人民网迪拜9月29日电 （记者管克江）第四届迪拜世界自动驾驶大会近日在迪拜国际贸易中心举 行，全球50多家业界领先企业参加，并举办了50多场主题讨论会。阿联酋副总理、迪拜王储哈姆丹在开 幕式上表示，迪拜不断采取措施建设全球创新和未来驱动技术中心的地位，鼓励自动驾驶出行将为发展 自动驾驶经济提供试验平台。 2023年，迪拜启动"D33"经济议程，目标是将迪拜打造成国际三大旅游和商业目的地之一。在此议 程下的"自动驾驶战略"提出，到2030年使迪拜交通出行的25%为智能或自动驾驶，并到2040年将该比例 提升到36%。 参观者在体验自动驾驶VR。人民网 杰勒德·阿勒费尔摄 大会上，相关行业专家讨论交流了自动驾驶技术应用和政策法规等问题，不少厂商带来了最新款自 动驾驶汽车。加州大学伯克利分校资深工程师史蒂文·施拉多表示，自动驾驶系统的研究从上世纪五十 年代就已开始。相信随着各参与方持续不断的努力，相关技术成本将进一步降低，公众信心也将进一步 增强。牛津大学信息工程教授保罗·纽曼在大会讨论中表示，人工智能是辅助人类工作与生活的重要工 具。绿色自动化物流将为经济社会发展带来巨大益处。 大会主办方迪拜道路与交通管理局表示 ...

自动驾驶商业化进展 - 截至2025年5月 Waymo在美国4个城市运营1500辆自动驾驶出租车 每周完成超25万次付费出行服务[1] - 百度Apollo全球部署超1000辆无人驾驶汽车 累计提供超1100万次出行服务 安全行驶里程超1.7亿公里[1] 传感器技术路线分歧 - 纯视觉方案采用8个环绕摄像头模拟人类视野 依赖深度学习算法从二维图像重建三维环境 成本极低适合大规模商业化[7] - 多传感器融合方案以激光雷达为主 可生成精确3D点云图 早期造价达7.5万美元 但能应对恶劣天气条件[5][9] - 主流车企包括Waymo、小鹏、蔚来选择多传感器融合 认为安全冗余是不可逾越的红线[9] 传感器内部选择差异 - 激光雷达角分辨率极高 能清晰分辨行人姿态和车辆轮廓 是L4/L5自动驾驶必备传感器[11] - 4D毫米波雷达成本仅数百元 具备强大穿透能力 可在恶劣天气下工作 但点云稀疏无法勾勒物体轮廓[13] - L4 Robotaxi和豪华车采用"激光雷达为主 毫米波雷达为辅"策略 L2+/L3经济车主要依赖"摄像头+毫米波雷达"方案[15] 系统架构发展路径 - 模块化设计将驾驶任务拆分为感知、预测、规划、控制等独立子任务 可解释性强且易于调试[16] - 端到端模型直接将传感器原始数据映射到驾驶控制指令 全过程无信息损失但存在黑箱难题[18] - 行业出现"显式端到端"折中方案 保留可行驶区域等中间输出以平衡性能与可解释性[18] 大模型应用方向 - VLM视觉语言模型追求过程可控 利用图像-文本配对数据预训练 技术相对成熟更易落地[19][23] - VLA视觉语言动作模型主张模型自主学会驾驶规则 需要海量视频-控制信号配对数据 训练成本高昂[21][23] - Waymo、Cruise、华为、小鹏选择VLM路线 特斯拉、吉利和理想探索VLA路线[25] 技术融合趋势 - 纯视觉方案开始引入更多传感器 多传感器融合方案中视觉算法地位提升[9] - 模块化架构开始吸收端到端优势 大模型为所有系统注入认知智能[25] - 激光雷达与视觉正在融合为多模态感知系统[25]

数据显示，全球化扩张为文远知行带来强劲增长，2025年第二季度，公司实现营收1.27亿元，同比增长 60.8%，Robotaxi业务营收4,590万元，同比大幅增长836.7%。 据介绍，文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾 驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧 环卫。凭借"1个平台+3大场景+5大产品"的多元商业化战略，文远知行已与多家全球顶级主机厂和一级 供应商达成战略合作伙伴关系，包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等。 2024年10月25日，文远知行正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为"全球Robotaxi第一股"。目前， 文远知行在全球11个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超2200天。 在被纳入纳斯达克中国金龙指数的同一天，文远知行宣布与东南亚超级应用Grab合作，在新加坡推出 Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务。此前在9月19日，文远知行Robobus获得比利时首个L4级自 动驾驶牌照，成为全球唯一旗下产品同时拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，覆盖比利时、中 ...

佳都科技战略与业务 - 公司实施"All in AI"战略 专注于人工智能技术研发 通过AI赋能行业实现商业化变现 [2][4] - 研发投入持续增长 2024年达2.33亿元 累计投入33.51亿元 获得专利授权41项 申请83项 [7][9] - 操作系统"龙湖"具备五大技术特点 包括统一接口模型和分布式总线 支持交通与轨道交通创新应用 [4][11] - 海外业务成为新增量 以中国香港为基地构建"技术输出+生态共建"出海模式 在东南亚设立区域总部 [5][7] - 2024年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22% 净利润1.36亿元 实现扭亏为盈 [11] 文远知行自动驾驶进展 - 自动驾驶安全运营超2200天 在11个国家30个城市开展测试及运营 覆盖Robotaxi和自动驾驶小巴等产品 [8][9] - 平台化战略"WeRide One"支持L2至L4级自动驾驶 涵盖AI模型和模块化硬件解决方案 [8][9] - 2024年8月在比利时鲁汶市部署小巴 9月在广州核心城区开展Robotaxi商业化运营 同期在新加坡测试 [8] - 与沙特运输总局和Uber合作 在利雅得启动Robotaxi试运营 并拓展至阿联酋多个城市 [8][9] - 公司拥有行业通用数据和高质量可信数据优势 支撑AI大模型在实战中进化 [4][9] 蓝箭电子发展历程与转型 - 从佛山无线电四厂发展而来 厂房面积超8万平方米 年生产能力从60万只提升至200亿只 [2][15] - 1990年代重组业务 关停软磁盘驱动器等亏损生产线 聚焦三极管封装 单个晶体管售价超1元 [2][16][17] - 1998年成为国家级高新技术企业 2023年在深交所创业板上市 [2][18] - 当前面临产品价格下行和成本上升压力 约80-90%产品存在可替代选项 [12][13][19] - 投入5000多万元新建研发中心 占地面积3000平方米 配备封装研究实验室 [6][19] 半导体行业趋势 - 行业存在五年大周期和两年小周期 技术迭代推动应用场景爆发 [6][21] - 智能汽车、AI终端设备和机器人等新场景推动行业进入新一轮增长周期 [6][21] - 封装测试企业承受上游原材料涨价和下游客户降价压力 陷入增收不增利困境 [19] - 企业需通过持续创新应对周期波动 聚焦核心业务获取合理利润 [6][20][21]

文章核心观点 - 佳都科技、文远知行、蓝箭电子三家公司通过聚焦核心技术研发、战略创新和国际化布局，在各自领域实现突破性进展，体现"芯稳致远"的发展理念 [9][10][16][22] 佳都科技战略与技术布局 - 公司实施"All in AI"战略，聚焦智能交通领域，构建以"交通佳鸿"操作系统和"佳都知行交通大模型"为核心的双核驱动技术体系 [9][10][11] - 2024年研发投入2.43亿元，累计申请专利89项，获得授权41项，软件著作权58项 [12] - 大模型技术已在10余个城市智能交通项目部署，覆盖46座城市、100多条线路、2200余座地铁站 [11] - 海外业务成为新增长点，以香港为基地构建"技术输出+生态共建"出海模式，计划发行H股并设立东南亚区域总部 [13][14] 佳都科技财务表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元，同比增长65.22%，净利润1.35亿元（同比扭亏），扣非净利润0.15亿元，同比增长323.98% [15] 蓝箭电子发展历程 - 从佛山市无线电四厂转型为深交所创业板上市公司，厂房面积从10亩扩大到超8万平方米，年生产能力从50万只提升至200亿只 [16] - 1998年成为国家级高新技术企业，2023年完成创业板上市 [19] 蓝箭电子创新战略 - 投入5000多万元新建3000平方米研发中心，配备半导体封装研究实验室及可靠性分析实验室 [20] - 从消费电子向汽车电子及工业应用领域转型，以珠三角为核心拓展华东及海外市场 [21] - 坚持不参与低价竞争，聚焦核心技术突破，应对行业"上挤下压"的盈利压力 [20][21] 文远知行技术实力 - 拥有全球11个国家30个城市自动驾驶运营经验，安全运营超2200天，获得7个国家自动驾驶牌照 [22] - 2021-2024年研发投入累计33.51亿元（4.43亿/7.59亿/10.58亿/10.91亿） [22] - 推出"WeRide One"通用技术平台，实现L2-L4级自动驾驶产品全覆盖，包括Robotaxi、Robobus等5条产品线 [23][24] 文远知行商业化进展 - 2025年5月25日至6月8日为法国网球公开赛提供L4级自动驾驶接驳服务 [8] - 2025年9月在比利时鲁汶、新加坡、沙特利雅得等地落地Robotaxi及Robobus项目 [23] - 与英伟达、博世、雷诺、广汽等产业链企业建立OEM合作，强化生态协同 [25] 国际化战略布局 - 佳都科技以香港为跳板拓展东南亚及欧洲市场，与西门子等技术协同 [14] - 文远知行针对欧洲老龄化需求推Robobus，在中东与Uber合作拓展Robotaxi，在东南亚聚焦环卫及公共交通 [24] - 蓝箭电子稳步推进海外市场拓展，探索与国际客户合作 [21]

公司业务进展 - 特斯拉获得亚利桑那州批准启动配备安全员的自动驾驶汽车测试 标志着自动驾驶出租车业务向奥斯汀以外城市拓展的关键进展 [1] - 公司计划在凤凰城都会区率先推出自动驾驶汽车共享出行服务 已于6月下旬提交申请涵盖有驾驶员和无驾驶员两种运营模式 [1] - 亚利桑那州成为特斯拉第三个自动驾驶测试许可州 此前已获得得克萨斯州和内华达州批准（内华达州于本月早些时候获批） [1] 技术部署状态 - 6月已在奥斯汀向小批早期体验用户推出自动驾驶出租车服务 7月下旬在旧金山湾区开放自动驾驶App权限 [1][2] - 旧金山湾区运营车辆尚未达到完全自动驾驶标准 搭载未正式发布的FSD辅助驾驶测试版本且需配备前排安全监控人员 [2] 监管合规要求 - 需额外取得交通网络服务牌照方可向公众提供乘车服务 该要求与优步、Lyft等网约车企业在亚利桑那州的运营标准一致 [1] 市场关注焦点 - 投资者正密切关注特斯拉自动驾驶出租车网络的扩张速度 [2]

新能源车股多数走高，截至发稿，特斯拉(TSLA.US)涨超2.5%，蔚来(NIO.US)涨0.4%，小鹏汽车 (XPEV.US)涨超1%，理想汽车(LI.US)跌1%。消息面上，Baird将特斯拉评级从"中性"上调至"增持"。该 机构认为，尽管特斯拉短期内基本面或有波动，但市场情绪已呈现积极倾向。该行分析师Ben Kallo团 队提出，投资界正越来越普遍地将特斯拉视为"实体人工智能"(physical AI)领域的领导者。他们认为， 特斯拉未来的核心催化剂包括：下一代Optimus人形机器人的发布、自动驾驶出租车(robotaxi)在美国市 场的扩张、更亲民价格车型的推出，以及即将就埃隆·马斯克(Elon Musk)薪酬方案举行的股东投票。 ...

股价表现 - 新能源车股多数走高 特斯拉涨超2.5% 蔚来涨0.4% 小鹏汽车涨超1% 理想汽车跌1% [1] 评级调整 - Baird将特斯拉评级从"中性"上调至"增持" [1] 市场情绪 - 尽管特斯拉短期内基本面或有波动 但市场情绪已呈现积极倾向 [1] - 投资界正越来越普遍地将特斯拉视为"实体人工智能"领域的领导者 [1] 未来催化剂 - 下一代Optimus人形机器人的发布 [1] - 自动驾驶出租车在美国市场的扩张 [1] - 更亲民价格车型的推出 [1] - 即将就埃隆·马斯克薪酬方案举行的股东投票 [1]

关键在于，卡洛及其团队提出，投资界正越来越普遍地将特斯拉视为"实体人工智能"(physical AI)领域 的领导者。他们认为，特斯拉未来的核心催化剂包括：下一代Optimus人形机器人的发布、自动驾驶出 租车(robotaxi)在美国市场的扩张、更亲民价格车型的推出，以及即将就埃隆·马斯克(Elon Musk)薪酬方 案举行的股东投票。 本周，Wedbush Securities重申对特斯拉(TSLA.US)的"跑赢大盘"(Outperform)评级，其核心观点在于投资 者正逐步看透公司短期面临的需求问题，着眼于长期价值。 智通财经APP获悉，周五盘前交易中，特斯拉(TSLA.US)股价走高。此前，Baird将这家电动汽车制造商 的评级从"中性"上调至"增持"。该机构认为，尽管特斯拉短期内基本面或有波动，但市场情绪已呈现积 极倾向。 分析师本·卡洛(Ben Kallo)强调："过去几个季度，特斯拉业绩表现欠佳，股价对此反应相对平淡;同时， 投资者对公司长期规划的关注度持续上升——这两点让我们认为，市场对特斯拉的关注重心正日益转向 其未来发展潜力。" 摩根士丹利分析师也于近日发布研报，分享了其使用特斯拉(TS ...

股价表现 - 小马智行盘前股价上涨1.4%至17.72美元 [1] 财务目标 - 公司预计2026年初达成关键利润目标 [1] 商业化部署 - 计划2025年底前在全球推出1000辆自动驾驶出租车 [1] - 通过规模化部署无人车队提升运营收入 [1]