行业投资评级 - 报告对非银金融行业给出“看好”的投资评级 [3] 核心观点 - 券商板块量价背离，为补涨积蓄动能，当前估值处于低位，上涨动能强劲 [4] - 中国人保财险业务“走出去”战略定位超预期，“金融出海第一股”标签明确，看好其海外业务扩张对负债端成长性的正向贡献 [4] - 非车险“报行合一”时间表明确，看好非车险承保表现改善对综合成本率（COR）优化的推动作用 [4] 市场回顾 - 本周（2025/11/3-2025/11/7）沪深300指数上涨0.82%，非银指数下跌0.17% [7] - 细分行业中，券商指数下跌0.72%，保险指数上涨1.25%，多元金融指数下跌0.83% [7] - 个股方面，A股保险板块中国平安上涨1.83%，中国人保上涨1.18%；H股保险板块友邦保险上涨8.02%，中国财险上涨6.51% [9] - 券商板块中华泰证券上涨2.44%，东北证券上涨2.09%；第一创业下跌6.98%，长城证券下跌4.07% [9] 行业重要数据 - 保险行业：截至2025年11月7日，10年期国债到期收益率为1.81%，本周上升1.98个基点 [12] - 券商行业：本周沪深北日均股票成交额为20,126.24亿元，环比下降13.46%；2025年至今日均成交金额17,013.23亿元，同比增长59.96% [18] - 融资融券：截至2025年11月6日，两融余额为24,988.49亿元，较2024年底增长34.0% [18] 行业资讯与政策动态 - 金融监管总局正会同有关部门研究制定科技保险高质量发展指导意见，2025年前三季度科技保险保费收入同比增长30% [19] - 工信部与金融监管总局发布通知，推动建立网络安全保险行业协作机制 [20] - 金融监管总局将保险公司分支机构变更营业场所等事项的监管层级下放至金融监管支局 [22] - 证监会表示将系统谋划推出更多有力度的开放举措，支持将人民币股票交易柜台、REITs等纳入港股通 [23] - 央行恢复公开市场国债买卖操作，10月净投放200亿元 [24] - 金融监管总局支持内地险企在香港发行巨灾债券、保险连接证券 [25] - 2025年前9月保险业原保费收入5.21万亿元，同比增长8.8% [27][28] - 险资持续加仓股市，三季度末险资重仓A股流通股数量较上年末增长19% [30] 投资分析意见 - 券商板块推荐三条投资主线：综合实力强的头部机构（广发证券、国泰海通、中信证券等）、业绩弹性较大的券商（东方证券、东方财富等）、国际业务竞争力强的标的（中国银河、中金公司H） [4] - 保险板块持续推荐中国人寿、中国太保、新华保险、中国平安、中国人保、中国财险、阳光保险等 [4] - 港股金融/多元金融推荐香港交易所、中银航空租赁、江苏金租、远东宏信 [4]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出统一的行业投资评级，但对证券和保险板块分别提出了具体的投资建议 [2][4] 报告核心观点 - 证券板块：上市券商三季报业绩超预期，但板块股价和估值表现落后于业绩表现，存在业绩与估值错配的投资机会 [2] - 证券板块：建议关注业绩增速亮眼的多元金融，尤其是香港交易所和九方智投控股，香港交易所将受益于互联互通深化和A股企业赴港上市 [2] - 保险板块：非车险"报行合一"政策落地，通过压缩费用和改善竞争环境，利好大型险企提升盈利能力和市占率 [3] - 保险板块：权益投资表现亮眼，3季报大幅好于预期，预计26年开门红新单保费有望实现双位数增长，推荐负债成本低、资负匹配好的头部险企及中国太平 [4] 市场回顾总结 - 本周（11月3日至11月9日）A股行情：沪深300指数上涨0.3%，非银金融（申万）指数下跌0.1%，跑输大盘0.3个百分点 [10] - 非银金融子板块表现：证券板块下跌0.2%，保险板块上涨0.2%，多元金融板块上涨0.6% [10][13] - 券商股周涨跌幅：部分券商如西部证券上涨8.0%，而首创证券下跌4.0% [11][14] - 保险股周涨跌幅：中国太平H股上涨3.2%，中国人寿H股下跌2.0% [14] 数据追踪总结 - 券商经纪业务：2025年1-10月日均股基成交额为20,243亿元，同比增长92.4%；本周（11月3日至11月9日）A股日均成交额为20,123亿元，环比下降13.5% [12][16] - 券商代销业务：2025年1-10月新发权益类公募基金份额合计4,820亿份，同比增长175.9% [12] - 券商投行业务：2025年10月IPO累计募资902亿元，同比增长71%；再融资累计募资8,623亿元，同比增长346%；债券累计承销规模130,855亿元，同比增长19% [12] - 券商资管业务：截至2025年9月末，公募非货公募规模22.1万亿元，较上月末增长2.9%；权益类公募规模10.3万亿元，较上月末增长5.7%；私募基金规模20.7万亿元，环比增长0.1% [12] - 两融余额：截至11月6日，融资余额24,805亿元，较前周增长0.5%，较上年末增长33.8%；融券余额183亿元，较前周增长4.7%，较上年末增长75.3%；2025年日均两融余额19,984亿元，同比增长32% [1][19] - 开户数据：2025年10月A股新增开户230.99万户，同比去年10月下降66%，环比下降21%；2025年前10个月累计新增开户2,245.88万户，同比增长11% [1][35] - 保险利率环境：本周10年期国债到期收益率上升1.88个基点至1.81%，30年期国债到期收益率上升1.50个基点至2.16%；10月分别下降6.51个基点和10.30个基点 [26] - 保险投资偏好：与保险公司配置风格匹配的中证红利指数本周上涨2.23%，10月上涨3.05%；恒生中国高股息率指数本周上涨4.05%，10月上涨3.56% [26] - 保险资金动向：2024年至今保险资金举牌/增持共计46家公司，偏好红利风格尤其是H股，涉及银行、公用事业、交通运输等行业 [32][33][34] - 香港市场：2025年前10个月香港有80个IPO募资，总金额超260亿美元，排名全球第一；2025年香港股票市场平均每日交易额超过320亿美元，较去年翻一番 [35] - 保险业经营：2025年前9月保险业实现累计原保费收入5.21万亿元，同比增长8.8%；其中人身险公司收入3.84万亿元，同比增长10.2%；财险公司收入1.37万亿元，同比增长4.9% [36] - 保险资金运用：保险资金长期投资试点规模达2,220亿元，已有9只保险系私募证券投资基金进入运作阶段 [37] - 保险资管ABS：2025年前三季度，15家保险资管机构登记了66只资产支持计划，登记规模合计同比增长25.1% [40] 行业动态总结 - 非车险"报行合一"政策核心内容：实施节奏上，企财险在2025年12月1日前完成重新备案，安责险和雇主责任险分别在2026年1月1日和2月1日前完成，其他非车险产品原则上于2026年底前完成 [3] - 非车险"报行合一"政策核心内容：预定附加费率方面，大公司不超过30%，中小公司不超过35%；平均手续费率方面，大、中、小公司分别为14%、16%、18% [3] - 非车险"报行合一"政策核心内容：强化"见费出单"要求，包括分期缴费最低限额20万元、首期保费不低于总保费25%、明确分期期数等 [3] - 香港金融科技发展：香港决心发展数字资产全球中心，并设有沙盒项目供金融科技应用测试 [35] - 险资系私募新进展：阳光保险旗下阳光恒益（青岛）私募基金管理有限公司完成备案登记，注册资本1,000万元 [38]

监管政策核心内容 - 监管正式下发《加强非车险业务监管有关工作指引》，非车险“报行合一”或综合治理落地执行 [1] - 指引明确20万以下业务见费出单，20万以上业务可分期付款，并规定首期保费缴纳比例、分期期数及最后缴费时间 [1] - 国家金融监督管理总局出台“36号文”，将非车险纳入全面详细监管，涵盖优化考核机制、规范产品开发、强化市场行为监管等六个方面 [4] - 中银保信正在研发系统，未来产品将上线平台系统进行刚性管控 [2] 非车险产品重新备案时间表 - 企财险需在2025年12月1日前完成重新备案 [3] - 安责险需在2026年1月1日前完成重新备案 [3] - 雇主责任险需在2026年2月1日前完成重新备案 [3] - 其他非车险产品需在2026年12月31日前完成重新备案 [3] 行业竞争模式转变 - 保险行业竞争模式已发生范式变化，传统以价格、费用为主的竞争模式难以适应转型需求 [2][4] - 随着利率下行和“报行合一”等环境因素转变，行业竞争成败将取决于定价、风控、减量服务等专业化能力 [2][4] - 非车险长期依靠低价竞争手段展业，导致费率低、承保亏损等问题 [4] - 参考车险“报行合一”实践，车险综合费用率逐年走低，综合成本率自2023年开始下降，业务质量和承保盈利能力提升 [3] 非车险业务发展前景与战略 - 非车险业务被视为“十五五”及今后时期重要的保费和盈利增长点 [5] - 非车险是保险行业发挥经济减震器和社会稳定器功能、服务国家发展全局的重点领域 [5] - 公司提出将加快推动非车险高质量发展，打造集团增长第二曲线 [5] - 公司将以专业化、数字化、融合化为抓手，全面强化非车险核心竞争力 [5] 保险公司战略方向 - 深耕非车险领域风险特征与需求变化，成为比客户更了解自身风险的专家 [6] - 坚持拥抱数字化趋势，运用大模型等人工智能技术重塑非车险经营各环节 [6] - 坚持强化协同化模式，包括集团内部各业务单元的有效协同及与外部合作伙伴的深度协同 [6] - 公司愿与保险同业、实体企业等共谋发展，携手维护市场秩序、提升高质量发展水平 [6]

报告行业投资评级 - 维持保险行业“强于大市”评级 [1][85] 报告核心观点 - 上市险企2025年前三季度业绩显示，负债端延续改善态势，资产端充分受益于资本市场回暖 [1] - 寿险新业务价值延续较好增长态势，主要得益于新单保费增速提升及NBV Margin改善 [4][8] - 财险综合成本率同比改善，得益于大灾损害减少及“报行合一”政策 [38][56] - 权益市场上涨带动总投资收益率提升，推动净利润在高基数下实现正增长 [68][75][80] - 展望全年，负债端与资产端均有望继续改善，支撑保险板块估值提升 [85] 寿险业务总结 - 9M2025各上市险企寿险NBV均实现高增长，同比增速分别为：人保寿险+76.6%、新华保险+50.8%、平安寿险+46.2%、中国人寿+41.8%、太保寿险+31.2% [8] - 2025Q3单季度平安寿险、太保寿险NBV同比增速分别为+58.3%和+29.4%，较2025Q2分别提升11.3和6.2个百分点 [9] - 9M2025寿险新单保费均同比正增长，增速分别为：新华保险+59.8%、人保寿险+33.8%、太保寿险+19.0%、中国人寿+10.4%、平安寿险+2.3% [17] - 2025Q3单季度新单保费表现分化，除新华保险-3.9%外，其余险企均正增长，人保寿险增速达+57.4% [17] - 2025Q3单季度个险新单保费企稳，太保寿险和新华保险分别实现+13.5%和+0.2%的正增长 [23] - 2025Q3单季度银保新单保费承压，太保寿险和新华保险同比分别下降11.2%和5.1% [29] - NBV Margin显著改善，9M2025平安寿险NBV Margin为25.2%（同比+7.6PCT），太保寿险为18.0%（同比+1.7PCT） [30] - 代理人规模呈现边际企稳态势，截至2025Q3末，中国人寿代理人60.7万人（环比+1.5万人），平安寿险35.4万人（环比+1.4万人） [34] 财险业务总结 - 9M2025财险保费收入增速分化，平安财险+7.0%、人保财险+3.5%、太保财险+0.1% [44] - 车险保费延续稳健增长，9M2025平安财险、人保财险、太保财险车险保费增速分别为+3.5%、+3.1%、+2.9% [49] - 非车险保费增速明显分化，9M2025平安财险+14.3%、人保财险+3.8%、太保财险-2.6% [55] - 财险综合成本率同比改善，9M2025人保财险COR为96.1%（同比改善2.1PCT）、平安财险97.0%（同比改善0.8PCT）、太保财险97.6%（同比改善1.0PCT） [61] - 车险与非车险COR均改善，9M2025人保财险车险COR为94.8%（同比改善2.0PCT），非车险COR为98.0%（同比改善2.5PCT） [67] 投资业务总结 - 净投资收益率承压，9M2025中国平安、中国太保年化净投资收益率分别为3.7%和3.5%，均同比下降0.4个百分点 [74] - 总投资收益率显著提升，9M2025新华保险年化总投资收益率为8.6%（同比+1.8PCT），中国财险和中国人保均为7.2%（同比均+1.1PCT） [74] - 归母净利润均实现正增长，9M2025中国人寿+60.5%、新华保险+58.9%、中国财险+50.5% [80] - 2025Q3单季度归母净利润增速更高，中国人寿+91.5%、新华保险+88.2%、中国财险+80.9% [80] - 净资产表现分化，截至2025Q3，归母净资产较年初增速分别为：中国人寿+22.8%、中国人保+16.9%、中国平安+6.2% [84] 投资建议总结 - 个股重点推荐：中国财险、中国人保、新华保险、中国人寿、中国太保、中国平安、阳光保险 [85]

公司监管动态 - 六盘水金融监管分局同意撤销中国财险下属的六盘水市钟山支公司汪家寨营销服务部[2] - 公司需立即停止该营销服务部一切经营活动并在15个工作日内缴回许可证[2] - 公司应做好善后工作并按规定进行公告以维护金融消费者合法权益[2] 公司股价表现 - 公司股价当日上涨0.26元人民币涨幅达1.37%至19.28元[3] - 股价日内波动区间为18.62元至19.42元[3] - 当日成交金额最高达463万[3]

行业竞争格局转变 - 保险行业竞争模式发生范式变化，传统以价格、费用为主要手段的竞争模式难以适应转型需求 [2] - 竞争成败将取决于定价、风控、减量服务等专业化能力的高低 [2] - 我国保险市场将进一步向成熟市场演进 [2] 公司核心战略：非车险发展 - 公司将做精做强、全面巩固车险优势，同时加快推动非车险高质量发展，打造集团增长第二曲线 [2] - 非车险是保险行业发挥"两器"功能、服务国家发展全局的重点领域 [2] - 公司将以专业化、数字化、融合化为抓手，全面强化非车险核心竞争力 [3] 公司国际化业务 - 公司海外利益业务已覆盖全球138个国家和地区 [2] - 为海外业务提供风险保障1.7万亿元 [2] - 公司已形成一套包含集中核保、协同展业、高效联动的成熟运营流程以服务中国品牌、技术、企业"走出去" [2]

行业非车险业务概况 - 截至2025年9月末，财险行业保费收入1.37万亿元，同比增长4.9%，其中非车险保费0.69万亿元，同比增长5.4%，占比50.1%，较2019年末的37.1%大幅提升 [1] - 当前非车险业务综合成本率预计多在101%上下，存在较大压降空间，是非车险业务未来的价值洼地 [1] - 截至2025年9月末，中国人保非车险业务保费占财险总保费50.3%，略高于行业平均，保费市占率为32.4% [1] 非车险业务增长驱动力 - 商业非车险方面，预计至"十五五"末期中国对外直接投资净额超2200亿美元、社会物流总额超450万亿元、出口规模超30万亿元，非车险业务将随出海趋势持续扩张 [2] - 个人非车险方面，L2级以上辅助驾驶功能车辆保有量或超9000万辆，带动车险业务逐步扩展至责任险业务 [2] - 健康险业务方面，预计到"十五五"末期新市民人数或超3.2亿人，人均医疗保险支出超3600元（2024年为2547元，近10年增长118.63%），是未来非车险中发展潜力最大的险种 [2] - 农险业务方面，预计到"十五五"末期中国第一产业增加值或超10.5万亿元，推动农业保险需求持续提升 [2] 中国人保非车险战略与实践 - 公司加速布局海外业务，截至2024年中国对外直接投资流量1922亿美元，同比增长8.4%，设立境外企业5.2万家，资产总额超9万亿美元 [3] - 2024年中国海外工程新签合同额2673亿美元，其中"一带一路"国家贡献87%，公司借助人保香港区位优势协调风控资源，提供境外风险勘察等服务 [3] - 公司互联网业务自2017年开启，近8年复合年均增长率46.8%，人身险互联网健康险市场份额达37%，长期健康险业务赔付数据、留存率、新业务价值均保持稳定 [3] 报行合一政策对业务的影响 - 车险报行合一后，公司车险业务费用率从2019年末的36.9%大幅压降至2025年上半年的21.2%，综合成本率94.2%，较2018年末优化4.3个百分点 [4] - 非车险报行合一政策预计将使非车险综合成本率结构逐步向车险的75：25看齐，费用率或持续压降 [4] - 截至2025年上半年，公司意健险、责任险、企财险费用率分别为30.7%、28.6%、25.8%，存在压降空间，非车险业务费用率优化1个百分点预计释放19亿元承保利润 [4] 公司整体经营与财务展望 - 公司财险业务综合成本率维持行业较低水平，2025年第四季度预计因经营效率与费用管理能力提升而边际改善，全年有望保持在96%-97%左右 [5] - 人身险业务价值率因产品结构调整及报行合一预计持续改善，未来价值有望在健康险创新背景下维持增长 [5] - 公司投资风格稳健，稳步扩大权益持仓规模，随权益市场回暖，投资收益有望进一步增厚 [5] - 预计2025至2027年公司归母净利润分别为541亿元、570亿元、589亿元，增速分别为26.2%、5.4%、3.4% [5] - 截至2025年11月6日，公司股价对应2025至2027年预测市净率分别为1.26倍、1.18倍、1.11倍 [5]

公司战略方向 - 非车险业务被定位为公司未来重要的保费和盈利增长点 [2] - 公司将通过专业化、数字化、融合化来强化非车险业务核心竞争力 [2] - 公司启动国际化战略，目标利用5年时间使海外业务增量达到全险种业务增量的30% [3] - 海外业务将围绕服务中国产品出海和中国企业走出去两方面展开，建立一体化经营模式 [3] 行业发展与竞争格局 - 保险行业竞争模式已发生范式变化，传统以价格和费用为主的竞争模式难以适应转型需求 [2] - 行业将进一步向成熟市场演进，竞争成败将取决于定价、风控、减量服务等专业化能力 [2] - 大模型等人工智能技术正在改变所有行业的商业模式，非车险经营的每个环节均可被数字化重塑 [3] 市场机遇与业务基础 - 国家政策在现代化产业体系、科技自立自强等方面的新部署为非车险业务带来新机遇 [2] - 中国企业走出去步伐加快，2024年中国承包工程完成营业额1659亿美元，新签合同额2673亿美元，催生对海外保险保障的迫切需求 [3]

监管批复 - 国家金融监督管理总局万州监管分局于2025年11月3日发布批复，同意撤销中国人民财产保险股份有限公司万州天城支公司 [1] - 中国人民财产保险股份有限公司重庆市分公司此前提交了关于撤销该支公司的请示，文号为渝人保财险发〔2025〕172号 [1] 撤销后续安排 - 万州天城支公司接批复后须立即停止一切经营活动 [1] - 公司须在15个工作日内向万州金融监管分局缴回许可证 [1] - 公司须按照有关法律法规要求办理相关手续 [1]

政策背景与市场机遇 - "粤车南下"政策正式实施，允许广东单牌私家车经港珠澳大桥进入香港，推动粤港澳大湾区交通互联互通[1] - 政策便利粤港两地居民往来，是粤港澳大湾区建设的重要举措[1] 产品与服务创新 - 公司推出"安港行—粤车南下保险计划"，成功签发覆盖"粤车南下"全场景的第一张保单[1] - 产品覆盖进入机场专属停车场和香港市区全境两种政策场景，实现"一单全港畅行"[1] - 保险计划提供第三者人身伤亡责任保障限额港币1亿元，第三者财产损失责任保障限额港币200万元，符合香港法例强制责任保险要求[1] - 保险期限灵活，最短可至10天，另有30天、60天、180天、1年等多种方案[1] - 提供24小时救援热线服务及线上理赔服务，支持三语服务便利客户申报索偿[2] 业务运营与战略布局 - 公司充分发挥粤港澳两地机构协同优势，整合资源、优化流程迅速推出保险产品[1] - 投保流程便利，支持线上投保缴费并实时发出保单，支持内地支付宝、信用卡等多种付款方式[1] - 公司作为中国内地最大的车辆保险公司，积极构建跨境车服务平台，已成功打通"港车北上"、"澳车北上"等政策模式[2] - 公司利用粤港澳三地机构网点优势，为湾区居民往来提供高效快捷的一站式保险服务[2]