跨境支付与成本管理 - 36氪出海与蚂蚁集团旗下Antom联合发布《跨境支付"成本问不倒"》报告 旨在帮助跨境商家系统理解支付成本构成与战略优化逻辑[2] 中国公司出海动态 - 视频博主“影视飓风”入驻阿里国际站 利用平台AI Agent快速开设海外店铺并生成多语言内容 已收到来自30多国客户的合作意向[3] - 人形机器人部件商智动力业务已进入越南、印度等重要市场 海外业务成为公司稳健经营的重要组成部分[4] - 广汽集团旗下AION与HYPTEC新能源序列登陆沙特市场 推出三款新车型 并提供8年/16万-20万公里保修 本地零件供应率保持在95%以上[5] - 自动驾驶公司轻舟智航计划布局沙特及中东市场 推动L4级自动驾驶商业化 其L2产品全球装机量约100万套 L4产品已在日本等地落地[5] - 名创优品旗下IP乐园创新店态MINISO LAND在泰国、澳大利亚首店开业后 于2025年全球零售商业地产峰会荣获“最佳新店概念奖”[6] - 聚酯纤维生产商新凤鸣拟投资2.8亿美元在埃及建设年产36万吨功能性纤维项目 产品将供应埃及、中东、非洲及欧洲市场[6] - 仓储机器人公司智世机器人产品已出口至日韩东南亚等20多个国家和地区 海外营收占整体营收的30%[7] - 消费级3D打印机研发商快造科技旗舰产品U1在众筹中获超1.5亿人民币（约2000万美元） 创下全球3D打印行业最高众筹纪录[8] - 北斗智联加速“汽车智能+北斗通导”战略出海 业务已辐射至欧洲、北美、东南亚等多地区 海外产品出货量突破100万台/套[8] - 农业机器人公司觉物科技已收到数千万元订单 并计划于2026年将产品推向全球市场[9] - 在第26届日本国际机器人展上 近百家中国企业参展 并带来了展会一多半的人形机器人[10] 科技产品与AI应用 - 出门问问发布全球首款4G AI录音耳机TicNote Pods 支持双通道录音并搭载4G eSIM与Shadow AI双引擎 可独立于手机运行[3] - 阿里国际站为出海商家提供AI Agent 可实现商品信息一键翻译、生成多语言推广视频及自动装修店铺等功能[3] 物流与供应链合作 - Temu与比利时邮政bpost group签署合作备忘录 旨在提升跨境电商供应链能力 构建覆盖欧洲与北美的高效物流体系 首先深化在比利时和加拿大的合作[4] 数字化与航空合作 - 利雅得航空与华为签署合作备忘录 共同打造新一代航空数字生态体系 首阶段将聚焦中国及其他关键国际市场[4] 投融资事件 - 跨境支付平台Airwallex空中云汇完成3.3亿美元G轮融资 投后估值达80亿美元 较六个月前上涨近30% 资金将用于全球市场拓展及AI研发[7] - 智世机器人完成数千万元A+轮融资 由隐峰资本独家投资[7] - 快造科技完成数亿元人民币B轮融资 由高瓴创投、美团领投[8] - 北斗智联完成数亿元B轮战略融资 由广汽资本领投 资金将用于研发及加速出海进程[8] - 觉物科技完成超亿元Pre-A轮融资 由日初资本领投 安克创新等跟投 资金用于技术研发及全球化布局[9] 行业市场与政策 - 墨西哥将于2026年1月1日实施电商平台税务新规 未注册本土税号的卖家面临最高36%的预扣税率（20%所得税+16%增值税） 合规成为市场准入前提[9] - 高工产业研究院预测 到2030年全球AIDC（人工智能数据中心）储能锂电池出货量将突破300GWh 相当于2025年15GWh的20倍[10] 媒体与社群服务 - 36氪出海旗下英文媒体KrASIA为出海企业提供英文传播服务 其网站约60%读者为东南亚核心国家商业人群[10] - 36氪出海学习交流社群已吸引超过17,000位来自企业及投资机构的出海人士加入[11]

出海企业动态与战略合作 - 国内视频博主“影视飓风”团队入驻阿里国际站，利用平台AI Agent将商品信息一键翻译、生成多语言介绍和推广视频并自动装修店铺，其海外店铺已收到来自30多国客户的合作意向[5] - 人形机器人核心部件研发商智动力表示，其业务已成功进入并服务于越南、印度等重要市场，海外业务已成为公司稳健经营的重要组成部分[5] - Temu与比利时邮政bpost group签署谅解备忘录，旨在提升跨境电商供应链能力，双方将首先在比利时和加拿大深化合作，并共同探索包括重件包裹在内的多元化配送模式[6][7] - 利雅得航空与华为签署合作备忘录，将分阶段共同打造新一代航空数字生态体系，首阶段重点聚焦中国及其他关键国际市场[7][8] - 广汽集团在沙特利雅得国际车展宣布，旗下AION与HYPTEC两大新能源序列正式进入沙特市场，推出三款新能源车型，并提供“整车8年16万公里、动力电池8年20万公里”的保修政策，本地零件供应率保持在95%以上[7][8] - 自动驾驶公司轻舟智航计划进入沙特及中东市场，已在利雅得完成中东首次亮相，并将RoboBus巴士与RoboVan配送车型引入本地，其L2级产品全球装机量约100万套，L4级产品已在日本、新加坡、香港等地商业化落地[9] - 名创优品全球级IP乐园创新店态MINISO LAND在2025年全球零售商业地产峰会大奖中荣获“最佳新店概念奖”，其在泰国和澳大利亚的首店成为当地潮流地标[9] - 聚酯纤维材料生产商新凤鸣公告，拟投资约2.8亿美元在埃及建设36万吨/年功能性纤维项目，产品将主要供应埃及、中东、非洲、欧洲等区域的纺织产业[10] 融资与估值进展 - 现代化企业金融平台Airwallex空中云汇完成3.3亿美元G轮融资，投后估值达80亿美元，较六个月前F轮融资时上涨近30%，融资将用于加速全球市场拓展及AI领域招聘与研发，并将在旧金山设立第二个全球总部[10] - 仓储机器人公司智世机器人完成数千万元A+轮融资，其四向穿梭机器人模块化率已超90%，已为全球200余家大中型企业完成智能仓储升级，2025年以来海外营收占整体营收的30%，产品出口至20多个国家和地区[11] - 全球消费级多功能3D打印机研发商快造科技完成数亿元人民币B轮融资，其旗舰产品U1 3D打印机以超1.5亿人民币（约2000万美元）的众筹成绩成为全球历史众筹金额最高的3D打印项目，获得超过两万名用户支持，U1计划于2026年第一季度全球上市[11] - 北斗智联完成数亿元B轮战略融资，融资将用于北斗通导、AI+、具身智能等领域的研发投入并加速出海进程，公司海外产品出货量已突破100万台/套，业务辐射至欧洲、北美、东南亚、澳洲、南美、中东等地[12] - 农业机器人公司觉物科技完成超亿元Pre-A轮融资，资金将用于技术研发、商业化落地及全球化布局，公司已收到数千万元订单，并计划于2026年将产品推向全球市场[12] 行业趋势与市场信息 - 墨西哥将于2026年1月1日实施新税务规章，要求电商平台对卖家销售额预扣所得税和增值税，未上传本土税号的卖家预扣税率最高可达36%（20%所得税+16%增值税），已注册本土税号的卖家税率最低为10.5%[7][14] - 在第26届日本国际机器人展上，近百家中国企业组成的“中国军团”成为展会焦点，其中中国企业带来了本次展会一多半的人形机器人[14][15] - 根据高工产业研究院分析，全球AIDC储能市场正迎来爆发式增长，预计到2030年AIDC储能锂电池出货量将突破300GWh，相当于2025年15GWh出货量的20倍[15]

中国车企进军日本市场 - 越来越多的中国车企希望用更经济、更智能的电动产品撬动日本市场份额，挑战丰田、本田和日产等传统“日系三杰” [1] - 继比亚迪、吉利之后，广汽集团宣布将触角延伸至日本，或将加速日本汽车市场的洗牌 [1] - 广汽集团计划于2026年夏季以纯电动车正式进入日本市场，通过代理商进行销售，由M Mobility Japan公司负责 [1] 广汽集团在日业务规划 - 广汽将在日本推出旗下埃安品牌，计划2026年实现200辆订单，2027年将订单量提升至2000辆 [1] - 初期将推出两款车型：小型车埃安UT和SUV车型AION V [1] - 埃安UT起售价为330万日元（约合人民币14.98万元），AION V起售价为500万日元（约合人民币22.70万元），两款车型均支持日本快充标准“CHAdeMO” [1] - 初期销售将限定面向有商务用车需求的企业客户 [1] 广汽集团近期在华经营状况 - 广汽近期在华销量增长陷入瓶颈，今年前三季度集团总销量同比下滑11%，降至118万辆 [2] - 其中埃安品牌销量同比大幅下降20%，仅为18万辆 [2] - 前三季度公司实现营业收入669.29亿元，同比下降10.45%；净利润亏损43.12亿元 [2] - 据此计算，广汽集团前三季度每销售一辆汽车就要亏损3643元 [2] - 公司净利润已连续两年下滑：2023年营业收入1297.06亿元，同比增长17.62%，净利润44.29亿元，同比下滑45.08%；2024年营业收入1077.84亿元，同比下降16.90%，净利润8.24亿元，同比下滑81.40% [2] 日本汽车市场竞争动态 - 除了广汽，小米也有计划在日本拓展汽车业务版图，其日本子公司在今年9月首次在日本公开展示SU7，并明确表示未来有意在日本销售 [3] - 面对中国电动汽车厂商的进攻，日本传统汽车制造商积极应对：丰田汽车从10月起对主力电动车型bZ4X进行部分改良并开始销售，在11月的电动汽车销售中首次成为单月厂商销量第一 [3] - 日产计划明年1月推出新款聆风，铃木也将推出其首款电动车型e-Vitara [3]

广汽集团进入日本市场计划 - 广汽集团计划于2026年夏季以纯电动车正式进入日本市场，通过代理商销售，目标在2027年实现2000辆订单 [2][4] - 初期将推出两款车型：小型车“AION UT”起售价330万日元，SUV“AION V”起售价500万日元，均支持日本快充标准“CHAdeMO”，初期销售限定面向企业客户 [4] - 广汽集团是成立于1997年的中国国有汽车集团，与丰田、本田等日企在中国设有合资企业，2018年创立专注于EV的子品牌“埃安”，集团2024年全年销量达200万辆 [4] 广汽集团近期业绩与海外扩张 - 受中国国内激烈竞争影响，广汽集团近期销量增长乏力，2025年1至9月总销量同比下滑11%，降至118万辆 [2][4] - 其中埃安品牌销量同比大幅下降20%，2025年1至9月销量仅为18万辆 [2][4] - 因此，广汽正积极开拓海外市场，自2023年起进入东南亚，2025年7月宣布将与沙特阿拉伯企业合作从2026年进入英国市场，此次进入日本是寻求新的增长机会 [5] 中国车企进入日本市场概况 - 中国车企正接连进入日本市场，继比亚迪之后，主打高端EV的浙江吉利控股集团也已进入日本市场 [2] - 吉利控股旗下高端品牌“极氪”已在日本启动预订，初期目标一年内获得数百辆订单，最终目标是实现1000辆销量 [7] - 智能手机企业小米的日本子公司于2024年9月在日本公开展示其EV“SU7”，并明确表示未来有意在日本销售 [6][7] 比亚迪在日本市场进展 - 比亚迪已于2023年率先进入日本乘用车市场，2024年1至11月在日销量达3508辆，同比增长64% [7] - 2026年夏季，比亚迪将推出专为海外市场设计的首款轻型EV“RACCO”，采用日本受欢迎的滑门设计，其门店数量目标扩展至100家以扩大市场份额 [7] 日本电动汽车市场现状 - 日本EV普及进度落后，2024年1至11月EV销量为5万5380辆，预计2025年全年销量将时隔两年首次超过上一年，但EV在新车销售中所占份额仅约1.5%，在发达国家中处于最低水平 [7] - 日本车企开始反攻，丰田汽车从2024年10月起对主力EV“bZ4X”进行部分改良，在11月的EV销售中首次成为单月厂商销量第一，日产和铃木也计划在2026年1月推出新款EV [9] - 随着日本与中国车企EV产品阵容的充实，日本EV市场竞争将变得激烈，中国车在成本竞争力上占优 [9]

国内政策与产业规划 - 江苏省建成首批7个智能有序充电试点社区 通过物联网等技术动态引导充电实现“削峰填谷” [3] - 四川省“十五五”规划建议提出加快发展智能网联汽车等新兴产业 并前瞻布局氢能和核聚变能、具身智能等未来产业 [4] - 海南省“十五五”规划建议支持新能源汽车等行业企业合理有序跨境布局 探索建设出海服务综合港 [5] - 浙江省计划2026年推动新能源汽车销售80万辆以上 并支持新能源中重型货车补能设施网络规划建设 目标国六及以上新能源营运货车保有量占比达30%以上 [20] 自动驾驶技术进展 - 余承东透露鸿蒙智行将从明年开始走入L3、L3+时代 并希望到2027年走向L4无人驾驶时代 [6][7] - 理想汽车预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型 将取消方向盘、踏板等传统部件 [8] - Stellantis与Bolt合作 目标在欧洲开发和部署用于商业运营的L4级无人驾驶汽车 计划从2026年开始测试 初步目标2029年实现量产 [14] - 梅赛德斯-奔驰携手Momenta 为阿布扎比出租车运营商部署自动驾驶车辆 首次涉足自动驾驶出租车领域 [15] 车企产品与战略动态 - 余承东透露鸿蒙智行将推出多款新车 包括尚界高端轿跑、智界V9 MPV、跑车级SUV及享界、尊界新车型 [6] - 广汽向沙特市场引入AION与HYPTEC两大新能源产品序列 AION V、AION ES与HYPTEC HT三款车型同步上市 [10] - 雷诺集团与福特签署战略合作 将基于安培平台共同开发两款全新福特品牌电动车型 并探索在欧洲轻型商用车型领域的合作 [12][13] - 江淮汽车成立全资子公司安徽杰华动力驱动系统有限公司 注册资本2亿元 [11] 商用车与供应链发展 - 新版《危险货物运输车辆安全技术条件》国标将于2026年7月1日施行 要求中重型车辆强制配备电子稳定控制、车道偏离预警等系统 并首次明确纯电动汽车运输危险货物的专项要求 [18] - 全球最大氢燃料电池商用车示范项目在新疆启动 庆铃向合作单位交付首批500辆49T氢燃料电池商用车 [19] - 三一集团在巴西市场举行盛典 三一巴西银行正式揭幕并发布全新重卡产品系列 [21] 行业合作与投资 - Uber计划未来五年内在日本投资20亿美元 [16] - 吉利联合湖南大学开发出国内首个适用于躺姿测试的汽车碰撞测试假人 也是首个由中国汽车品牌主导研发的碰撞测试假人 吉利全球全域安全中心配备60余套假人总价值超2亿元 [9]

公司近期经营表现 - 2025年11月汽车销量为17.97万辆，环比增长5.2%，但同比下降9.72% [1] - 2025年1至11月累计汽车销量约153万辆，同比下降10.8% [1] - 1至11月，公司自主品牌海外累计销量同比增长39% [1] 国际化战略进展 - 11月期间，公司新增进入澳大利亚和阿根廷市场 [1] - 公司与全球领先的整车及零部件供应商麦格纳达成合作，AION V已在麦格纳位于奥地利格拉茨的工厂启动量产 [1] - 双方计划将合作拓展至欧洲更多市场，加速本地化布局 [1] 组织架构与管理层变动 - 11月16日，公司公布新一届职业经理人选聘结果，閤先庆出任总经理，王丹任总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才等担任副总经理 [1] - 新团队将全面统筹产品管理、研发技术、制造供应、品牌营销、国际化、战略发展及人力资源等核心业务链条 [1] - 管理层中引入多名外部人才，其中具备丰富汽车出海经验的陈家才将全面负责公司海外业务 [2] - 陈家才的加入被视为公司推进国际化转型与落实“ONE GAC 2.0”出海战略的重要举措 [2]

与此同时，组织架构改革和管理团队更新，也成为广汽在转型关键期的另一重要动作。11月16日，广汽 集团公布新一届职业经理人选聘结果：閤先庆出任总经理，王丹任总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄 永强、陈家才等担任副总经理。根据公告，新团队将全面统筹产品管理、研发技术、制造供应、品牌营 销、国际化、战略发展及人力资源等核心业务链条，释放职业经理人制度在大型国企中的治理效能。 值得关注的是，此次管理层中引入多名外部人才。其中具备丰富汽车出海经验的陈家才将全面负责广汽 海外业务，被视为广汽推进国际化转型与落实"ONE GAC 2.0"出海战略的重要棋子。他的加入预计将在 战略思维、管理体系与海外本地化能力上提供新的牵引力，为"再造新广汽"的战略落地提供关键支撑。 （文章来源：中国经营报） 12月5日，广汽集团公布2025年11月产销数据。11月汽车销量为17.97万辆，环比增长5.2%，但在行业竞 争持续加剧的背景下，同比下降9.72%。从累计表现看，今年前11个月广汽销量约153万辆，同比下降 10.8%。 1—11月，广汽自主品牌海外累计销量同比增长39%。11月间，广汽不仅新增进入澳大利亚和阿根廷市 场，还进一步推 ...

核心观点 - 广汽集团发布2025年11月产销数据，整体销量环比增长，自主品牌海外市场表现强劲，同时新一届职业经理人团队就位，将推动公司在新能源、智能化及国际化等关键领域的发展 [1][2][3] 11月产销业绩 - 公司11月汽车销量为17.97万辆，环比增长5.2% [1] - 1至11月，广汽自主品牌累计海外销量同比增长39% [1][3] 自主品牌业务进展 - 广汽传祺截至11月新能源车型销量已突破15万辆 [2] - 传祺MPV家族累计销量超83万辆，领跑中国豪华MPV市场，其中E8系列连续16个月获得新能源中型MPV销冠 [2] - 广汽埃安首款双动力车型埃安i60上市两周订单突破1万辆 [2] - 由京东、广汽集团与宁德时代联合推出的埃安UT super已于11月开启规模化交付 [2] - 广汽昊铂A800获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，公司成为全国率先获批最高时速120公里/小时的L3测试牌照的车企 [2] 合资品牌业务表现 - 广汽丰田纯电车型铂智3X终端月销量为10010辆，连续两月破万，累计终端销量已超6.2万辆 [2] - 广汽丰田凯美瑞终端月销量17809辆，同比增长6%，双擎车型占比达83% [2] - 广汽丰田汉兰达终端月销量7642辆，同比增长7% [2] - 广汽本田雅阁全系月销21653辆，同比上升63.3% [2] - 广汽本田皓影全系月销达12184辆，同比增长2.8%，稳居中型SUV市场第一阵营 [2] 管理层与组织架构 - 公司正式聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理 [3] - 新一届职业管理人团队职责全面覆盖产品管理、研发技术、制造供应、品牌营销、国际化、战略发展及人力资源等核心业务链 [3] 海外市场拓展 - 1至11月，广汽自主品牌海外销量同比增长39% [3] - 11月，公司登陆澳大利亚和阿根廷市场 [3] - 公司持续推进欧洲市场本地化运营，与麦格纳(Magna)达成合作，AION V已于其奥地利格拉茨工厂启动量产，未来计划将合作拓展至欧洲更多市场 [3]

公司核心战略与全球化进展 - 国际化是公司的核心战略方向，广汽国际是主要实施载体，承担打造全球品牌、构建全球产业链闭环、推动品牌升级三大使命[3] - 公司全球化布局即将完成，已进入全面精耕细作阶段，目标是从“产品走出去”迈向“产业走进去”和“品牌走上去”[2] - 公司前10个月自主品牌汽车出口量同比增长36%，已完成超过85个国家和地区的布局[3] - 公司国际化目标是到2027年进入100个国家和地区，挑战年出口50万辆汽车[4] - 公司已在全球设立5个KD工厂，并计划在重点市场加快KD工厂落地[7] 澳大利亚市场深耕策略 - 公司将澳大利亚定位为辐射澳新及南太平洋地区的标杆市场及南半球新能源生态体系重要枢纽[5] - 在产品层面，首期推出三款车型，计划五年内导入超过10款全新产品以实现全品类覆盖[6] - 在渠道层面，首批9个销售网点已投入运营，未来五年网点数量将扩展至100个以实现市场全覆盖[6] - 在服务层面，推出“七年无限里程整车保修、八年20万公里电池保修”等服务，并推动GSSW标准体系落地[6] - 在能源与出行生态方面，携手合作伙伴建设覆盖主要城市的充电网络，提供家用充电桩与应急解决方案[6] 出海模式升级与未来规划 - 公司正加速从“产品出海”升级至“生态出海”和“体系出海”，探索科技、生态、文化三位一体的协同出海模式[8] - 公司累计研发投入超过580亿元，未来希望在全球动力电池回收、清洁能源利用、智能交通管理等领域联合创新[8] - 中国车企出海模式已升级为输出完整绿色解决方案，注重在当地构建涵盖研发、制造、销售、服务、人才培养的完整产业生态[8] - 公司致力于成为能源一体化解决方案的引领者，以光储充换一体化网络推动全球绿色能源发展，并积极践行ESG理念[9]

智能驾驶技术进展 - 小米汽车发布Xiaomi HAD增强版，将通过OTA冬季大版本Xiaomi HyperOS 1.11系列陆续推送，并强调辅助驾驶为辅助功能，需驾驶员保持专注[1] - 华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版将搭载首款量产舱内激光视觉Limera及全维防碰撞系统CAS 4.0等技术，在20多款车型上搭载，计划2026年第一季度开启OTA全面推送[1] 公司产能与里程碑 - 小鹏汽车第100万台整车下线，车型为小鹏X9超级增程，从50万到100万用时14个月[1] - 广汽丰田计划2026年产销超过80万台，并通过提升新能源销量占比，目标2027年实现10%以上销量增长，2028年冲刺百万产销[5] - 越南电动汽车制造商VinFast 2025年第三季度交付电动汽车38,195辆，环比增长7%，同比增长74%，2025年前九个月累计交付110,362辆，同比增长149%[6] 充电技术与基础设施 - 比亚迪公布“多枪充电方法及系统”专利，可在至少两个充电接口接入充电枪时，根据用户配置或通讯检测支持独立充电和主从充电模式，提高车辆对充电机兼容性[3] 企业战略合作与合并 - 极氪科技与吉利汽车合并交易预计2025年12月29日完成，普通股持有人选择合并对价形式截止日期为美国东部时间2025年12月5日下午5:00，ADS持有人截止日期为2025年12月3日下午5:00[3][4] - 广汽集团与麦格纳宣布整车组装合作，旨在加速电动出行战略并扩大欧洲市场电动汽车本地化生产规模，广汽电动SUV AION V已在麦格纳奥地利工厂投产[5] 新产品发布与亮相 - 仰望汽车在广州车展亮相U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV及U7轿车，其中U9X刷新国内四大赛道量产车圈速纪录[5] - 腾势汽车全家族车型亮相广州车展，展示智能化与电动化领域成果[5] - 东风日产天籁鸿蒙座舱燃油车型上市，共四款版型，全系标配鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND音响系统，上市指导价13.99万元[6] - AUDI E SUV概念车在广州车展亮相，为奥迪第二款车型，量产车型计划明年上市[6] - 小鹏汇天首台陆地航母陆行体量产试制车下线，标志分体式飞行汽车陆行体即将迈入量产阶段[6]