全球腕戴设备市场概览 - 2025年前三季度全球腕戴设备市场出货量达1.5亿台，同比增长10.0% [1] - 同期中国市场累计出货量为5843万台，同比增长27.6%，增速显著高于全球水平 [1] - 头部厂商新品迭代与促销活动协同，有效拉动全球市场增长，并助力欧美等发达地区市场复苏反弹 [1] 细分产品市场表现 - 智能手表市场：2025年前三季度全球出货量1.2亿台，同比增长7.3%；中国出货量4004万台，同比增长21.8% [1] - 手环市场：2025年前三季度全球出货量3286万台，同比增长21.3%；中国出货量1839万台，同比增长42.5% [1] 全球主要厂商竞争格局 - 华为以2860万台出货量登顶全球市场，市场份额18.6%，出货量同比增长21.6% [2] - 小米与苹果出货量同为2790万台左右，各占18.1%市场份额，其中小米出货量同比大增36.1%，为Top5厂商中增速最快 [2] - 三星出货量1180万台，市场份额7.6%，出货量同比增长1.5% [2] - 步步高出货量790万台，市场份额5.1%，出货量同比增长0.3% [2] - “其他”厂商合计出货量5000万台，市场份额32.5%，但出货量同比下降7.5% [2] 中国市场主要厂商竞争格局 - 华为以2080万台出货量位居中国第一，市场份额35.5%，出货量同比增长27.0% [4] - 小米以1590万台出货量位居第二，市场份额27.2%，出货量同比大幅增长65.4% [4] - 步步高以770万台出货量位居第三，市场份额13.3%，出货量与去年同期持平 [4] - 苹果以460万台出货量位居第四，市场份额7.9%，出货量同比增长38.1% [4] - 荣耀以130万台出货量位居第五，市场份额2.2%，出货量同比增长41.4% [4] 头部厂商动态与策略 - 华为：2025年第三季度以Watch GT 6系列为核心迭代新品，搭载鸿蒙6.0系统，在屏幕、续航、运动及健康监测功能上全面升级；通过拓展海外线下零售渠道及本地化优惠策略加速海外市场扩张 [3] - 小米：增长核心驱动力来自入门级市场精准布局，小米手环10与Redmi Watch系列凭借高性价比表现突出；在中国、拉美及东南亚地区增速显著；依托手机线下渠道深化布局，通过线上线下协同与生态产品捆绑策略放大优势 [3] - 苹果：2025年第三季度推出Apple Watch S11、SE3和Ultra 3三款产品，搭载5G蜂窝网络功能；在中高端市场依托iOS生态粘性和品牌势能保持领导地位；在全球多地区通过价格折扣、以旧换新等策略刺激销售以应对竞争 [5] - 三星：2025年第三季度推出Galaxy Watch 8系列及Ultra三款新品，覆盖不同需求，成功扭转上半年出货下滑态势，推动前三季度累计出货量实现同比增长 [5] - 步步高：旗下小天才品牌在中国儿童手表市场凭借产品、渠道和品牌优势稳居出货量第一；同时以东南亚和欧洲市场为跳板，逐渐向海外市场迈进 [5] 未来市场展望与驱动因素 - IDC预计2026年中国腕戴市场出货量将达到7958万台，同比增长5.1% [7] - 成人智能手表预计出货3747万台，同比增长8.2%，增长动力来自全民健康意识提升、供给侧产品多元化与价格促销、千元档以下产品占比提升降低换机成本、以及年轻与老年用户接受度增强 [7] - 儿童智能手表预计出货1791万台，同比增长5.4%，市场在经历2025年库存消化后有望在2026年实现恢复性增长，头部厂商产品迭代将提供重要带动 [7] - 手环预计出货2421万台，同比增长0.4%，其核心增长动力源于高性价比优势与精准场景适配，较低价格门槛契合大众基础需求 [7] - 行业已迈入“价值竞争”新阶段，头部厂商正着力寻找健康功能升级、AI应用及5G和卫星通讯等下一个价值亮点；代际需求释放与下沉市场渗透将逐步打开行业长期增长天花板 [8]

事件核心 - 美斯蒂克品牌的中国区经销权出现争议，现有合作方水羊股份与潜在新合作方若羽臣均发布了关于独家经销权的声明，但关键细节存在模糊与冲突，引发市场关注 [1] 水羊股份的声明与现状 - 水羊股份自称是美斯蒂克的中国独家经销商，并强调双方签署了长达10年的深度合作长约，但目前未明确公告合作的具体到期日期及独家授权的品类范围 [4][5] - 公司通过其水羊国际平台，自2021年起全面负责美斯蒂克品牌在中国市场的运营、推广及销售，成功将品牌GMV在四年内从5000万提升至5亿，占该品牌全球体量的一半 [7][10] - 水羊股份在2025年8月仍于投资者平台强调与美斯蒂克的10年战略合作，并将该品牌视为其高端口服矩阵中的重要现金牛业务 [10] 若羽臣的声明与计划 - 若羽臣发布公告，称已与美斯蒂克签署战略合作合同，合同期限为2026年1月1日至2028年12月31日，为期三年，并设有自动续签条款 [3] - 根据合同，若羽臣将成为美斯蒂克口服美容产品线在中国区的独家总代理，拥有该产品线的货权、自主定价权及全权运营权，合作范围明确 [3][6] - 美斯蒂克口服美容产品线是其核心业务，目前占据品牌约98%的体量，其中王牌产品亮白饮在天猫旗舰店最优惠套餐下每盒均价为459.8元 [3][7][8] - 若羽臣引入美斯蒂克旨在补强其中高端价格带产品线，公司自有口服品牌斐萃曾在抖音创下11个月单月销售额破亿的记录 [11] 争议焦点与法律视角 - 法律意见指出，独家授权代理通常需明确期限、品类、区域等细节，目前两家公司的声明均未完全披露这些信息，难以直接判断是否存在冲突 [5][6][7] - 核心争议点在于两家公司声称的独家合作期限是否重叠，以及独家合作的具体范围（尤其是品类）是否存在重合 [7] - 水羊股份的声明未明确合作到期日及具体品类，而若羽臣的声明则明确了口服美容线的独家总代权限从2026年开始 [5][6][12] 品牌与市场背景 - 美斯蒂克是西班牙院线级医美品牌，于2021年与水羊股份签订十年长约后在中国市场迅速增长，根据艾媒咨询数据，2024年其在中国高端口服肤色管理品牌网络销售额中排名第一 [7] - 该品牌产品线包括亮白饮、焕活饮、美白双抗丸及age element系列面霜等 [7]

天眼查网站显示，12月15日，杭州娃哈哈食品有限公司发生工商变更，宗馥莉卸任法定代表人、董事、 经理，由许思敏接任，同时部分高管也发生变更。 此前，白山宏胜饮料有限公司早在9日也已发生工商变更，祝丽丹卸任法定代表人及总经理，由许思敏 接任。 | 天眼骨 | | | Bron ByK | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | CRIDING GOTHE / KETHE | BURETHER AND | o | 用服-下 | ● 应用 · 廣务合作 企业服产品· 查 开通公员· 血 受采 | | | 基本值息 60 | | 法律诉讼 | 经营风险 > | 经营值息 251 | | 公司发展 | 知识产权 / 历中位商业 | | 变更记录 23 ○ ● | | | | | | 变要项目· | 受到间 · 0 导出 C天服自 | | 序号 | 变量日期 | 变更适合 | 变更加 | | | 变量后 | | | 2025-12-09 | | 顾虑是优惠 | 姓名 被断夜, 身份证件号码 * | | | 姓名许思敏, 身份证件号码 ...

行政处罚事件 - 2025年12月15日，国家金融监督管理总局永川监管分局对重庆农村商业银行股份有限公司荣昌支行处以70万元罚款 [1][2] - 处罚原因为该支行存在两项违规事实：一是信贷业务贷前调查、贷中审查、贷后检查执行不严；二是内部员工行为管控存在漏洞 [2] - 相关责任人同步被追责：原信贷客户经理张波被处以银行业从业终身禁入，原副行长赵晨被给予警告处分 [2][3] 公司历史处罚记录 - 此次并非渝农商行2025年首张罚单，该行总行曾于2025年1月9日因外汇业务违规（包括单证审核把关不严、资本项目收付操作不合规等问题）被处罚295.86万元 [3] 公司近期经营与财务表现 - 2025年1-9月，公司录得营业收入216.58亿元，同比微增0.67%；归母净利润106.94亿元，同比上升3.74% [3] - 第三季度经营压力显现：营收环比收缩7.98%，同比仅增长1.1% [3] - 中间业务收入持续走弱：前三季度手续费及佣金净收入同比缩减16.71% [3] - 资产质量方面，截至2025年第三季度末，公司不良贷款率为1.12%，较上年末有所下降 [3] 公司背景与上市情况 - 公司起源于1951年成立的重庆市农村信用社，于2008年完成股份制改造 [3] - 公司于2010年在港交所上市，开创全国农商行及西部银行上市先河；于2019年10月回归A股，成为国内首家实现"A+H"两地上市的农村商业银行 [3]

娃哈哈食品有限公司法人在今年2月，才由宗庆后变更为宗馥莉。仅10个月后，宗馥莉便从公司卸任。 但从股权关系来看，娃哈哈食品有限公司持股51%的控股股东，仍是宗馥莉全资持股的杭州娃哈哈宏振 投资有限公司。持有39%股权的杭州娃哈哈集团中，宗馥莉的持股比例也达到29.4%，穿透之后宗馥莉 仍是娃哈哈食品公司的实际控制人。 从近期的变动来看，宗馥莉正在陆续从娃哈哈集团内重要的公司中隐身。早些时间，在今年10月从娃哈 哈集团董事会请辞后，娃哈哈集团有限公司在11月27日完成变更，宗馥莉卸任集团法人、董事长和总经 理职务，同样由许思敏接任。 另外，许思敏近期还接任多家宏振系企业的法人职务。今年12月11日，许思敏接替祝丽丹出任白山宏胜 饮料公司法定代表人、总经理。 （文/孙梅欣 编辑/张广凯） 继辞去娃哈哈集团董事长职务之后，宗馥莉近期卸任了杭州娃哈哈食品有限公司法人、董事、总经理等 相关职务。 企查查信息显示，12月17日，杭州娃哈哈食品有限公司法人发生工商变更，宗馥莉卸任杭州娃哈哈食品 有限公司公司职务，公司法定代表人变更为许思敏，同时许思敏还接任公司董事、总经理等职务。 除了许思敏接棒宗馥莉之外，公司管理层还发生 ...

【文/观察者网 熊超然】竞争不过中国车企，让欧盟大伤脑筋，甚至不惜"违背祖训"——抛弃此前达成 的汽车禁令和多来年设定的环保减排目标。 当地时间12月16日，欧盟委员会公布一项提案计划，在欧洲汽车行业承受压力之下，放弃自2035年对新 燃油车实施的实际禁令。路透社当天报道指出，这标志着欧盟近年来在绿色政策方面所作出的"最大退 让"（biggest retreat）。 "在对排放进行补偿的同时，向燃油车开放市场是务实的做法，也符合市场实际情况。"欧洲销量最大的 汽车制造商德国大众汽车表示。 该公司还认为，新的二氧化碳减排目标草案，"总体上在经济上是合理的"，并对欧盟支持小型电动汽车 和为2030年设定更灵活目标表示赞赏。 非营利机构"气候组织"（Climate Group）的交通运输负责人多米尼克·芬恩（Dominic Phinn）则反驳 说，这一措施对传统汽车行业来说堪称"悲剧性的胜利"，将电动汽车置于不利地位。 目前，这项提案仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准，而一旦获批，将允许部分非电动汽车继续销 售。此前，欧洲地区工业强国德国和意大利的汽车制造商一直寻求放宽相关规定。 从目前的发展态势来看，欧盟委员会 ...

张永伟表示，进入2026年，汽车产业将加速探索高盈利、高科技、高价值的新发展模式。 据统计，全国共有超80家车企、230多家旗下工厂，但2024年汽车制造业产能利用率仅有72.2%。此 外，中国汽车制造业利润曲线自2017年以来持续走低：今年前三季度，汽车行业汽车制造业整体利润率 仅为4.5%，明显低于历史平均水平。 张永伟认为，随着国内汽车市场进入高销量低增长周期，未来，汽车行业将探索高科技与汽车深度融合 的驱动模式：融合高科技的汽车行业盈利水平将更为合理，反向也能支撑产品迭代所需的高投入，并获 得资本市场的认可，从而跑通新模式，实现良性循环。 在电动化科技方面，张永伟认为，明年起新一代电池技术将进入兑现应用期，其中全固态电池有望在未 来2年完成小批量上车，到2030年实现初步规模化应用，到2035年实现大规模量产应用；钠离子电池从 材料、制造到应用的上下游体系也正逐步完善，2030年出货量有望突破100GWh。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】12月16日，中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会在北京举 行。此次沟通会对2026年中国汽车产业即将迎来的重大变化进行了洞察与研判，并对明年论坛的设计 ...

摩尔线程股价上市遭爆炒后，被市场视为"国产GPU第二股"的沐曦股份也备受关注。 12月17日，沐曦股份正式在上交所科创板上市，开盘价格高达700元/股，涨幅超过550%，高于摩尔线 程开盘约468.78%的涨幅。截至发稿，沐曦股份涨超614%，市值接近3000亿元。 12月7日晚间，沐曦股份披露了首次公开发行股票并在科创板上市网上发行申购情况及中签率公告。公 告显示，根据上交所提供的数据，网上发行有效申购户数为517.52万户，有效申购股数为288.62亿股。 回拨机制启动后，沐曦股份网下最终发行数量约2282.91万股，网上最终发行数量为966.55万股，网上发 行最终中签率为0.03348913%。也就是说，每万名"打新"股民中，仅有不到4人能中签。 按照17日的开盘价来计算，"打新"的股民中一签（500股）可赚29.7万元。无怪乎，之前曾有投资者表 示，券商客服通知自己中签时让他"考虑换辆车"。 公开资料显示，沐曦集成电路（上海）股份有限公司于2020年9月成立于上海，技术团队多位核心成员 曾在超威半导体（AMD）长期从事研发工作，主导过十多款世界主流高性能GPU产品研发及量产。 业绩方面，2025年上 ...

欧盟汽车排放政策重大调整 - 欧盟委员会公布提案计划 放弃自2035年起对新燃油车实施的实际禁令 此举被路透社称为欧盟绿色政策的“最大退让” [1] - 提案仍需欧盟各国政府和欧洲议会批准 一旦获批将允许部分非电动汽车继续销售 [1] - 提案将排放目标调整为在2021年基础上减少90%的二氧化碳排放量 而非现行法规要求的2035年起新车和厢型车零排放 [1] 新提案的具体合规要求 - 汽车制造商需使用欧盟生产的低碳钢材、合成电子燃料或非食品生物燃料来抵消剩余排放 [2] - 为汽车制造商设定从2030年到2032年的三年窗口期 乘用车二氧化碳排放量需在2021年基础上减少55% [2] - 厢型车在2030年的减排目标从50%放宽至40% [2] 行业反应与竞争压力 - 大众汽车认为新草案“总体上在经济上是合理的” 并对欧盟支持小型电动汽车和设定更灵活目标表示赞赏 [4][5] - 包括大众和斯特兰蒂斯在内的欧洲汽车制造商曾提到电动汽车需求疲软 并呼吁放宽减排目标和降低未达标罚款 [5] - 德国汽车制造商面临压力尤其大 不仅在中国市场输给当地竞争对手 在国内也面临来自中国进口电动汽车的激烈竞争 [6] - 欧洲汽车制造商协会形容此时是该行业的“决胜时刻” [5] 政策转向的背景与内部博弈 - 欧盟面临来自德国及其汽车制造商的强烈游说 抱怨无法招架来自中国车企的激烈竞争 [7] - 德国和意大利大力游说推翻禁令 担心本国车企在新能源转型中输给竞争对手尤其是中国车企 [8] - 西班牙对此持反对意见 该国已进入汽车转型阶段 已有电动汽车和电池制造商投资建厂 [8] - 欧盟内部对此政策逆转存在巨大分歧 [8] 对中国电动汽车产业的关注与影响 - 一些欧洲政客认为禁止燃油车是严重的产业政策错误 中国正从中获利 [7] - 欧盟委员会官员称需重新评估零排放目标 并对中国投资“设定条件” 剑指中国车企在西班牙和匈牙利的生产基地 [7][8] - 今年上半年 28个欧洲国家的新车注册中有5.1%为中国品牌 创历史新高 较去年几乎翻倍 [10] - 有媒体指出 德国高速公路上运输比亚迪、零跑和长城汽车的车辆增多 瑞典和英国道路上小鹏和极星汽车也越发常见 [11][12] 对欧洲竞争力的潜在担忧 - 清洁交通倡导组织认为 欧盟是在拖延时间 而中国正在加速前进 固守内燃机并不能让欧洲汽车制造商重振雄风 [10] - 极星首席执行官表示 从100%零排放目标降至90%看似微不足道 但若现在退缩会损害气候并削弱欧洲竞争力 [10] - 金融机构杰富瑞表示 全球汽车行业正进入一个重置阶段 而不是一帆风顺地迈向电动化 [5] - 德国汽车工业协会主席抱怨欧盟提案草案令人失望 在国际竞争日益激烈的当下 这套方案“无异于是致命的” [6]

美国2025年《国家安全战略》报告核心战略调整 - 报告核心观点为美国试图以可控、可负担且政治上可持续的方式维持全球主导地位，修正过去全球过度扩张的战略，构建模块化体系并将风险、成本和负担分配给合作伙伴、盟友及仆从国[1] - 该战略是一种“下放式霸权”，旨在维持主导地位收益的同时将大部分责任外包，其有效性依赖于美国向盟友提供资源的能力及盟友对美国的信心[16] 战略框架与多极化竞争 - 报告站在美参议员马可·鲁比奥立场，将多极化视为需由美国管控的风险，其核心逻辑是美国主导下的遏制战略、等级体系及结构化联盟，要求盟友被纳入以美国为中心的供应链和网络中[5] - 报告认为全球南方国家正依托自身经济、科技与工业基础（尤其是基于崛起的中国）构建替代性权力中心，这使得多极化成为围绕合法性、话语权、供应链与工业实力的较量[5] 报告内容概览与内在矛盾 - 报告以“美国优先”为主旨，强调美国主权、经济主导地位、军事优势及文化复兴，宣称开启“新的黄金时代”[6] - 报告充满矛盾：一方面批评维持“永久性的美国主导地位”不可取，另一方面又追求经济、军事、技术和“软实力”的卓越地位；主张“不干涉主义”却又为干预他国行为辩护；要求盟友分担责任却又强调维护联盟关系[7] - 报告承认美国高估了同时负担本国福利和全球军事承诺的经济能力，意识到供应链脆弱性，并指出亟需重振工业生产能力[8] 配套战略文件分析 - 《美国陆军统一网络计划2.0版》将NSS的技术和网络安全优先事项付诸实践，旨在构建“以数据为中心”的网络以适应多域作战，并强调与盟友的军事网络互通性[9][10] - 兰德公司报告《关于对华持久战的思考》探讨了美中陷入长期军事冲突的九种可能情景，警告持久战可能是核大国间战争的常态，并主张将盟友视为“前线”、为混合战和持久战做好准备[11][12] 战略责任分工与外包逻辑 - 报告核心在于责任再分配：美国保留战略级系统指挥权，要求盟友承担更多责任[13] - 经济领域：施压盟友增加国防开支（达到GDP的2-5%），采购更多美制装备，增加军事基地及基础设施投入[13] - 军事行动：要求盟友进行前沿基地部署、扮演前线威慑角色及接受美国驻军，在亚洲地区尤为明显[13] - 政治与国家形象：希望伙伴国承担卷入危机的声誉受损与政治代价，包括承受人员伤亡代价[14] 美国工业与军工产能的结构性困境 - 弹药产能严重不足：美国陆军设定2025年10月前实现每月生产10万发155毫米炮弹的目标，但到2025年年中实际产量仅为每月约4万发，比计划落后约四个月[19] - 稀土与关键矿物依赖：先进武器系统严重依赖稀土等材料，其供应链许多由中国主导，美国缺乏足够的国内中重稀土分离和加工技术，到2027年建成独立供应链的目标被广泛认为无法实现[20] - 海军战备与造船业危机：美国海军面临慢性维修积压与交付延误，导致可部署舰艇数量严重不足；潜艇生产基地长期生产能力不足，难以满足自身需求及向盟友（如通过AUKUS）交付[23][24] 盟友信任与战略可信度流失 - 供应链受限导致的关键设备交付延迟和产能不足（如弹药、潜艇、舰船维修）对美国造成信誉损失，促使合作伙伴寻求其他选择[25] - 稀土等供应链关键节点的战略脆弱性损害美国可信度，若中国进一步加强对稀土出口的管控，可能严重干扰美国武器生产与战备[26][28] - 政治和心理根基动摇：在美国关键盟友和伙伴中，公众和精英阶层日益怀疑美国是否会在高风险军事冲突中切实履行保卫承诺，促使这些国家和地区采取对冲策略[28] 竞争对手与盟友的战略解读及反应 - 中国将报告视为美国战略焦虑的信号，认为其遏制中国的野心建立在脆弱的工业基础和摇摆的联盟忠诚度之上[29] - 报告重申“岛链战略”，将“第一岛链”定位为前沿军事部署线，从俄罗斯千岛群岛延伸至婆罗洲，被中国视为蓄意遏制其发展的举措[30] - 日本2025年《防卫白皮书》将“独立打击能力”和“反击能力”视为核心需求，正制定预算大量采购“战斧”巡航导弹、发展高超音速武器，表明其应对美国不可靠风险的意图[35] - 韩国2025年民调显示71%至75%的韩国人支持拥有独立核能力，五年前这一比例约为50%[35] - 菲律宾开启双轨策略：一方面强化美国在菲驻军，另一方面与日本谈判类似协议并探索采购法国和印度装备，采取“多向结盟”姿态[36] - 中国台湾地区从2024年至2027年，台积电向美国、日本和欧洲的晶圆厂投入超过1000亿美元以降低供应链风险，并扩大自身导弹生产线规模[36] 战略实施的先决条件与挑战 - 需迅速开展大规模工业动员与重组，大幅提升武器弹药产量、重建不依赖中国的稀土供应链、提升造船产能，但这需要长期资金投入、持续政治支持等目前无法保障的要素[41] - 预设盟友间开展深度产业合作，将盟友从消费者转变为共同生产者，进行联合投资与制造，否则负担转嫁将沦为单方面征税[41] - 必须构建多元化、具备韧性与冗余能力的供应链，开发替代资源、投资中游加工、建立战略储备[42] - 需要建立灵活的联盟框架以包容盟友的对冲行为与多元化选择，这与要求无条件保持一致存在矛盾[42]