报告投资评级 - 维持“增持”评级 [3][8] - 基于2025年预测市净率1.6倍，维持目标价22.82港元 [12] 核心观点 - 短期人事变动不影响公司长期经营战略的稳定性，预计核心业务将保持平稳运营 [12] - 看好公司清晰的车险及非车险战略规划将推动承保盈利持续改善 [3][12] - 预计公司车险承保盈利优势持续巩固，非车险综合治理及出海业务将进一步打开增长空间 [12] 公司概况与市场数据 - 报告公司为中国财险，股票代码2328.HK [1] - 报告发布日当前股价为16.78港元 [8] - 当前总股本为22,243百万股，总市值约为373,234百万港元 [9] - 过去52周股价区间为11.56港元至19.37港元 [9] 财务预测与估值 - **保险服务收入**：预计从2024年的485,223百万元人民币增长至2027年的559,006百万元人民币，年增长率稳定在5%左右 [6] - **净利润（归母）**：预计从2024年的32,173百万元人民币大幅增长至2025年的47,582百万元人民币，同比增长47.9%，随后在2026年和2027年分别增长12.0%和6.2%至53,294百万元人民币和56,609百万元人民币 [6] - **每股收益（EPS）**：预测2025-2027年分别为2.14元、2.40元、2.55元 [12] - **市盈率（PE）**：基于预测，2025-2027年PE分别为7.22倍、6.44倍、6.07倍 [6] - **市净率（PB）**：基于预测，2025-2027年PB分别为1.19倍、1.05倍、0.94倍 [6] - **每股净资产（BPS）**：预测从2024年的11.60元增长至2027年的16.38元 [13] - **可比公司估值**：报告列示了多家保险同业公司的市净率，中国财险的预测市净率低于部分同业平均 [14] 业务分析与增长驱动 - **车险业务**：在综合改革背景下，公司车险综合成本率结构显著优化，通过优化业务结构和强化费用管控实现稳定的承保盈利 [12] - **非车险业务**：金融监管总局于2025年10月发布通知强化非车险“报行合一”监管，公司作为头部险企率先严格执行，包括开展示范产品研发、启动产品改造和费用治理，预计非车险综合治理将对承保盈利改善带来增量贡献 [12] - **海外业务**：公司积极构建海外业务模式，服务“中国企业”和“中国产品”市场，2025年前三季度承保“一带一路”重点项目达618个，新能源车险出海业务已在香港、泰国落地，预计将持续拓展并打造保费新增长极 [12] 近期事件与管理层 - 公司于12月9日发布公告，指定拥有27年保险行业管理经验的张道明先生为临时负责人，全面负责公司工作 [12] - 此前，于泽因个人原因辞任公司执行董事、副董事长、总裁等职务 [12] - 报告认为此次短期人事变动不会改变公司围绕集团战略持续深化改革创新的既定发展路线 [12] 潜在催化剂 - 权益市场超预期回暖 [12]

整体业绩表现 - 公司前三季度实现保险服务收入3859.21亿元，同比增长5.9% [1] - 公司前三季度实现营业收入4230.06亿元，同比增长7.8% [1] - 公司前三季度实现净利润402.68亿元，同比大幅增长50.5% [1] - 公司前三季度实现原保险保费收入4431.82亿元，同比增长3.5% [1] - 第三季度盈利增长迅猛，得益于承保端和投资端的双重改善 [1] 承保业务表现 - 前三季度整体综合成本率为96.1%，同比下降2.1个百分点 [2] - 车险保费收入同比增长3.1%，综合成本率同比下降2.0个百分点至94.8% [2] - 非车险业务实现扭亏，综合成本率从去年同期的100.5%大幅降至98.0% [2] - 意外伤害及健康险保费增长8.4%，农险保费同比下降3.1% [2] - 非车险综合成本率低于99%的年度目标已提前实现 [2] 投资业务表现 - 前三季度实现总投资收益535.90亿元，同比增长33.0% [3] - 前三季度未年化总投资收益率为5.4%，同比提升0.8个百分点 [3] - 金融投资规模达5.65万亿元，同比提升13.3% [3] - 实现公允价值变动收益101.66亿元，同比增长38.2% [3] 业务驱动因素与前景 - 公司在新能源车等新兴风险领域具备较强的定价和风控能力 [2] - “报行合一”政策推动费用率回归正常水平，长期利好头部公司 [2][3] - 公司适度增配优质权益类资产，资产配置强调稳健与高股息策略 [3] - 盈利预测上调，预计2025至2027年每股收益为1.87/1.99/2.11元 [3]

整体业绩表现 - 前三季度实现保险服务收入4313.39亿元，同比增长6.8% [1] - 前三季度实现营业总收入5209.90亿元，同比增长10.9% [1] - 前三季度实现归属于母公司股东净利润468.22亿元，同比增长28.9% [1] - 第三季度单季营业总收入1969.76亿元，同比增长11.1% [1] - 第三季度单季归属于母公司股东净利润202.92亿元，同比增长48.7% [1] 业绩增长驱动因素 - 业绩增长主要源于扎实推动高质量发展及总投资收益同比大幅增长 [1] - 前三季度实现总投资收益862.50亿元，同比增长35.3% [2] - 前三季度总投资收益率5.4%，同比提升0.8个百分点 [2] - 前三季度总投资资产18256.47亿元，较年初增长11.2% [2] 财产保险业务 - 人保财险前三季度保险服务收入3859.21亿元，同比增长5.9% [1] - 人保财险前三季度承保利润148.65亿元，同比增长130.7% [1] - 人保财险前三季度综合成本率96.1%，同比下降2.1个百分点 [1] - 人保财险前三季度净利润402.68亿元，同比增长50.5% [1] - 车险原保险保费收入2201.19亿元，同比增长3.1% [2] - 非车险业务中意外伤害及健康险增长8.4%，企业财产险增长5.1% [2] 人身保险业务 - 人保寿险前三季度保险服务收入197.86亿元，同比增长18.2% [2] - 人保寿险前三季度净利润139.74亿元，同比下降10.32% [2] - 人保寿险新业务价值可比口径同比增长76.6% [2] - 人保健康前三季度保险服务收入232.38亿元，同比增长12.9% [2] - 人保健康前三季度净利润78.56亿元，同比增长41.0% [2]

公司会议与财务报告 - 公司于2025年10月30日召开第五届第十二次董事会会议，审议了2025年A股和H股第三季度报告等文件 [1] - 会议以现场方式在北京中国人保大厦举行 [1] 公司业务结构 - 2025年1至6月，公司营业收入主要来源于机动车辆险，占比44.46% [1] - 意外伤害及健康险和普通型寿险是另外两大收入来源，占比分别为25.5%和21.63% [1] - 农险、责任险及其他险种收入占比分别为13.51%、6.77%和6.08% [1] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司市值为3847亿元 [1]

涉及的行业或公司 * 涉及的行业为财产保险行业、人身保险行业及相关的投资领域 [1] * 涉及的公司为中国人保及其旗下的人保寿险 [1] 核心观点和论据 财务表现与成本控制 * 2025年上半年综合成本率为95.3%，优于预期，得益于自然灾害减少、严监管及内部机制改革 [2][5] * 全年综合成本率目标为车险96%、非车险99%，下半年预计有进一步下降空间 [2][5] * 2025年上半年农险业务原保费收入同比下降不到4个百分点，原因包括价格保险政策调整、地方政府财政压力及公司主动优化业务结构，下半年预计增速回升 [11] * 公司分红政策稳定，上半年每股分红增长19%，全年预计相对于去年稳定增长 [19] 监管政策影响 * 非车险"报行合一"政策预计将规范市场竞争，改善反内卷，落实建费出单有助于改善财产险公司现金流和财务稳定性 [3] * 政策对头部公司有利，能提升其品牌、规模及人才优势，非车险综合成本率预计会下降，2025年影响有限，2026年影响更显著 [3] 核心业务举措与成效 * 在反渗透降理赔方面，车险领域加强过程管控和规则建设，商业团险狠抓第一现场真实性，农险优化协赔系统，成效显著 [6] * 新能源车险是战略性险种，2025年上半年保费收入占车险19%，市场份额34%，居行业第一 [2][7] * 主机厂开办保险公司对中国人保影响有限，因主机厂模式灵活性较弱且面临高赔付率等挑战 [7][8] * "车驾一切"模式通过精准客户画像发展个人非车险，随车购肥生成率达77%，同比提升3.4个百分点，推动商业健康险、家庭保险等发展 [2][9] * 意外伤害和健康险方面，意外险盈利，健康险因社保业务亏损，但商业健康险总体盈利，未来将加大与车险组合以降低综合成本率 [10] * 责任险上半年综合成本率下降，公司将实施风险减量服务并优化结构 [10] 投资策略调整 * 从2024年开始逐步降低基金配置比例，提高股票占比，以优化资产配置并提升投资收益稳定性 [4][12] * 调整旨在提升OCI股票占比和主动投资能力 [13] * 逐步增加高股息股票配置，OSA股票占权益约30%，选股标准包括历史股息率、现金流充裕度等，以增强投资业绩稳定性 [4][14] 寿险业务发展 * 预定利率切换后，人保寿险银保渠道销售良好，8月期交增长约70% [4][15] * 个险渠道触底回升，开门红规划以价值为导向兼顾规模 [15] * 公司将优化产品结构，推进低于预定利率产品迭代升级，压降高资金成本业务规模，推荐分红险销售 [4][16] * 2024年整体负债成本下降74个BP至约3.1%，为近6年最低，新单业务成本约为2.5% [17] * 自2025年上半年起，银保渠道的新业务首年期交、新业务价值均超过个险渠道，四大行新单期交占比提升至45% [18] 其他重要内容 * 人保分系统作为核心定价系统已分享给中小公司使用，以促进理性竞争和更精准定价，目前具体量化结果尚未看到 [12]

核心财务表现 - 2025H1净利润同比增长32.3%至245亿元 [1] - 原保费收入同比增长3.6%至3233亿元 [1] - 综合成本率同比下降1.4个百分点至94.8% [1] - 未年化总投资收益率同比提升0.2个百分点至2.6% [1] - 拟派发中期股息每股0.24元（含税） [1] 承保业务分析 - 车险保费同比增长3.4%，综合成本率同比下降2.2个百分点至94.2% [1] - 车险费用率同比下降4.1个百分点，赔付率同比上升1.9个百分点 [1] - 非车险业务中意外伤害及健康险综合成本率达101.8%，责任险为103.6% [1] - 农险综合成本率88.4%（同比-0.6pct），企财险90.1%（同比-9.5pct） [1] - 企财险赔付率显著优化，同比下降7.3个百分点 [1] 投资业务表现 - 投资资产规模较上年末增长5.2%至7115亿元 [2] - 债券配置占比提升2.7个百分点至41.1%，其中国债及政府债占比增加2.6个百分点 [2] - 股票占比提升2个百分点至9.2%，与基金合计占比14.5% [2] - FVOCI类股票占比较上年末下降6个百分点至74%，FVTPL类占比提升6个百分点 [2] 业务展望 - 预计全年综合成本率保持较好水平，有望持续同比优化 [2] - 新能源车险发展被视为行业承保盈利重要增长点 [2] - 关注自主定价系数范围政策约束变动及保险与车企合作动态 [2] - 上调2025-2027年EPS预测至2.04/2.16/2.32元（原1.69/1.86/2.08元） [2] - 上调2025年PB目标值至1.5倍，对应目标价21.5港元 [2]

投资评级与目标价 - 报告给予中国人保财险(2328 HK)"买入"评级 目标价从17港元上调至24港元 潜在涨幅27.7%[1] - 当前收盘价为18.79港元 市值129,637.66百万港元[3] - 基于1.7倍2025年市净率进行估值[7] 核心财务表现 - 1H25净利润同比增长32.3% 未年化ROE达9% 同比上升1.3个百分点[7] - 中期分红每股0.24元人民币 同比增长15.4%[7] - 2025年预计盈利同比增长28% 2025-2027年ROE有望保持在14%以上[7] - 2025E每股盈利1.86元人民币 较前预测1.57元上调18.1%[5][9] 承保业务分析 - 上半年综合成本率94.8% 同比下降1.4个百分点[7] - 承保利润同比增长44.6% 车险和企财险为主要增长来源[7] - 车险综合成本率94.2% 同比下降2.2个百分点 主要因费用率下降4.1个百分点[7] - 非车险综合成本率95.7% 同比下降0.1个百分点 农险保持优异水平[7] 投资业务表现 - 投资资产较年初增长5.2% 总投资收益同比增长26.6%[7] - 股票占比上升2.0个百分点至9.2% 股票投资收益率表现优异[7] - 未年化总投资收益率2.6% 同比上升0.2个百分点[7] - 资产配置结构调整：定期存款占比下降2.0个百分点 国债及政府债占比上升2.6个百分点[7] 财务预测与估值 - 2025E收入512,327百万元人民币 同比增长5.6%[5][8] - 2025E净利润41,278百万元人民币 同比增长28.3%[5][8] - 2025E市净率1.33倍 市盈率9.3倍[5] - 2025-2027年预计综合成本率持续改善 从97.0%降至96.6%[8] 业务结构展望 - 车险占比预计从2024年61%降至2027年59%[14] - 意外伤害及健康险占比预计从2024年10%升至2027年12%[14] - 非车险报行合一推行将推动综合成本率改善[7] - 公司作为龙头财险公司竞争优势进一步凸显[7]

投资评级 - 推荐（维持） 目标价21.5港元 [1][8] 核心观点 - 承保端盈利亮眼且投资向好 推动业绩双增长 2025H1净利润同比+32.3%至245亿元 原保费同比+3.6%至3233亿元 综合成本率COR同比-1.4个百分点至94.8% 未年化总投资收益率同比+0.2个百分点至2.6% [1][8] - 费用端显著优化驱动COR改善 赔付率上行1.7个百分点至71.8% 费用率同比-3.1个百分点至23% 车险保费同比+3.4% COR同比-2.2个百分点至94.2% 费用率同比-4.1个百分点 [8] - 投资资产较上年末+5.2%至7115亿元 债券占比+2.7个百分点至41.1% 股票占比+2个百分点至9.2% 与基金合计占比14.5% [8] - 上调2025-2027年EPS预测至2.04/2.16/2.32元 原预测1.69/1.86/2.08元 上调2025年PB目标值至1.5倍 [8] 财务表现 - 2025H1归母净利润245亿元 同比+32.3% [1] - 保险服务业绩2025E预测282.03亿元 同比+96.1% 2026E预测299.79亿元 同比+6.3% 2027E预测317.78亿元 同比+6.0% [3] - 归母净利润2025E预测454.45亿元 同比+41.3% 2026E预测479.58亿元 同比+5.5% 2027E预测515.89亿元 同比+7.6% [3] - 每股盈利2025E预测2.04元 2026E预测2.16元 2027E预测2.32元 [3] - 市盈率2025E预测8.19倍 2026E预测7.76倍 2027E预测7.22倍 [3] 业务分析 - 车险COR改善至94.2% 主要得益于严格费用管控 但受新能源车占比提升、人伤案量增长与赔偿标准上升、配件价格上涨等因素影响 赔付率同比+1.9个百分点 [8] - 非车险业务除农险外均实现保费增长 农险缩量主要来自价格类保险不认定为保费收入的规则变化 [8] - 意外伤害及健康险COR为101.8% 责任险COR为103.6% 但责任险边际优化同比-0.5个百分点 [8] - 农险COR为88.4% 同比-0.6个百分点 企财险COR为90.1% 同比-9.5个百分点 得益于大灾影响同比降低 赔付率显著优化同比-7.3个百分点 [8] 投资配置 - 债券中国债及政府债占比+2.6个百分点 [8] - 股票资产中FVOCI类占比-6个百分点至74% FVTPL类占比+6个百分点 [8] - 把握权益市场结构性行情及债券市场波段性机会 提升债券价差收入 [8] 行业展望 - 财险行业承保盈利增值点在于新能源车车险发展 建议关注自主定价系数范围政策约束变动及保险与车企合作降低维修、赔付成本等相关动态 [8] - 结合Q3台风天气情况展望全年 COR预计保持较好水平 持续实现同比优化 [8]

核心财务表现 - 中国人寿2025年上半年归母净利润409.31亿元，同比增长6.9% [2] - 中国人保2025年上半年归母净利润265.30亿元，同比增长16.9% [2] - 两家公司拟派发中期现金分红合计100.44亿元，其中中国人寿67.27亿元、中国人保33.17亿元 [2] 投资运营 - 中国人寿投资资产达71,271.53亿元，较2024年底增长7.8% [4] - 中国人寿净投资收益960.67亿元（收益率2.78%），总投资收益1,275.06亿元（收益率3.29%） [4] - 中国人寿公开市场权益投资规模较年初增加超1,500亿元，私募基金累计出资350亿元 [5] - 中国人保投资资产规模突破1.7万亿元，较年初增长7.2% [5] - 中国人保实现总投资收益414.78亿元（同比增长42.7%），年化总投资收益率5.1%（同比提升1.0个百分点） [5] 保险业务发展 - 中国人寿总保费5,250.88亿元（创历史同期新高，同比增长7.3%），市场份额稳步提升 [7] - 新业务价值超285亿元，同比提升20.3% [7] - 寿险/健康险/意外险保费分别为4,391.34亿元（+8.5%）、789.58亿元（+2.0%）、69.96亿元 [7] - 个险渠道保费4,004.48亿元（+2.6%），银保渠道保费724.44亿元（+45.7%） [7] - 人保财险财产险市场份额33.5%，保持行业首位 [10] - 人保财险原保险保费收入3,232.82亿元（+3.6%），保险服务收入2,490.40亿元（+5.6%） [10] 战略转型与创新 - 中国人寿推进产品结构多元化，人寿保险、年金保险、健康保险新单保费比重分别为30.32%、32.01%、33.42% [7] - 浮动收益型业务在首年期交保费中占比同比提升超45个百分点 [7] - 个人养老金保费大幅增长，商业保险年金积累未来责任准备金近4万亿元 [7] - 中国人寿在15个城市布局19个机构养老项目，推进三大养老产品线 [8] - 人保财险家自车业务占比73.4%（同比提升1.0个百分点），车险综合成本率94.2%（同比下降2.2个百分点） [10] - 随车个人非车险业务渗透率77.0%（同比提升3.4个百分点），非车险综合成本率97.0%（同比下降0.3个百分点） [10] - 人保财险整体综合成本率95.3%（同比下降1.5个百分点），承保利润116.99亿元（+53.5%），净利润234.55亿元（+34.4%） [10] 资本市场参与 - 两家险企积极布局权益市场，稳步推进中长期资金入市 [4][5] - 中国人寿权益投资聚焦新质生产力领域和高股息资产 [4] - 中国人保提升权益仓位，优化持仓结构，把握结构性机会 [5]

财务表现 - 2025年上半年净利润361.55亿元，同比增长14.8% [1][2][3] - 归属母公司股东净利润266.71亿元，同比增长14.0% [1][2] - 总投资收益407.58亿元，同比增长40.2%，年化总投资收益率5.0% [2][3] - 净投资收益296.04亿元，同比增长10.5% [3] - 每股净资产6.47元，同比增长6.3% [1][2][6] 核心业务 - 原保险保费收入4546.25亿元，同比增长6.4% [2] - 人保财险市场份额33.5%保持行业首位，保费收入3232.82亿元，增速3.6% [2][4] - 综合成本率94.8%，同比下降1.4个百分点，承保利润130.15亿元，增长44.6% [2][4] - 机动车辆险综合赔付率73.1%，同比上升1.9个百分点，综合费用率21.1%下降4.1个百分点 [4] - 意外伤害及健康险承保亏损5.69亿元，保险服务收入增长25.1% [4] 人身险转型 - 人保寿险半年新业务价值49.78亿元，可比口径增长71.7%，内含价值130.56亿元 [2][5] - 人保健康半年新业务价值38.37亿元，可比口径增长51.0%，内含价值35.66亿元 [2][5] - 13个月和25个月保费继续率分别保持96.4%和94.3%（人保寿险）、94.6%和90.8%（人保健康） [5] 资产结构与资本管理 - 总资产18781.02亿元，较年初增长6.3%，净资产3906.38亿元，增长6.3% [6] - 投资资产17606.74亿元，固定收益投资占比66.6%，权益投资占比20.4%较年末提升2.2个百分点 [6] - 综合偿付能力充足率276%，核心偿付能力充足率219% [2][6] - 人保财险全额赎回80亿元资本补充债券 [2][7] - 经营活动现金净流入748.45亿元，增长6.9% [7] 股东回报与股息政策 - 中期股息拟每10股派发0.75元，股息总额33.17亿元，增长19.0% [2][7] - 预期2026年1月16日前后支付股息 [2][7] 发展战略与数字化 - 服务金融"五篇大文章"投资规模2649亿元，较年初增长12.4% [2] - AI能力调用次数较2024年底提升27.2% [2][8] - 人保健康互联网智能理赔生态平台获得行业认可 [8]