2025年9月新车上市计划 - 多家车企计划在2025年9月5日至11日期间推出17款新车型，覆盖SUV、MPV和轿车等多个细分市场[2][4] - 新车型包括全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2)、大改款(MCE3)、换代产品(GP)和新增年型(NM)等多种工程更改类型[2][4] - 价格区间从6.28万元覆盖至39.38万元，显示各价格区间的全面布局[8][24][137] 一汽大众新车规划 - 捷达VS8作为全新SUV车型(NP)将于2025年9月5日上市，定位B级SUV市场，搭载1.4T发动机+TIP6变速箱，功率110kW，扭矩250N·m，售价11.99-13.49万元[8][9] - 速腾L作为换代产品(GP)将于2025年9月9日上市，定位A级轿车，搭载1.5T发动机+DCT7变速箱，功率118kW，扭矩250N·m，售价14.79-16.49万元[71][72] 上汽大众产品更新 - 途观L PRO作为小改款车型(MCE1)将于2025年9月5日上市，定位B级SUV，搭载2.0T发动机+DCT7变速箱，功率162kW，扭矩350N·m，售价23.68-26.68万元[16][17] 广汽丰田车型升级 - 赛那作为小改款车型(MCE1)将于2025年9月5日上市，定位C级MPV，搭载2.5L油电混动系统+E-CVT变速箱，发动机功率139kW/扭矩236N·m，电动机功率134kW/扭矩270N·m或174kW/扭矩391N·m，售价32.48-39.38万元[24][25] 长安汽车多品牌战略 - 逸动作为小改款车型(MCE1)将于2025年9月7日上市，定位A级轿车，搭载1.5T发动机+DCT7变速箱，功率141kW，扭矩310N·m，售价8.79-9.99万元[32][33] - 深蓝S09作为小改款车型(MCE1)将于2025年9月8日上市，定位D级SUV，搭载1.5T增程系统+EVT变速箱，发动机功率110kW/扭矩220N·m，电动机功率231kW/扭矩375N·m或362kW/扭矩637N·m，电池容量40.18/53.49kWh，纯电续航220/300/310km，售价23.99-30.99万元[47][48] - 启源A07作为新增年型(NM)将于2025年9月9日上市，提供增程和纯电双版本，增程版搭载1.5L发动机+EVT变速箱，功率72kW/125N·m(发动机)+200kW/290N·m(电动机)，电池35.07kWh，续航310km；纯电版功率190kW/290N·m，电池77.94kWh，续航730km，售价13.99-15.99万元[87][88] 吉利汽车新能源布局 - 领克10 EM-P作为全新产品(NP)将于2025年9月8日上市，定位C级轿车，搭载1.5T插电混动系统+3DHT变速箱，发动机功率120kW/255N·m，电动机功率270kW/500N·m，电池容量18.4/38.2kWh，纯电续航120/240km，售价17.38-21.18万元[39][40][41] - 银河E8作为新增年型(NM)将于2025年9月11日上市，定位C级轿车，纯电动版本功率250kW/373N·m，电池67.8kWh，续航610km，售价16.18-16.78万元[129][130] 比亚迪汽车新产品 - 方程豹钛7作为全新产品(NP)将于2025年9月9日上市，定位C级SUV，搭载1.5T插电混动系统+E-CVT变速箱，发动机功率115kW/225N·m，电动机功率200kW/315N·m或360kW/620N·m，电池容量26.6/35.6kWh，纯电续航135/190/200km，售价17.98-21.98万元[63][64] 奇瑞汽车多车型更新 - 星途凌云作为新增年型(NM)将于2025年9月9日上市，定位B级SUV，提供1.6T+DCT7和2.0T+TIP8两种动力组合，功率分别为148kW/300N·m和192kW/400N·m，售价14.99-16.99万元[55][56] - 瑞虎8 PLUS作为新增年型(NM)将于2025年9月10日上市，定位B级SUV，搭载1.6T发动机+DCT7变速箱，功率145kW/290N·m，售价12.99-13.49万元[103][104] - 瑞虎8 PRO作为新增年型(NM)将于2025年9月10日上市，定位B级SUV，搭载1.6T发动机+DCT7变速箱，功率145kW/290N·m，售价13.29万元[113][114] 上汽通用产品线更新 - 昂科威Plus作为小改款车型(MCE1)将于2025年9月9日上市，定位B级SUV，搭载2.0T发动机+TIP9变速箱，功率174kW/350N·m，售价22.99-25.99万元[79][80] - GL8陆上公务舱作为新增年型(NM)将于2025年9月11日上市，定位C级MPV，搭载2.0T发动机+TIP9变速箱，功率174kW/350N·m，售价24.99万元[122] 智己汽车高端产品 - 智己LS6作为换代产品(GP)将于2025年9月10日上市，定位C级SUV，提供增程和纯电双版本，增程版搭载1.5L发动机+EVT变速箱，功率114kW/-(发动机)+230kW/430N·m(电动机)，电池52/66kWh，续航370/450km；纯电版功率245kW/430N·m、300kW/500N·m或500kW/800N·m，电池75/103kWh，续航650/750/802km，售价21.79-28.49万元[95][96] 北汽新能源入门车型 - 极狐T1作为全新产品(NP)将于2025年9月11日上市，定位AO级掀背车，纯电动版本功率70kW/176N·m或95kW/176N·m，电池容量33.4/42.3/44.1kWh，续航320/425km，售价6.28-8.78万元[137][138]

智能驾驶行业标准与测评体系 - 中国汽车工程研究院推出智能驾驶金字塔分级测评体系 将智能驾驶能力划分为安全基线 综合优选 极智拔尖三个层级 为行业提供全维度评估参考 [1] 地方政府汽车产业政策 - 天津市商务局调整汽车报废更新补贴政策 在9月5日至12月31日期间每月安排2000万元预算额度 实行总额控制先报先得原则 [2] 汽车制造商资本运作与战略合作 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 [2] - 上汽通用五菱与华为签署深化合作协议 将在辅助驾驶智能座舱智能制造三智方面联合开发搭载华为先进智能技术的全新车型 [2] - 威马汽车公布5年发展规划 计划未来5年推出10款以上新产品 初期投资10亿元用于设备升级供应链恢复和产品开发 计划2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型 力争2万辆 预计收入10-20亿元 [2] - 一汽奔腾完成85.5亿元增资 其中江苏悦达汽车集团投资17.1亿元 农银金融资产投资10亿元 中国电信投资5亿元 南京地平线信息投资1亿元 中国一汽同步增资52.4亿元 资金将用于新能源技术研发智能制造升级及渠道生态建设 [3] 新产品发布与定价 - 捷达品牌全新VS8车型上市 全能版售价95,900元 智行版售价105,900元 至尊版售价109,900元 [3] 汽车技术供应商动态 - 禾赛科技启动1700万股B类股份全球发售 香港发售价格最高为每股228港元 已与高瓴旗下HHLR Advisors 泰康人寿等签署基石投资协议 资金将用于研发投资业务发展资金周转 [4] - 高通与宝马联合推出全新自动驾驶系统Snapdragon Ride Pilot 基于高通Snapdragon Ride系统级芯片 在全新宝马iX3车型实现全球首发 目前已完成全球60余个国家适配认证 预计2026年扩展至100多个国家 [4] 汽车安全与召回事件 - 克莱斯勒在美国召回91,787辆2022至2026年款Jeep大切诺基插电式混合动力车型 原因为车辆混动控制处理器软件错误可能导致失去驱动力 [4]

字节跳动员工违规事件 - 字节跳动企业纪律与职业道德委员会通报二季度100名员工因触犯公司红线被辞退 [3] - 某前实习生单日最高领取13份餐食 总计重复领取154份餐食 [3] - 该实习生连续多日清空茶水间零食柜 并整盒拿取行政物资带离工区占为己有 [3] - 前员工李某离职后通过社交媒体冒用身份恶意攻击公司 捏造员工不正当男女关系及侮辱性言论 [3] 威马汽车重整计划 - 威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车公布5年发展规划 计划推出10款以上新产品 [3] - 计划2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型 力争2万辆 预计收入10-20亿元 [3] - 初期预计投资10亿元用于设备升级、供应链恢复和产品开发 [3] OpenAI财务预测 - OpenAI预计今年总营收达130亿美元 其中ChatGPT贡献近100亿美元营收 [4] - 预计今年资金消耗超过80亿美元 较早期预测高出15亿美元 [4] - 到2029年业务资金消耗将达1150亿美元 [4] - 2030年营收预计比此前预测高出约15% [4] 携程高管减持 - 携程联合创始人梁建章计划出售100万ADS 价值7375万美元（约5.27亿元） [4][5] - 总裁范敏计划出售7万股ADS 价值454.44万美元（约3242万元） [4] 一汽奔腾增资 - 一汽奔腾完成85.5亿元增资 中国一汽增资52.4亿元 [9][10] - 江苏悦达汽车集团投资17.1亿元 农银金融资产投资10亿元 [9][10] - 中国电信投资5亿元 南京地平线投资1亿元 [9][10] - 增资资金用于新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设 [9] 腾讯混元翻译模型 - 腾讯混元翻译模型Hunyuan-MT-7B登顶HuggingFace全球热榜 [12] - 在WMT2025比赛31个语种中获得30个第1名 [12] - 模型已接入腾讯会议、企业微信等业务 [12] 美国对华贸易限制 - 美国拟限制中国无人机及重型智能网联汽车进口 [12] - 针对重量超过一万磅（约4.54吨）的智能网联车辆 [12] - 规定最早本月出台 应对讯息与通讯技术国家安全风险 [12] 人工智能行业动态 - Anthropic同意支付超15亿美元了结作家版权诉讼 每本书支付约3000美元加利息 [15] - 苹果因未经授权使用书籍训练AI被作者起诉 [12] - 谷歌Gemini上线"Nano Banana"文生图模型 支持照片手办化生成 [17] 汽车行业新产品 - 越南VinFast在印度推出电动汽车 VF6起售价160万卢比（约18127美元） VF7起售价200万卢比（约22659美元） [15] - 捷达VS8上市 售价95900元起 [18] - 长安启源A06配备800V碳化硅高压平台 纯电续航630km 充电时间比1.6C缩短65% [20] 深空经济产业 - 首届深空经济大会提出"深空经济"概念框架 预计2040年全球规模达万亿美元 [22] - 未来1-5年完成低轨互联网、导航增强、高分辨率对地观测卫星星座组网 [22] - 未来5-10年开发太空资源与能源 推动产业规模化 [22] 融资事件 - 星河动力完成超亿元战略融资 投资方为高信资本 [16] - 佰翊医疗完成数千万元A轮融资 投资方为中山翠亨创投、泓润私募基金 [16] - 创材深造完成数千万元A轮系列融资 投资方为合世家与晨晖资本 [16]

威马汽车发展规划 - 未来5年计划推出10款以上新产品 适配全球市场多样化需求 [2] - 初期投资10亿元用于设备升级 供应链恢复和产品开发 [2] - 推动威马EX5和E5车型快速恢复量产 2025年底保底生产1万辆 力争2万辆 预计收入10-20亿元 [2] 极狐汽车市场动态 - 遭遇批量有组织恶意抹黑 每日近百条黑帖聚焦极狐T1车型 [2] - 内容涉及编造"官降方案""故障解析报告""拖延上市"等虚假信息 [2] - 极狐T1于2025年8月22日开始预售 尚未正式上市且未公开定价 [2] - 公司已采取证据深挖 平台协查等措施维护权益 呼吁行业抵制不正当竞争 [2] 智能驾驶行业标准 - 中国汽车工程研究院推出"智能驾驶金字塔分级测评体系" [2] - 体系将智能驾驶划分为安全基线 综合优选 极智拔尖三个层级 [2] - 安全基线层以法规符合性为核心 综合优选层复现日常典型场景 极智拔尖层测试复杂临界场景 [2] 捷达品牌产品发布 - 全新VS8车型上市 提供三个版本 售价区间95,900-109,900元 [2]

公司战略调整 - 大众汽车集团（中国）、一汽集团与成都经济技术开发区签署《捷达事业发展合作协议》并成立捷达品牌新公司 全面整合现有资源并引入本地投资以提升区域产业协同和市场响应速度[2] - 捷达品牌计划到2028年面向入门级市场推出4款新能源车型 首款新能源车型计划于2026年上市 配备电动化、数字化及高级驾驶辅助功能[2][3] - 捷达品牌计划以中亚为起点开拓海外市场 作为大众汽车集团提升在华份额的关键一步[3][4] 品牌历史与现状 - 捷达品牌从单一车型演变为独立汽车品牌 再升级为公司实体 在合资品牌中属于独特存在[2] - 捷达汽车1991年在中国正式国产 截至2018年累计销量突破440万辆 2019年正式成为独立品牌[2] - 目前捷达品牌共有4款在售车型（VA3、VA7、VS8、VS7） 但独立后销量下滑 2020年销量15.5万辆（不足2018年一半） 2024年销量仅12万辆[2][3] 市场竞争环境 - A级车市场竞争激烈 燃油车、电动车和混动车型均瓜分市场份额 导致捷达品牌效应减弱[3] - 入门级电动车市场潜力显著 今年7月A00级、A0级和A级电动车分别占纯电动市场份额18%、23%和25%[4] - 大众汽车集团计划到2030年在中国推出约50款新能源汽车（含30款纯电动车型） 覆盖从入门级到高端市场[4] 行业趋势与机遇 - 经济型电动车增长被中国汽车流通协会专家视为可持续 是拉动车市增量的关键因素[4] - 紧凑级车型预计到2030年占据新能源汽车市场约50%份额 其中10万元左右入门级车型成为重要增长驱动因素[3][4] - 入门级电动车市场存在激烈竞争 包括比亚迪、吉利等传统车企以及小鹏汽车、零跑汽车等新势力企业[5]