西锐(02507)

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ETF主力榜 | 沪深300ETF(510300)获主力资金加速买入,科创板块连续受关注-20250702
搜狐财经· 2025-07-02 11:21
ETF基金主力资金流向 - 2025年7月2日共301只ETF获主力资金净买入 256只遭净卖出 其中95只净买入金额超1千万元 [1] - 国债ETF(511010)和短融ETF(511360)分别获主力资金净买入23.35亿元 上证公司债ETF(511070)获净买入15.33亿元 [1] - 主力资金净买入金额超1千万元的股票型ETF有47只 沪深300ETF(510300)和酒ETF(512690)分别获净买入1.20亿元和1.18亿元 [3] 主力资金净买入排名 - 国债ETF(511010)以23.35亿元净买入金额位居榜首 短融ETF(511360)以23.35亿元紧随其后 [3] - 10年地方债ETF(511270)和公司债ETF易方达(511110)分别获净买入9.70亿元和8.98亿元 [3] - 沪深300ETF(510300)以1.20亿元净买入金额领跑股票型ETF 酒ETF(512690)以1.18亿元排名第二 [5] 主力资金净卖出情况 - 96只ETF遭主力资金净卖出超1千万元 信用债ETF博时(159396)以30.92亿元净卖出金额居首 [7] - 信用债ETF(511190)和十年国债ETF(511260)分别遭净卖出14.37亿元和11.32亿元 [7] - 65只股票型ETF遭主力资金净卖出超1千万元 创业板人工智能ETF华宝(159363)和科创100ETF华夏(588800)分别净卖出0.10亿元 [9] 连续净买入ETF - 169只ETF获主力资金连续净买入 创业大盘ETF(159814)连续32天净买入累计3.68亿元 [11] - 新材料50ETF(159761)和港股通医药ETF(513200)分别连续20天和16天净买入 累计金额4.51亿元和2.37亿元 [11] - 125只股票型ETF获连续净买入 创业大盘ETF(159814)和新材料50ETF(159761)分别累计净买入3.68亿元和4.51亿元 [13] 连续净卖出ETF - 116只ETF遭主力资金连续净卖出 信用债ETF(511190)连续8天净卖出累计102.72亿元 [15] - 绿电ETF(159669)和新能源ETF(516160)分别连续8天和7天净卖出 累计金额1133.95万元和3919.92万元 [15] - 102只股票型ETF遭连续净卖出 绿电ETF(159669)和新能源ETF(516160)分别累计净卖出1133.95万元和3919.92万元 [16] 近5日资金流向 - 50只ETF近5日累计净买入超1亿元 上证公司债ETF(511070)以71.51亿元居首 [18] - 公司债ETF易方达(511110)和5年地债ETF(159972)分别累计净买入65.22亿元和44.07亿元 [18] - 17只股票型ETF近5日累计净买入超1亿元 中证A500ETF基金(563360)以11.61亿元领跑 [20] 近5日资金流出 - 48只ETF近5日累计净卖出超1亿元 信用债ETF(511190)以67.20亿元居首 [22] - 信用债ETF基金(511200)和银华日利ETF(511880)分别累计净卖出37.86亿元和25.78亿元 [22] - 34只股票型ETF近5日累计净卖出超1亿元 沪深300ETF(510300)以10.38亿元居首 [24]
ETF融资榜 | 红利低波50ETF(515450)杠杆资金加速流入,港股相关ETF受关注-20250701
搜狐财经· 2025-07-02 03:13
ETF基金融资融券情况 融资净买入 - 共171只ETF基金获融资净买入,27只净买入金额超500万元 [1] - 可转债ETF(511380 SH)净流入1 97亿元,纳指科技ETF(159509 SZ)净流入1 16亿元,港股创新药ETF(513120 SH)净流入1 12亿元 [1] - 军工龙头ETF(512710 SH)净流入5631 86万元,港股通互联网ETF(159792 SZ)净流入4481 97万元 [1] - 博时基金管理的可转债ETF(211380)以1 97亿元居首,景顺长城基金管理的纳指科技ETF(159209)以1 16亿元次之 [3] - 广发基金管理的港股创新药ETF(513120)净流入1 12亿元,富国基金管理的军工龙头ETF(512710)净流入5631万元 [3] 融券净卖出 - 38只ETF基金融券净卖出,3只净卖出金额超500万元 [1] - 中证1000ETF(512100 SH)净流出1 44亿元,中证500ETF(510500 SH)净流出7242 41万元,沪深300ETF(510300 SH)净流出1563 26万元 [1] - 南方基金管理的中证1000ETF(512100)净流出1 44亿元,中证500ETF(510500)净流出7242万元 [5] - 华泰柏瑞基金管理的沪深300ETF(510300)净流出1563万元 [5] 连续融资融券情况 连续融资净买入 - 78只ETF基金连续获融资净买入,证券保险ETF连续6天净买入2450 85万元 [6] - 银行ETF连续5天净买入3 71亿元,红利低波50ETF连续5天净买入799 82万元 [6] - 券商ETF连续4天净买入6665 18万元,法国CAC40ETF连续4天净买入4292 03万元 [6] - 近5天银行ETF(512800)累计净流入3 71亿元,占成交额6 68% [6][8] - 纳指科技ETF(159509)近5天净流入2 87亿元,军工龙头ETF(512710)净流入1 64亿元 [8] 连续融券净卖出 - 16只ETF基金连续融券净卖出,中证500ETF连续5天净卖出2 18亿元 [6] - 可转债ETF连续5天净卖出2094 83万元,沪深300ETF连续4天净卖出234 34万元 [6] - 中证1000ETF近3天加速流出,累计净流出2 27亿元 [6] - 近5天中证500ETF(510500)净流出2 18亿元,占成交额3 04% [8] - 中证1000ETF(512100)近5天净流出1 91亿元,沪深300ETF(510300)净流出2424 78万元 [8]
ETF资金榜 | 十年国债ETF(511260)近20天连续净流入,货基吸金能力强-20250701
搜狐财经· 2025-07-02 02:40
ETF资金流向概况 - 2025年7月1日共167只ETF基金获资金净流入,461只ETF基金净流出 [1] - 净流入金额超1亿元的有21只,净流出金额超1亿元的有32只 [1][3] 显著净流入ETF - 银华日利ETF(511880 SH)净流入10 20亿元 [1] - 短融ETF(511360 SH)净流入7 64亿元 [1] - 科创芯片ETF(588200 SH)净流入6 78亿元 [1] - 华宝添益ETF(511990 SH)净流入5 70亿元 [1] - 光伏ETF(515790 SH)净流入4 43亿元 [1] - 中证500ETF华夏(512500)净流入4309万元 [3] - 黄金ETF(518880)净流入3718万元 [3] - 科创50ETF(588000)净流入3437万元 [3] 显著净流出ETF - 中证A500ETF基金(563360 SH)净流出22 82亿元 [3] - 沪深300ETF(510300 SH)净流出14 65亿元 [3] - 中证A500ETF龙头(563800 SH)净流出9 90亿元 [3] - A500ETF嘉实(159351 SZ)净流出8 90亿元 [3] - 上证50ETF(510050 SH)净流出7 57亿元 [3] - 中证1000ETF(512100)净流出67842万元 [5] - 沪深300ETF天弘(515330)净流出5363万元 [5] 连续资金流向情况 - 近期连续净流入的ETF基金有86只 [5] - 十年国债ETF连续20天净流入101 34亿元 [5] - 公司债ETF易方达连续19天净流入94 05亿元 [5] - 红利低波ETF基金连续15天净流入6827 06万元 [5] - 黄金基金ETF连续11天净流入2 24亿元 [5] - 银行ETF连续11天净流入2 66亿元 [5] - 连续净流出的ETF基金有290只 [6] - 信创ETF基金连续17天净流出4 11亿元 [6][8] - 300ETF增强连续17天净流出3 01亿元 [6][8] - 信创ETF富国连续16天净流出8 76亿元 [6][8] - 大数据ETF连续16天净流出9735 74万元 [6][8] - 创业板新能源ETF国泰连续16天净流出2 86亿元 [6][8] 近5天累计资金流向 - 近5天累计净流入超过1亿元的有89只 [8] - 中证A500ETF基金近5天净流入82 78亿元,规模增长至203 91亿元 [8] - 上证公司债ETF近5天净流入33 80亿元 [8] - 公司债ETF易方达近5天净流入25 62亿元 [8] - 国债ETF东财近5天净流入25 56亿元 [8] - 可转债ETF近5天净流入22 54亿元 [8] - 近5天累计净流出超过1亿元的有115只 [9] - 银华日利ETF近5天净流出100 55亿元,规模下降至677 21亿元 [9] - 沪深300ETF近5天净流出81 97亿元 [9] - 上证50ETF近5天净流出36 69亿元 [9] - 中证500ETF近5天净流出30 67亿元 [9] - 沪深300ETF易方达近5天净流出26 45亿元 [9]
Mhy20250701生猪晚评:猪价南北持续上涨
新浪财经· 2025-07-01 10:22
生猪养殖利润 - 自繁自养生猪养殖利润为盈利50.25元/头,较前一周的19.40元/头显著提升 [1] - 外购仔猪养殖利润为亏损131.71元/头,较前一周的亏损186.79元/头有所收窄 [1] 生猪期货交割标准调整 - 交割标准品的平均体重范围由[100,120]Kg调整为[110,130]Kg [1] - 交割标准品的单体体重范围由[90,140]Kg调整为[90,150]Kg [1] - 平均体重[100,105)Kg的由原标准品调整为扣价500元/吨 [1] - 平均体重[105,110)Kg的由原标准品调整为扣价100元/吨 [1] - 平均体重(130,140]Kg的扣价由600元/吨调整为100元/吨 [1] - 平均体重(140,150]Kg的扣价由1000元/吨调整为600元/吨 [1] - 平均体重大于150Kg的保持扣价1000元/吨不变 [1] 头部企业动保费用 - 2024年牧原头均动保费用79元,温氏75元,神农70元,巨星66元 [2] - 傲农与天邦头均动保费低至34元,与其生猪出栏结构有关 [2] - 2024年天邦食品出栏生猪599.16万头,其中仔猪206.34万头,占比35% [2] 全国外三元生猪价格 - 黑龙江主流价14.44元/公斤,较昨日上涨0.14元,同比下跌18.88% [4] - 吉林主流价14.69元/公斤,较昨日上涨0.13元,同比下跌17.24% [4] - 辽宁主流价14.70元/公斤,较昨日上涨0.15元,同比下跌17.79% [4] - 河北主流价14.97元/公斤,较昨日上涨0.20元,同比下跌17.70% [4] - 山东主流价15.24元/公斤,较昨日上涨0.09元,同比下跌16.77% [4] - 广东主流价16.69元/公斤,较昨日上涨0.39元,同比下跌11.22% [4] - 新疆主流价13.86元/公斤,较昨日上涨0.08元,同比下跌19.65% [4] 猪价上涨原因 - 猪价定价权集中于头部企业,集团厂主动缩减供应 [5] - 二育投机资金有一定的托底作用 [5] - 产业压栏挺价的积极性增加 [5]
ETF热门榜:中证短融相关ETF成交居前,港股通50ETF(159712.SZ)交易活跃-20250701
搜狐财经· 2025-07-01 10:21
市场成交概况 - 非货币类ETF合计成交2096.23亿元,42只ETF成交额破10亿元 [1] - 短融ETF、上证公司债ETF、政金债券ETF成交额居市场前列,分别达135.15亿、130.19亿、98.58亿 [1] - 行业主题类ETF仅1只港股创新药ETF [1] 债券类ETF表现 - 短融ETF(511360 SH)最新份额规模4.37亿,跟踪中证短融指数 [1] - 上证公司债ETF(511070 SH)最新份额规模2.14亿,跟踪上证基准做市债券指数 [2] - 政金债券ETF成交额98.58亿排名第三 [5] - 30年国债ETF成交额70.85亿排名第四 [5] - 信用债ETF成交额69.06亿排名第五 [5] 股票类ETF表现 - 港股通50ETF换手率1067.75%居首 [7] - 恒生港股通ETF换手率626.30%排名第二 [7] - 基准国债ETF换手率362.76%排名第三 [7] - 港股通100ETF(159788 SZ)最新份额规模1.00亿,跟踪港股通中国100指数 [3] - 沪深300ETF中金(510320 SH)最新份额规模4.66亿,跟踪沪深300指数 [8] 行业主题ETF - 创新药ETF富国(159748 SZ)最新份额规模5.46亿,跟踪SHS创新药指数 [9] - 港股创新药ETF成交额59.80亿排名第六 [5] - 港股通创新药ETF振幅5.23%排名第八 [11] 市场波动情况 - 沪深300ETF中金振幅9.54%居首 [11] - 港股通50ETF振幅8.69%排名第二 [11] - 港股通100ETF振幅8.13%排名第三 [11] - 创新药ETF富国振幅7.94%排名第四 [11] 宽基类ETF - 宽基类ETF共计5只,包括沪深300ETF中金、港股通50ETF等 [8] - 行业主题类ETF共计4只,包括港股通100ETF、创新药ETF富国等 [8]
ETF英雄汇:创新药ETF富国(159748.SZ)领涨、港股创新药板块溢价明显-20250701
新浪财经· 2025-07-01 09:38
市场表现 - A股三大指数涨跌不一 上证指数收涨0 39%至3457 75点 深证成指收涨0 11%至10476 29点 创业板指收跌0 24%至2147 92点 两市总成交额1 47万亿元 [1] - 玻璃玻纤行业领涨 单日涨幅达5 11% 专业连锁和化学制药分别上涨4 04%和2 96% [1] - 全市场562只非货ETF上涨 上涨比例48% 上证科创板生物医药指数上涨2 99% 相关ETF涨幅均超3% [1] - 全市场514只非货ETF下跌 下跌比例44% 中证金融科技主题指数和中证全指软件指数跌幅居前 分别下跌2 84%和1 70% [4] 创新药ETF表现 - 创新药ETF富国(159748 SZ)涨幅5 88%居首 规模达5 48亿份 跟踪中证沪港深创新药产业指数 PE-TTM为40倍 低于近3年82 73%的时间 [2][3] - 港股通创新药ETF(159570 SZ)涨幅4 44% 规模51 29亿份 跟踪国证港股通创新药指数 PE-TTM为31 71倍 低于近3年22 28%的时间 [2][3][4] - 科创医药ETF(588860 SH)涨幅3 18% 规模1 42亿份 跟踪上证科创板生物医药指数 [2][4] 金融科技ETF表现 - 金融科技ETF(516860 SH)跌幅2 73% 规模6 08亿份 跟踪中证金融科技主题指数 权重股包括东方财富、同花顺等 [6] - 软件龙头ETF(159899 5Z)跌幅1 66% 跟踪中证全指软件指数 [6] 国际ETF表现 - 标普消费ETF(159529 SZ)溢价24 34% 标普500ETF(159612 SZ)溢价12 68% [7][8] - 沙特ETF(159329 SZ)溢价5 19% 港股通100ETF(159788 SZ)溢价3 64% [8]
西锐(02507):首次覆盖:全球领先的私航飞机制造商与航空安全技术革新先锋
海通国际证券· 2025-06-26 12:40
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予西锐(2507 HK)“优于大市”评级,目标价60港元 [2][6] 报告的核心观点 - 西锐凭借领先产品矩阵与市场占有率、革命性安全技术、全生命周期服务生态,展现强劲财务增长能力,随着私人航空市场发展,预计2025 - 2027年营收和净利润将实现增长 [3][4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 西锐飞机:从创立到全球私人航空领导者的崛起之路 - 公司概览:1984年成立于美国,专注优质飞机设计等,1999年交付SR20,2016年交付愿景喷气机,2019年于开曼群岛注册,截至2024年底交付逾10,000架SR2X系列和逾600架愿景喷气机 [11] - 股权结构:实际控制人为中国航空工业集团,通过中航通飞香港间接控股,中航通飞香港持股84.97% [12] - 主要产品:核心产品为SR2X系列单引擎活塞飞机和愿景喷气机,SR2X适用于私人飞行等,愿景喷气机定位高端私人飞行市场 [15][16] - 财务表现:2020 - 2024年营收从5.87亿美元增至11.97亿美元,CAGR 19.4%;净利润从3611万美元飙升至1.21亿美元,CAGR 32.3%;流动比率从0.7升至1.6;费用结构优化,财务费用率保持在1%左右 [18][24][30][32] 通用航空全景扫描:市场结构、动力系统与全球区域发展态势 - 行业整体态势:2024年全球通用航空飞机交付总量达3,162架,总价值约267亿美元;预计2028年交付总量攀升至3,779架,交付额达342亿美元;活塞式和涡轮发动机飞机为主流机型;上游产业链欧美企业占主导 [35][40][46] - 私人航空市场趋势:全球通用航空飞机市场增长,私人航空飞机交付量加速上升,平均售价上升;2024年西锐、赛斯纳、钻石三家企业飞机交付量分别为731架、559架、252架,合计市场份额48.77% [49][52][55][58] - 卓越产品与供应链把控能力,西锐巩固全球竞争优势:西锐拥有SR2X系列与愿景喷气机两条核心产品线,产品竞争力强;2025Q1市场份额达23.9%;产品性价比高;构建完整制造与服务体系,拥有完善供应链管理体系 [61][68][73][77] 飞机服务:私人航空领域的核心竞争力与增长引擎 - 全球通用航空飞机服务市场增长:市场需求转变和技术进步驱动服务需求增加,服务提供商重要性凸显;西锐通过整合全生命周期服务构建差异化竞争壁垒,服务业务收入自2020年以来持续增长,2024年达1.73亿美元 [79][82][85][88] - 产品创新:2025年4月推出Cirrus IQ™智慧飞机管理平台及其高级订阅服务IQ PRO™,提升用户体验与运营效率 [89] 通用航空发展态势良好,安全始终是核心考量 - 安全重要性:安全是通用航空发展的核心,关乎生命和行业可持续发展 [93] - 西锐安全技术:西锐事故率为行业平均水平的三分之一,标配整机降落伞系统,愿景喷气机配备弹道降落伞,SR2X系列配备安全气囊;2025年推出的SR系列G7 +机型是全球首款配备FAA认证Safe Return™紧急自动着陆系统的单引擎活塞飞机 [94][97] 盈利预测与估值分析 - 核心假设:预计2025 - 2027年飞机交付量分别为790/860/930架,对应营业收入分别为11.95/14.05/16.41亿美元;西锐服务营业收入分别为1.99/2.29/2.63亿美元;公司营业收入分别为13.94/16.34/19.04亿美元,对应净利润为1.41/1.76/2.06亿美元 [102] - DCF估值:根据DCF估值模型,给予西锐目标价60港元,评级“优于大市” [104]
江西锐泓超充新能源科技有限公司成立,注册资本200万人民币
搜狐财经· 2025-06-11 16:28
公司成立信息 - 江西锐泓超充新能源科技有限公司于近日成立,法定代表人为温涌,注册资本200万人民币 [1] - 公司由龙岩市通充易泊停车场经营管理有限公司(持股51%)和赣州嘉畅科技有限公司(持股49%)共同持股 [1] - 公司注册地址为江西省赣州市章贡区新赣州大道1号中创国际3号楼2411公寓 [1] - 公司类型为有限责任公司(自然人投资或控股),营业期限从2025-6-11至无固定期限 [1] 经营范围 - 许可项目包括第二类增值电信业务和电气安装服务 [1] - 主要业务涵盖工程和技术研究和试验发展、科技中介服务 [1] - 新能源汽车相关业务包括电附件销售、换电设施销售、充电基础设施运营等 [1] - 充电相关业务包括集中式快速充电站、充电桩销售、机动车充电销售等 [1] - 其他业务包括物业管理、停车场服务、广告相关服务、电力设备销售等 [1] 行业分类 - 公司所属国标行业为科学研究和试验发展行业下的工程和技术研究和试验发展 [1]
西锐(02507) - 2024 - 年度财报
2025-04-28 14:27
公司基本信息 - 公司于2019年12月13日在开曼群岛注册成立,股份代号为2507,上市日期为2024年7月12日[7,11] - 公司控股股东为航空工业、中航通飞及中航通飞香港[9] - 截至2024年12月31日,大陆航空科技控股有限公司由公司控股股东航空工业间接持有约46.40%[9] - 中航通飛华南于2012年7月17日在中国成立,中航通飞服务于2015年12月29日在中国成立,中航通飞浙江于2017年7月4日在中国成立,均为公司控股股东中航通飞的全资附属公司[5] - Cirrus Industries于2022年12月由Legacy Cirrus Industries、CAIGA (US) Co., Ltd.及CAIGA Co., Ltd.合并成立,为公司的直接全资附属公司[6] - Dakota Aircraft于2014年7月28日根据北达科他州法律注册成立,为公司的间接全资附属公司[9] - Continental于2001年12月6日根据特拉华州法律注册成立,为公司的关连人士[9] - 公司收入来源包括飞机(SR2X系列及愿景喷气飞机)和西锐服务及其他(广泛服务与体验产品及各种其他辅助产品和服务)[7] - 储备指尚未交付予客户的SR2X系列及愿景喷气飞机订单及预订总数[5] - 公司的西锐销售代理由独立第三方代理组成的网络,支持国际销售工作并提供售后服务[9] 财务数据关键指标变化 - 订单量从2023财年的519架增加至2024财年的633架,同比增加114架[23] - 2024财年收入从10.7亿美元增至12亿美元,同比增长12.1%[23] - 2024财年飞机收入从9.16亿美元增至10.24亿美元,同比增长11.8%[23] - 西锐服务及其他收入从1.52亿美元增至1.73亿美元,同比增长13.8%[23] - 2024年度毛利增长13.4%,毛利率增长0.4%[23] - 营业利润率为12.8%,同比增长1.1%[23] - 经调整EBITDA同比增加约15%至1.87亿美元,2018年为4600万美元[23] - 2024年动用营运资金及投资后的现金流约为7020万美元[23] - 2024年公司接获的订单中超20%的客户为首次进入通用航空业[31] - 公司收入从2018年的4.84亿美元跃升至2024年的近12亿美元,六年间增长近2.5倍[32] - 2024年经调整EBITDA同比增长约15%至1.87亿美元,2018年为4600万美元[32] - 2024年公司通过物业、厂房及设备以及无形资产为业务投入9400万美元[32] - 截至2024年12月31日止12个月,公司生产739架飞机(638架SR2X系列和101架愿景喷气式飞机),交付731架飞机(630架SR2X系列和101架愿景喷气式飞机),较2023年有所增加[55] - 2024年较2023年多交付23架飞机,SR2X飞机交付平均销售价格从1.0百万美元增至1.1百万美元,愿景喷气式飞机从3.1百万美元增至3.4百万美元[58] - 报告期内,西锐服务及其他收入较2023年增加约21.2百万美元[60] - 截至2024年12月31日止财政年度,销售成本从703.0百万美元增至783.6百万美元[61] - 截至2024年12月31日止年度,毛利从364.7百万美元增至413.6百万美元,毛利率从34.2%增至34.5%[62] - 2024年,公司毛利率小幅增长0.3%,销售表现被供应基础成本压力抵销[62] - 2024年销售及营销开支为12350万美元,2023年为10680万美元,增长因SR2X产品线全球推出G7产品及飞机交付增加[63] - 2024年一般及行政开支为14130万美元,2023年为13520万美元,增长因全球发售开支及研究开支增加[64] - 2024年融资成本由2023年的550万美元降至510万美元[65] - 2024年年内利润为12070万美元,较2023年增长2960万美元或32.5%,利润率从8.5%增至10.1%[66] - 现金及银行结余从2023年的24690万美元增至2024年的39180万美元,因经营利润增加及全球发售所得款项[67] - 2024年经营活动产生的现金净额为16450万美元,2023年同期为11330万美元,因利润增加及营运资金正常波动[70] - 2024年投资活动所用现金净额为19340万美元,主要用于购买固定资产及开发无形资产[71] - 2024年融资活动产生的现金净额为17380万美元,主要来自全球发售所得款项,被偿还借款略微抵销[72] - 2024年经调整利润为12342.5万美元,2023年为9838.6万美元;2024年经调整EBITDA为18708.2万美元,2023年为16214.4万美元[73] - 2024年毛利率为34.5%,2023年为34.2%;净利率从8.5%增至10.1%;股权回报率从21.1%降至19.2%;总资产回报率从9.3%增至10.2%[75] - 2024年资产总额为13.63221亿美元,较2023年增长35.2%[25] - 2024年负债总额为5.8127亿美元,较2023年增长8.7%[25] 各条业务线表现 - SR2X系列连续23年成为全球最畅销单引擎活塞飞机,2024年交付量达630架[32] - 愿景喷气式飞机以101架交付量连续7年成为通用航空业最畅销喷气式飞机[32] - 2024年上半年公司推出全新G7产品线,是SR2X飞机的第七代,两条飞机产品线已在60多个国家获得认证及验证[136] 各地区表现 - 截至2024年12月31日,公司已在逾36个国家建立销售机构,在32个国家设立授权服务中心,向超55个国家及地区客户销售产品[53][54] 管理层讨论和指引 - 公司预计以低30%区间的毛利率及13% - 15%的EBITDA利润率实现增长目标[36] - 公司计划通过建立新维护计划等构建生态系统、改进飞行训练方案等策略扩大市场领先地位[101] 其他没有覆盖的重要内容 - 截至2024年12月31日,公司确认的信贷亏损实际近乎零[84] - 截至2024年12月31日,公司持有按固定利率计息并以美元列值的借款340万美元、按浮息利率计息并以美元列值的借款5250万美元及租赁负债1440万美元[95] - 截至2024年12月31日,应计产品责任中包含重大或然负债,与正在进行的产品责任索偿有关[96] - 截至2024年12月31日,公司共有2653名雇员,其中2548名为全职雇员,105名为兼职雇员[97] - 截至2024年12月31日,产品线制造雇员1504人,占比56.7%;产品开发雇员448人,占比16.9%;西锐服务雇员373人,占比14.1%;一般及行政雇员151人,占比5.7%;销售及营销雇员136人,占比5.1%;设施管理雇员31人,占比1.2%;其他雇员9人,占比0.3%[98] - 公司将向关键雇员支付相当于上市后公司市值1.0%的特别现金奖励,约为1290万美元(1.002亿港元),截至2024年12月31日,已确认且部分支付710万美元[100] - 截至2024年12月31日,公司全球客户群拥有超10500架飞机,全球交付超10500架飞机[101] - 公司董事包括56岁的杨雷、57岁的王晖、41岁的宋庆春、40岁的刘亮、58岁的李屹晖、47岁的Zean Hoffmeister、70岁的张仁爀、66岁的刘仲文、59岁的Ferheen MAHOMED[102] - 王晖自2023年6月起担任执行董事,自2023年1月起担任Cirrus Industries等公司董事,自2020年5月起担任中航通飞高级专务[103] - 王晖于1986年7月获科技档案管理专科学位,2001年7月获会计学学士学位,2004年11月获项目管理硕士学位,2015年1月获国务院政府特殊津贴[106] - Zean Hoffmeister Vang NIELSEN 47岁,为公司行政总裁,自2021年4月起担任董事,2023年6月获重新委任为执行董事[106][107] - Nielsen于2019年6月接任行政总裁后,担任Legacy Cirrus Industries等公司董事,自2019年起为通用航空制造商协会董事会成员[107] - Nielsen于1997年4月毕业于丹麦赫宁商学院获商学学位,2019年3月完成芝加哥大学布斯商学院高管金融模块课程[109] - 杨雷56岁,自2023年6月起担任非执行董事兼董事会主席,分别于1989年7月及1998年7月获北京航空航天大学学士、硕士学位,2015年1月获国务院授予政府特殊津贴[110] - 宋庆春41岁,自2019年12月起担任董事,2023年6月获重新委任为非执行董事,2024年6月起担任中航通飞副总经理,分别于2004年7月和2017年6月获北京航空航天大学学士、硕士学位,2018年1月获上市公司高级管理人员培训证书[111][115] - 刘亮40岁,自2021年4月起担任董事,2023年6月获重新委任为非执行董事,2006年7月获湖北民族大学学士学位,2018年9月获中级会计师资格[116][117] - 李屹晖58岁,自2023年1月起担任董事,2023年6月获重新委任为非执行董事,2002年3月获北京航空航天大学硕士学位[117][119] - 张仁爀70岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,1983年6月获美国华盛顿大学学士学位,2006年7月完成美国西北大学凯洛格商学院高级管理课程[121][122] - 杨雷自2023年7月起及2016年12月起担任中航通飞董事会主席兼董事,2016年12月至2023年7月任中航通飞总经理[110] - 宋庆春2022年4月至2024年6月担任河北通飞未来飞行器有限公司董事会主席,2021年12月至2024年7月担任浙江通飞野马飞机制造有限责任公司董事兼总经理[113] - 刘亮2018年11月至2023年7月担任中航重机董事,2019年6月至2023年7月担任中航通飞华南董事[116] - 李屹晖2020年12月至2024年7月担任浙江通飞野马飞机制造有限责任公司董事长,2019年10月至2023年8月担任中航通飞研究院副院长[118] - 张仁爀自2022年6月起担任FACC AG独立非执行董事,自2023年4月起担任西子清洁能源装备制造股份有限公司董事[121] - 刘仲文66岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,任命于上市后生效[123] - Ferheen MAHOMED女士59岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,任命于上市后生效[126] - Zean Hoffmeister 47岁,担任公司行政总裁[127] - Patrick Christopher 59岁,担任公司创新与运营总裁,1988年5月加入公司,2015年7月起任现职[127][128] - William Todd 56岁,担任公司客户体验总裁,2008年初加入公司[127][129] - George James 48岁,担任公司首席财务官兼执行副总裁,2021年7月加入公司,2022年4月晋升现职[127][131] - 刘仲文曾于2005年5月 - 2021年6月任星岛新闻集团有限公司执行董事兼首席财务官[123] - Ferheen MAHOMED女士2020年12月创立C&TM Limited并任行政总裁[126] - Patrick Christopher于1989年5月获美国威斯康星大学工程力学理学学士学位,2017年6月获美国西北大学凯洛格商学院工商管理硕士学位[128] - William Todd于1991年6月获美国乔治亚理工学院工业和系统工程学士学位,1995年6月获芝加哥大学布斯商学院工商管理硕士学位[129] - 2023年1月1日,加州颁布《加州隐私权法案》,对《加州消费者隐私法案》进行重大修改;公司受《欧盟通用数据保护条例》约束;截至2024年12月31日止年度,公司未因违反数据隐私及安全法律法规受到罚款或其他处罚[91] - 公司主要通过与重大供应商协商定价协议、竞标及识别降低成本的机会管理价格风险[81] - 公司面临的信贷风险来自经营活动(主要是应收款项),采纳仅与高评级金融机构交易的政策,报告日期逾期的所有应收款项均已适当减值[82] - 截至2024年12月31日,集团可供分派储备为598,956百万美元,美国收益潜在未来分派须缴纳30%的预扣税[142] - 截至2024年12月31日止年度,集团为慈善或其他目的捐款73,200美元[145] - 公司最低公众持股量应为已发行股份总数的15.0%与公众人士紧随发售量调整权及/或超额配股权获行使后所持股份百分比中的最高者[149] - 2024年7月12日公司通过全球发售普通股于联交所上市,包括香港公开发售5,487,600股股份及国际发售49,388,300股股份,每股价格27.500港元[151] - 2024年8月8日超额配股权获部分行使,公司按每股27.500港元发行及配发共149,600股股份[151] - 全球
西锐(02507) - 2024 - 年度业绩
2025-03-24 14:29
公司基本信息 - 公司为西锐飞机有限公司,股份代号2507,于2019年12月13日在开曼群岛注册成立[2][11] - 公司控股股东包括中国航空工业集团有限公司、中航通用飞机有限责任公司及中航通飞香港有限公司[9][10][13] - 中航通飞华南于2012年7月17日在中国成立,为公司关连人士[9] - 中航通飞服务于2015年12月29日在中国成立,为公司关连人士[9] - 中航通飞浙江于2017年7月4日在中国成立,为公司关连人士[9] - Cirrus Industries于2022年12月由Legacy Cirrus Industries、CAIGA (US) Co., Ltd.及CAIGA Co., Ltd.合并成立,为公司的直接全资附属公司[10] - 公司股份于2024年7月12日在联交所主板上市,股份代号为2507[15][25] - 公司股本中每股面值为0.50美元[18] - 公司注册办事处位于开曼群岛[23] - 公司美国总部地址为美国明尼苏达州德卢斯市泰勒圈4515号[23] - 公司主要业务为设计、开发、制造及销售SR2X系列和愿景喷气飞机两条飞机产品线[194] - 公司设计、开发、制造及销售飞机,两条飞机产品线在60多个国家获认证及验证,2024年上半年推出全新G7产品线[153] - 公司收入来源包括飞机(SR2X系列及愿景喷气飞机)和西锐服务及其他[9][11] - 储备指尚未交付予客户的SR2X系列及愿景喷气飞机订单及预订总数[9] 公司人员信息 - 杨雷先生自2024年7月12日起担任非执行董事兼董事会主席[22] - 王暉先生自2024年7月12日起担任执行董事兼董事会副主席[22] - 张仁爀先生、刘仲文先生、Ferheen MAHOMED女士自2024年7月12日起获委任为独立非执行董事[22] - 公司核数师为罗兵咸永道会计师事务所[22] - 公司董事会成员包括杨雷(56岁,非执行董事兼董事会主席)、王晖(57岁,执行董事兼董事会副主席)等[111] - 王先生自2022年9月至2023年7月担任中航重机董事[113] - Zean Hoffmeister Vang NIELSEN先生自2021年4月起担任董事,2023年6月获重新委任为公司执行董事[116] - 杨雷先生自2023年6月起担任非执行董事兼董事会主席[119] - 宋庆春先生自2019年12月起担任董事,2023年6月获重新委任为非执行董事[120] - 宋庆春先生自2024年6月起担任中航通飞副总经理[120] - 宋庆春先生于2022年4月至2024年6月担任河北通飞未来飞行器有限公司董事会主席[123] - 宋庆春先生于2021年12月至2024年7月担任浙江通飞野马飞机制造有限责任公司董事兼总经理[123] - 宋庆春先生于2004年7月和2017年6月在中国北京航空航天大学获飞行器设计与工程(航天)学士学位和项目管理硕士学位[125] - 宋庆春先生于2018年1月获得中国证监会深圳监管局颁发的上市公司高级管理人员培训证书[125] - 刘亮40岁,2021年4月起任公司董事,2023年6月获重新委任为非执行董事,2013年10月加入中航通飞,现任经营财务部部长[127] - 李屹晖58岁,2023年1月起任公司董事,2023年6月获重新委任为非执行董事,2024年5月起任中航通飞项目总师[128][129] - 张仁爀70岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,自2022年6月起任FACC AG独立非执行董事,自2023年4月起任西子清洁能源装备制造股份有限公司董事[133] - 刘仲文66岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,2005年5月 - 2021年6月任星岛新闻集团有限公司执行董事兼首席财务官[136] - Ferheen MAHOMED(马颖欣)59岁,2023年6月获委任为独立非执行董事,2020年12月创立C&TM Limited并任行政总裁[140] - 刘亮2006年7月获湖北民族大学财务管理学士学位,2018年9月获中级会计师资格[128] - 李屹晖2002年3月获北京航空航天大学航空宇航科学与技术硕士学位[130] - 张仁爀1983年6月获美国华盛顿大学化学工程学士学位,2006年7月完成美国西北大学凯洛格商学院高级管理课程[134] - 刘仲文1985年5月获新西兰惠灵顿维多利亚大学工商管理学士学位,现为新西兰特许会计师公会会员和香港会计师公会会员[137] - Ferheen MAHOMED分别于1987年11月和1988年6月获香港大学法学学士和法律硕士证书,1990年7月获英国牛津大学圣约翰学院民法学士学位[140] - 公司高级管理人员包括47岁的行政总裁Zean Hoffmeister、59岁的创新与运营总裁Patrick Christopher、56岁的客户体验总裁William Todd、48岁的首席财务官兼执行副总裁George James[141] - Patrick Christopher于1988年5月加入公司,自2015年7月起担任创新与运营总裁,1989年5月获工程力学理学学士学位,2017年6月获工商管理硕士学位,2004年9月获Hap Arnold Award[143] - William Todd于2008年初加入公司,拥有超25年商业领导经验,1991年6月获工业和系统工程学士学位,1995年6月获工商管理硕士学位[144] - George James于2021年7月加入公司,2022年4月晋升现职,1999年5月获会计学文学学士学位,2008年5月获认可为美国伊利诺伊州执业会计师[147] - 皮巍41岁,自2023年6月起任联席公司秘书之一,2006年6月获金融学学士学位,2013年10月获认可为中级会计师[148] - 黄凯婷自2023年6月获委任为联席公司秘书之一,在公司秘书领域约有10年工作经验,2009年10月获社会科学学士学位,2014年7月获专业会计及公司治理理学硕士学位[149] 财务数据关键指标变化 - 2024年收入从10.7亿美元增至12亿美元,同比增长12.1%[27] - 2024年飞机收入从9.16亿美元增至10.24亿美元,同比增长11.8%[27] - 2024年西锐服务及其他收入从1.52亿美元增至1.73亿美元,同比增长13.8%[27] - 2024年毛利增长13.4%,毛利率增长0.4%[27] - 2024年营业利润率为12.8%,同比增长1.1%[27] - 经调整EBITDA同比增加约15%至1.87亿美元,2018年为4600万美元[27][35] - 2024财年收入11.971亿美元,2023财年为10.677亿美元[58][59] - 2024财年利润增至1.207亿美元,2023财年为9110万美元,同比增长32.5%[58][69] - 2024财年销售及营销开支为1.235亿美元,2023财年为1.068亿美元[58][65] - 2024财年一般及行政开支为1.413亿美元,2023财年为1.352亿美元[58][67] - 2024财年融资成本由2023财年的550万美元减至510万美元[68] - 2024财年销售成本由2023财年的7.03亿美元增至7.836亿美元[63] - 2024财年毛利由2023财年的3.647亿美元增至4.136亿美元,毛利率由34.2%增至34.5%[64] - 2024年现金及银行结余由2023年的2.469亿美元增至3.918亿美元[70] - 2024财年经营活动现金净额为1.645亿美元,2023年同期为1.133亿美元[74] - 2024年年内利润为120,746千美元,2023年为91,143千美元[78] - 2024年年内经调整利润为123,425千美元,2023年为98,386千美元[78] - 2024年年内经调整EBITDA为187,082千美元,2023年为162,144千美元[78] - 2024年毛利率为34.5%,2023年为34.2%[80] - 2024年净利润率为10.1%,2023年为8.5%[80] - 2024年股权回报率为19.2%,2023年为21.1%[80] - 2024年总资回报率为10.2%,2023年为9.3%[80] - 2024年流动比率为1.6,2023年为1.1[80] - 2024年速动比率为1.2,2023年为0.8[80] - 2024年12月31日,集团可供分派储备为598,956百万美元,美国收益潜在未来分派须缴纳30%预扣税[160] 各条业务线数据关键指标变化 - 订单量从2023年的519架增加至2024年的633架,同比增加114架[27] - 2024年SR2X系列交付量达630架,愿景喷气式飞机交付量为101架[35] - 公司自1984年成立以来已交付逾10,000架SR2X系列飞机和逾600架愿景喷气飞机[45][53] - 截至2024年12月31日,公司拥有1,135架飞机储备,其中约240架为愿景喷气飞机的预订[53] - 截至2024年12月31日止十二个月,公司SR2X和愿景喷气飞机合计净订单从519架增至633架,增加了114架[53] - 截至2024年12月31日止十二个月,公司生产739架飞机(638架SR2X系列飞机和101架愿景喷气飞机),交付731架飞机(630架SR2X系列飞机和101架愿景喷气飞机)[55] - 截至2023年12月31日止十二个月,公司生产713架飞机(617架SR2X系列飞机和96架愿景喷气飞机),交付708架飞机(612架SR2X系列飞机和96架愿景喷气飞机)[55] - 2024年较2023年多交付23架飞机,SR2X飞机平均售价从100万美元涨至110万美元,愿景喷气飞机从310万美元涨至340万美元[59] 公司运营相关 - 公司2024年全年业绩公告将刊载于香港联合交易所有限公司网站及公司网站[4] - 报告期间为截至2024年12月31日止年度[18] - 公司将向关键雇员支付相当于上市后公司市值1.0%的特别现金奖励,约1290万美元(1.002亿港元),截至2024年12月31日,已确认且部分支付710万美元[109] - 截至2024年12月31日,公司全球客户群拥有超10500架飞机,全球交付超10500架飞机[110] - 截至2024年12月31日止年度,公司并无重大收购或出售附属公司、综合联属实体或关联公司[100] - 截至本年度报告日期,公司并无持有重大投资,或有关重大投资或资本资产的未来计划[101] - 截至2024年12月31日,应计产品责任中包含重大或然负债,与正在进行的产品责任索偿有关[103] - 2023年1月1日,加州颁布《加州隐私权法案》,公司受美国及其他经营地区隐私和数据保护法律法规规管,截至2024年12月31日止年度,未因违反数据隐私及安全法律法规受罚[107] - 截至2024年12月31日,公司有2653名雇员,其中全职雇员2548名,兼职雇员105名[104] - 截至2024年12月31日,产品线制造雇员1504名,占比56.7%;产品开发雇员448名,占比16.9%;西锐服务雇员373名,占比14.1%;一般及行政雇员151名,占比5.7%;销售及营销雇员136名,占比5.1%;设施管理雇员31名,占比1.2%;其他雇员9名,占比0.3%[106] - 公司呈交截至2024年12月31日止年度的经审核合并财务报表[152] - 公司业绩载于本年度报告第128至210页的财务报表[154] - 公司业务回顾、表现分析等内容载于本年度报告第19至30页的“管理层讨论与分析”等章节[155] - 截至2024年12月31日止年度,集团为慈善或其他目的捐款73,200美元[163] - 公司最低公众持股量应为已发行股份总数的15.0%与公众人士紧随发售量调整权及╱或超额配股权获行使后所持股份百分比中的最高者,报告日期已发行股份的公众持股量充足[168] - 2024年7月12日公司通过全球发售普通股上市,包括香港公开发售5,487,600股股份及国际发售49,388,300股股份,每股价格27.500港元;8月8日超额配股权获部分行使,发行及配发149,600股股份,全球发售所得款项净额约为1,396.02百万港元[170] - 全球发售所得款项净额用途分配:创新等研发活动30.0%(418.81百万港元)、提升生产效率及产能30.0%(418.81百万港元)、扩展服务等30.0%(418.81百万港元)、一般营运资金及其他10.0%(139.60百万港元)[172] - 各执行董事与公司订立的服务合约初始期限为自上市日期起计三年,各非执行董事及独立非执行董事订立的委任书初始期限同样为自上市日期起计三年,二者均可续期[181] - 公司已从独立非执行董事取得独立性确认书,