文章核心观点 - 国家发布《关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》，为煤炭行业向高端化、智能化、绿色化转型提供了方向指引，旨在推动煤炭行业把握战略窗口期，实现产业模式跃迁，从而更好地保障国家能源安全并为新型能源体系建设注入动能 [2][17] 把握机遇，推动煤炭行业智能化绿色化转型 - 煤炭在我国能源供应体系中仍发挥基础保障作用，2021-2024年全国煤炭总产量占一次能源生产、消费总量的66.6%和55% [3] - 煤矿智能化建设是人工智能大规模赋能实体经济的“超级试验场”，其转型范式可成为传统产业升级的示范样本 [3] - 煤炭行业应抢抓2025-2035年关键窗口期，打造以数智技术驱动的“资源-能源-生态”智慧综合体新业态 [4] - 我国65%以上煤炭产能来自深部、高瓦斯等灾害隐患严重区域，人工智能技术可实现从被动应对转向主动防控，提升安全水平 [5] - 行业发展逻辑正从依赖“资源储量—资本投入—规模扩张”的线性路径，转向“数据生成—知识沉淀—算法迭代—价值倍增”的指数模式 [6] 立足现实，剖析“人工智能+”煤炭发展态势 - 煤矿智能化建设正从培育阶段向全面技术升级阶段过渡，需从单一环节算法辅助升级为“专业大模型+多技术协同”模式 [7] - 需深化人工智能在全链条场景的渗透，包括井工开采的少人化无人化作业、露天开采的工艺优化、智能洗选的煤质检测提升以及设备运维的故障预警 [8] - 煤炭行业需培育跨界融合生态，探索煤电联营、能源和化工结合的产业一体化发展格局，推动煤炭从燃料向燃料、原料及材料并重转变 [9] 聚焦落地，破解“人工智能+”煤炭建设难题 - 需构建一体化多模态感知网络和统一数据标准，以破解“数据难共用”顽疾，将原始数据转化为对生产规律和风险趋势的深度认知 [10] - 需针对井下防爆、低功耗等特殊要求，研发“硬件载体+算法内核”的一体化智能装备，赋予装备边缘计算与自主决策能力 [11] - 需依托工业互联网打通全流程数据链路与控制权限，让设备形成集群化协同，实现柔性化生产与系统自恢复，提升系统效率与韧性 [12] 统筹全局，健全保障与长效发展机制 - 需培育协同创新生态，通过平台将需求牵引、技术供给与应用落地高效结合，推动行业从“单点突破”走向“系统跃迁” [13] - 需强化复合人才培养，培养大批“矿业工程+人工智能”的复合型技术人才，并推动产教融合和跨学科交叉 [13][14] - 需健全安全伦理规范，强化人工智能系统的风险评估与测试，并建立分级分类的安全评估机制和伦理规范 [15] - 需建立长效发展机制，确保数据权益、知识产权和创新成果的合理归属，推动煤矿企业从“应用方”转向“共创方”，并构建行业自我迭代的反馈机制 [16]

核心观点 - 国家层面系统谋划能源领域人工智能与行业融合发展路径 提出2027年和2030年两阶段发展目标 明确关键技术布局和应用场景 为培育新质生产力提供顶层设计和行动指南 [2][4] 发展背景与需求 - 人工智能是构建新型能源体系的关键技术引擎 对能源生产与消费方式产生长期影响 [3] - 国内能源企业已发布十余个企业专用大模型 但存在各自为战开发现状 导致资源冗余和系统壁垒 制约长远发展 [3] - 亟需引导发展方向 降低人工智能使用成本 提升场景落地效果 [3] 阶段发展目标 - 2027年目标侧重打基础树标杆探路径 开展能源全领域行业级专业大模型应用和典型场景挖掘 通过示范项目平台建设标准制定人才培养推进技术验证与模式探索 [4] - 2030年目标侧重全面赋能生态构建 推动能源人工智能技术总体达到世界领先水平 形成全球领先研发创新基地 实现跨领域跨业务场景赋能 [4] 关键技术布局 - 夯实数据基础 构建能源行业级高质量数据资源体系 解决数据孤岛问题 [6] - 强化算力支撑 推动算力布局与电力资源协同规划 实现算力资源高效协同与低碳运行 [6] - 提升模型基础能力 突破多智能体协同和可解释人工智能等关键技术 打造贴合能源供需特点的精准算法 [6] 专业大模型建设 - 构筑5个以上专业大模型 重点围绕电力煤矿油气等能源业务特点 [7][8] - 推动大模型与专业软件融合 大小模型协同及智能体等研发模式创新 强化专业认知与决策支持能力 [7][8] 应用场景规划 - 重点围绕电网能源新业态新能源水电火电核电煤炭油气等方向 [9] - 推动人工智能在预测分析规划设计调度运行市场交易设备运维等典型场景规模化应用 [9] - 增强人工智能在能源供需平衡安全监控预警内部协同优化跨域融合创新等方面的支撑作用 [9] 创新生态建设 - 推进试点示范 遴选可复制易推广的场景和企业标杆应用 支持地区和企业开展应用试点 [11] - 完善标准规范 建立健全覆盖技术研发应用落地和效果评估的全链条标准体系 制定能源数据治理算力融合等基础规范 [12] - 强化协同创新 设立创新平台组建创新联盟 构建产学研用深度融合的良性循环体系 [13]

行业新闻 - 全国碳排放权交易市场配额累计成交量达7.14亿吨 累计成交额489.61亿元 [4] - 2025年上半年风电项目环评数量同比增长44.4% 新能源汽车项目环评数量同比增长31.3% [4] - 国家市场监督管理总局发布56项国家计量技术规范 包含直流电能计量器具检定系统表 [4] - 国家能源局2025年8月核发绿证2.71亿个 涉及可再生能源发电项目30.65万个 其中可交易绿证1.52亿个占比55.99% [5] - 2025年1-8月累计核发绿证18.78亿个 其中可交易绿证12.77亿个 [5] - 全国首个国标零碳园区在雄安新区授牌 授予国家电网能源互联网产业雄安创新中心 [5] 企业动态 - 中国海油流花11-1/4-1油田二次开发项目投产一年 累计产油突破70万吨 [6] - 中电建甘肃勘测设计研究院有限公司在瓜州县揭牌成立 由上海院控股 [6] - 隆基绿能与晶科能源达成全球专利诉讼和解 通过交叉授权共享核心专利技术 [7] 地方发展 - 安徽淮南潘三煤矿新探明煤炭资源7.6亿吨 规模达大型煤炭井田储量 [8] - 新疆大石峡水利枢纽工程正式下闸蓄水 年发电量超18亿度 可满足65万户家庭用电需求 [8] - 江苏投运240兆瓦时用户侧储能电站 为省内最大规模用户侧储能项目 [8] 国际事件 - 伊朗宣布暂停与国际原子能机构合作 因欧洲国家推动恢复对伊制裁 [10] - 扎波罗热核电站遭无人机袭击 辐射水平正常且未影响机组安全运行 [10] - 韩国核电站发生265千克重水泄漏事故 未发现辐射异常及外泄情况 [11]

产品发布 - 中国石化上海石化自主研发的60K大丝束碳纤维新产品正式亮相第28届中国国际复材展 为国内首创 填补了国内市场空白 [1] - 公司已拥有24K 48K 60K等不同丝束规格近20种型号碳纤维产品生产能力 形成通用型+高性能和大丝束+小丝束产品全谱系 [1] 技术突破 - 成功突破60K以上大容量单喷头工业制备技术难点 完成从原丝制备到氧化炭化全流程通关 实现工业化试生产 成为国内首家能生产60K大丝束碳纤维的企业 [3] - 与48K大丝束碳纤维相比 60K大丝束碳纤维强度更高 抗变形能力更强 能够有效提升生产效率和下游复合材料的生产效率 [3] 性能参数 - 60K碳纤维丝束拉伸强度比48K提高23% 单股丝束可吊起1吨重物 [5] - 弹性模量比48K提高5% 可应用于功率更大 叶片更大的深远海风电叶片等场景 [5] 应用领域 - 产品将主要运用于深海风电等领域 [3] - 碳纤维性能优越 比重不到钢的四分之一 强度是钢的7至9倍 具有耐腐蚀特性 广泛应用于风能 太阳能 高铁动车 飞机部件等领域 [3]

核心观点 - 国家发展改革委与国家能源局联合印发1192号文 明确新能源发电就近消纳项目的价格机制 通过价格信号引导社会资本合理投资 项目定位为生产型消费者 需在储能配置和系统调控方面自主平衡 [1] 安全责任机制 - 文件首要破解就近消纳项目的责任界定难题 围绕安全 系统 社会三大责任展开设计 安全责任是首要基石 [2] - 项目需以电源 负荷 储能为整体与公共电网连接 形成清晰物理界面与安全责任界面 从源头上厘清权责划分 [2] - 设置刚性技术标准：新能源年自发自用电量占比不低于总可用发电量60% 不低于总用电量30% 2030年起新增项目提升至35% [2] - 要求项目具备分表计量条件 电网企业在发电 储能等关键关口安装计量装置 实现电量数据精准溯源 [2] - 设计将部分安全保障责任从公共电网转移至项目自身 倒逼项目提升规划建设与运营调控能力 需通过适配储能技术强化灵活调节能力 [2] 成本分摊机制 - 创新构建稳定供应保障费用体系 体现谁受益谁负担的公平原则 避免电网投资运行成本向其他用户转嫁 [3] - 输配电费推行单一容量制电价：月度容（需）量电费=按现行政策缴纳的容（需）量电费＋所在电压等级现行电量电价标准×平均负荷率×730小时×接入公共电网容量 [3] - 设计形成有效激励：项目变压器利用率越高 度电输配电成本越低 避免资源浪费 引导企业通过配置储能和优化负荷提升自平衡能力 [3] - 系统运行费暂按下网电量缴纳 暂免自发自用电量的政策性交叉补贴新增损益 衔接现有机制并减轻项目负担 [4] - 对大数据 化工等高可靠性需求行业允许保留两部制电价选择 兼顾安全需求与政策弹性 [4] - 单一容量制输配电价机制是对现有输配电价制度的重大创新 推动我国输配电价体系完善 [4] 市场化机制 - 明确项目的市场主体地位与参与规则 填补虚拟电厂等新型主体的身份界定空白 围绕边界清晰+责任对等建章立制 [5] - 项目与其他市场主体地位平等 原则上作为统一整体参与电力市场 实行差异化市场管理 [5] - 现货市场连续运行地区上网电量交易按市场规则执行 未连续运行地区原则上不向公共电网反向送电 [5] - 要求项目直接参与市场交易 不得由电网企业代理购电 上网电量不纳入新能源可持续发展价格结算机制 [5][6] - 安排倒逼企业提升市场博弈能力 通过技术创新与成本控制赢得竞争优势 避免政策补贴扭曲市场价格 [6] - 推动新能源就近消纳从政策试点转向市场常态 为新型电力系统构建注入强劲动力 [6]

项目进展 - 重约201吨的换流变压器于9月16日顺利抵达江苏淮安邵庄±200千伏换流站现场，标志着工程全面进入电气安装高峰期 [1] - 此次运输为扬州—镇江±200千伏直流输电二期工程首台到场的换流变压器，历时17天，经过近700千米的陆水联合运输 [1] - 邵庄换流站已正式进入换流变、换流阀等主设备安装阶段 [1] 工程概况 - 江苏扬州—镇江±200千伏直流输电二期工程是国内高压交直流混联电网示范工程，线路全长约228千米 [1] - 工程送受两端分别新建邵庄、陵口±200千伏换流站，建成后线路输电容量可提升至240万千瓦 [1] - 工程将有效缓解北电南送输电压力，提高电网运行灵活性 [1] 技术与管理细节 - 此次运输的换流变压器额定容量234.9兆伏安，长7.3米、高4.9米，体形庞大，运输难度极大 [1] - 项目采用创新的"公路—水路—公路"组合运输方案，并提前制定运输安全技术保障措施 [1] - 项目创新实行施工工种"分色分类"管理，实现对超800名作业人员的精细化、全覆盖管控 [1]

技术平台建设 - 先进环氧树脂及高端绝缘件研制中试平台正式投运及试产 实现"研发—设计—试产—验证"一体化核心能力 [1] - 平台由环氧树脂高通量合成装置 自动化浇注固化生产线 全参数检测系统组成 可实现110—500千伏高性能环氧树脂绝缘件生产试制 [1] - 平台大幅缩短新型环氧树脂配方研发周期 为产品安全可靠运行提供保障 [1] 研发体系地位 - 平台依托特高压电力技术与新型电工装备基础国家工程研究中心（昆明基地）建设 [1] - 成为南方电网公司唯一进入国资委首批《中央企业中试验证平台对外开放服务目录（2025年版）》的中试平台 [1] - 中试环节是新产品从试制迈向生产的过渡性试验 连接技术链 创新链与产业链的核心纽带 [1] 产业化价值 - 中试平台是科技成果产业化进程中的关键节点 推动科技成果实现产业化 [1] - 平台助力技术迭代 工艺优化以及产品创新 [1] - 平台服务于特高压电力技术与新型电工装备领域 [1]

技术突破 - 南方电网首台宽频交流量子电压互感器在贵州遵义供电局110千伏仁江变电站成功挂网运行[1] - 该量子电压互感器采用基于里德堡原子的电场测量技术突破传统互感器频带限制[1] - 可在0-20千赫兹宽频带条件下实现0.2级计量精度解决2.5千赫兹及以上宽频电压"测不准"难题[1] 技术特性 - 量子电压互感器能够兼顾测量频带及精度[1] - 该技术为电力计量领域的首次工程应用[1] 项目实施 - 遵义供电局"常强创新工作室"与南方电网科学研究院重庆大学科研人员共同设计产品结构和测试方案[1] - 历时一个半月完成安装运行工作协同调度生技计量变电等多个专业部门[1] - 完成现场勘查与方案论证针对量子设备特性制定专项安装技术措施[1]

新能源上网电价市场化改革 - 山东于9月11日公示2025年新能源机制电价竞价结果 成为全国首个落实136号文的省份 标志着新能源上网电价市场化改革正式落地[1] - 改革方案明确存量新能源项目按国家政策上限执行 增量项目引入市场化竞价规则[1] - 改革使新能源发电从固定上网电价模式转向市场化 不再是稳赚不赔的生意[1] 负电价现象与影响 - 山东是国内首个出现负电价的省份 2024年“五一”假期负电价时长超过40小时 而2023年同期为19小时[3] - 负电价出现的原因是电力供大于求 尤其在用电负荷低、风光出力高的时段 新能源装机快速增长是主因 山东光伏发电累计并网容量达9118万千瓦 位居全国第一[3] - 负电价是成熟电力市场的常见现象 可作为市场灵活调节的手段 激励用户从“按需用电”转向“按价用电”以促进新能源消纳[4] 车网互动（V2G）的发展与潜力 - 车网互动（V2G）被视为下一代重要的柔性资源 具备分布广、响应快、易调度等特点 能使电动汽车成为“移动储能”单元 实现与电网的能量双向流动[5] - 全国新能源汽车保有量已达3140万辆 较“十三五”末增长超过五倍 充电终端达1610万个 山东省2024年新能源汽车销量达88.93万辆 同比增长67.8% 占家用汽车总销量近一半[6] - 政策支持力度加大 2024年文件提出力争2025年底前建成5个以上示范城市及50个以上双向充放电示范项目 山东有4个项目入选首批试点[6] 车网互动面临的挑战 - 车网互动规模化面临多重障碍 包括技术标准不统一、商业模式不成熟、多方利益协调复杂及用户参与意愿不足[8] - 核心问题在于利益协调机制不明确 私家车主向电网放电的收益机制（上网电价）不清晰 峰谷价差有限 收益模式单一 难以形成足够经济激励[9] - 电力系统整体规划尚未充分纳入车网互动 跨部门协同不足 居民端缺乏差异化分时电价 限制了用户参与积极性[11] 山东在车网互动领域的实践 - 山东推出多项改革措施推动车网互动与电力现货市场衔接 2024年1月6日发布通知 允许充电设施运营单位自愿参与价格机制改革试点[10] - 山东电力组织了国内首个面向电力现货市场的大规模车网互动充放电验证活动 涉及多城市、多品牌新能源汽车车主[10] - 在验证活动中 山东电力采用“现货电价+阶梯容量补偿电价”模式 放电电价最高时段（18-19点）达每千瓦时3.71元 最低时段（10-13点）为每千瓦时1.42元 以提供充分激励[11]

文章核心观点 - 广州市发布车网互动工作方案，设定2025至2027年规模化应用的具体量化目标，重点推动智能有序充换电设施建设、虚拟电厂资源聚合及V2G放电 [1] - 方案明确支持V2G项目通过参与电力削峰填谷获取收益，并要求电网企业完善配套服务保障体系，以促进V2G上网电价政策落地 [2] 基础设施建设目标 - 到2025年底，目标接入政府监管平台的智能有序充电站达到600座，智能有序换电站达到130座，智能有序充电桩达到2.8万个 [1] - 至2025年底，目标接入广州虚拟电厂平台的车网互动聚合资源达到43万千瓦 [1] V2G发展目标 - 至2025年底，目标实现常态化参与电力削峰填谷的V2G桩和V2G车辆“双过千” [1] - V2G放电量目标为：2025年不低于150万千瓦时，2026年不低于200万千瓦时，2027年不低于250万千瓦时 [1] 政策与制度保障 - 电网企业需加快完善V2G设施接电报装、计量结算与电量电费查询等供电服务保障体系 [2] - 在配电网接入能力紧张区域，探索利用现有配电线路低谷容量裕度，合理放宽试点场站的变压器报装容量 [2] - 发布居民个人V2G试点用户低压报装接电业务指引，明确具体业务流程，以电网企业智能电表数据作为结算依据 [2] - 对具备放电条件的专用和公共V2G场站，探索配套中压报装接电与独立计量方案，以场站关口计量表作为上网放电量结算依据 [2]