%[3] 其他数据 - 2025年12月新能源销量83,323辆，出口销量140,496辆[3]

传闻与官方回应 - 近日有传闻称追觅与奇瑞汽车就捷途旅行者车型达成战略合作签约 [1] - 奇瑞方面对此予以否认，称双方并未进行合作签约 [1] 追觅的造车业务规划 - 2025年8月，追觅宣布进军造车领域 [1] - 其首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相 [1] 市场传闻的合作细节 - 此前有报道称，追觅造车目前最主要合作伙伴是奇瑞 [1] - 传闻中双方合作车型为捷途纵横G700，第一款车预计大概2026年第一季度会推出 [1]

公司发展历程与现状 - 公司成立于1997年，发展至今接近30年历史，有深厚的历史积淀 [1] - 公司目前品牌矩阵包括奇瑞、捷途、iCAR、星途、智界五大国内品牌，以及Omoda、Jaecoo两个海外品牌 [1] - 公司2025年进入新纪元，智能化整合叠加新能源再进化，迈入新阶段 [1] 研发与产品战略 - 公司研发体系由传统的项目导向转化为研发平台赋能，2025年将芜湖研发中心、大卓智驾、雄狮科技三大智能化平台整合为“智能化中心” [1] - 纯电领域，公司在车展上发布了QQ概念车，将重启经典产品线 [1] - 混动领域，新品A9L采用新设计理念，上市成为爆款 [1] 国内市场表现与品牌策略 - 公司混动产品销量高速增长，渗透率快速爬升，但整体新能源渗透率较行业仍低 [2] - 截至2025年上半年，公司新能源车型数量多但单品销量不足 [2] - 2025年下半年起，A9L上市并热销，标志着公司新能源进入新一阶段，新一代产品力提升，市场成绩斐然 [2] - 主品牌奇瑞/风云，渠道、产品、技术三管齐下 [2] - iCAR品牌采用互联网运营思维，新品叠加出海 [2] - 捷途品牌深耕旅行车市场，发力高端硬派市场 [2] - 星途品牌聚焦新能源转型 [2] - 智界品牌改款后销量回升，后续有望扩品类 [2] 海外市场战略与布局 - 公司海外业务布局早，目前处于体系化全面出海阶段 [2] - 2025年，公司深化海外本土生产，多家海外新增产能将投产 [2] - 公司从过去的以燃油车出口为主的商业模式，走向多方位、全生态的体系化出海 [2] - 公司产能、渠道布局广泛，并建设有海外研发基地，以适配不同地区的需求和法规 [2] - Omoda和Jaecoo两大品牌深耕海外市场 [2] - 在东南亚市场，公司加大资源投入，打造海外重要基地 [2] - 在欧洲市场，公司实现本土化生产，进入高速增长阶段 [2] 财务预测 - 预计公司2025年营业收入为3014.62亿元，同比增长11.70% [3] - 预计公司2026年营业收入为3616.58亿元，同比增长19.97% [3] - 预计公司2027年营业收入为4107.44亿元，同比增长13.57% [3] - 预计公司2025年归属母公司净利润为185.97亿元，同比增长31.6% [3] - 预计公司2026年归属母公司净利润为214.07亿元，同比增长15.1% [3] - 预计公司2027年归属母公司净利润为254.43亿元，同比增长18.9% [3] - 预计公司2025-2027年每股收益分别为3.20元、3.69元、4.38元 [3]