公司AI战略与实施 - 平安集团提出全面智能化战略"AI in All" 涵盖智能营销 智能服务 智能运营 智能管理和智能经营 旨在用AI重构金融价值链[2] - 车险业务86%以上保单由AI自动出单 46%案件实现自动化查勘 推动过去3年车险运营成本降低1个百分点[2] - 构建千卡规模算力集群 沉淀万亿级token知识库 支持大模型快速部署 一周内完成DeepSeek等模型测试上线[3] 技术架构与组织保障 - AI大模型布局围绕算力 数据 算法和场景四大核心要素 配套组织架构和人才培养机制[3] - 成立AI转型工作组 创新L1-L4四级AI能力认证体系 打造"AI+数据+工程"全栈科技队伍[4] - 低代码开发模式支持全员构建数字员工 累计开发超2万个数字员工 覆盖1000多个业务场景[3] 科技保险创新与成效 - 针对60万家科技型企业开发网络安全保险等产品 提供超19亿元网络安全风险保障[6] - 搭建首个网络安全保险风险评估定价工具 解决科技保险定价和风险评估难题[6] - 鹰眼系统海外版EagleX提供全球风险管理服务 包含风险地图 灾害预警和卫星监控三大功能[7] 全球化服务布局 - 为654家新能源出海企业提供供应链保障 助力减损超2亿元[7] - 依托全球救援网络为40万名海外人员提供安全保障 覆盖意外 疾病和救援服务[7] - 构建本地化供应链体系 提供自然灾害服务 安全风险服务和产业生态服务三重保障[7]

整体经营业绩 - 新业务价值实现较快增长且新业务价值率持续提升[1] - 银保渠道新保期缴增速领先同业平均且个险渠道分红险占比超50%[1] - 综合成本率同比优化且承保利润和投资收益双提升[1] - 新能源车险增速领先行业平均且非车险（剔除个信保）全面盈利[1] - 投资收益率全面超越业绩基准并稳步启动黄金投资试点[1] 重点领域保险服务 - 科技保险保费收入52亿元同比增长6.3%且服务科技企业7.5万家[2] - 绿色保险保费收入同比增长12.8%并服务新能源车险车辆数超536万[2] - 大病、长护、惠民保等业务覆盖240城4.6亿人次且赔付近60亿元[2] - 为1,110万户次农户提供农业风险保障4,429亿元[2] - 发起设立目标规模300亿元的战新产业并购基金[2] 创新驱动发展 - 研发国内首个网络安全保险专用风险评估模型并绘制生物医药产业链风险地图[3] - 大模型在销售、理赔、管理等核心场景落地并推出健康险智能理赔助手[3] - 推进企业级知识湖建设并启动数据资产入表试点[3] - 财务共享、精算估值、投资估值三大系统完成信创切换[3] - 筹备人工智能训战中心并搭建通用与专业领域培训体系[3] 公司治理与战略 - 优化董事会结构并完善董事会审计与关联交易控制委员会监督职能[4] - 制定"十五五"发展规划并提出"大康养""国际化""人工智能+"新三大战略[4] - "大康养"战略旨在打造太保特色康养生态并提升全生命周期服务[4] - "国际化"战略旨在提升跨境服务与全球资产配置能力[4] - "人工智能+"战略旨在推动AI技术规模化应用并提升效率与客户体验[4] 风险管理与合规 - 加快新一代智能风控系统建设并构建动态风险预警机制[5] - 升级反洗钱智能管理平台并开展打击金融"黑灰产"专项工作[5] - 产、寿、健康险公司消保评价位居行业前列[5] 激励机制与人才培养 - 深化任期制契约化管理并强化经营目标与考核的刚性挂钩[5] - 健全子公司领导人员任期激励约束机制并优化薪酬绩效管理体系[5] - 制定《干部人才队伍建设中长期发展规划》并加强领导班子建设[5] 投资者回报与市值管理 - 现金股利分配每股人民币1.08元（含税）且共计派发现金红利超人民币[5] - 制定《市值管理办法》并形成与公司中长期价值创造能力相匹配的市值表现[5] - 持续完善市值管理制度和机制并丰富市值管理工具[5] 信息披露与投资者沟通 - 上半年披露沪港伦三地市场定期报告2份及临时报告近百份[6] - 拓展主动披露范围并创新非财务信息披露形式和传播方式[6] - 举办各类投资者活动并100%回复文字提问[7] - 编制中英文《投资者通讯》并保障投资者公平获知公司资讯[7]

核心财务表现 - 2025年上半年总收入610.28亿元 同比增长0.56% [1] - 归母净利润62.44亿元 同比增长9.03% [1] - 基本每股收益0.15元 [1] 业务分部表现 - 财产再保险分部保险服务收入229.59亿元 同比下降2.2% 占集团保险服务收入44.3% [2] - 财产再保险分部净利润23.38亿元 同比下降9.3% [2] 收入下降原因 - 财产再保险收入下降主要因国内农业险业务分入已赚保费规模减少 [2] - 财产再保险净利润下降受承保业绩下滑及投资业绩波动双重影响 [2] 承保业绩影响因素 - 国内业务结构调整导致承保业绩下降 [2] - 国际业务巨灾事件对承保业绩产生负面影响 [2] 投资业绩表现 - 交易类债券公允价值上涨幅度弱于去年同期 [2] - 利率波动对投资业绩产生不利影响 [2] 战略发展重点 - 巩固境内再保险市场主渠道地位 [1] - 推动国内商业保险业务及国家政策导向型业务平台建设 [1] - 强化创新驱动和科技应用 提升创新成果转化 [1] 业务拓展领域 - 重点发展建筑工程质量潜在缺陷保险(IDI)及短期健康险 [1] - 积极拓展巨灾保险、农业指数及涉农保险业务 [1] - 布局网络安全保险等新兴业务领域 [1] 运营能力提升 - 持续升级客户服务体系 [1] - 充实承保团队力量并提升技术实力 [1] - 坚持风险减量服务以创造新价值 [1]

财务表现 - 2025年上半年收入合计610.28亿元 同比增长0.56% [1] - 归属于母公司股东净利润62.44亿元 同比增长9.03% [1] - 每股基本盈利0.15元 [1] - 财产再保险分部保险服务收入229.59亿元 同比下降2.2% 占集团保险服务收入44.3% [2] - 财产再保险分部净利润23.38亿元 同比下降9.3% [2] 业务发展 - 巩固境内再保险市场主渠道地位 [1] - 推动国内商业保险业务及国家政策导向型业务平台建设 [1] - 强化创新驱动和科技应用 提升创新成果转化 [1] - 持续升级客户服务体系 充实承保团队力量 [1] - 重点拓展建筑工程质量潜在缺陷保险 短期健康险 巨灾保险 农业指数及涉农保险 网络安全保险等新兴业务 [1] 业绩驱动因素 - 财产再保险收入下降主因国内农业险业务分入已赚保费规模下降 [2] - 净利润下降受国内业务结构调整及国际业务巨灾事件影响 [2] - 投资业绩受利率波动影响 交易类债券公允价值上涨弱于去年同期 [2] - 坚持风险减量服务 在专业优势中创造新价值 [1]

产业发展现状与规划 - 上海网络安全产业规模较"十四五"初实现倍增 目前普陀区集聚网安企业近百家 2024年产业营收突破70亿元[1] - 普陀区形成政策 平台 技术 生态四位一体发展格局 通过专项政策包等举措建设市级网络安全产业示范区[1] - 上海将构建全市协同发展格局 以普陀网络安全产业示范园为核心 联动徐汇模速空间 浦东张江等载体[1] 新兴领域布局与技术创新 - 重点推动安全与AI双向融合 布局智能机器人 低空经济等新兴领域安全产业[1] - 培育AI安全 车联网安全 软件供应链安全等新兴领域小而精网安主体[1] - 发布《2024年度上海市网络安全产业创新攻关成果目录》涵盖AI安全 量子安全等14个方向的20项创新成果[3] 产业生态建设与企业培育 - 建设一批安全能力平台牵引产品迭代和服务升级 依托工赋砺网 磐石行动等品牌行动提升重点领域防护能力[1] - 普陀区为上海易念 上海赛擘安全等首批6家入驻上海市网络安全产业园的企业颁发营业执照 园区聚焦全链条生态[3] - 持续打造头部网安企业标杆 形成三甲引领 基层跟进的保险服务试点格局 2024年医疗健康领域相关保费达107亿元[2] 机构合作与示范工程 - 上海市人工智能行业协会设立人工智能安全工作委员会 上海仪电集团 商汤科技 稀宇极智等企业参与揭牌[2] - 上海申电云 上海申通 中国电信等6家企业围绕轨道交通 通信网络等领域共建网络安全示范工程[2] - 瑞金医院 中山医院 龙华医院等13家医疗卫生机构获颁网络安全保险试点示范单位[2] 行业认可与奖项 - 上汽大众 上海电气等15家企业获工赋砺网行动优秀蓝方奖[2] - 深信服 安恒智慧城市等8家技术支撑企业获优秀红方奖[2] - 工业互联网创新中心 中国信通院华东分院等14家机构获优秀支撑机构奖[2]

网络安全保险发展背景 - 我国首批次网络安全保险服务试点工作已圆满完成，市场关注度提升[1] - 制造业数字化转型加快，网络安全基础保障作用持续凸显[1] - 网络安全保险作为金融支持新型工业化的重要探索，近年发展提速但面临供需动力不足问题[1] 企业面临的网络安全风险 - 工业控制系统攻击风险：工控网络与互联网互联互通打破物理隔离边界，IT系统漏洞可传导至OT系统导致数字资产和物理资产损失，工控设备普遍存在重功能安全轻网络安全问题[3] - 供应链安全风险：产业链协同导致安全水平参差，中小企业成为攻击薄弱环节，攻击者可通过供应链渗透核心企业，工业软件和核心零部件存在卡脖子隐患[3] - 数据安全与合规风险：工业数据涵盖生产工艺参数和商业秘密，泄露将冲击企业竞争力，数据安全法和个人信息保护法实施使合规成本持续上升[4] 网络安全保险发展障碍 - 需求端障碍：企业高管将网络安全视为技术性工作而非核心经营风险，存在侥幸心理且偏好投资可见安全设备而非保险[5] - 供给端障碍：历史数据沉淀不足导致精算定价困难，缺乏技术+金融复合型人才影响承保和理赔流程[6] - 核心卡点：历史数据匮乏和企业报喜不报忧心态推高保费成本，复合型人才断层导致产品与市场脱节[6] 破局路径与创新模式 - 建立多方联动机制：政府牵头建立匿名网络安全事件数据库，制定全生命周期标准，产业联盟推广成功案例[7] - 生态融合解决方案：保险公司与网络安全公司合作开发创新方案，高校培养金融科技复合型人才[7] - 市场创新实践：宁波模式通过网安产品超市+保险+补贴组合降低中小企业门槛，网络安全企业推出零事故保障险提供一体化防护[8] - 发展方向：顶层设计需建标准通数据立法规，执行中聚焦数据人才和系统性风险瓶颈，市场实践走保险+科技+服务生态融合之路[9]

政策推进与试点成果 - 工信部联合国家金融监督管理总局开展第二批次网络安全保险服务试点 重点面向电信和互联网、工业、金融等行业领域[2][4] - 首批次试点期间累计落地保单超1500个 总保费规模超1.5亿元 总保额近115亿元[3] - 试点工作围绕新型工业化网络安全保障需求推进 通过政策文件出台和保险试点实现良好开端[3] 行业应用与市场需求 - 网络安全保险成为企业消减网络安全风险敞口的有效途径 融合网络安全和金融服务创新模式[3] - 大型产业链链主企业通过保险完善风险管理体系 中小企业通过保险降低网络安全运营成本[3] - 保险服务已在电信和互联网、工业等重点行业及产业链链主企业、中小企业等场景涌现新模式[3] 发展挑战与生态建设 - 当前网络安全保险社会认知程度不高 部分企业存在"不知晓、不了解、不会用"的情况[4] - 需强化安全技术赋能保险全流程 包括保前风险量化分析、保中风险监测技术创新和保后应急处置能力提升[4] - 需加快培育融合保险公司、再保险公司、网络安全企业等多方协同的良性生态[4] 未来政策方向 - 工信部将通过政策宣贯培训挖掘释放行业企业网络安全保险需求[5] - 持续开展试点聚焦重点产业链安全保障和中小企业数字化转型领域[5] - 加快完善网络安全保险服务标准体系框架 推动保前风险分析、保中威胁监测等重点环节标准研制[5]

上海国际航运中心建设与新能源船舶保险 - 公司积极参与新能源船舶保险研究 推动中国保险条款、承保规则及服务标准制定 [2] - 团队自2018年以来承保多家新能源船舶保险项目 针对电池安全、动力续航等新隐患定制保险产品 [2][4] - 建立全新电动船施救和救助体系 支持电动船体量从小舢板到巨轮转型 [4] - 通过保险+服务模式为航运企业提供一站式解决方案 覆盖红海、亚丁湾等危险战区风险保障 [4] 养老金融与IDI保险创新 - 公司2016年率先获得上海IDI保险主承资格 针对老小区老年人提供保险服务 [9] - 建立事前风险防范、事中风险控制、事后理赔服务机制 形成IDI体系上海实践并向全国推广 [9] - 推出养老服务机构责任险、平安添福普惠型保险等创新产品 响应中央金融工作会议养老金融部署 [10] 小微企业网络安全保险保障 - 国内80%中小型企业曾遭受网络安全攻击 上海属高风险区域 [12] - 通过大数据和人工智能技术为小微企业量身定制网络安全保险产品 抵御勒索病毒、DDoS等攻击 [12] - 为餐饮数据服务企业定制网络安全保险 满足政府资质要求并保障招标竞争 [13] - 参与上海市网络安全保险+服务课题 设计普惠版产品并编制服务标准 [14] 综合金融服务模式 - 三位专业人员分别代表航运保险、养老金融、网络安全三大战略方向 [2][7][12] - 均采用保险+服务模式 结合科技与金融综合实力提供解决方案 [4][10][14] - 服务覆盖新能源船舶、老龄化社会、小微企业三大国家战略领域 [2][8][12]

行业整体表现 - 76家财险公司上半年合计实现保险业务收入2594.89亿元，净利润92.52亿元 [1] - 剔除2家新成立公司后，74家财险公司保险业务收入同比增长8.4%，净利润同比大幅增长92% [1][2] - 68家公司实现盈利，合计盈利94.38亿元，8家亏损合计1.86亿元，亏损公司数量较去年同期22家显著减少 [2] 头部公司业绩 - 国寿财险以592.70亿元保险业务收入位居行业首位，英大财险和中华联合财险分别达423.87亿元和101.44亿元 [2] - 国寿财险和英大财险净利润分别达24.28亿元和10.53亿元，成为仅有两家净利润超10亿元的公司 [2] 盈利能力改善因素 - 综合成本率超过100%的公司数量从去年同期44家降至40家，承保端盈利改善 [3] - 车险综合改革深化使定价更精准，严格费用管理减少"拼费用"现象 [3] - 上半年自然灾害损失同比减少，提升承保效益 [3] - 资本市场回暖带动投资收益提升，叠加去年同期低基数效应 [2] 新能源车险发展 - 新能源车险因高赔付率受关注，四部门发布新规要求建立风险分担机制并优化定价系数 [3] - 险企风险控制初步优化，市场显现改善迹象，但仍面临电池成本高、维修生态不成熟等挑战 [4] 未来发展方向 - 需挖掘绿色保险、科技保险、网络安全保险等新兴领域需求 [4] - 结合智能驾驶技术开发差异化车险产品，优化传统车险 [4] - 提升责任险、农业险等非车险业务占比，创新保障模式 [4][5] - 通过数字化手段实现精准营销和定价，提升产品竞争力 [5]

行业整体表现 - 76家财险公司上半年合计实现保险业务收入2594.89亿元，净利润92.52亿元 [1] - 剔除2家新成立险企后，74家财险公司保险业务收入同比增长8.4%，净利润同比大幅增长92% [1][2] - 68家财险公司实现盈利，合计盈利94.38亿元，8家亏损合计1.86亿元，亏损公司数量较去年同期22家显著减少 [2] 头部公司表现 - 国寿财险、中华联合财险和英大财险保险业务收入均超100亿元，分别为592.70亿元、423.87亿元和101.44亿元 [2] - 国寿财险和英大财险净利润均超10亿元，分别为24.28亿元和10.53亿元 [2] 盈利能力改善因素 - 承保端优化：综合成本率超100%的公司数量从去年同期44家降至40家 [3] - 投资收益回暖：资本市场回暖带动投资收益提升 [2] - 低基数效应：去年同期财险公司利润较低 [2] 综合成本率优化驱动因素 - 车险综合改革深化使定价更精准，成本降低 [3] - 非车险业务结构优化 [3] - 严格车险费用管理减少"拼费用"现象 [3] - 上半年自然灾害损失同比减少提升承保效益 [3] 新能源车险发展 - 新能源车险高赔付率问题受关注，四部门发布指导意见推动降低维修成本、建立风险分担机制 [3] - 险企风险控制有所优化，新能源车险市场初现改善迹象但仍面临电池成本高、维修生态不成熟等挑战 [4] 未来发展方向 - 产品结构优化：加大绿色保险、科技保险、网络安全保险等创新产品研发 [4] - 传统车险升级：结合智能驾驶技术开发差异化产品 [4] - 提升非车险占比：优化责任险、农业险等业务结构 [4] - 数字化手段应用：通过精准营销和定价提升产品竞争力 [4]