蔚来新ES6/EC6上市分析 - 新ES6/EC6起售价分别为33 8万元和35 8万元[1] - 采用NT2 5平台升级 配置ET9同款功能[8] - 搭载1000TOPS算力的神玑NX9031智驾芯片 配合激光雷达实现城市辅助驾驶等创新功能[8] - 中控升级为15 6英寸2K横屏 抬头显示面积增大并提供转向补盲影像[8] - NOMI升级至3 0版本 前排座椅通风按摩和方向盘加热成为标配[8] 产品升级策略分析 - 表面采用"加量不加价"策略 实际为"肉埋在饭里"的隐性升级[10] - 多项配置表未体现的改进显著提升用户体验[10] - ES6/EC6作为主力车型 产品力将影响公司能否维持2万+台月销量[10] 行业竞争态势 - 今年新能源汽车市场竞争激烈 产品更新迭代加速[12] - 车企需通过技术创新和用户体验提升保持竞争力[8][10]

比亚迪e7上市 - 新车共推出3款配置，限时优惠价9 88-11 08万元 [2] - 车身尺寸为4780/1900/1515mm，轴距2820mm，融合比亚迪秦L和海豹06的设计特点 [4] - 配备15 6英寸横向中控屏、电子怀挡、全景天窗、高阶版DiLink100辅助驾驶系统等配置 [7] - 电机最大功率100kW，匹配48/57 6kWh电池包，CLTC纯电续航450/520km [7] - 起售价9 88万元，定位B级纯电轿车，具有高性价比 [7] - 表明比亚迪仍在扩充e网产品序列，重视B端市场拓展 [7] 一汽丰田bZ5下线 - 定位中型纯电SUV，将于6月正式上市 [8][9] - 搭载Momenta提供的5 0城区辅助驾驶系统，可实现城市领航辅助 [9] - 电池由弗迪提供，与广汽丰田铂智3X采用相似的高性价比+辅助驾驶策略 [9]

小米SU7事故回应 - 雷军承认事故对小米打击重大 强调15岁的小米已无新手保护期 需以更高标准要求自身 [4] - 公司表态将汽车安全作为核心目标 不仅要合规和行业领先 更要超越行业水平成为领导者 [4] - 雷军此前在微博承诺"绝不回避问题" 此次演讲再次展现直面问题的坚定态度 [5] 碳酸锂价格动态 - 国产电池级碳酸锂均价跌至65050元/吨 较年初大幅下降 已跌破7万元/吨行业成本盈亏线 [6] - 产能过剩问题持续 尽管新能源车销量增长 锂电原材料行业将面临大规模洗牌 [8] 蔚来新车上市 - 新款ES6/EC6上市 ES6起售价33.8万(电池租赁方案26.8万) EC6起售价35.8万(电池租赁28.8万) [9][10] - 新用户可享5年免费换电等权益 前脸采用新家族设计 配备15.6英寸AMOLED屏和19.4英寸W-HUD [10][13][15] - 搭载自研5nm神玑NX9031芯片 标配800万像素流媒体后视镜 座椅全面升级 支持点对点NOP+功能 [15][17] - 三电系统与老款一致 整体采取加量不加价策略 针对用户痛点进行多项升级 [18]

产品发布策略 - 理想汽车一次性发布L7/8/9三款车型智能焕新版，采用40分钟线上录播形式，简化发布会流程[1][2] - 新款车型指导价与老款完全一致，属于"加量不加价"策略[5][6] - 相比友商频繁召开长时间发布会，理想采取更高效节俭的发布方式[2][3] 产品升级内容 - 主要升级集中在空悬和辅助驾驶软硬件：空悬从单腔单阀升级至双腔双阀，辅助驾驶芯片算力提升至128TOPS(Pro版)和700TOPS(MAX版)[8][75] - 智能座舱方面：理想同学升级为3D形象并增强交互能力，支持语音控制车辆转弯/掉头等复杂指令[80][79] - 部分软件功能可通过OTA下放给老车主，减少用户"背刺感"[11][80] 空气悬架技术 - 空悬技术从单腔单阀(2022款)逐步升级至双腔双阀(2025款)，显著改善过弯侧倾(60km/h麋鹿测试侧倾角度减少30%)[45][47][53] - 双腔双阀空悬实现充放气分离控制，响应速度提升50%，底盘调节精度提高40%[41][43] - 空悬质保政策为8年16万公里，超保后单根更换成本低于5000元[65][66] 辅助驾驶系统 - 全系标配ATL激光雷达(探测距离200米/视野角120°)，采用VLA司机大模型实现车位到车位全自动泊车[75][76] - 系统可实时显示决策过程，支持语音交互控制复杂驾驶动作(如"停到B区")[77][79] - 行业瓶颈主要在软件算法，公司通过提升算力(700TOPS)和感知硬件弥补算法不足[70][73] 行业竞争格局 - 6座SUV市场竞争加剧，问界M8/领克900/深蓝S09等新品以更高配置更低价格入局[12] - 行业趋势是将百万级豪车技术(空悬/辅助驾驶)下放至中高端车型，实现科技平权[85][86] - 未来竞争焦点将从供应链规模转向技术上限突破，各品牌旗舰车型成为技术标杆[87][88]

行业竞争态势 - 行业竞争方式已从单纯卷价格转变为同时卷价格和卷配置 [1] 智己L6产品分析 - 智己L6最低配车型定价20.49万元人民币，但标配了800V平台、690公里续航、后轮转向、瞬感防晒天幕、双Orin X激光雷达辅助驾驶、前排加热/通风/按摩/坐垫软硬可调、21扬声器音响、电动尾门、爆胎控制等一系列功能 [1] - 智己L6提供了独特的情绪价值，例如车尾的多彩动态灯语，支持小狗跳舞、小猫卖萌、敲木鱼“功德+1”以及向后方车辆发送节日祝福等功能 [3] - 智己L6主打的马蒂斯红色车漆实车视觉效果出色，内饰采用了比较高级的设计风格 [6] - 智己L6的产品力及其能否凭借颜值和产品实力成为20万元级别纯电轿车市场的黑马，是市场关注的焦点 [8] 内容推广 - 相关视频内容平台提供了除新车体验外，对文字描述较枯燥但值得细说的内容进行深度解读，例如揭秘汽车辐射真相、探讨行业新车、抢先体验前沿技术等 [9] - 该视频内容平台被描述为今年所有关注的公众号中最有意义、最有趣有料的一个 [9]

新款零跑C10上市 - 新款零跑C10推出纯电、增程双动力共5款车型，售价12.28-14.28万元，将于5月20日起开始交付 [3] - 提供多项限时权益包括终身免费电池质保、4000元增换购补贴、5000元金融贴息、价值3680元家充服务包等，总价值达19780元 [5] - 产品升级包括800V高压平台、220kW碳化硅电驱、74.9kWh电池包、LEAP 3.5电子电气架构、8295P车机芯片等，官方宣称价值2.4万元 [5][6] - 续航提升75km至605km，电机功率提升至220kW，百公里加速5.9s，新增电动隐藏门把手、50W无线快充等配置 [6] - 定位略高于零跑B10，延续"科技平权"策略，公司目标冲击60万辆年销量 [6] 吉利汽车一季度财报 - 一季度总销量70.4万辆，新能源销量33.9万辆，海外出口9万辆，均创新高 [8] - 营收725亿元同比增长25%，毛利率15.8%同比提升0.2个百分点，归母净利润56.7亿元同比增长264% [8] - 产品矩阵、规模化效应、技术研发和销量表现全面向好，未来有望与比亚迪在全球销量榜单竞争 [11] 极氪一季度财报 - 极氪品牌交付41403辆同比增长25.2%，领克交付72608辆同比增长18.9% [11] - 营收220.19亿元同比增长1.1%，整车毛利率16.5%同比提升3.4个百分点，净亏损7.63亿元同比收窄60.2% [11] - 研发费用29.1亿元同比增长24.9%，领克与极氪合并后协同效应显著，营销和管理费用有所缩减 [11][12] 广汽集团研发体系重构 - 重构自主品牌大研发体系，推动产品本部和广汽研究院重组，缩短研发周期至18-21个月 [14] - 目标每季度推出1-2款新车，2027年自主品牌销量占比超60%、年销超200万辆 [14] - 新增增程动力和出海战略助力目标实现 [14]

小米汽车近期舆论风波 - 小米SU7事故后雷军首次公开表态情绪低落[1] - 事故引发全国关注并成为主管部门严管辅助驾驶虚假宣传的导火索[2] - SU7 Ultra交付后因超速和严重交通事故引发对公共道路释放大马力的质疑[2] - 前机舱盖设计争议进一步加剧舆论压力[4][5] 大马力电动车行业问题 - 电气化时代获取马力门槛降低 二三十万即可拥有零百3秒性能[12] - 特斯拉Model 3 Performance、极氪001等车型均有类似飙车事件[11] - 行业需共同面对马力监管与法规完善问题[13] 小米SU7 Ultra的OTA限制措施 - 5月1日推送软件更新 将1548匹马力限制至约900匹[15][17] - 需在赛道刷圈速达标才能解锁"排位模式"[19] - 直线竞速模式增加60秒P档待机限制[20] - 超速提醒功能在135km/h时触发多重警报[27] 车主反应与小米应对 - 部分车主认为权益受损 投诉未提前通知[27] - 5月7日小米暂停推送并道歉 承认沟通不足[31] - 已更新用户需等待4-8周新版系统[33] 行业监管与法规探讨 - 燃油车同等性能需200万级超跑 电动车实现科技平权但带来安全隐患[35][36] - 澳大利亚要求370马力/吨以上车型需"超级驾照"[47] - 意大利禁止新手驾驶73马力/吨以上车辆 拟延长限制至3年驾龄[50][51] - 日本90年代通过280马力限制协定 2004年后逐步放开[57][59] 技术本质与解决方案 - 电动车性能竞赛类似日本70年代马力竞争历史[54][60] - 需推动驾照分级和行业统一标准 而非单纯限制技术[39][46] - 提议分四级动力模式 通过培训逐步解锁性能[41][42][43][44]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 法拉第未来新车路试视频曝光 近日， 法拉 第未来新车路试视频曝光，一台溜背造型的SUV身着伪装衣，在洛杉矶街头 展现了 多项核心驾驶辅助系统能力。 有意思的是，就在今天，贾跃亭妻子甘薇宣布与贾跃亭离婚，原因是"在感情方面一味付出，而得到的回报少之又少"。如今，贾跃亭的全部身家可以说都押在 新车上了，希望这台3~5万美元的新车能够助力FF另起炉灶，贾老板早日回国。 1、 全新小鹏P7预告图发布 近日，全新小鹏P7预告图发布。新车采用溜背式造型，依然定位纯电轿跑，但设计语言和现款车型有着较大变化，硬朗的线条更加具有力量感和现代气息。 小鹏P7也要迎来换代了，遥想当年刚刚发布时也是设计先惊艳了众人，再用智能化体验打动用户。相信这一次的小鹏P7，也会带来同样的惊喜。 2、 3、 极氪成立特别委员会 以评估吉利的私有化提案 近日， 极氪发布公 告称，已成立 由公司独立董事组成且与私有化提案无关联的特别委员会， 用以评估2025年5月7日 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 让无数人屏息关注的2025中美贸易战，终于即将告一段落。 5月12日，中美日内瓦经贸会谈宣告结束。结果可以说是喜大普奔： 美方之前强加91%的所谓对等关税，与我们对等反制的91%关税统统取消。 美股、港股闻声大涨，经济、政治、商贸……几乎所有人都松了一口气！ 据传言称，会谈前的晚宴上，美方代表还主动将鱼头转向了中方代表的面前，以表示友好的合作态度 。 那么问题 来了，特朗普折腾了这一大圈，最后到底图个 啥？ 双方将建立机制， 继续就经贸关系进行协商 ，是否预示着世界格局会被改写？ 大家好，我是电动车公社的社长。 今 天，我们就从这场持续近10年的关税战聊起，看看这场载入世界史的重要转折；也看看普通人的生活，会随之发生怎样的改变。 01. 回到30天前 在解读减税降温的协议前，先让我们简单过一下"加税"大战你来我往、跌宕起伏的全过程。 4月2日， 是特朗普口中的美国"解放日"，也是24%对等关税及加征10%基准税的起征日。 在特朗普眼里，只要向全世界加征关税，就能狂揽6000亿美元， 一举逆转贸易顺差，解救美国于水火中。为了防止其他国家避税，甚至把税收到了只有企鹅 ...

中美关税协议 - 中美达成新关税比例协议 当前加征关税比例设定为34% 其中24%暂停征收90天 实际执行比例为10% [4] - 双方将在未来继续协商经贸关系 体现全球化背景下合作共赢趋势 [4] 新能源车市数据 - 4月新能源零售销量90.5万辆 渗透率达51.6% 批发销量113.3万辆 渗透率51.7% [7] - 细分技术路线表现：BEV零售55.9万辆 PHEV零售26万辆 EREV零售8.6万辆 [8] - 自主品牌零售115万辆 市场份额65.5% 反映中国汽车产业实力增强 [8] - 累计数据：1-4月新能源零售累计332.4万辆 同比增35.7% 批发累计398.1万辆 同比增42.1% [8] 特斯拉人形机器人 - 特斯拉申请"TESLA OPTIMUS"商标 覆盖服装鞋帽/健身器材/厨房洁具三大类 [10][11] - OPTIMUS定位家庭服务机器人 功能涵盖家政/育儿/购物等 计划2025年试生产 [11] - 目标量产价格2-3万美元 可能在未来10年内普及家政机器人服务 [11] 智己L6产品力 - 定价20.49-26.49万元 标配800V系统/碳化硅电驱/激光雷达辅助驾驶 [12][17] - 三电配置：入门版CLTC续航690km 长续航版达860km 四驱版零百加速2.74秒 [17] - 智能化配置：搭载Orin X芯片+8295P座舱芯片 26.3英寸中控屏+21扬声器音响 [14] - 当前积累3万台小订订单 直接对标小米SU7 有望推动品牌月销破万 [19] 魏牌高山MPV - 高山8售价30.98万元 高山9售价35.38万元 定位中大型新能源MPV [20][21] - 动力系统：Hi4性能版四驱插混 综合功率337kW WLTC亏电油耗7.2L/100km [24] - 配置亮点：双15.6英寸前排屏+17.3英寸后排屏 23扬声器音响+冷暖冰箱 [22][24] - 上市1小时获3500台大定 累计订单1.8万台 竞品瞄准腾势D9/岚图梦想家 [24]