股价表现 - 8月19日港股股价最高触及11.31港元/股 收盘报11.13港元/股 跌幅0.27% [1] - 上市4个多月累计涨幅超30% 当前股价仍处于较高位置 [1] 航空电池业务突破 - 公司独家供应的航空动力电池系统随国产双座电动固定翼飞机RX1E获民航局适航证 开启批量化交付 [1] - 电池采用双重半固态技术 显著提升安全性能和大倍率放电能力 [1] - 实现飞行时间与续航里程大幅提升 同时优化使用寿命和快充能力 通过热失控测试 [1] - 与零重力飞机工业签署eVTOL等机型动力电池战略合作协议 [1] - 与辽宁通航签订四座电动飞机RX4E后续电池系统研发与供应协议 [1] 财务业绩表现 - 预计2025年上半年净利润1.98亿至2.43亿元 同比扭亏为盈（去年同期净亏损1.30亿元） [2] - 净利润同比增加约3.28亿至3.73亿元 [2] - 2024年度实现年度扭亏为盈 净利润9101.4万元 [2] - 2021-2024年度收入分别为14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元及51.30亿元 [2] 业绩改善驱动因素 - 动力电池出货量同比大幅增加 多款定点车型量产推动销售收入增长 [2] - 毛利率较去年同期有较大提升 [2] - 期间费用率较去年同期有较大下降 [2]

核心事件 - 公司航空动力电池系统随国内首款双座电动固定翼飞机RX1E获中国民航局适航证并开启批量化交付 [1] - 公司成为国内首家实现电动固定翼飞机电池系统量产交付的动力电池企业 [21] 技术突破 - 公司推出采用双重半固态技术的第二代"三高一快"航空动力电池 能量密度超320Wh/kg 支持12C高倍率放电 15分钟充满80%电量 达到ppb级航空安全标准 [12] - 为RX4E四座机型研发创新双层对称结构电池系统 能量密度达241Wh/kg 实现"系统任意位置两个电芯失效不触发热扩散"的安全水平 [13] - 通过"LISA-321"研发战略破解航空电池"高能量密度、高充放电倍率、高安全性"不可兼得行业难题 [12] 产品性能 - RX1E电动固定翼飞机核心零部件100%国产化 已安全飞行超25000小时 [9] - 新一代电池系统大幅提升飞行时间与续航里程 同时优化快充能力并通过热失控测试 [12] 行业地位 - 公司成为中国动力电池行业首家获AS9100D航空航天质量管理体系认证的企业 [7] - RX4E四座电动飞机成为全球首个获中国民航局适航审定TC认证的电动正常类飞机 [15] - 实现关键部件国产化与核心技术自主可控 打破国外技术垄断 [7] 战略合作 - 与零重力飞机工业签署eVTOL等机型动力电池战略合作协议 [16][20] - 与辽宁通航研究院签订RX4E四座电动飞机后续电池系统研发与供应战略协议 [16][18] 产能布局 - 依托"软件定义电芯工厂"先进制程 具备高效率大规模生产能力 [21] - 持续推进新一代航空动力电池系统研发与量产 [21] 发展愿景 - 以覆盖陆海空全场景的电化学技术践行零碳征程愿景 [3][23] - 通过固定翼电动飞机和eVTOL等领域产品完善新能源航空产业链 [23]

公司财务安排 - 董事会会议将于2025年8月28日举行 [1] - 会议将审议批准截至2025年6月30日止六个月的中期业绩 [1] - 会议将考虑建议派付中期股息 [1]

会议安排 - 公司董事会会议将于2025年8月28日举行[3] 会议审议事项 - 审议及批准集团截至2025年6月30日止六个月中期业绩及其刊发[3] - 考虑建议派付中期股息（如有）[3]

52周新高股票表现 - 截至8月8日收盘，共有90只股票创52周新高，其中富阳(00352)、毛记葵涌(01716)、碧瑶绿色集团(01397)创高率位居前三，分别为147.42%、44.33%、42.86% [1] - 富阳(00352)收盘价0.830港元，最高价1.200港元，创高率147.42%，位列榜首 [1] - 毛记葵涌(01716)收盘价0.580港元，最高价0.700港元，创高率44.33% [1] - 碧瑶绿色集团(01397)收盘价0.900港元，最高价1.100港元，创高率42.86% [1] - 创高率超过20%的股票还包括邵氏兄弟控股(00953)37.61%、北海康成－Ｂ(01228)32.43%、阜博集团(03738)22.32% [1] 52周新低股票表现 - 坤集团(00924)收盘价0.355港元，最低价0.350港元，创低率-7.89%，位列52周新低榜首 [3] - 欢喜传媒(01003)收盘价0.315港元，最低价0.310港元，创低率-7.46% [3] - 嘉泓物流(02130)收盘价2.990港元，最低价2.990港元，创低率-6.27% [3] - 东阳光药(06887)收盘价56.250港元，最低价54.000港元，创低率-6.09% [3] - 恒泰裕集团(08081)收盘价0.019港元，最低价0.018港元，创低率-5.26% [3] 其他股票表现 - 长飞光纤光缆(06869)收盘价34.380港元，最高价35.500港元，创高率13.27% [1] - 金风科技(02208)收盘价8.180港元，最高价8.290港元，创高率5.07% [1] - 东风集团股份(00489)收盘价5.970港元，最高价6.300港元，创高率5.00% [1] - 中国黄金国际(02099)收盘价76.300港元，最高价78.000港元，创高率2.23% [2] - 紫金矿业(02899)收盘价23.060港元，最高价23.200港元，创高率0.87% [2]

股价表现 - 正力新能(03677)午后涨超6%，截至发稿涨5 13%，报11 47港元，成交额2287 16万港元 [1] 业绩预告 - 公司预计上半年录得纯利1 98亿至2 43亿人民币，相较去年同期亏损1 3亿人民币实现扭亏为盈 [1] - 业绩改善主要因多款定点车型量产导致动力电池出货量大幅增加，推动销售收入增长 [1] - 公司通过提质增效改善活动使毛利率有较大提升，费用率有较大下降 [1] 港股通预期 - 恒生综合指数半年度审议考察期已于6月30日结束，调整名单预计8月22日公布，9月5日实施 [1] - 华泰证券预计19只股份或于9月初被纳入港股通，正力新能位列其中 [1]

股价表现 - 午后涨超6% 截至发稿涨5.13%报11.47港元 成交额2287.16万港元 [1] 业绩预告 - 预计上半年纯利1.98亿至2.43亿人民币 相较去年同期亏损1.3亿人民币实现扭亏为盈 [1] - 多款定点车型量产推动动力电池出货量大幅增加 销售收入增长 [1] - 公司持续推进提质增效改善活动 毛利率有较大提升 [1] - 费用率有较大下降 [1] 港股通纳入预期 - 恒生综合指数半年度审议考察期于6月30日结束 调整名单预计8月22日收市后公布 [1] - 所有变动将于9月5日收市后实施 9月8日起生效 [1] - 华泰证券预计19只股份或于9月初被纳入港股通 包括正力新能 [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年7月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 江蘇正力新能電池技術股份有限公司 呈交日期: 2025年8月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 03677 | 說明 | H股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,439,372,739 | RMB | | 1 | RMB | | 1,439,372,739 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,439,372,739 | RMB | | 1 | RMB | | 1,439,372,739 | ...

业绩表现 - 公司预计2025年上半年实现净利润人民币1.98亿元至2.43亿元 较2024年同期亏损1.30亿元大幅改善 净利润同比增加人民币3.28亿元至3.73亿元 [1] - 收入和毛利率持续优化 毛利率较去年上半年明显提升 [1][3] 业务驱动因素 - 多款定点车型进入量产阶段 动力电池出货量同比大幅提升 推动整体销售收入增长 [2] - 核心配套车型包括上汽通用GL8 PHEV（跃升为家族销量占比最高车型）、零跑B/C系列（C10/C11/C16/B10等800V高压平台车型持续畅销）、广汽丰田铂智3X（上市后迅速成为合资品牌畅销车型） [2] - 成功获取大众汽车CSP增程车型独家定点 系大众国内最大增程汽车平台化项目 产品覆盖多个主流车企高价值平台 [2] 运营效率提升 - 制造体系效率显著提升 通过产线智能化升级、软件定义工厂建设及"三化"战略（电芯形态标准化/电池包平台化/电化学体系差异化）提升整体良率和生产效率 [3] - 荣获上汽通用"年度最佳供应商奖"、广汽集团"十佳供应商"及零跑汽车"零跑价值奖" 体现客户对交付能力、产品品质和综合实力的高度认可 [3] 行业背景 - 2025年上半年中国汽车产销量双双突破1500万辆 同比实现双位数增长 [3] - 新能源汽车产销量分别达696.8万辆和693.7万辆 同比增长41.4%和40.3% 产业活力持续释放 [3] 战略发展 - 围绕核心客户混动、纯电及增程平台深度协同 加快产能释放节奏 巩固提质增效成果 [3] - 全面推动"陆海空"全场景产品体系落地 凭借全链条研发、制造和服务能力巩固在新能源汽车产业链中的战略价值 [3]

财务表现 - 预计2025年上半年实现净利润人民币1.98亿元至2.43亿元 较2024年同期亏损1.30亿元扭亏为盈 [1] - 净利润同比增加人民币3.28亿元至3.73亿元 收入和毛利率持续优化 [1] 业务驱动因素 - 多款定点车型进入量产阶段 动力电池出货量同比大幅提升推动整体销售收入增长 [1] - 核心配套车型包括上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、广汽丰田铂智3X等表现亮眼 [1] - 通过提质增效改善活动使毛利率较去年上半年明显提升 [1] 客户认可与行业地位 - 荣获上汽通用"年度最佳供应商奖"、广汽集团"十佳供应商"及零跑汽车"零跑价值奖" [1] - 客户对公司交付能力、产品品质和综合实力给予高度肯定 [1]