如果说2008年的国际金融危机揭示了金融体系的脆弱，那么2020年之后的疫情与量化宽松则让全球经济体暴露出 更加深层的隐患：高企的债务、脆弱的财政、不断积累的社会不平衡。全球正在进入一个"债务时代"。美国财政 赤字刷新历史纪录，欧元区内部财政平衡日益困难，新兴市场在美元加息周期下外债承压，中国则在房地产调整 与地方债问题中寻找新平衡。与此同时，地缘冲突愈发激烈，科技浪潮带来新的生产力跃升，却也放大了国家之 间的分化，加剧了国家之间的竞争与冲突。 一个国家的债务及其增长是否存在极限？一个负债累累的国家是否会破产？倘若会，那又将引发怎样的连锁反 应？桥水基金创始人瑞·达利欧的新作《国家为什么会破产》无疑直击要害，深刻地回答了这些问题。这本书的主 题和思路，延续了他在前两本书《债务危机》《原则：应对变化中的世界秩序》中的一贯关切：经济运行背后的 周期逻辑，以及国家兴衰的深层规律。达利欧通过对主要国家的历史长周期回溯和数百年经济数据的统计分析， 总结出国家为什么会在看似繁荣的时刻突然陷入财政破产、货币贬值乃至社会动荡的逻辑链条。 《国家为什么破产》 [ 美 ] 瑞 · 达利欧 | 著 [ 美 ] 立雯 | 译 中信出 ...

欧睿国际方面明确，该排名是指按各潮流快时尚品牌2024年在中国大陆门店零售额(元)及截至2024年底 的门店数量。在统计中，潮流快时尚品牌是指以快速捕捉并转化当下时尚潮流趋势为核心，通过快速迭 代(开发至上新周期<3周)和高频上新(>1次/周)模式提供款式多样且价格亲民的服饰品牌。 经营层面，UR摒弃了传统快时尚"模仿+速度"的打法，转而以"前瞻设计+千店千面"建设竞争力。在设 计战略上，品牌于亚洲与欧洲布局双设计中心，组建超500人的全球化设计团队，其中海外设计中心专 注欧美市场产品研发，通过"全球设计+在地优化"模式实现创意资源与本土需求的协同适配。开店策略 上，UR打破传统快时尚标准化、规模化的运营逻辑，以"奢华大店"结合"千店千面"策略升级线下消费 体验。 经济观察网9月23日，快时尚品牌UR方面透露，目前其全球门店已突破400家，其中海外门店超20家， 已进驻英国、美国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾等国家。 该日，UR还联合咨询机构欧睿国际宣布，UR成为"中国潮流快时尚门店零售额与门店数量双第一品 牌"。 ...

公司战略调整 - 福特中国于9月23日在上海设立全资子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司 全面管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务 新公司将于10月1日正式运营[2] - 陈晓波加入福特中国担任福特销售服务公司总裁 曾担任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构执行副总裁等职位[2] - 福特销售服务公司成立意味着此前传闻的"两个福特渠道合并"尘埃落地 未来将统一销售长安福特、福特进口车以及江铃福特乘用车、皮卡车型[3] - 福特全顺仍由江铃汽车渠道销售 代表车型包括长安福特的锐界、探险者 江铃福特的领睿、福特烈马、游骑侠 以及进口福特的F-150猛禽等[3] - 此次在华渠道整合是福特汽车在华战略收缩的标志 更符合福特汽车首席执行官吉姆·法利2023年5月提出的减少在中国市场投资、更精简、更专注于高回报业务的战略调整[5] 合资公司合作与财务 - 江铃汽车销售有限公司和福特销售服务公司签署《江铃国产福特整车分销服务合同》 委托福特销售服务公司分销其生产的福特品牌乘用车和福特品牌皮卡[2] - 江铃福特科技公司于2021年由江铃汽车和福特汽车合资成立 江铃汽车出资1.02亿元人民币持有51%股份 福特汽车出资0.98亿元人民币持有49%股份[3] - 江铃汽车和福特汽车约定继续向江铃福特科技公司增资 江铃汽车以债转股方式出资12.6378亿元 福特汽车以现金出资12.1422亿元 福特汽车的增资款将用于清偿江铃福特科技公司的负债[3] - 江铃福特科技公司自成立以来一直处于亏损状态 2022年至2024年营收分别为1.24亿元、6.43亿元、53.23亿元 净亏损分别为1.06亿元、8.39亿元、6.77亿元 三年累计亏损约16.22亿元[4] - 截至2024年上半年 江铃福特科技公司的总资产约8.75亿元 净资产约-14.21亿元[4] 销售渠道整合 - 福特汽车在中国有两个合资公司 分别是2001年与长安汽车合资成立的长安福特 以及1997年和江铃汽车合资成立的江铃福特 两家合资公司都有独立的销售渠道[2] - 渠道整合完成后 福特销售服务公司将拥有江铃福特110多家4S店和长安福特270多家4S店 同时对所有4S店的形象进行统一整改[5] - 目前江铃福特4S店展厅里福特纵横的越野产品和江铃福特的领裕、领睿等家用车型共同展示 未来经销商端门店布置、展示和形象都会统一到福特纵横的模式[6] - 长安福特的乘用车属性和江铃福特的皮卡、越野属性如何融合和平衡是非常重要的问题[6] 全球业务表现 - 2024年福特全球销量为390万辆 同比下滑11.6%[5] - 福特汽车处于"退守"状态 2021年关闭其在巴西的三座工厂以及印度工厂 2024年3月福特德国萨尔路易斯工厂宣布福克斯生产线将于11月永久关闭 9月确认将于2026年1月起把德国科隆电动车工厂由两班制调整为单班制并计划裁减最多1000人[5] 历史尝试与品牌运营 - 此次在华渠道整合不是福特汽车的第一次尝试 2018年曾成立全国销售服务机构试图统一长安福特、江铃福特和福特进口车销售渠道 但由于江铃福特方面的反对以失败告终[5] - 江铃福特科技公司于2023年8月成都车展发布全新渠道品牌福特纵横 业务分为车型产品、汽车改装和用户运营三大部分 采用轻资产运营模式专注于服务中国户外越野爱好者群体[4] - 2024年福特烈马占福特纵横销量的50% 旗下车型包括福特F-150猛禽、游骑侠、福特烈马[4]

财务造假事件 - 公司2022年年度报告虚增营业收入996.04万元 虚增利润总额700.54万元 分别占同期营业收入及利润总额的4.16%和6.56% [1][3] - 虚构销售业务涉及与四川赛狄信息技术股份公司336.65万元检测业务 虚增销售收入和利润总额分别为336.65万元和318.81万元 [2] - 提前确认收入涉及佳缘科技246.93万元检测业务 虚增收入和利润总额分别为246.93万元和203.7万元 [2] - 不当确认收入涉及与佳缘科技412.46万元争议合同 虚增销售收入和利润总额分别为412.46万元和178.03万元 [3] 监管处罚措施 - 四川证监局对公司处以200万元罚款 对分管市场部副总经理舒晓辉处以120万元罚款 对董事长张亚 总经理马卫东 财务总监涂全鑫分别处以80万元罚款 合计罚款560万元 [3] - 公司股票被实施其他风险警示 A股简称变更为ST思科瑞 [1] - 副总经理舒晓辉被认定为组织策划实施虚构销售业务的直接负责主管人员 随后被解聘副总经理职务 [3][4] 公司经营状况 - 公司上市后连续两年营业收入和净利润双降 2023年营业收入同比下降13.75% 归母净利润同比下降47.58% 2024年营业收入同比下降28.4% 归母净利润同比下降143.9% [4] - 2025年上半年业绩出现回暖 实现营业收入1.01亿元 同比增长81.67% 净利润358.42万元 同比增长245.18% 扣非净利润147.61万元 同比增长128.99% [5] - 公司已对相关会计差错进行更正 将积极整改并争取申请撤销其他风险警示 [5] 公司背景信息 - 公司为承担军用电子元器件检测筛选试验等服务的国家高新技术企业 [4] - 实控人兼董事长张亚在超过20家企业任职 同时为国光电气(688776.SZ)实控人 [4] - 公司总市值29.12亿元 截至9月24日午间收盘股价报29.12元/股 当日上涨5.39% [6]

经济观察网据国铁广州局消息，昨天，广东省内已有多趟列车停运。今天，广东省内所有高铁和普速列 车全天停运。明天(25日)凌晨起，将根据台风情况逐步恢复运行。为了应对台风，广州南站已对站台线 路、雨棚、接触网等进行全面检查，并全力做好旅客退票、改签服务工作。 ...

2025-09-24 经观金融 9月24日，招商基金管理有限公司发布高级管理人员变更公告。公告显示，因工作安排调整，王小青自 2025 年9月24日起，不再担任公司董事长职务，且离 任后不再转任公司其他岗位；与此同时，公司现任党委书记、董事、总经理钟文岳先生将代行董事长职责，代任职务自 9 月 24 日起生效，与王小青先生离 任日期保持一致。 公开履历显示，王小青先生于 2020 年 3 月加入招商基金，任职期间先后担任公司总经理、董事长等核心管理职务，任期长达五年。在其主导管理期间，招 商基金实现资产管理规模与核心业务业绩的跨越式发展：截至相关统计节点，公司资产管理总规模从 2020 年的 4078.51 亿元增长至9176.08 亿元，累计增幅 达 125%，持续稳居行业前十阵营，其中非货币基金管理规模最高时跻身行业第四位，核心业务竞争力显著提升。业务布局层面，王小青先生推动公司多板 块协同突破：权益类资产管理规模实现超两倍增长，养老金管理业务增速位居行业首位，公募 REITs、指数投资等创新领域亦取得阶段性成果；投研体系建 设上，其主导强化 "投研一体化" 机制，确立长期业绩导向，带动公司权益类基金主动 ...

经济观察网 应急管理部相关负责人今天(23日)在高质量完成"十四五"规划系列主题新闻发布会上介绍， 为破解极端灾害造成的断路、断网、断电难题，应急管理部门在高风险区预置大中型无人机通信平台、 应急通信基站、卫星电话，10.2万个多灾边远乡村有了保底通信装备；在偏远易灾地区规划建设一批直 升机起降点，建立重大灾害社会力量无人机应急合作机制，实现救援人员和装备物资快速投送。同时健 全应急抢险救灾物资保障体系，中央储备较"十三五"末增长39.6%，基本实现省市县应急物资储备库全 覆盖，建立物资联动调拨机制和快速通行渠道。 ...

邮储银行吸收合并邮惠万家银行事件 - 邮储银行拟吸收合并全资子公司邮惠万家银行 注销其独立法人资格 由邮储银行承继全部业务及债权债务 [1] - 吸收合并目的为实现战略整合 优化资源配置及降低管理成本 [1] - 邮惠万家银行自2022年开业后持续亏损 总资产与管理规模收缩 独立商业模式可持续性存疑 [1] 邮惠万家银行财务表现 - 2022年总资产70.22亿元 净资产48.38亿元(低于注册资本50亿元) 营业收入1.01亿元 净利润-1.62亿元 [2] - 2023年总资产149.86亿元 净资产45.74亿元 营业收入3.55亿元 净利润-2.63亿元 用户数2055.82万人 AUM 289.83亿元 [3] - 2024年总资产128.28亿元 净资产41.59亿元 营业收入2.43亿元 净利润-4.15亿元 AUM降至217.28亿元 [4] - 2025年上半年总资产120.05亿元 净资产40.42亿元 营业收入1.50亿元 净利润-1.18亿元 同比减亏38.74% [5] - 成立以来累计亏损9.58亿元 持续消耗母行资本投入 [6] 独立法人直销银行行业格局演变 - 行业从"三足鼎立"演变为百信银行"一枝独秀" 招商拓扑银行2022年终止筹备 邮惠万家银行被合并 [7] - 独立直销银行面临三线竞争：母行手机银行App 大中型银行手机App 原生互联网银行(微众/网商银行) [7] - 行业存在规模不经济魔咒 高昂科技投入与获客成本难以覆盖 息差收窄加剧盈利压力 [8] - 纯线上模式服务小微企业存在短板 产品同质化难以构建护城河 [8] - 百信银行凭借中信银行与百度双重赋能形成差异化协同优势 成为行业唯一独立运营样本 [8] 银行业数字化转型趋势 - 移动互联网人口红利消退 银行线上迁移完成 市场进入饱和阶段 [9] - 行业竞争从规模扩张转向价值深耕 数字化进入深水区 [9] - 数字化成功关键在于能力内化与重构 而非组织分设 [9] - 邮储银行整合邮惠万家线上运营经验与科技系统 赋能全行数字化升级 [9] - 创新需证明商业可持续性 长期巨额亏损模式需理性调整 [9]

经济观察网据猫眼专业版数据，截至9月24日早间，2025年国庆档新片预售总票房已突破1000万元。 《刺杀小说家2》持续领跑国庆档预售票房榜，《三国的星空第一部》《浪浪人生》分列二三位。 ...

经济观察网据央视新闻，近日，多个国家宣布正式承认巴勒斯坦国。目前，联合国193个会员国中已有 157个会员国承认巴勒斯坦国。巴勒斯坦官员当地时间23日在接受记者采访时强调，加沙是巴勒斯坦国 不可分割的一部分，加沙战后的重建与治理，必须由巴勒斯坦人主导。 ...