后驱技术路线
搜索文档
后驱VAN车破局:东风睿立达的差异化竞争之道 | 头条
第一商用车网· 2025-12-01 12:10
行业市场概况 - 2025年新能源VAN车市场销量与渗透率快速提升,已成为商用车领域最炙手可热的细分市场之一 [4] - 2025年10月,国内新能源VAN车销量再度突破3万辆,延续增长态势;1-10月累计销量已超过27万辆,保持两位数增长 [6] - 市场增长动力源于电商、即时零售、生鲜冷链、物流等行业的迅猛发展,城市配送车辆需求日益旺盛 [6] 竞争格局与破局关键 - 面对高速增长且潜力巨大的市场,各家车企纷纷布局,推出了各式各样的新能源VAN产品,竞争日益激烈 [6] - 在激烈竞争环境中,新产品立足市场的关键在于差异化竞争策略,避免同质化陷入低端内卷 [8] - 驱动形式正成为区分VAN类产品力的重要标志,将影响产品的市场接受度和用户满意度 [8] 东风睿立达产品核心优势 - 公司旗下VAN类产品荣获“2025年度第一推荐城配物流车”年度大奖,凭借时效好、装得多、配送稳、充电快等优势 [1] - 产品采用后轮驱动技术路线,该布局重心后移,使驱动轮获得更好抓地力,增强复杂路况操控稳定性及起步、爬坡能力 [9] - 后驱车型转向灵活性突出,转弯半径更小,在狭窄巷弄及拥挤仓库场景下优势显著 [10] - 以睿立达V8E为例,采用后置后驱布局,电机功率达110千瓦(150马力),动力充沛,实现起步快、加速稳、承载强 [10] - 电池提供多种选择:搭载50.48kwh弗迪刀片电池,续航332公里;或搭载53.58kwh宁德时代2C超充液冷电池,续航355公里,SOC 30%-80%快充时间不到15分钟 [10] - 空间设计出色,1.89米超宽车身搭配1.35米轮包间距,整车载货空间高达8立方米,可横向放入1.2米宽的标准叉车托盘 [12] - 应用笼式车身结构,整车高强钢占比高达35%,搭配超长安全空间和2吨加强型冲焊一体桥,提升行驶稳定性 [12] - 搭载的动力电池采用原厂原芯原封装,降低了运营风险 [12] 产品开发理念与行业启示 - 公司对市场认知清晰,认为新能源化不仅是燃油车改电动车,而需从电动化平台特性出发,结合用户实际场景打造产品 [14] - 坚持后驱技术路线为VAN车市场带来启发,商用车用户按场景运营需求选择更有品质、更能创造价值的产品 [16] - 后驱VAN车以其出色的承载能力、动力表现和运营经济性,满足了用户对高效创富工具的期待 [16] - 电动化转型中,仅追求续航或装载空间不够,必须从用户实际运营场景出发,在驱动形式、能耗经济性、使用便利性等方面进行全方位创新 [16] - 深入理解商用车用户真实需求,通过技术创新解决运营痛点,才能在激烈市场竞争中赢得认可 [16] - 精准的市场布局和技术路线选择,为公司赢得了市场先机,也为行业发展提供了思路 [18] - 后驱VAN车的技术路线,正为我国新能源VAN车市场开辟新的发展路径 [18]