公司上市与战略合作 - 博泰车联正式登陆港交所主板，全球发售1043.69万股H股，募资总额约10.67亿港元 [1] - 募集资金将主要用于扩充产品组合、增强技术、提高生产测试验证能力以及扩大销售和服务网络 [1] - 公司与商汤智能科技订立为期两年的合作框架协议，合作内容包括AI座舱、大模型、人形机器人及车路协同 [1] - 公司股价报收于203.4港元/股，总市值约305.8亿港元 [1] 财务表现与业务构成 - 公司收入从2022年的12.18亿元增长至2024年的25.57亿元，2025年前五个月收入达7.54亿元 [2] - 智能座舱解决方案是核心收入来源，收入占比突破95%，其中域控制器收入从2022年的6.74亿元增长至2024年的19.59亿元 [2] - 域控制器收入占总营收比例从2022年的55.4%提升至2024年的76.6% [2] - 2025年上半年，域控制器收入为6亿元，占营收79.6%，出货量26.6万件，平均价格2257元 [3] - 2025年前五个月，公司域控制器毛利率已回升至10% [4] 行业市场与竞争格局 - 中国乘用车智能座舱解决方案市场规模从2020年的442亿元增至2024年的1290亿元，复合年增长率达30.7%，预计2029年将达到2995亿元 [2] - 域控制器在乘用车中的渗透率从2020年的13.7%增长至2024年的44.1%，预计2029年将超过90% [2] - 按2024年出货量计算，博泰车联以7.3%的市场份额位列国内智能座舱域控制器解决方案供应商第三位，前两位的市占率分别为21.7%和10.4% [3] 客户结构与战略举措 - 公司来自前五大客户的收入占比在2022年至2024年分别为83.6%、64.6%和74.4%，最大客户收入占比在2025年前五个月升至49.8% [4] - 公司计划扩大产品范围，为OEM客户提供定制化的智能座舱域解决方案，以满足不同市场需求 [4] - 公司正与保时捷中国、长安阿维塔和东风岚图等客户展开合作，并计划进一步扩大客户群以分散风险 [4] - 公司是少数能提供基于麒麟9610A处理器和鸿蒙操作系统的智能座舱解决方案供应商，具有独特的"鸿蒙概念股"定位 [3] 挑战与未来展望 - 公司收入仍无法完全覆盖成本，尚未实现自身造血能力 [3] - 行业竞争格局相对分散，难以有效形成规模化效应，且面临华为、德赛西威等强劲对手的竞争 [3][6] - 随着整车厂自研智能座舱系统的趋势加剧，第三方供应商需要找到不可替代性，公司选择向上游芯片领域延伸 [6]

合作框架核心 - 博泰车联与商汤智能科技签订为期两年的战略合作框架协议，共同推动人工智能在智能网联汽车等领域的长期合作 [1] - 合作范围涵盖AI座舱、大模型、人形机器人、车路协同、舱驾一体及海外市场拓展等多个关键范畴 [1] AI座舱合作 - 双方将共同研发融合语音、图像、手势及情感识别技术的多模态人机交互系统，以提升驾乘沉浸感 [1] - 合作打造基于大模型与AIGC技术的车载AI助手，具备实时问答、行程规划与娱乐推荐等能力 [1] - 依托AIGC共建车载内容生态，提供个性化音频、视频及数字人交互服务 [1] 大模型合作 - 将联合部署高性能服务器，依托AIDC基础设施及自研AI芯片的算力，结合博泰擎感大模型优化座舱体验 [2] - 通过本地端侧模型与云端大模型的协同机制，构建面向下一代智能网联汽车的先进超算中心平台，实现"芯云一体"能力 [2] 人形机器人合作 - 双方将深度融合核心优势，商汤提供视觉感知算法作为"大脑"与"视觉系统"，博泰提供硬件设计、操作系统及量产经验应用于"身体"和"神经网络" [2] - 共同研发高灵活性、高智能水平、可适应多场景应用的通用人形机器人平台 [2] 国际市场拓展 - 结合商汤的国际化资源与博泰的海外业务基础，共同拓展国际市场，针对不同地区开发适配的智能网联解决方案 [3] 公司行业地位 - 博泰车联于9月30日登陆港交所，成为港股市场首家聚焦智能座舱赛道的上市公司 [3] - 公司构建"软件+硬件+云端服务"一体化模式，截至2024年12月31日，其在国内智能座舱和网联服务解决方案供应商中注册发明专利数量位居第一 [3] - 保时捷发布由中国团队主导研发的"中国专属车载信息娱乐系统"，引入博泰车联作为深度合作伙伴，显示其服务豪华品牌车企的能力 [3]

股价表现 - 公司股价逆市上涨11.88%至199.7港元，成交额为1331.98万港元 [1] 战略合作 - 公司与商汤智能科技订立为期2年的合作框架协议，旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等领域的融合与应用 [1] - 公司此前于9月28日与保时捷达成深度合作，将为中国市场开发新一代车载信息娱乐系统，计划于2026年搭载于保时捷多款车型 [1] 公司业务定位 - 公司是中国智能座舱解决方案的领先供应商 [1]

市场整体表现 - 港股恒生指数下跌1.07%或287点，报26669点 [1] - 恒生科技指数下跌1.09% [1] - 港股早盘成交额为1066亿港元 [1] 黄金及矿业板块 - 黄金股延续涨势，纽约期金价格突破4000美元 [1] - 紫金黄金国际股价再创新高，上涨5.98% [1] - 赤峰黄金股价上涨超过14% [1] - 山东黄金股价上涨7.56% [1] - 新疆新鑫矿业股价上涨超过19%，宣布回A后股价接近翻倍，旗下拥有四座镍铜矿 [2] 生物科技与医药板块 - 和誉-B股价上涨超过8%创历史新高，匹米替尼即将上市，有望带来持续销售分成 [2] - 宜明昂科-B股价再涨超过7%，公司近日提交IMM2510三期临床试验申请 [3] - 长风药业首挂上市，早盘高开218.64%，午盘涨超180%，公司专注于吸入技术及吸入药物领域 [4] 新能源汽车与科技板块 - 金力永磁股价上涨超过6%，稀土板块战略属性突出，机构看好估值业绩双升 [2] - 博泰车联逆市上涨超过19%，携手商汤共同推动AI在智能网联汽车领域的应用 [4] - 上海电气股价上涨超过4%，位于安徽合肥的紧凑型聚变能实验装置BEST项目建设取得关键突破 [2] 能源与运输板块 - 中远海能股价下跌超过3.7%，OPEC+增产幅度远低于此前报道，市场关注油运景气度 [5] 加密货币相关板块 - 加密货币概念股跌幅居前，博雅互动股价下跌超过8%，比特币跳水拖累加密市场 [6]

股价表现 - 公司股价逆市上涨11.88%至199.7港元，成交额为1331.98万港元 [1] 战略合作 - 公司与商汤智能科技订立为期2年的合作框架协议，旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等领域的融合与应用 [1] - 公司此前于9月28日与保时捷达成深度合作，将为中国市场开发新一代车载信息娱乐系统，并计划于2026年搭载于保时捷多款车型 [1] 公司定位 - 公司是中国智能座舱解决方案的领先供应商 [1]

合作框架协议概述 - 博泰车联与上海商汤智能科技有限公司于2025年10月7日订立合作框架协议 [1] - 合作基于"资源互补、优势共享、合作共赢"的原则 [1] - 协议自订立之日起生效，期限为2年 [1] 合作目标与领域 - 双方决定建立长期战略合作关系 [1] - 合作旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等相关领域的融合与应用 [1]

合作框架协议概述 - 公司与上海商汤智能科技有限公司订立合作框架协议 [1] - 协议于2025年10月7日签署并生效 期限为2年 [1] - 合作基于资源互补、优势共享、合作共赢的原则 旨在建立长期战略合作关系 [1] 合作目标与领域 - 合作旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等相关领域的融合与应用 [1] - 合作聚焦于智能网联汽车领域 [1]

合作概况 - 博泰车联与商汤智能科技于2025年10月7日订立合作框架协议 [1] - 合作框架协议自订立之日起生效，期限为2年 [1] - 合作基于资源互补、优势共享、合作共赢的原则，旨在建立长期战略合作关系 [1] 合作内容与目标 - 合作旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等相关领域的融合与应用 [1] - 商汤智能科技为商汤-W的间接全资附属公司 [1]

合作协议 - 博泰车联网与商汤智能科技于2025年10月7日订立2年合作框架协议[4][5] 研发合作 - 共同研发多模态人机交互等系统及平台，探索人形机器人领域[6][8] - 利用AI大模型分析V2X传感数据，构建车路协同平台[8] 市场策略 - 结合双方资源拓展国际市场[10]

股份数据 - 截至2025年9月30日，H股法定/注册股份70,997,847股，内资股78,993,402股，注册股本总额149,991,249元[1] - 截至2025年9月30日，H股已发行股份70,997,847股，内资股78,993,402股，库存股均为0股[4] - 截至2025年9月30日，H股首次公开发售前购股计划结存股份期权13,955,434股[6] - 本月内已发行股份和库存股份总额增减均为0股[8] 公司动态 - 公司H股于2025年9月30日在港交所主板上市[3][5] - 首次公开发售前购股股权计划于2025年8月4日获股东大会通过[6]