据央视财经，12月18日，马斯克在社交媒体上称，驾驶非自动驾驶的燃油车，就像"骑马时使用翻盖手机"一样过时。他认为传统燃油车只会逐渐消亡，最终 汽车的竞争力将来源于智能化。分析认为，这一表态与马斯克本人的长期观点一致，他近期重申这一点可能与传统汽车行业战略回调有关。 美国老牌汽车厂商福特近日宣布，预计将减记资产约195亿美元，主要缘于其电动汽车业务重组。 福特公司称，到2030年，公司全球销量中约50%将是混合动力车、增程型电动车和纯电动车，而目前这一比例为17%。 12月17日，电池供应商LG新能源在交易所文件中披露，福特已告知其取消价值9.6万亿韩元（约合65亿美元）的电动汽车电池采购合同。 在社交平台上，对于福特电动化战略的转向，一位网友评论道，福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放，这也体现了传统车企对当下汽车变革的 理解很少，减少排放只是一个副作用，电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶平台。对于这样的评论，马斯克回应称："完全正确。" 马斯克近日宣布在美国奥斯汀启动无安全员自动驾驶测试，计划年底前全面撤除随车人员，并于本月底将自动驾驶出租车业务拓展至多个州。韦德布什证券 分析师艾夫斯指出， ...

【编者按】 全无人自动驾驶出租车已经在一些城市悄悄出现。小马智行就是其中一家，如今已率先在北上广深四大一线城市提供服务。继2024年在纳斯达克上市 后，小马智行近日在港交所上市，成为首批实现"美股+港股"双重上市的自动驾驶科技公司。无人驾驶安全吗？公众的接受度如何？创业公司在商业生态上 如何谋势布局？ 站在"十五五"开局元年即将到来之时，我们关注如何推动中国式创新，发展新质生产力？破茧成蝶的路上，中国企业家如何面对不确定性？又需要有怎 样的精神内驱特质？ 一场"无人"的马拉松：如何从0到1？ 这场突破背后是海量的复杂场景训练。小马智行在这场长跑中是已经积累了近6000万公里驾龄的"老司机"。 回忆起公司发展历程中最激动的时刻，彭军的答案出人意料地具体到2022年底北京那个飘着小雪的日子。那天启动无安全员的全无人运营测试，第一次实 现了真正意义上"驾驶座空无一人"的突破。"有没有安全员是0和1的本质区别。"彭军解释道。 自动驾驶出租车：安全吗？ 如果不是亲自体验，简直难以相信：无人的驾驶室，可以提速到最高时速80公里，遇到不走横道线横穿马路的人会提前停下，面对逆向行驶的车辆会及时 处理……各种丝滑的操作，让人既 ...

据市场消息，全球Robotaxi（自动驾驶出租车）领头羊、Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo正在洽 谈融资150亿美元。 消息称，Waymo计划从其母公司Alphabet以及外部投资者那里筹集数十亿美元，估值最高达1100亿美 元，较去年10月450亿美元的估值大幅提升一倍多。不过具体融资规模和最终估值尚未确定。 本文来自微信公众号"创投日报"，作者：卞纯，36氪经授权发布。 当时，Waymo的联合首席执行官Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov表示，所募资金将用于拓展自动驾驶 出租车服务。 目前，Waymo已在奥斯汀、旧金山湾区、菲尼克斯、亚特兰大和洛杉矶这五个城市向公众提供付费自 动驾驶出行服务。 本月早些时候，Waymo的投资方老虎环球基金披露，Waymo每周的付费乘车次数已超45万次。Waymo 12月10日表示，2025年以来已提供1400万次出行服务，有望在2025年底前实现自2020年推出以来累计出 行量突破2000万次的里程碑。 Waymo计划明年在达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安 东尼奥、圣地亚哥和华盛顿哥伦比亚特区推出 ...

作者：哈姆扎・沙班 特斯拉的投资者本周初纷纷加仓，这一行为事出有因 —— 成为自动驾驶车队股东的梦想，正一步步照 进现实。 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克证实，自动驾驶出租车已开启无安全员前排值守的测试。受此消息提 振，这家立志成为人工智能及机器人领域巨头的电动汽车企业股价攀升至年内最高点，追平了去年 12 月以来的最高价位。 特斯拉股价周一上涨 4%，周二再涨 3%，超越了近一年前创下的历史高点。彼时正值唐纳德・特朗普 当选连任，市场对特斯拉自动驾驶业务的乐观情绪高涨。 如今，这份雄心壮志似乎正在收获回报。特斯拉的营收目前仍主要来自汽车销售，但公司的目标是打造 一支随叫随到的自动驾驶车队，并让具备自主能力的人形机器人走进千家万户。自动驾驶出租车测试取 得的进展，再次向投资者释放信号：这些宏伟蓝图正在稳步推进，远大愿景正转化为实实在在的进展。 韦德布什证券公司分析师丹・艾夫斯在周一发布的研报中表示："我们估算，仅人工智能与自动驾驶业 务，就能为特斯拉创造至少 1 万亿美元的价值。过去几年，马斯克及其团队在完全自动驾驶技术的落地 过程中，一直受制于联邦监管的层层阻碍；而如今特朗普政府大幅放宽相关限制，未来 3 至 ...

针对上述融资传闻，Waymo方面暂未回应置评请求。 在美国自动驾驶出行商业化赛道上，Waymo正与特斯拉(TSLA.US)等企业展开激烈角逐。目前该公司在 美国市场的完全无人驾驶里程、付费用户规模及获批运营区域均位居行业首位，是唯一一家在多个城市 推出无安全员自动驾驶服务的主流运营商。相比之下，马斯克旗下的特斯拉在测试或早期商业试点阶段 仍需配备人类监控员;亚马逊(AMZN.US)旗下Zoox虽推出了无驾驶操控装置的定制化自动驾驶出租车， 但仅在拉斯维加斯和旧金山向公众提供有限的免费出行服务。 值得注意的是，Waymo属于Alphabet旗下"其他押注"(Other Bets)业务板块——这一板块汇集了各类高风 险创新项目，由Alphabet总裁Ruth Porat负责管理。为提升集团整体运营效率，该板块业务正面临独立运 营的压力。Alphabet允许Waymo引入外部资本，部分原因是为了对冲自动驾驶业务高投入特性带来的经 营风险。 据知情人士透露，这家自动驾驶出租车领域的领军企业正与外部投资方及Alphabet磋商股权融资事宜， 拟募集数百亿美元资金。部分消息人士指出，双方曾探讨过高达1100亿美元的估值方 ...

美股市场表现 - 美股三大指数收盘涨跌不一，道指跌0.63%，纳指涨0.23%，标普500指数跌0.24% [1] - 特斯拉股价涨超3%创上市以来新高，Meta涨超1% [1] - 加密货币概念、计算机硬件板块涨幅居前，Hut 8涨近4%，戴尔科技涨超2% [1] - 油气、能源板块跌幅居前，英国石油跌超4%，埃克森美孚、雪佛龙跌超2% [1] - 纳斯达克中国金龙指数跌0.34%，中概股涨跌不一，知乎涨超3%，拼多多跌超1% [1] 大宗商品与欧洲股市 - 国际油价大幅下挫，美油主力合约跌2.99%报55.12美元/桶，布伦特原油主力合约跌2.86%报58.83美元/桶 [1] - 国际金价走低，现货黄金跌0.06%报4302.24美元/盎司，COMEX黄金期货跌0.08%报4331.9美元/盎司 [1] - 欧洲三大股指收盘全线下跌，德国DAX指数跌0.68%，法国CAC40指数跌0.23%，英国富时100指数跌0.68% [1] 商业航天与太空经济 - 我国成功发射资源三号04星，长征系列运载火箭完成第617次飞行 [2] - 航天科技集团提出将培育商业航天等新质生产力作为发展重点，加快培育太空资源开发等未来产业 [2] - 卫星互联网成为全球科技竞争新高地，未来太空经济将涉及卫星通信、导航、遥感等多个方面 [2] - 星地通信产业预计到2030年将突破2000亿元至4000亿元，年均复合增长率在10%至28%之间 [2] - 星地通信产业正从概念验证向规模化应用转折，未来十年将形成天地一体的新型通信格局 [2] - 相关概念股包括航宇微、银邦股份、天银机电等 [2] 自动驾驶商业化进程 - 特斯拉已开始在无安全员的情况下测试自动驾驶出租车 [3] - 小鹏汽车在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照并启动常态化测试 [3] - 工业和信息化部正式附条件许可两家汽车企业的L3级自动驾驶汽车产品准入申请，标志着L3级自动驾驶迈入商业化应用关键一步 [3] - 政策推动智能网联汽车准入试点，支持探索以数据为纽带的新型商业模式 [3] - 据预测，在中性预期下，“车路云一体化”在2025年将为全产业链带来7259亿元人民币产值增量，到2030年将达25825亿元，年复合增长率28.8% [3] - 智能化路侧基础设施和云控平台为高增速板块，2025年至2030年复合增长率预计分别为79.7%和56.8% [3] - 相关概念股包括东土科技、四维图新、万集科技等 [3] 存储芯片供需与前景 - SK海力士内部分析文件警告DRAM供应短缺状况将持续至2028年，比多数主流投行预测的2027年更为严峻 [4] - 瑞银预计DRAM短缺将持续至2027年第一季度，其中DDR内存需求料增长20.7%，远超供应增速 [4] - NAND闪存的短缺态势预计将持续至2026年第三季度 [4] - 存储价格持续上涨，叠加AI等新兴应用需求旺盛，A股存储产业链公司将受益于景气度提升 [4] - 海外存储原厂盈利需求急迫，且AI高景气促使产能转向高阶产品，叠加传统备货旺季，产业链企业业绩有望明显改善 [5] - 存储行业回升由产能受限和超预期需求推动，多家云厂商对企业级NAND的大额追加订单正将供给从消费市场转向企业市场 [5] - 相关概念股包括同有科技、力源信息、朗科科技等 [5] 上市公司股东减持 - 宁波色母：公司董事、副总经理毛春光，董事周必红及董事会秘书陈建国计划合计减持不超1.29%公司股份 [6] - 和远气体：持股5.001%的股东长江成长资本计划减持211.76万股，占公司总股本1% [6] - 德科立：公司董事、副总经理、核心技术人员周建华计划减持不超过10万股，减持比例不超过0.0632% [6] - 华塑股份：股东安徽皖投工业投资有限公司（持股9.59%）和建信金融资产投资有限公司（持股5.11%）拟分别减持不超过公司总股本的1% [6] - 孚能科技：股东江西立达、北京立达、共青城立达、深圳立达（合计持股3.7511%）计划合计减持不超过2444.21万股，占公司总股本比例不超过2% [6]

马斯克个人财富与纪录 - 马斯克身家达到6770亿美元，成为历史上首位突破6000亿美元大关的人[2] - 马斯克有望凭借其持有的SpaceX股权成为全球首位“万亿美元富豪”[2] SpaceX的估值、上市计划与业务 - SpaceX寻求在2025年中后期上市，目标估值约为1.5万亿美元，媲美沙特阿美2019年的纪录[2] - SpaceX近期内部员工股票销售计划将其估值定为约8000亿美元，较2024年7月的4000亿美元增长100%[2][3] - SpaceX正为2026年可能进行的公开募股做准备，旨在为星舰发射、太空人工智能数据中心及月球基地建设提供资金[2] - SpaceX估值超越OpenAI，成为全球最值钱的私营企业[3] - 公司核心业务包括火箭发射、星链和星舰计划，曾开创私营航天新时代[3] - 方舟投资预测，到2030年SpaceX企业价值将达约2.5万亿美元，星链组网完成后每年将创造3000亿美元收入，占全球通信支出的15%[3] SpaceX对马斯克财富结构的影响 - 马斯克持有SpaceX约42%的股权，按8000亿美元估值计算，其股权对应价值达3360亿美元[2][3] - SpaceX股权价值已超越特斯拉股权，成为马斯克的第一大资产[3] - 仅SpaceX估值增长一项，就为马斯克新增1680亿美元财富[3] 特斯拉的股价表现与业务进展 - 特斯拉股价在2024年12月15日盘中上涨近5%，年内累计涨幅达13%，接近历史新高[3] - 股价反弹源于市场对其人工智能与自动驾驶布局的乐观预期[4] - 马斯克宣布在美国奥斯汀启动无安全员自动驾驶测试，计划年底前全面撤除随车人员，并于本月底将自动驾驶出租车业务拓展至多个州[4] 特斯拉自动驾驶业务的估值预期 - 韦德布什证券分析师指出，特斯拉自动驾驶业务估值至少达1万亿美元[4] - 该分析师给出的特斯拉目标股价600美元，对应市值有望在未来一年达到2万亿美元[4] - 马斯克目前持有特斯拉约12%的股份，对应价值约1970亿美元[4]

Zoox的测试范围已从西海岸核心区域扩展至华盛顿特区，测试网络覆盖城市增至八个，包括拉斯维加 斯、旧金山湾区、西雅图、奥斯汀、迈阿密、洛杉矶、亚特兰大和华盛顿。特别是在洛杉矶，作为加州 扩张计划的一部分，Zoox已宣布将在公共道路开展车辆测绘与测试工作。 下一步，Zoox将进入规模化扩张阶段：计划大幅增加车队规模，在旧金山湾区新建生产基地，逐步突 破目前仅在美国少数城市运营数十辆车的局限。业界认为，拉斯维加斯大道的运营将成为Zoox独特对 称式双向电动自动驾驶出租车设计的重要展示窗口。 据了解，亚马逊于2020年以约12亿至13亿美元收购Zoox。作为独立子公司，Zoox在原有管理团队带领 下运营。展望未来，亚马逊有望借助Zoox的自动驾驶系统与先进技术，提升其仓储物流和配送网络的 自动化水平——特别是在"最后一公里"配送环节，业内分析指出，规模化应用后或将显著降低亚马逊的 整体物流成本。 在拉斯维加斯，Zoox已被指定为T-Mobile体育馆的官方网约车服务商，这也是该自动驾驶出行公司首次 与大型体育场馆达成合作。新服务将在场馆西侧VIP入口处设置专用上下客车道。此次合作被视作T- Mobile体育馆乃至拉 ...

同日，美股市场全线收跌。投资者在等待本周将公布的一系列关键经济数据，包括非农就业、零售销售 和通胀报告，以评估美国经济前景和美联储未来的政策路径。个股方面，特斯拉股价上涨，公司首席执 行官埃隆·马斯克表示，特斯拉正在测试无安全员的自动驾驶出租车。（市场有风险，投资需谨慎。本 文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。） 本文源自：市场资讯 12月16日，市场焦点集中于日内即将公布的关键美国经济数据。现货黄金在周一盘中一度上涨超过 1%，但随后因部分投资者选择获利了结，日内涨幅显著收窄。市场人士认为，地缘政治紧张局势出现 缓和迹象是削弱黄金避险吸引力的一个因素。 根据美国劳工统计局此前的说明，受联邦政府停摆影响，原定于12月初发布的11月非农就业报告被推迟 至12月16日发布，并且这份报告将包含部分10月的就业数据。市场普遍认为，这份报告的发布将有助于 更全面地评估近期美国劳动力市场的状况。 与此同时，国际油价在周一延续了下跌趋势。市场分析普遍认为，对2026年全球石油供应过剩的强烈预 期是压制油价的核心因素。尽管近期美国与委内瑞拉之间的紧张关系导致后者石油出口受阻，为市场提 供了一定支撑，但这 ...

受人工智能板块核心个股持续承压影响，美股周一下挫，投资者等待本周晚些时候将公布一系列经济数 据，梳理美联储主席候选人相关报道及政策制定者的言论，试图从中捕捉利率前景的线索。截至收盘， 道指跌41.49点，跌幅0.09%，报48416.56点，纳指跌0.59%，报23057.41点，标普500指数跌0.16%，报 6816.51点。 明星科技股分化，特斯拉涨3.6%，此前该公司首席执行官马斯克表示，其自动驾驶出租车已开启无前 排安全员的测试。英伟达涨0.7%，Meta涨0.6%，谷歌跌0.4%，微软跌0.8%，苹果跌1.5%，亚马逊跌 1.6%，甲骨文跌2.7%，博通跌超5%。 赛富时旗下企业服务公司ServiceNow暴跌近12%，有报道称这家网络安全公司正就收购初创企业Armis 进行深入谈判。 扫地机器人制造商iRobot重挫72%并触发熔断。此前该公司于上周日晚间宣布，已启动美国《破产法》 第十一章破产重组程序，预计该程序将于明年2月前完成。 纳斯达克中国金龙指数跌超2%，网易跌0.7%，拼多多跌1.4%，京东跌2.0%，阿里巴巴跌3.6%，百度跌 4.9%。 在周一的交易中，部分人工智能概念股拖累了大 ...