宁德时代宜春锂矿停产影响 - 宁德时代宜春枧下窝锂矿于8月9日停产导致原材料供应中断 [1] - 锂矿停产引发连锁反应 合资公司龙蟠时代因缺乏原料于9月25日停产 [1] - 龙蟠时代大部分员工已放假 预计11月才可能复产 [1] 龙蟠时代运营状况 - 公司生产主要依赖消耗库存及小部分外采锂矿原材料 [1] - 停产时间与宁德时代锂矿传闻复产时间（11月）存在关联性 [1] - 工厂位于江西省宜春市宜丰县工业园 为宁德时代配套冶炼厂之一 [1] 供应链关系 - 龙蟠时代由宁德时代与龙蟠科技（603906 SH）合资成立 [1] - 公司大部分矿产来源依赖于宁德时代宜春枧下窝锂矿供应 [1] - 供应链中断迫使企业转向市场采购锂矿原材料 [1]

上海市医疗器械产业发展目标 - 到2027年新增境内第三类医疗器械注册证超500件 海外市场获批产品超100件 [1] - 培育年产值超100亿元且具备较强国际竞争力的龙头企业2家 建设高端医疗器械产业聚集区3个 [1] 医疗器械CDMO行业特性 - 行业市场规模达1.2万亿元但CDMO发展面临多重挑战 [3] - 相较于生物医药CDMO的"重工业"特性 医疗器械CDMO更接近"精密手工业" [3] - 产品极度非标且市场高度碎片化 生产规模效应有限导致专业化分散化格局 [3] 国内CDMO服务商现状 - 湃生科技提供高值医疗植入介入器械CDMO服务 覆盖神经介入 心脏介入和外周介入器械 [3] - 水木东方为手术机器人等高端医疗器械提供CDMO服务 [3] - 中科鸿泰通过CDMO平台加速产品研发到临床进程 计划2025年第四季度启动多中心临床试验 [4] 企业自建与外包选择策略 - 唯迈医疗在产品注册阶段考虑CDMO节省成本 但量产阶段自建厂房成本更低 [5] - CDMO合作深度影响后期转移难度 基础委托包括生产体系建设 深度合作覆盖特殊工艺及专业知识 [5] - 启维医疗原计划委托CDMO但最终决定自建团队掌控研发及工艺验证等关键工序 [10] 行业发展挑战 - 医疗器械涉及多学科交叉工程化问题 搭建全平台需巨大投入 [6] - 单品生产批量远小于药品 单个产品成本高导致CDMO接单产出投入比低 [6] - 部分CDMO平台存在知识产权风险 出现利用客户专利技术注册生产成为竞争对手的情况 [7] 国际化发展与未来趋势 - Zeus等国际CDMO为美敦力等大客户提供解决方案 在中国侧重核心材料供应 [9] - 索特医疗在爱尔兰建立研发制造中心 帮助中国医疗器械企业通过生产制造出海 [12][13] - 中国CDMO需融入全球供应链发挥比较优势 通过本土化生产策略应对各国关税政策 [13] 行业生态建设建议 - CDMO应向上游延伸至采购供应链管理及工业设计 向下游延伸至产品检测和注册服务 [8] - 政府持有平台资产并由专业团队非盈利化运营 可通过平台收入和税收回收投资 [8] - 需加强产学研校企生态合作 推动专业化特定领域发展 [7]

营商环境，"优"无止境。9月28日，成都青白江区举办"强园区促开放优化营商环境100条新政"（以下简称"新政"）新闻发布会，对外发布新版优化营商环境 政策举措，标志着青白江正式开启营商环境7.0建设时代。 不止于此，青白江区以技术提升物流效率，搭建"智慧陆港"公共服务平台，落地国际班列"掌上服务"、关务资料"一站集齐"等场景，实现口岸作业环节"0跑 动、0等待、秒办理"；以模式降低通关成本，推广"铁路快通"监管模式，货物整体通关时间平均压缩约24小时，单个集装箱可为企业节约成本约200元；以 服务助企扬帆出海，支持跨境全程电子缴退税、利用预约定价等工具为跨境纳税人提供更优服务、探索中亚涉外法律指引和提示服务，企业产品"走出去"将 更加方便快捷。 做强国际贸易，有力促进全区经济高质量发展。今年上半年，青白江区五大临港贸易产业实现外贸进出口额102.4亿元、增长52.8%。 这一重磅政策聚焦"枢纽建设、园区建设、项目建设、企业发展、作风建设"五大领域，围绕"强园区、促开放"主题，推出20个方面100条创新举措，做优"有 需必应、无事不扰"营商环境品牌，加快建设产业生态最好、政务服务最优、综合成本最低的营商环境新高 ...

行业政策与目标 - 工信部等七部门联合发布《石化化工行业稳增长工作方案（2025－2026年）》，提出行业增加值年均增长5%以上 [1] - 方案围绕强创新、提效益、拓需求、优载体、促合作等5方面部署10项重点任务 [1] - 严控新增炼油产能，合理确定乙烯、对二甲苯新增产能规模和投放节奏，防范煤制甲醇行业产能过剩风险 [1] - 石化领域严格执行新建炼油项目产能减量置换要求，重点支持石化老旧装置改造、新技术产业化示范及现有炼化企业"减油增化"项目 [1] 产能现状与规划 - 2024年中国炼油能力达9.55亿吨/年，"十四五"规划要求2025年国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内 [2] - 炼油能力在200万吨/年以下装置进入淘汰阶段，中石油大连石化于2024年6月末完成全厂关停 [3] - 裕龙石化2000万吨/年炼化一体化项目实现量产，大榭石化600万吨/年改扩建项目正式投产，齐鲁石化1000万吨/年常减压+100万吨/年乙烯项目动工 [3] 行业竞争与盈利状况 - 化学原料及化学品制造业产能利用率从2021年第二季度80%下滑至2024年同期72% [5] - 乙烯开工率从2020年94%降至2024年84%，PX从81%降至76%，PE从87%降至80% [5] - 乙烯、苯酚、EVA、PX、PA66等产品近五年产能产量累计增幅均超50%，部分产品产能远超国内消费量 [5] - 2024年上半年四大民营炼化企业（恒力石化、恒逸石化、荣盛石化、东方盛虹）归母净利润合计约42.7亿元，同比下跌近40% [5] 高附加值领域发展 - 方案建议聚焦集成电路、新能源、医疗装备等重点产业链需求，支持电子化学品、高端聚烯烃、高性能纤维等关键产品攻关 [6] - 东方盛虹成为四大民营炼化中唯一净利润增长企业，受益于新能源材料领域布局特别是光伏级EVA产品发展 [6] - 东方盛虹EVA总产能达90万吨（均可用于光伏级EVA粒子），10万吨POE工业化装置预计2024年第三季度投产 [6]

交易概述 - 白云山旗下广药二期基金拟出资7.49亿元收购南京医药1.45亿股非限售股份 占南京医药总股份11.04% [1] - 收购价格为每股5.18元 较南京医药9月26日收盘价4.88元溢价6.15% [2] - 交易完成后广药二期基金将成为南京医药第二大股东 [2] 投资主体结构 - 广药二期基金是白云山出资14.99亿元设立的私募股权投资基金 白云山出资比例99.90% [2] - 基金主要通过子基金投资和项目直接投资等方式投向医药、医疗器械、医疗服务等生物医药与健康领域 [2] 战略合作内容 - 双方签署战略投资协议 合作涵盖资本合作、自有工业品种分销渠道合作和中医药领域合作三个方面 [4] - 在分销渠道合作方面 将整合优化供应链资源和物流配送网络 建立稳定高效的供应链体系 [4] - 白云山表示交易将有利于加强业务合作 优化区域产业布局 增强医药流通业务竞争优势 [5] 行业地位与市场格局 - 白云山旗下广州医药是华南地区医药流通领军企业 南京医药是江苏省医药流通业领军企业 [4] - 据2024药品流通行业百强榜单 广州医药与南京医药分别位列第六和第七 [4] - 医药流通行业呈现集中化趋势 2025年全国医药流通市场前十大企业市占率达82% [4] 业务协同效应 - 南京医药主营业务聚焦医药批发和零售 在华东、华中区域快速扩张 在江苏、安徽、福建、湖北等区域优势明显 [4] - 两家公司业务布局有相同之处 医药流通均为核心业务之一 [4]

以下是第一财经对一些重要公告的汇总，供投资者参考。 【品大事】 众鑫股份：美国商务部对原产自中国、越南热成型模塑纤维产品作出"双反"调查终裁 众鑫股份晚间公告，近日，美国商务部对来自中国和越南的"热成型模压纤维制品"作出了反倾销终裁。 众鑫股份为强制应诉企业，税率为283.89%，中国其他生产商/出口商的税率为49.08%—477.97%。美国 商务部对来自中国和越南的"热成型模压纤维制品"作出了反补贴终裁。众鑫股份为强制应诉企业，税率 为97.82%，中国其他生产商/出口商的税率为7.56%—319.92%。公司将加大对非美市场的拓展及销售， 将积极筛选高潜力目标市场，搭建多元化销售渠道，推进产品在多领域多用途的应用；将坚定全球布局 的战略。 亿道信息：筹划发行股份及支付现金购买资产，股票自9月29日起停牌 亿道信息晚间公告，股票自2025年9月29日起停牌，因筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资 金暨关联交易事项，预计停牌不超过10个交易日，计划于2025年10月21日前披露交易方案并复牌。若未 能按时披露，最晚于2025年10月21日复牌并终止筹划相关事项。请投资者注意投资风险。 *ST天茂：公司 ...

具体来看，当前二手车商库存仍普遍较高。2025年6月，二手车平均库存周期延长至43天，库存周期30 天以上的企业占比提升至35.6%，反映出车商经营压力仍在加大。其中，百强二手经销商也有部分企业 通过转型和优化运营取得了较好的成绩，毛利率可到6%~8%，周转天数控制在15~20天，从而提升了企 业盈利能力。 在今年上半年二手车交易中，新能源车占比仅为5.3%。 二手车商经营状况正面临着严峻的挑战，今年上半年逾七成二手车商亏损。 9月28日，根据中国汽车流通协会（下称"协会"）二手车事业部2025上半年进行的二手车企业营商环境 调研显示，上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%。 今年上半年，二手车市场交易量达到957.01万辆，同比增长1.99%，累计交易金额达6232.38亿元。从协 会监测数据来看，二手车交易规模有所增长，但均价却出现了下降，成交均价从2024年同期的61180元 降至53673元，跌幅达12.3%，呈现量升价降态势。 近两年来的新车价格战对二手车造成较大影响。自2022年下半年开始，燃油车和新能源车价格战此起彼 伏，多个品牌的产品售价大幅度下降，这导致部分车型甚至出现了新车的价格低于二 ...

宁德时代宜春锂矿停产事件影响 - 宁德时代宜春枧下窝锂矿因采矿许可证到期于8月9日暂停开采作业 公司正办理采矿证延续申请 待批复后恢复生产[2][3] - 该锂矿停产前在产规模达3000万吨/年 占宜春自然资源局辖区内8座大型矿山实际在产规模4390万吨/年的68%以上[3] - 锂矿停产导致宁德时代与龙蟠科技合资公司龙蟠时代于9月25日停产 大部分员工已放假 预计11月可能复产[2] 龙蟠时代运营状况 - 龙蟠时代为宁德时代宜春锂矿矿区配套冶炼厂 龙蟠科技持股70% 宁德时代持股30% 项目一期投资超25亿元 占地面积600余亩 建成年产4万吨电池级碳酸锂生产厂房及配套设施[2] - 公司生产主要依赖宁德时代宜春锂矿供应 停产期间依靠消耗库存及小部分外采原材料维持[2] - 龙蟠科技表示公司正积极拓展江西省外采购来源 尽最大努力恢复产线运营[3] 行业产能影响 - 宁德时代枧下窝锂矿是江西宜春在产规模最大锂矿 其他在产矿无法替代其产能[3] - 龙蟠时代外采原材料操作难度较大 复产时间与宁德时代锂矿预计11月复工复产传闻时间吻合[2][3]

为保障首航各环节高效顺畅，洋山边检站提前对接船方、码头运营企业、相关汽车制造企业及航线运营企业等单位，精准获取船舶航线、船员信息、抵离时 间等关键数据，通过"国际贸易单一窗口"完成船舶入境预检手续。船舶在港期间，边检机关还与代理方预约错峰办理船员换班，并依托"船方自管、码头协 管、边检监管"机制，高效保障人员批量上下外轮。该站执勤三队负责人表示，此次直航模式减少中途挂靠港，航程可缩短至14天内，将显著提升国车出海 效率。 新增航线精准匹配中澳新能源汽车贸易需求。近期，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确2025年新能源 汽车销量目标约1550万辆（同比增长20%左右），并提出保持汽车出口稳定增长的要求。与此同时，澳大利亚新能源汽车市场正迎来发展窗口期：联邦政府 发布《国家电动交通战略》，设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标；设立"清洁交通基金"，通过购置税收优惠、直接补贴激活市场需求；出台《国 家电动交通行动计划》，明确2027年实现全国充电桩数量翻倍。 澳大利亚联邦汽车工业商会数据显示，2025年上半年该国电动汽车销量持续攀升，其中第二季度单季销量 ...

近三分之一收入来自互联网平台。 9月26日，江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司（下称"瘦西湖"，871343）在港交所披露招股书，冲刺香港上市。 诗人李白名作《黄鹤楼送孟浩然之广陵》当中有"烟花三月下扬州"名句，上半年往往是扬州旅游旺季。 苏超的火爆也很可能是上半年业绩靓丽的关键因素。第一财经记者发现，招股书披露瘦西湖6月单月水上游船观光的收入同比接近翻倍增至1460万元，瘦西 湖推出的游船演艺等更多新项目，今年5月开始让收入同比增速加快。 有业内人士认为，这种旅游收入大幅增长，某种程度上跟苏超的火爆有关，不过这种收入快速增长是否可持续则存在疑问。瘦西湖潜在的其他风险，还包括 经营有较强季节性，收入依然依赖单一项目，行业竞争激烈，收入近三分之一来自美团（03690.HK）、携程（09961.HK）等OTA平台。 苏超火爆助推？ 瘦西湖表示，水上游船观光业务是公司主要收入来源。公司2022年、2023年、2024年全年以及2025年上半年，瘦西湖的水上游船观光业务分部产生的收入约 为2760万元、9510万元、9600万元及7230万元，分别占有关期间总收入的约88.3%、87.2%、86.2%及85.6%。其余收 ...