（记者 贾运可） 每经头条（nbdtoutiao）——秒光！1499元飞天茅台上线即空，i茅台App冲上苹果购物榜第一，10万用 户已下单！经销商同价做回馈，1000箱很快卖完 每经AI快讯，保隆科技1月5日晚间发布公告称，截至2025年12月31日，公司及其控股子公司对外担保 总额约38.69亿元，占公司最近一期经审计净资产121.03%，公司对控股子公司提供的担保总额约为 38.69亿元，占公司最近一期经审计净资产121.03%，无逾期担保情况。 ...

| 证券代码：603197 | 证券简称：保隆科技 | 公告编号：2026-002 | | --- | --- | --- | | 债券代码：113692 | 债券简称：保隆转债 | | 上海保隆汽车科技股份有限公司 关于 2025 年第四季度可转债转股结果暨股份变动的公告 一、可转债发行上市情况 根据中国证券监督管理委员会《关于同意上海保隆汽车科技股份有限公司向 不特定对象发行可转换公司债券注册的批复》（证监许可〔2024〕1184 号）， 公司于 2024 年 10 月 31 日向不特定对象发行 1,390 万张可转换公司债券，每张 面值 100 元，发行总额 139,000 万元。 经上海证券交易所自律监管决定书〔2024〕157 号文同意，公司 139,000 万 元可转换公司债券于 2024 年 11 月 27 日起在上海证券交易所挂牌交易，债券简 称"保隆转债"，债券代码"113692"。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 根据有关规定和《上海保隆汽车科技股份有限公司向不特定对象发行可转换 公司债券募 ...

| 证券代码：603197 | 证券简称：保隆科技 | 公告编号：2026-001 | | --- | --- | --- | | 债券代码：113692 | 债券简称：保隆转债 | | 上海保隆汽车科技股份有限公司 关于为控股子公司提供担保的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 担保对象及基本情况 | 被担保人名称 | 本次担保金额 | | 实际为其提供的担保余 | | 是否在前期 | 本次担保是 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 额（不含本次担保金额） | | 预计额度内 | 否有反担保 | | 上海保隆工贸有限 公司 | 5,000.00 | 万元 | 159,665.00 | 万元 | 是 | 否 | | 安徽拓扑思汽车零 部件有限公司 | 1,750.00 | 万元 | 23,000.00 | 万元 | 是 | 否 | | 上海龙感汽车电子 有限公司 | 1,000.00 | 万元 | 8,930.00 | 万元 ...

南财智讯1月5日电，保隆科技公告，公司为全资子公司上海保隆工贸有限公司与华夏银行股份有限公司 上海分行签署保证合同，提供5000.00万元连带责任保证担保，担保金额为人民币5000.00万元，主债务 履行期限自2025年12月23日始至2026年6月23日止，担保范围包括主债权本金及利息、逾期利息、罚 息、复利、违约金、损害赔偿金以及实现债权的合理费用等。 ...

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 汽车智能化正从导入期跨入成长期，成为车企的“生存项”，预计到2030年中国市场智能汽车销量将超3000万辆 [2][6] - L3级自动驾驶已从测试阶段迈入商业化应用阶段，预计2026年起高阶智驾渗透率将加速提升，L4/L5可能在2027-2028年取得实质突破 [2][13] - 智能化是颠覆式革新，本质是供给创造需求，将重新定义汽车价值并激发消费需求 [2][6] - 产业链投资机会贯穿上游零部件、中游整车及下游营运新商业模式 [2] 行业趋势与市场空间 - 电动化渗透率在2020-2024年从10%跃升至50%，预计2025-2030年将从50%以上提升至80%，智能化渗透率将同步加速提升 [6] - 预计2030年中国市场智能汽车销量或将远超3000万辆 [6] - 2025年上半年，新能源车L2及以上辅助驾驶功能装车率超过80%，其中24万元以上车型的L2+功能配置率较高，16万元上下区间尚有较大提升空间 [10] - 预计2026年高阶自动驾驶渗透率开始加速提升，到2027年中国乘用车部署的驾驶自动化解决方案中接近一半为高阶自动驾驶，2030年此比例将超80% [13] - 高阶智驾技术路线持续演进：规则驱动→感知端AI化（BEV+Transformer）→端到端控制→具身智能 [2][17] 上游零部件产业链 域控制器 - 域控制器是软硬件解耦、实现软件定义汽车的关键，受益于电子电气架构从分布式向集中式（域集中式→中央集中式）演进 [30] - 智驾域和座舱域是核心域控制器，未来向跨域融合、舱驾一体发展 [2][34] - 成本导向是跨域融合的主要驱动力，业务合作模式灵活的供应商有望获取更多机会 [37][38] - 国际巨头全栈布局，本土企业如德赛西威、均胜电子、东软集团、中科创达通过技术迭代推动国产替代 [46] - 新势力车企如零跑、小鹏、小米在域控制器自研和架构创新上较为突出 [48] 算力芯片 - 智能化推高了对智驾和座舱算力的需求，高算力SoC成为新品核心配置 [2][51] - 算力芯片市场短期维持多强格局：特斯拉垂直整合，英伟达、高通提供标准化芯片，Mobileye提供解决方案，华为、地平线聚焦中国市场 [52] - 车企SoC自研有利于打造极致性能，新势力普遍选择自研路径（如特斯拉、蔚来、小鹏、理想），传统车企多采用合资或投资模式 [55] - 智驾SoC有望先于座舱SoC在自主替代市场份额上获得突破 [56] - 舱驾融合是技术发展方向，采用一颗SoC实现多域功能融合，国内企业如黑芝麻智能、欧冶半导体已有相关方案 [61][64] 线控底盘 - 线控底盘是实现L3+高阶智驾的关键执行层硬件基础，包括线控驱动、转向、制动、悬架、换挡五大系统 [2][67] - 政策持续引导支持线控底盘产业发展，其战略重要性已成行业共识 [72] - 智能底盘发展分为三阶段：1.0（部分线控）、2.0（三向六自由度协同）、3.0（全面线控+AI属性），目标是从线控底盘升级为智能底盘 [73] - 线控制动主流方案为EHB（分One-box和Two-box），未来趋势是EMB，可减重10%，制动响应时间从430ms减少至80ms [74][75] - 空气悬架正从百万级豪华车下探至30万元级别车型，本土供应商如保隆科技、孔辉科技受益于成本优势和技术下沉 [81][85] - 线控转向（SBW）是L3+高阶智驾的核心执行部件，响应速度和精度优于当前主流的电子助力转向（EPS） [88] - 预计中国乘用车智能底盘市场规模在2023年达392亿元，2027年或突破千亿元，2030年超1800亿元，2025-2030年复合增速约20% [93] 智能座舱 - 智能座舱是用户感知体验中心，差异化需求将拉动HUD等增量功能配置率提升 [2][98] - 智能座舱正向“第三生活空间”演进，融合办公、娱乐、社交等多元场景 [104] - 带来差异化体验且满足行车有效需求的增量配置（如HUD、流媒体后视镜、DMS等），渗透率或将首先提升 [104] 中游整车市场与竞争格局 - 新能源市场头部集中，CR10约65.5% [2] - 20万元以上价格区间是智能化主战场，10-20万元区间是潜力市场 [2] - 特斯拉引领纯视觉+端到端技术路线，追求极致效率和数据闭环 [2][17] - 华为提供从零部件到HI模式再到智选车的全方位合作模式，赋能合作车企快速提升产品力 [2] - 跨界新势力厂商普遍采用全栈自研构建核心壁垒，是智能化变革最积极的推动者和受益者 [2] - 报告具体分析了零跑汽车（全域自研+国际合作）、小鹏汽车（AI+智能化技术驱动）、理想汽车（智能化转型与纯电布局）等车企案例 [3] 下游营运与新商业模式 - 智能化催生Robotaxi等新商业模式，智慧出行正从“人力驱动”向“技术驱动”转型 [2] - 预计2030年Robotaxi在中国智慧出行中的渗透率将超过30%，相关车队销售及维修市场规模较大 [2] - 兼具高阶智驾解决方案和整车量产能力的车企在切入Robotaxi赛道时具有优势 [2][3] 投资建议 - 预计2026年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的窗口 [2] - 看好具备算法、芯片、数据闭环等全栈自研能力的头部车企，关注小鹏汽车、小米集团、理想汽车、零跑汽车、长安汽车 [2] - 看好在域控制器、算力芯片、线控底盘、HUD等高增长细分领域有技术优势，能升级为系统解决方案供应商的零部件公司，关注保隆科技、地平线机器人 [2] - Robotaxi商业化进程或利好高阶智驾方案领先的车企及解决方案提供商，关注曹操出行、小马智行、文远知行 [2]

行业标准制定进展 - 全国汽车标准化技术委员会于12月10日至11日在青岛召开了《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》国家标准起草组第二次会议 [1] - 会议围绕标准修订草案展开研讨 重点审议了第一次会议意见处理结果 并对适用范围、术语定义、核心技术要求及试验方法等关键内容逐条讨论 [3] - 会议最终统一确立了标准的整体框架、核心技术指标及试验方法体系 形成多项重要共识 为标准的定稿奠定了坚实基础 [3] - 起草组后续将依据会议结论完善草案 并向全行业公开征求意见 以加快国家标准的编制、审核与发布进程 [3] 标准制定的行业意义 - 车载毫米波雷达是智能驾驶的核心感知传感器 承担全天候行泊车目标探测的关键职责 其性能直接决定驾驶辅助与自动驾驶系统的安全性与可靠性 [3] - 中国已建成车载毫米波雷达自主研发体系与完整产业链 产业规模与技术实力稳步提升 [3] - 但行业长期缺乏统一的性能评价与试验检测国家标准 制约了技术规范应用、产品质量管控与产业创新升级 [3] - 此次国标制定将系统性填补该领域的标准空白 为行业研发、生产、检测提供权威、科学、统一的技术依据 助力产业规范化、高质量发展 [1][3] 公司参与及行业地位 - 保隆科技作为智能驾驶核心传感器头部供应商 参与了此次国标修订起草会议 [1] - 公司依托百万颗车载毫米波雷达的量产供货实战经验 结合技术研发与规模化应用积累 为国标修订建言献策 [1] - 公司旨在助力行业标准更贴合产业实际与应用需求 [1]

资金募集 - 公司发行1390万张可转债，募资13.9亿，净额13.77亿[2][3] 协议签订 - 2024 - 2025年与多家银行签三方监管协议[5] 账户处理 - 注销多个银行账户，部分余额为0 [6][7][9] 项目进展 - 2024年募投项目“汽车减振系统配件智能制造项目”结项[7]

公司业务与战略 - 公司表示，随着国内智能悬架、传感器、ADAS等增量业务的出货量上升，规模效应将推动成本持续优化和摊薄研发投入 [2] - 增量业务的增长有利于公司获得更多海外业务 [2] - 公司将持续提升核心竞争力和盈利能力，为投资者创造长期投资价值 [2] 行业发展与机遇 - 智能悬架、传感器、ADAS等被公司定义为增量业务，且当前在国内市场的出货量处于上升阶段 [2]

公司业务进展 - 公司正与多个全球头部客户进行业务交流，在谈项目超过10个 [2] - 在谈项目涉及产品包括空气弹簧、空气供给单元、储气罐、电液泵、传感器和摄像头等 [2] - 公司的车载摄像头产品已获得海外客户订单 [2] 未来生产与收入规划 - 明年，公司的智能悬架和传感器业务有多个项目将在匈牙利工厂量产 [2] - 匈牙利工厂的量产项目将逐步贡献收入 [2] - 匈牙利工厂的量产将有助于公司获得更多海外订单 [2]

公司传感器业务发展现状 - 公司传感器业务规模在本土供应商中处于领先地位 [1] - 公司已研发生产超过40种传感器，产品矩阵丰富，可提供一站式解决方案 [1] - 公司传感器业务在产品研发与测试、量产与配套各方面发展趋于成熟，质量状态稳定 [1] - 其中光雨量传感器、电流传感器、轮速传感器已成为国内细分行业的领先供应商 [1] 行业趋势与驱动因素 - 汽车电子化进程正在加速 [1] - 全球排放标准正在升级 [1] - 在上述趋势驱动下，公司的车辆感知传感器业务迎来高速发展期 [1] 公司传感器产品组合 - 公司产品涵盖压力类传感器、光学类传感器、速度/位置类传感器、加速度/偏航率类传感器等多种车辆感知传感器 [1]