货车产销表现 - 公司8月货车产量1102辆 同比增长56.53% [2] - 本年累计货车产量8121辆 同比增长55.93% [2] - 8月货车销量1051辆 同比增长58.05% [2] - 本年累计货车销量8232辆 同比增长54.19% [2] 电动中重卡业务 - 8月电动中重卡产量1022辆 同比增长98.45% [1] - 本年累计电动中重卡产量6293辆 同比增长129.59% [1] - 8月电动中重卡销量943辆 同比增长114.81% [1] - 本年累计电动中重卡销量6222辆 同比增长131.47% [1] 底盘总成业务 - 8月底盘总成产量0辆 同比下降100% [1][2] - 本年累计底盘总成产量232辆 同比下降85.51% [1][2] - 8月底盘总成销量0辆 同比下降100% [1][2] - 本年累计底盘总成销量232辆 同比下降86.66% [1][2] 醇氢动力系统业务 - 8月醇氢动力系统产量253辆 同比下降31.25% [2] - 本年累计醇氢动力系统产量1856辆 同比下降32.14% [2] - 8月醇氢动力系统销量272辆 同比下降26.49% [2] - 本年累计醇氢动力系统销量2206辆 同比下降6.01% [2]

公司销量表现 - 公司8月销量为27044辆 [2] - 公司7月销量为26557辆，8月销量环比微增1.83% [2] 新产品发布 - 公司于8月27日推出AION V Home霸王龙家庭版，售价10.98万元起 [2] - 新车型配备126线固态可变焦激光雷达和第四代端到端大模型 [2] - 新车型搭载254TOPS Orin-X芯片，支持城市NDA+高速NDA，覆盖超99%的城市、郊区、村镇场景 [2] - 新车型全场景智能泊车辅助支持300+种泊车场景，3km超长记忆泊车距离 [2] 充电网络建设 - 公司8月新增34座充电站、736支充电桩 [2] - 公司蝉联新能源品牌自建快充桩榜单第一名 [2] 国际市场拓展 - 公司在泰国、新加坡、香港等地稳居纯电销量前三 [2]

文章称，鸿蒙智行在41个月内实现90万累计交付，创新势力品牌达成纪录。同时，90万辆交付里程碑的达成，展现出鸿蒙智行强大的体系化交付能力和市场 认可度。 目前，鸿蒙智行已形成"五界十车"的产品矩阵，覆盖多元用户需求。 此外，8月25日，在智界及问界秋季新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，鸿蒙智行的累计交付量预计在10月份将会过百万辆。 （校对/黄仁贵） g t 200 9月1日，鸿蒙智行发文称，8月交付新车44579辆，累计交付突破90万辆；8月成交均价38万，稳居榜首。 ...

销量表现 - 公司8月总销量达56,496台 [2] - 宏光MINI EV家族8月销量37,828台，同比增长42.7% [2] - 宏光MINI EV上市至今累计销量突破170万台 [2] - 五菱缤果家族8月销量13,724台 [2] - 五菱星光家族8月销量30,918台，累计销量达147,837台 [2] 产品动态 - 五菱星光S 2025款正式上市 [2] - 缤果S与星光730亮相2025成都国际车展 [2] - 缤果S开启预售，四款配置预售价区间6.88-8.18万元 [2]

股东减持计划 - 苏州顺为计划清仓减持龙旗科技4.09%股份（1919.16万股） 以45.92元/股计算市值达8.81亿元 [2] - 减持原因为股东自身资金需求 通过集中竞价和大宗交易在公告后15个交易日起3个月内完成 [2] - 苏州顺为与天津金米（持股4.95%）为一致行动人 雷军实际控制两者合计持股9.04% [2] 客户集中度风险 - 小米集团为龙旗科技第一大客户 2020-2023H1销售额占比最高达57.66% 2023H1仍维持37.83% [3] - 公司坦言若小米采购策略变化导致采购金额下降 将对经营业绩产生重大不利影响 [3] 业务结构与盈利能力 - 智能手机代工业务营收占比高达77.90% 但毛利率仅4.92% 盈利空间稀薄 [4] - 2025H1营业总收入199.08亿元同比下降10.65% 归母净利润3.56亿元同比微增5.01% [4] 同业对比与竞争态势 - 同业华勤技术通过拓展笔记本/服务器/汽车电子等业务 2025H1营收839.39亿元同比增113.06% 净利润18.89亿元同比增46.30% [4] - 龙旗科技转型步伐相对迟缓 多元业务拓展不及同业 [4] 市场反应与股价表现 - 减持公告后次日股价单日下跌8.28% 报收42.12元/股 总市值缩水至197.7亿元 [4] 公司发展挑战 - 面临股东减持/客户集中度高/主业毛利率低/同业竞争加剧多重压力 [5] - 需降低对单一大客户依赖 突破低毛利代工模式 开拓高附加值新增长曲线 [5]

业务合作 - 公司获得美国纯电动豪华品牌TPMS及软件集成包定点 预计生命周期9年 生命周期总金额2370万欧元至4420万欧元（约1.84亿元至3.44亿元人民币）[2] - 定点业务将由德国TPMS工厂生产供货 计划于2026年实现量产[2] 技术优势 - 采用蓝牙技术（BLE）实现传感器与车辆系统、移动设备间双向数据传输 提升传感器智能化水平[2] - 可利用车载现有蓝牙接收设备 无需额外配置专门接收器 降低接收端硬件成本和系统复杂性[2] - 支持胎压监测传感器自动定位功能 可自动识别每个传感器对应轮胎位置[2] - 具备在线更新（OTA）能力 可远程更新传感器固件 提升使用便利性和系统可维护性[2] - 支持网络信息安全 为数据传输增加防护层 有效防止黑客入侵和数据篡改 保障车辆和驾驶员安全[2] 战略意义 - 彰显公司在TPMS技术领域的竞争力[2] - 为公司未来TPMS业务发展注入强劲动力[2]

销量表现 - 8月全球汽车交付量达28235辆 同比增长40% 环比增长4% [2] - 深蓝S05车型8月全球销量12184辆 连续3个月销量突破1.1万辆 [2] 产品动态 - 2026款深蓝L07于8月13日上市 全系标配华为乾崑智驾系统 定位15万级唯一全系标配华为智驾轿车 [2] - 新车采用全新WEWA架构 与华为乾崑智驾ADS4同源 [2] - 全新深蓝S07于8月29日成都车展首发 搭载高通第四代数字座舱平台骁龙8295P [2] - 深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE 作为中型SUV馈电油耗为3.8L/100km [2]

韩国8月出口表现 - 韩国8月出口额达584亿美元 同比增长1.3% 连续三个月保持同比增势 [1] - 三大主力出口品目（半导体、汽车、船舶）共同带动出口增长 [1] 半导体行业 - 半导体出口额达151亿美元 同比增长27.1% 刷新历史新高 [1] 汽车行业 - 汽车出口额达55亿美元 同比增长8.6% 创历年同月最高纪录 [1] - 汽车出口连续三个月保持增势 [1] 船舶行业 - 船舶出口额达31.4亿美元 同比增长11.8% [1] - 船舶出口连续六个月同比增加 [1]

公司破产审查申请 - 超节点创新科技（深圳）有限公司于8月27日向重庆市第五中级人民法院申请对玄同微（重庆）电子科技有限公司进行破产审查 案号为（2025）渝05破申571号 [1] 公司基本信息 - 玄同微（重庆）电子科技有限公司成立于2019年 法定代表人张向方 注册资本5000万人民币 [1] - 公司经营范围涵盖人工智能应用软件开发 集成电路芯片设计及服务 导航终端制造 移动通信设备制造 光通信设备制造 互联网设备制造 物联网设备制造 终端测试设备制造 [1] - 深圳市玄同微科技有限公司持有玄同微（重庆）电子科技有限公司66.376%股份 [1] 公司融资历史 - 深圳市玄同微科技有限公司于2019年4月完成A轮融资 [1] - 公司于2019年12月完成B轮融资 [1] - 公司于2020年1月完成C轮融资 [1] - 投资方包括北辰资本 常州睿泰玖号创业投资中心（有限合伙） 深圳福田新趋势产业聚合股权投资基金合伙企业（有限合伙） [1]

交易结构 - 杰华特联合建达信杰投资和汇杰佳迎企业管理共同收购新港海岸66.2484%股权 交易总金额为41796.56万元 [1] - 杰华特以12618.18万元收购新港海岸20%股份 建达合伙以24178.38万元收购38.3233%股份 汇杰合伙以5000万元收购7.9251%股份 [1] - 交易完成后杰华特直接和间接持有新港海岸合计35.3677%股权 并向目标公司委派1名董事（占董事会七分之一席位） [1] 公司治理与财务影响 - 交易后新港海岸处于无实际控制人状态 不纳入杰华特合并报表范围 [1] - 本次投资属于战略协同举措 旨在深化产品开发、技术创新、市场拓展及供应链协同等领域的合作 [2] 交易背景 - 股权出让方包括清控银杏南通创业投资基金 深圳市达晨创鸿私募股权投资企业 珠海融振股权投资合伙企业等16名股东 [1]