近日，我国大型无人飞行器领域接连迎来关键进展。继中国自研大型通用无人机平台"九天"完成首飞之后，全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000也 在四川德阳什邡完成联调联试及科研试飞任务。 两款飞行器在技术路径、应用定位上差异明显，但都意味着中国正在系统性补齐大型无人航空装备的能力拼图。第一财经记者了解到，参数上，无人机九 天机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨，载荷能力达6000公斤，航时12小时、转场航程7000公里设。设计理念上，采用的是大型通用无人机的设 计路线，通过"通用平台+模块化任务载荷"的整机设计，拥有大载重、高升限、宽速域、短起降等技术优势。 两款飞行器在技术路径、应用定位上差异明显，但都意味着中国正在系统性补齐大型无人航空装备的能力拼图。 另一边，镧影R6000更像是一种"构型创新驱动"的探索。该款飞机同时具备垂直起降与固定翼高速巡航的优势，最大起飞重量6吨，商载能力达2吨，最大 升限7620米，巡航速度可达550公里/小时，航程超过4000公里。 二者在应用场景上的侧重点也有所不同。据了解，通过模块化任务载荷换装，"九天"无人机能够适配多元民用场景，能承担偏远山区、海岛的重型物资 ...