核心观点 - 公司2025年上半年业绩表现强劲 营业收入达97.5亿元 毛利达14.6亿元 中国市场成为核心增长引擎[1][9] - 通过"星链计划"战略有效应对行业同质化竞争 半挂车业务实现量价齐升 中国市场占有率提升至23.07%[6][13] - 新能源业务成为重要增长极 EV-DTB系列产品销量同比增幅超69% 在纯电动专用车细分市场占据领先地位[15][16] - 研发投入同比大幅增长30.4% 重点布局纯电动头挂列车等创新产品 致力于构建新能源运输装备全生态链[18][20] 财务业绩表现 - 实现营业收入97.5亿元 其中全球半挂车业务收入69.24亿元（占比71%）上装及底盘业务收入14.73亿元（占比15.1%）[4] - 总资产231.5亿元 较上年末增长2.1% 净资产144.1亿元 较上年末增长0.2%[1] - 经营活动现金流量净额9.3亿元 同比增长1.5% 整体毛利率保持在15%水平[1][9] - 中国市场营收占比44.97% 毛利率达12.88% 同比提升3.05个百分点[7] 半挂车业务分析 - 全球半挂车总产量5.3万台 其中中国市场3.16万台 全球南方市场9839台 欧洲市场3289台 北美市场7888台[6] - 中国市场销量同比增长10% 营收同比增长11% 毛利率提升2.4个百分点 经营利润大幅增长74%[6] - 全球南方市场销量同比增长13% 毛利率提升4.6个百分点 欧洲子公司SDC营收同比增长8.7%[6] - 星链半挂车业务占总营收近30% LTP集团产量提升21% 人均产量提升20% 单车成本下降15%[13] 新能源业务突破 - EV-DTB上装业务营收8.68亿元 其中渣土车销售2554台（同比增142.55%）搅拌车955台（同比增86.26%）冷藏车1277台（同比增69.8%）[15] - EV-DTB渣土车市占率25.1% 搅拌车市占率13.13% 总计交付超4700套上装产品[16] - "好马配好鞍"产品交付1704列 同比增长25% 与陕重汽等主机厂深化战略合作[16] - 研发投入2.05亿元（同比增30.4%）重点推进"汉诺威计划" 开发纯电动头挂列车产品[18] 战略转型进展 - "星链计划"与"雄起计划"融合升级为"唯有星链计划" 液罐车业务国内营收同比增长超30% 人效提升22.5%[13][14] - 第三次创业聚焦"反内卷"战略 构建高端制造体系与管理新基建[11] - 推进"跨洋运营"向"无国界企业"转型 强化全球供应链韧性[20] - 规划EV-RT2.0产品型谱 重点开发工程场景纯电动头挂列车 预计在汉诺威车展发布新品[18] 市场地位巩固 - 中国半挂车市场占有率提升至23.07% 连续六年保持行业第一[6] - 成为新能源重卡头部企业首选合作伙伴 EV-DTB产品市场占有率名列前茅[15] - 行业唯一能提供三大类DTB产品企业 六家工厂覆盖黄河流域与长江中下游核心市场[15]

近日， 涡阳县公共交通有限责任公司发布 20辆7米级纯电动城市公交车采购项目招标公告， 拟采购20辆米级纯电动公交车，最高限价 1120万元。 1.2项目名称：20辆7米级纯电动城市公交车采购项目 1.3招标人：涡阳县公共交通有限责任公司 1.4项目概况：20辆7米级纯电动城市公交车采购项目，拟采购20台7米级纯电动公交车辆，具体详见招标文件。 1.5采购方式：公开招标 1. 项目基本情况 1.1项目编号：GN2025-09-6287 1.6最高限价：1120万元 1.7交货地点：涡阳县境内 1.8交货期：合同签订之日起45日历天内完成供货、验收等全部工作。 1.9项目类别：货物 2. 投标人资格要求 2.1 资质要求： (1)满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定; 2.3 财务要求：/ 2.4至投标截止时间，投标人(不含其不具有独立法人资格的分支机构)不得存在以下不良信用记录情形之一： (1)被人民法院列入失信被执行人的; (2)被税务机关列入重大税收违法案件当事人名单的; (2)须具有有效的营业执照，须为国内客车制造商或客车制造商授权的经销商; (3)投标产品具有中国国家强制性产品认证证书; ( ...

中集车辆坦桑尼亚市场拓展 - 公司高管团队走访坦桑尼亚市场 参观当地最大管道生产企业 制糖企业及大型水坝工地 调研半挂车在能源与农产品运输领域的实际运营表现[1] - 与客户签署2026年度2000台半挂车战略合作协议 合作共建坦桑尼亚达累交付服务中心 全面升级本地化交付与服务能力[3][15][18] - 批量交付500辆管道运输车 打造坦桑能源运输标杆 定制化食糖运输半挂车帮助客户提升物流效率并降低运营成本[4][10] 具体业务合作进展 - 深入当地最大管道生产企业调研500余台管道运输半挂车运营情况 针对运输场景打造标准化平板车 成为客户能源运输体系核心装备[4][6] - 访问领先糖业集团MITBWA 考察原料与成品运输动线 定制化食糖运输半挂车具备高效密闭无损特性[8][10] - 考察东非水坝大型灌溉项目 与项目方开展重型设备运输及建材物流需求调研 提供整体运输解决方案[12][14] 战略合作与本地化布局 - 2025年累计向KD客户交付1000台半挂车 新签2000台年度协议覆盖管道运输 食糖物流及多元散货运输领域[17][18] - 新建坦桑尼亚达累交付服务中心与批量订单形成战略协同 通过本地化服务提升非洲市场运输解决方案质量[3][18][20] - 公司以客户为中心 以产品为基石 以服务为承诺 持续助力非洲区域经济发展[20] 行业动态补充 - 潍柴动力2025半年报显示营收1132亿元 净利润56.4亿元[26] - 纯电动客车采购招标总金额超6.4亿元 涉及842辆车辆[26] - 燃气重卡动力榜单显示解放动力份额显著提升 欣旺达在重卡电池超充领域取得新突破[24][26]

行业整体表现 - 2025年上半年商用车行业整体销售212.2万辆，同比增长2.6%，较一季度提升0.8个百分点，市场延续复苏势头 [1] 企业营收表现 - 16家上市企业中9家实现营收增长，占比56.25%，其中4家实现两位数增长 [3] - 潍柴动力以1131.52亿元营收位居榜首，同比增长0.59% [2][5] - 福田汽车营收303.71亿元同比增长26.71%，增幅较一季度提升11.7个百分点 [2][5][9] - 汉马科技营收28.47亿元同比增长50.03%，增幅居行业首位 [2][7] - 中通客车营收39.41亿元同比增长43.02%，安凯客车营收15.92亿元同比增长38.74% [2][7] - 营收超200亿元企业包括福田汽车、一汽解放（280.79亿元）和重汽济南卡车（261.62亿元） [5] 企业净利润表现 - 13家企业实现盈利，潍柴动力净利润56.43亿元居首但同比下降4.4% [2][10] - 宇通客车净利润19.36亿元同比增长15.64%，盈利能力持续增强 [2][10] - 福田汽车净利润7.77亿元同比大涨87.57%，重汽济南卡车净利润6.69亿元同比增长8.1% [2][10] - 客车企业表现亮眼：金龙汽车净利润1.16亿元增长75.06%，中通客车净利润1.9亿元增长71.61%，安凯客车净利润1839.58万元增长153.46% [2][17] - 江淮汽车亏损7.73亿元，云内动力亏损1.43亿元，动力新科亏损3亿元 [2][19] 企业战略与动因 - 福田汽车增长源于主业聚焦（销量32.75万辆增9.08%）、国际化战略（海外销量7.85万辆）、营销创新及降本增效 [13] - 中通客车业绩增长得益于出口业务发力及国内销售结构优化 [17] - 安凯客车通过订单增长、预算管控和降本提效实现盈利提升 [17] - 云内动力正布局智能制造和绿色制造新业务，无人智能配送车及智能农机已实现小批量销售 [19] 细分领域特征 - 重卡、专用车、轻型商用车和发动机领域企业营收普遍同比下降或小幅增长 [9] - 客车企业多数呈现快速增长态势，宇通客车营收仅微降1.26% [9] - 行业竞争从产品竞争进入生态竞争新阶段，企业聚焦新能源转型、智能化升级和全球化布局 [20]

招标项目概况 - 重庆公共交通运营有限公司发布2025年营运客车采购招标 项目估算总金额64403万元 采购车辆全部为纯电动城市客车 总需求842辆 划分为六个标段[1] - 招标资金来源于企业自筹 项目地点位于重庆市 交货地点为重庆主城招标人指定地点 交货期为合同签订后40日历日内完成[2][3][5][6] 标段配置详情 - 标段一采购5.9米纯电动客车5辆 采用中门对开塞拉门设计[4] - 标段二采购5.9米纯电动客车20辆 座椅采用"1+1"布置方式[4] - 标段三采购7.0米纯电动客车256辆 座椅采用"中门前1+1或1+2 中门后2+2"布置[4][8] - 标段四采购8.5米纯电动客车215辆 座椅采用"中门前1+2或1+1 中门后2+2"布置[4][8] - 标段五采购10.5米纯电动客车336辆 座椅采用"中门前1+1或1+2 中门后2+2"布置[4][8] - 标段六采购10.5米纯电动客车10辆 座椅采用"中门前2+2 中门后2+2"布置[4][8] 投标资格要求 - 仅允许客车生产企业参与投标 需具备有效营业执照和独立法人资格[9] - 投标产品必须获得工信部道路机动车辆公告 纳入新能源汽车购置税减免目录 并通过3C认证[9] - 同一控股关系的单位不得参与同一标段投标 每个标段仅允许使用一个车型投标[9] 招标流程安排 - 招标文件通过重庆市公共资源交易网下载 时间为2025年8月29日至投标截止日[11] - 投标截止时间为2025年9月22日10时30分 地点在重庆市公共资源交易中心[12] - 逾期送达或未按要求密封的投标文件将被拒收 本次招标不接受联合体投标[10][13] 行业动态关联 - 潍柴动力2025半年报显示营收1132亿元 净利润56.4亿元[28] - 混动重卡市场连续7个月快速增长 远程品牌以73%市占率领先 长城东风等企业崛起[28] - 商用车企业高管变动频繁 长安解放东风等公司8月进行人事调整[28]

辽阳市老旧营运货车报废更新补贴政策 - 政策于2025年9月1日正式启动受理 面向全市符合条件的货运车辆 [1][4] - 同一申报主体单次最多可提交3台报废车辆和3台更新车辆的补贴申请 [6] - 补贴资金按"总额控制、先报先得、用完即止"原则执行 [6] 商用车行业动态 - 潍柴动力2025半年报显示营收达1132亿元 净利润56.4亿元 [15] - 混动重卡市场连续7个月保持高速增长 远程品牌以73%市占率领先 长城和东风等品牌快速崛起 [15] - 多家商用车企业包括长安、解放、东风等在8月出现高管变动 [15]

市场销量表现 - 2025年7月国内天然气重卡发动机销量1.40万台，同比下降22%，环比减少约3800台 [1][2][10] - 2025年1-7月累计销量10.55万台，同比下降17%，较去年同期净减少2.12万台 [1][2][15] 排量结构特征 - 主力排量区间为12-13L与14-15L，占比分别为42.41%和40.02% [4] - 大排量（＞15L）机型占比提升至3.76%，其中7月单月占比达4.57% [4][5] 马力分布趋势 - 400-500马力段占比37.19%，500-600马力段占比45.26% [8] - 超大马力（≥600马力）机型占比达15.08%，5-7月单月占比均超17%，较去年同期提升超13个百分点 [8] 企业竞争格局 - 潍柴7月销量6911台，市场份额49.31%，连续7个月居首；1-7月累计销量5.44万台，市场份额51.51% [12][19] - 康明斯（福康+东康）7月销量2873台，份额20.50%；1-7月累计销量2.10万台，份额19.92%，同比提升0.88个百分点 [12][19] - 解放动力7月销量1779台，份额12.69%；1-7月累计销量1.39万台，份额13.15%，同比提升1.68个百分点 [12][19] - 玉柴与东风龙擎1-7月份额分别提升3.23和4.80个百分点，其中玉柴同比增长49%，东风龙擎同比增长160% [16][19] 产品技术动态 - 行业重点推广720马力潍柴WP16NG720E61、630马力康明斯15N气体机及660马力解放CA6SX1系列发动机 [22][23]

核心观点 - 欣旺达动力通过兆瓦级超充电池技术推动新能源重卡全场景应用 解决行业补能效率低和充电网络不健全的痛点 并联合产业链伙伴构建超充生态 [1][3][8] - 公司超充电池技术实现4倍补能效率提升 支持5分钟续航100公里 且在极端环境性能和寿命方面具备领先优势 [6][8][13] - 欣旺达在混动电池领域全球市场份额达27% 排名第二 并有望成为超充细分领域全球领导品牌 [5][10] 行业动态 - 2025年上半年全国电动重卡销售量同比增加186% 连续4个月渗透率超过20% [3] - 当前电动重卡快充储能效率低和充电网络不健全制约全场景应用 兆瓦超充技术是解决痛点的核心方案 [3] - 重卡超充网络建设投资大周期长 需金融支持保障项目落地 [15] 技术突破 - 全球首款专为重卡设计的兆瓦级超充电池补能效率提升4倍 充电5分钟可续航100公里 [6][8] - 超充电池具备15分钟补电80%能力 -35℃极寒环境下续航不缩水 电芯寿命达5000圈 [13] - 高倍率混动电池技术已助力180万辆汽车交付使用 [5] 合作与生态建设 - 与徐工汽车等产业巨头合作推动兆瓦超充重卡落地 实现双枪2400A并联超充 [8] - 元启星光兆瓦超充站作为全球最大重卡超充场站投运 标志超充联盟2.0成熟 [1] - 通过多维租赁产品组合参与车/桩/电池等关键环节投资 推动补能生态构建 [15] 市场地位与战略 - HEV混动电池2024年全球市场份额27% 排名第二 有望做到全球第一 [10] - 超充电池为国内最早实现量产的先锋技术 已迭代至第四代 [6] - 公司计划整合新能源战略资源 发挥产业链上下游集成优势 推动超充重卡产业生态全面落地 [17]

核心财务表现 - 营业收入1131.5亿元 归母净利润56.4亿元 [1][6] - 毛利率22.2% [6] - 中期分红每10股派现3.58元 分红比例提升至57% [1][7] - 2021年以来现金分红总额超190亿元 [7] 动力系统业务 - 发动机总销量36.2万台 其中重卡发动机12.5万台 [14] - 大缸径发动机销量超5000台 同比增长41% 收入25.2亿元 同比增长73% [3][14] - 数据中心发动机销量近600台 同比增长491% [3][14] - 发动机直接出口销量3.7万台 同比增长14% 收入47.7亿元 同比增长54% [3] - 发动机后市场收入40亿元 [3] 新能源业务 - 动力电池销量2.3GWh 同比增长91% [3] - 新能源动力科技收入12.1亿元 同比增长37% [3][14] - 新能源重卡销量突破1万辆 同比增长255% [9][15] 整车整机业务 - 陕重汽销售重卡7.3万辆 同比增长14.6% 市占率升至13.5% [15] - 重卡出口2.7万辆 [9][15] - 推出X6000旗舰版720马力天然气重卡 [15] 农业装备业务 - 潍柴雷沃营业收入98.6亿元 净利润5.7亿元 [9][18] - 出口收入11.5亿元 同比增长19% [9][18] - 拖拉机/谷物收获机/玉米收获机市占率均居中国市场第一 [18] - 智能拖拉机制造基地建成投产 [18] 海外业务 - 凯傲集团新增订单62.1亿欧元 同比增长22% [8][20] - 凯傲集团收入55亿欧元 调整后息税前利润3.85亿欧元 [8][20] - 美国PSI业务收入3.3亿美元 同比增长59% 净利润0.7亿美元 同比增长145% [21] 战略方向 - 聚焦高端市场/新能源核心技术/海外突破 [21] - 通过技术创新和全球布局巩固多元业务格局 [5][21]

8月29日，广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目（第二次）招标公告发布。此次二次招标是广州巴士集团有限公司971台 纯电动城市客车采购项目的标包3，需招标100辆8.5米纯电动智能网联客车，预算资金为8900万元，开标时间为2025年9月10日9时30 分。 项目所在地区:广东省 一、招标条件 本广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目(第二次)已由项目审 批/核准/备案机关批准,项目资金来源为国有资金8900万元,招标人为广州公 交集团汽车服务有限公司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。 二、项目概况和招标范围 规模:详见公告内容 范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的: 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目(第二次)招标公告 (招标编号:CF25ZHJ0112-1) (001)标包3:100台8.5米纯电动智能网联客车; 三、投标人资格要求 (001标包3:100台8.5米纯电动智能网联客车)的投标人资格能力要求:详见公 告内容; 本项目 不允许联合体投标。 四、招标文件的获取 获取时间:从2025年09月01日 09时00分到2025年09月05 ...