"安全奇瑞"在全球顶级安全评测中再获突破：在东盟新车安全评鉴（ASEAN NCAP）评级中，瑞虎7 PHEV不仅拿下五星安全，更以94.68 的综合得分，打破了该机构自2011年成立以来的最高分纪录；iCAR V23（海外名称iCAUR V23）成为获得ASEAN NCAP认证的首款"五星 方盒子"车型。 东盟新车安全评鉴协会（ASEAN NCAP）是东盟地区最权威的安全评测机构，覆盖东盟十国，其测试标准严格，涵盖车辆在正面碰撞、侧 面碰撞、乘员保护、行人保护、安全辅助及具有"东盟特色"的摩托车安全等多个维度的全面评估。 截至目前，奇瑞全球五星安全认证车型总数已增至60项，本年度已新增20项，两项数据均位居中国汽车品牌第一，持续领跑行业安全赛道。 图为瑞虎7 PHEV获得东盟五星安全认证（ASEAN NCAP） 图为iCAR V23获得东盟五星安全认证（ASEAN NCAP） 此次测试中，瑞虎7成绩领先在东盟的丰田、本田等一众国际品牌，是乘员保护、安全辅助两大模块唯一"双满分"插混车型，成为唯一集齐 中、澳、欧、东盟五星安全认证"大满贯"的中国品牌车型。iCAR V23综合成绩高达91.02分，成为第一款获得 ...

公司质量荣誉与奖项 - 公司及董事长尹同跃双双荣获2025年“安徽省政府质量奖” [1] - 公司在J.D. Power 2025年中国市场研究中包揽新车质量研究、销售服务满意度、售后服务满意度指数、产品魅力指数、车辆可靠性等五项自主品牌第一 成为行业唯一的自主“五冠王” [5] - 在2025中国汽车工业质量大会上 公司独揽18项行业权威大奖 在获奖总数、创新技术认可度等关键维度均位列榜首 [5] - 公司累计已有56款车型获得中国、欧洲、澳洲、东盟等全球主流市场的五星安全认证 数量居中国品牌第一 [5] 公司质量理念与战略 - 公司始终坚持“所见之处是用心 未见之处是良心”的造车理念 将品质视为企业的生命线 “品质奇瑞”已逐步成为深入人心的品牌标识 [5] - 公司秉持“质量比销量更重要 创新比盈利更精彩”的理念 坚守质量生命线 持续推动管理体系创新 [11] - 公司未来将继续秉持以质取胜的战略定力 充分发挥质量标杆的引领作用 [11] 具体获奖车型与技术 - 公司在2025中国汽车工业质量大会上获得“汽车工业巅峰奖-年度创新技术奖” 其中包括基于线控制动技术 [8] - 公司旗下奇瑞瑞虎7 Plus、奇瑞瑞虎8、奇瑞风云A9L、捷途旅行者、捷途旅行者CDM、iCAR V23、智界R7等多款车型在《2025中国汽车推荐度研究 (NPS) 报告》及“年度新车质量奖”等评选中获奖 [8]

文章核心观点 - 奇瑞集团凭借长期技术积淀、精准产品矩阵与清晰战略路径，在11月首次跻身新能源厂商批发销量行业前三，标志着新能源汽车市场竞争格局的一次重要洗牌 [1] 销量表现与排名 - 11月，公司销售新能源汽车116,794辆，同比增长50.1%，实现“四连涨” [1] - 1~11月，公司新能源汽车累计销量突破81.4万辆，同比增长69.4% [1] - 按此势头，公司全年新能源销量逼近百万辆已成定局 [1] 产品矩阵与市场策略 - 销量增长驱动力来自多品牌、多技术路线产品的集体发力，形成了覆盖广泛价格区间与细分市场的“组合拳” [3] - 在主流混动市场，风云品牌“双旗舰”表现稳健：风云A9L已连续四个月交付破万；风云T11上市24小时大定订单突破3.8万辆 [5] - 在豪华电混越野赛道，纵横品牌首款车型G700上市24小时订单突破1.5万辆 [5] - 面向年轻用户的iCAR品牌，其V23车型在前十个月稳居新能源“方盒子”细分市场销量榜首 [5] - 在高端智能电动领域，星途ET5上市3小时锁单突破5000辆；智界品牌实现了连续两个月交付过万、连续三个月大定破万 [5] - 公司以“月月有新车”的密集节奏投放产品，标志着已从依靠个别爆款车型转向依靠体系化、平台化的产品矩阵驱动增长 [5] 核心技术优势 - 公司销量跃升是多年来在传统动力总成、新能源技术及智能化领域坚持高强度研发投入的集中兑现 [7] - 鲲鹏天擎混动专用发动机的热效率已突破48%，处于全球领先水平 [7] - 无级超级电混DHT及专为增程产品开发的2.0T发动机等，形成了覆盖HEV、PHEV、REEV全混动路径的技术解决方案 [7] - 在下一代电池技术上取得关键突破：犀牛固态电池电芯能量密度高达600Wh/kg，约为当前主流电池的三倍，计划于2027年启动装车验证 [7] - 公司同时在研发智能兆瓦快充技术以解决补能焦虑 [7] 行业认可与奖项 - 纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD系统入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统，这是公司第12次获此荣誉 [10] - 风云T11搭载的鲲鹏黄金增程CEM系统、星际元ES搭载的鲲鹏超能电驱AEH240分别荣膺“世界十佳增程系统”和“世界十佳电驱动系统”称号 [10] - 搭载相关技术的车型获得了“世界十佳增程车型”、“世界十佳电动车型”以及“世界十佳智能汽车”等多项大奖 [10] - 风云A9L的智能座舱获得J.D. Power的权威肯定 [10] 全球化与高端化战略 - 公司加速进军高法规市场和豪华细分市场，新能源产品以技术品质赢得海外市场认可 [11] - 在英国，Tiggo 8上市仅两个月便获得当地权威媒体Carwow颁发的“年度车型”荣誉，其插电混动版Tiggo 8 CSH更被评价为“混合动力英雄”，并获得欧洲E-NCAP五星安全认证 [11] - 截至目前，公司已累计有56款车型获得全球各类权威五星认证好评，数量位居中国品牌汽车第一名 [11] - 定位豪华电混越野的纵横G700高调登陆阿联酋迪拜市场，直接切入全球豪华越野车大本营，获得国际顶级媒体关注与好评 [12] - 在国内市场，通过多品牌运营，公司体系内产品的平均售价和品牌价值正在稳步上探，构建起了从大众化产品到高端产品的完整品牌金字塔 [14] - 公司通过技术赋能品牌，在不同赛道寻找增量空间，并将国内市场验证成功的产品和技术同步推向海外高端市场，形成国内外品牌势能相互加持的良性循环 [14]

核心观点 - 奇瑞集团2025年11月销量表现强劲，新能源汽车销量同比增长50.1%至11.68万辆，首次跻身行业批发销量前三，市场份额达6.5%，前11个月新能源汽车累计销量达81.47万辆，同比增长69.4% [1] - 公司通过“全细分覆盖+全球化对冲”策略实现增长，产品矩阵覆盖10万至40万元全价格带，全球化出口连续七个月突破10万辆，形成抗风险能力更强的增长结构 [2][3] - 公司战略闭环成效显著，通过“新能源+新燃油”双赛道协同及“三大增长曲线”战略，从技术研发、产品转化到全球市场放量，构建了长期增长动力，并成功将汽车技术延伸至机器人等新赛道 [4][5][6] 销量表现与行业地位 - 2025年11月，公司销售汽车27.25万辆，其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%，再创历史新高 [1] - 根据乘联会数据，公司11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三，同比增长54.0%，环比增长6.3%，市场份额为6.5% [1] - 公司新能源汽车销量实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4% [1] - 公司出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一的位置 [1] 产品矩阵与市场策略 - 公司构建了全价位、全场景的产品矩阵优势，覆盖10万元至40万元全价格带，有效规避单一市场波动风险 [2] - 风云品牌作为核心增长极，“A9L+T11”双旗舰表现亮眼：风云A9L连续四月交付破万辆，风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV前三 [2] - 细分市场精准布局：纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道，上市首日大定1.5万辆；iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首；星途ET5上市3小时锁单5000台；智界品牌连续两个月交付破万 [2] 全球化与出口表现 - 11月，公司出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口破10万辆 [3] - 前11个月，公司累计出口119.96万辆，为新能源汽车业务打开增量空间 [3] - 新能源产品成为出口核心增量，高端产品已具备突破海外高法规市场的能力，例如Tiggo8插混版在英国获年度车型并通过欧洲E-NCAP五星认证，纵横G700登陆迪拜后获国际媒体认可 [3] 技术路径与战略协同 - 公司坚持“新能源+新燃油”双赛道策略，燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额，以稳定利润反哺新能源研发 [4] - 新能源汽车的规模销量（前11个月81.47万辆）推动核心零部件成本下降，形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局 [4] - 公司押注多条技术路线，构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵，实现多路径协同与前沿储备 [4] 增长曲线与生态拓展 - 第一增长曲线聚焦汽车主业电动化与智能化，通过风云、星途、智界等品牌的爆款车型巩固新能源规模 [5] - 第二增长曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景，延伸产业价值边界 [5] - 第三增长曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域，旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品，Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台，落地全球30余个国家和地区，构建“汽车+机器人”双终端生态 [5] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径，与“油电协同”、“多品牌差异化布局”的核心战略深度契合 [6] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势，为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考 [6] - 当技术研发转化为产品竞争力，产品竞争力转化为全球市场份额，中国汽车产业正逐步掌握新能源赛道的话语权 [5][6]

公司核心业绩与市场地位 - 11月集团总销量达27.25万辆，其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%，再创历史新高[1] - 11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三，同比增长54.0%，环比增长6.3%，市场份额达6.5%[1] - 11月新能源汽车销量达11.68万辆，同比增长50.1%，实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4%[1] - 11月出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口突破10万辆，前11个月累计出口119.96万辆[1][2] 产品矩阵与市场策略 - 实施“全细分覆盖+全球化对冲”策略，构建全价位、全场景产品矩阵以增强抗风险能力[1][2] - 风云品牌“A9L+T11”双旗舰表现亮眼：风云A9L连续四月交付破万辆，风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV前三[1] - 纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道，上市首日大定1.5万辆[2] - iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首[2] - 星途ET5上市3小时锁单5000台，智界品牌连续两个月交付破万，完成高端市场卡位[2] - 产品价格带覆盖10万元至40万元，有效规避单一市场波动风险[2] 全球化与海外市场进展 - 出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一位置[1] - 新能源产品成为出口核心增量，Tiggo8插混版在英国上市2月即获年度车型，并通过欧洲E-NCAP五星认证[2] - 纵横G700登陆迪拜后获多家国际媒体认可，标志着高端产品已具备突破海外高法规市场的能力[2] 技术路径与产业协同 - 坚持“新能源+新燃油”双赛道策略，2025年推出的瑞虎8系列等燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额，以稳定利润反哺新能源研发[3] - 押注多条技术路线，构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵[2] - 新能源汽车累计销量推动核心零部件成本下降，形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局[3] 长期增长战略与生态拓展 - “三大增长曲线”战略持续落地：第一曲线聚焦汽车主业电动化与智能化，通过风云、星途、智界等品牌巩固新能源规模[3] - 第二曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景，延伸产业价值边界[3] - 第三曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域，旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品[3] - Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台，落地全球30余个国家和地区，构建“汽车+机器人”双终端生态[3] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径，与“油电协同”、“多品牌差异化布局”核心战略深度契合[4] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势，为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考[4] - 公司销量突破折射出自主品牌车企新能源竞争从同质化内卷向差异化价值竞争的转型深化[1]

核心观点 - 奇瑞集团在2025年11月新能源汽车销量表现强劲，首次进入行业前三，且集团整体新能源销量创历史新高，实现“四连涨”，全年销量有望突破百万辆 [1][3] - 公司业绩增长得益于强大的技术研发体系、多品牌多车型在细分市场的成功、积极的海外市场布局以及在具身智能等新领域的探索 [7][8][11][19][20][22] 2025年11月新能源厂商销量排名 - 比亚迪汽车以474,921辆的批发销量位居第一，环比增长8.7%，但同比下降5.8%，市场份额为27.8% [2] - 吉利汽车以187,798辆位居第二，环比增长5.6%，同比增长53.4%，市场份额为11.0% [2] - 奇瑞汽车以111,577辆位居第三，环比增长6.3%，同比增长54.0%，市场份额为6.5%，首次进入行业前三 [1][2] - 上汽通用五菱销量为107,812辆，环比下降5.3%，同比增长3.8%，市场份额为6.3% [2] - 长安汽车销量为106,970辆，环比增长8.5%，同比增长14.3%，市场份额为6.3% [2] - 特斯拉中国销量为86,700辆，环比大幅增长41.0%，同比增长9.9%，市场份额为5.1% [2] - 零跑汽车销量为70,327辆，环比微增0.1%，同比大幅增长75.1%，市场份额为4.1% [2] - 赛力斯汽车销量为51,698辆，环比增长6.2%，同比增长59.9%，市场份额为3.0% [2] - 东风汽车销量为47,136辆，环比增长11.3%，同比增长42.7%，市场份额为2.8% [2] - 小米汽车销量为46,249辆，环比下降4.9%，同比大幅增长99.7%，市场份额为2.7% [2] 奇瑞集团新能源销量表现 - 集团11月销售新能源汽车116,794辆，同比增长50.1%，再创历史新高，实现新能源销量“四连涨” [3][5] - 1-11月，集团累计销售新能源汽车814,685辆，同比增长69.4%，首次实现年内销量突破80万辆 [3][6] - 按此速度，公司新能源汽车今年有望实现百万辆规模 [3] 技术研发与产品实力 - 鲲鹏天擎混动专用发动机最高热效率可达48%以上，用于HEV、PHEV、REEV平台产品序列 [7] - 发布了犀牛固态电池，电芯能量密度高达600Wh/kg，约为当前主流电池三倍以上，有望将电动汽车续航提升至1200公里以上，计划于2027年启动装车验证 [7] - 鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统，这是奇瑞累计第12次获得该荣誉 [10] - 鲲鹏黄金增程CEM系统荣膺“世界十佳增程系统”称号，搭载于风云T11 [10] - 鲲鹏超能电驱AEH240荣获“世界十佳电驱动系统”称号，搭载于星纪元ES [10] - 星途ET5和风云A9L分别获得了“第七届世界十佳智能汽车”和J.D.Power“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型称号 [10] 多品牌市场表现 - 风云品牌：凭借A9L和T11“双旗舰”阵容巩固混动市场地位，风云A9L连续四个月交付破万辆，风云T11上市24小时大定突破3.8万辆 [8] - 捷途纵横：首款车型G700上市24小时大定突破1.5万辆 [8] - iCAR：V23前10个月累计销量达54,183辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首 [8] - 星途：ET5上市3小时锁单突破5000辆 [8] - 智界：连续两个月交付过万，连续三个月大定破万 [8] 海外市场布局与认可 - 在英国，Tiggo 8上市仅2个月获得Carwow“年度车型”荣誉，插电混动版Tiggo 8 CSH获得“混合动力英雄”称号 [11] - Tiggo 8 CSH、EXLANTIX ET（星途ET）获得了欧洲E-NCAP的五星安全认证 [11][18] - 截至目前，奇瑞累计有56款车型获得全球各类五星好评，数量位居中国品牌汽车第一名 [11] - 11月18日，捷途纵横G700进军迪拜，获得《Top Gear》、《Discovery》等国际权威媒体高度评价 [11] - 公司已形成1+7+N（中国、德国、西班牙、日本、阿联酋、马来西亚、墨西哥、巴西）的全球研发中心布局 [19] - 计划在未来几年内陆续新建26个海外研发中心，以增强本地化开发能力和区域市场产品竞争力 [19] 资本市场看法与公司业绩 - 中金发表研报，首次覆盖奇瑞汽车（9973.HK），给予“跑赢行业”评级，目标价42港元，认为海外市场有望成为公司长期销量和利润增长重要动能 [19] - 2025年前三季度公司收入为2148.3亿元，上年同期为1821.5亿元，同比增长17.9% [22] - 2025年前三季度净利润为143.7亿元，去年同期为112.2亿元，同比增长28% [22] 具身智能与机器人业务 - 奇瑞墨甲机器人推出的机器人墨茵（Mornine）和机器狗（Argos）在2025亚洲青年残运会担任颁奖嘉宾及多项任务 [20] - 墨茵是全球首个通过欧盟软硬件双重认证的人形机器人，今年4月实现行业首批大规模批量交付，奇瑞成为全球首个实现自研人形机器人批量交付的车企，目前已进入全球30多个国家和地区 [20] - 今年10月，发布全球首个面向营销场景打造的视觉语言大模型“Monet”，已创下多个行业第一 [20] - 12月9日，举行“2025年第1000只机器狗应用交付”仪式，新一批四足机器狗Argos将投入家庭陪伴、社区巡检等真实场景 [23] - 机器狗Argos拥有13个自由度关节、最大5kg负载、6.48公里续航能力，墨甲已建成两条标准化产线，其中机器狗年产能达1.5万台 [23]

公司品牌与用户生态建设 - iCAR汽车在珠海举办首届用户节，并正式发布全新用户品牌iCAR CLUB，其理念是“车生活一起玩”，致力于打造年轻人的社交场和共创平台，链接用户的多元兴趣和玩车梦想[1] - iCAR CLUB定位为“年轻人的社交平台”，旨在打破传统车主社群边界，构建集价值共创、生活方式拓展于一体的生态闭环，实现从“用车”到“玩车”再到“共创”的生态升级[5] - iCAR CLUB平台涵盖三大核心板块：iCAR兴趣俱乐部（以多元兴趣连接用户）、iCAR好物俱乐部（助力创意落地）、iCAR玩车俱乐部（支持个性化改装与玩车文化发展），共同构建可参与、可创造、可分享的活力生态圈[5] - 用户节现场，由用户改装车、V23官改车及V27展车组成数百台风格各异的品牌车阵，并设置后备厢市集、趣味互动等环节，生动演绎品牌理念[7] - 过去一年，iCAR用户生态活跃，首届改装大赛一个月吸引超500组创意作品，全国多地车主俱乐部全年举办超百场线下活动，吸引逾万名用户深度参与[12] - 公司表示，首届用户节是品牌面向未来、全面深化用户型品牌的起点，未来将继续以用户需求为核心，与全球年轻玩家携手共创“特色新能源车全球第一品牌”[14] 新产品iCAR V27发布与规划 - 公司官宣iCAR V27将于2026年第一季度正式上市，并计划在1月中旬开始全国陆续到店[1] - V27是公司特色车战略下的全新力作，致力于为个性玩家和先锋家庭打造全能出行体验，并首次将产品线拓展至增程领域[7][14] - 产品设计采用“未来经典”理念，拥有接近1：1的黄金宽高比，首创“星际舷窗”双天幕，车内空间拥有69.9%的超高得房率与1357mm同级最大车内净高[7] - 动力系统搭载奇瑞领先的黄金增程系统，采用“中国心”十佳1.5T增程专用发动机，热效率达45.79%，可实现1升油发3.71度电[9] - 该车纯电续航里程210公里，CLTC综合续航突破1200公里，支持20%-80%快充仅需20分钟，最大功率高达455马力，零百加速5秒级[9] - 安全方面，新车满足中欧双五星安全标准，笼式车身高强钢占比超76%，全系标配七气囊，并搭载猎鹰700智驾辅助系统，支持城市/高速NOA等功能[11] 公司战略与市场表现 - 公司坚持特色车战略并取得扎实成果，明星车型V23上市后销量稳步攀升，夺得2025年新能源方盒子累计销量冠军，并已成功登陆全球近10个国家和地区[12] - 未来，公司表示将继续以用户需求为核心，加速新车布局和全球化战略，持续打造兼具功能主义与情绪价值的特色产品[14]

核心销售业绩 - 2025年11月，公司新能源汽车销量达116,794辆，同比增长50.1%，实现环比四连涨并创历史单月销量新高 [1] - 2025年1-11月，公司新能源汽车累计销量达814,685辆，同比增长69.4%，年内首次跨越80万辆大关，销量规模与增速均位居行业前列 [1] 产品矩阵与市场表现 - 公司旗下各品牌密集推出新能源新品，全面覆盖主流至高端细分市场 [3] - 风云品牌凭借A9L与T11双旗舰阵容巩固混动市场地位，其中风云A9L已连续四个月交付破万辆，风云T11上市24小时大定订单突破3.8万辆 [3] - 纵横品牌聚焦豪华电混越野市场，首款车型G700上市24小时大定订单突破1.5万辆 [3] - iCAR品牌面向年轻用户，旗下iCAR V23前10个月累计销售54,183辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首 [3] - 星途品牌定位高端智能电动市场，其ET5车型上市3小时锁单突破5000台 [4] - 完善且快速迭代的新能源产品矩阵正持续转化为可观的销售表现 [4] 技术研发体系 - 公司坚持混动、增程、纯电、氢能多路径协同发展，已构建覆盖全能源形式的技术矩阵 [4] - 核心技术包括可实现48%以上全球最高热效率的鲲鹏天擎混动专用发动机、C-DM 6.0高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、2.0T增程专用发动机，以及最新发布的犀牛固态电池与智能兆瓦快充技术 [4] - 在“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选中，纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机成功入选，这是公司累计第12次获得“中国心”荣誉 [4] 发展战略与行业定位 - 公司依托持续完善的产品布局、行业领先的技术体系及清晰可持续的新能源发展路径，锚定绿色低碳发展目标 [6] - 公司致力于通过高质量的智能电动汽车产品与解决方案，巩固并提升在全球市场竞争中的优势地位 [6]

新能源汽车销量表现 - 2025年11月新能源汽车单月销量达11.68万辆，创历史新高，同比增长50.1%，并实现环比连续四个月增长 [2] - 2025年1月至11月新能源汽车累计销量达81.47万辆，首次突破80万辆大关，同比增长69.4% [2] - 销量规模与增长速度在行业内处于领先地位，显示出新能源领域的强劲增长势头 [2] 各品牌产品矩阵与市场表现 - 风云品牌凭借A9L和T11“双旗舰”阵容巩固混动市场，风云A9L连续四个月交付超1万辆，风云T11上市24小时订单达3.8万辆 [2] - 纵横品牌首款车型G700聚焦豪华电混越野市场，上市24小时订单突破1.5万辆 [2] - iCAR品牌面向年轻用户，iCAR V23前10个月累计销售5.4万辆，在新能源“方盒子”细分市场销量领先 [2] - 星途品牌定位高端智能电动市场，星途ET5上市3小时锁单量超过5000辆 [2] - 密集推出的新产品覆盖从主流到高端的细分市场，产品矩阵的完善和快速迭代有效转化为销售业绩 [2] 集团整体业务表现 - 2025年1月至11月集团累计总汽车销量为256.15万辆，同比增长11.1% [3] - 同期累计出口汽车118.86万辆，同比增长14.7%，实现国内与国际市场同步增长 [3]

行业竞争格局 - 中国汽车市场主流竞争模式为车海战术，头部品牌年均更新十余款车型，新车研发周期最短压缩至18个月，导致"千车一面"困局和价格战[4] - 行业普遍存在"为硬派而硬派"的误区，新能源车为凸显未来感与科技感采用趋同设计语言，沦为千车一面的复刻品[11][12] - 不少品牌以高频发布新车让市场筛选爆品，导致研发与市场资源严重浪费[24] 公司差异化战略 - 公司采取"一年一款，只做经典"的准则，执着于打造穿越时间周期的特色车型，目标是在全球达成百万级销量[4][7] - 公司定位为造特色新能源车，不走红海市场，以"特色"为刃在红海市场中劈开破局之路[7] - 公司践行"没有国内不稳，没有国际不强"的双战略，深耕中国市场以价值驱动增长，拓展海外市场以规模放大优势[26] - 公司选择在1%的窄缝细分市场做到极致，全球汽车市场近9000万辆，1%细分市场规模非常可观[24] 产品竞争力分析 - V27构建三重差异化竞争力：未来经典设计、可改装可拓展、兼顾全家需求的全能体验[11] - V27采用直立A柱、近1:1宽高比、短前后悬与近乎垂直的车头车尾，530mm超大低窗线还原高坐姿经典审美[12] - 搭载高通骁龙8295P芯片与15.4英寸大屏，集成手机互联、语音控制及智能驾驶辅助功能[13] - 采用超级猎鹰700智能驾驶辅助系统，实现"超人反应、类人思考、拟人控车"全场景辅助驾驶体验[13] - 满足中欧双五星安全标准，采用11横11纵笼式车身，高强钢占比超76%[13][22] - 指令长座椅采用10层复合结构，实现73%人体接触面积，全车50处细节储物空间[15] - 经国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，配合智能电四驱系统与泛越野通过性，搭载智界同款行业最强黄金增程系统[12] 市场表现与用户定位 - V23在2025年1-10月累计销售54183辆，稳居新能源方盒子细分市场冠军[15] - V27未开启盲订便出现用户咨询预约火爆场景[4] - 公司精准锁定拥有"年轻的心"的用户群体，他们既渴望通过产品表达个性，又重视家庭时光[17] - 用户画像不是PPT上的数据，而是有生活经验、有真实感受的真实用户，已组织数十轮共创活动覆盖超百人次[18] - 开V23的用户都是行走的种草达人，高满意度与转介率让品牌口碑持续上升[28] 全球化进展 - 截至2025年9月，公司已覆盖28个国家和地区，目标是2026年海外布局超100家销售网络[28] - 在中东亮相仅一个月就收到16份合作计划书，启动30多个展厅建设[28] - V27累计生产超1000台试验车进行属地认证，全球多标准碰撞试验"撞掉"130多辆车[26] - 针对巴西、马来西亚复杂路况重新调校ESP触发机制，面对中东炎热气候专门加强风扇等部件热害防护[26]