证券日报网讯12月22日，龙建股份（600853）在互动平台回答投资者提问时表示，公司坚持主责主业， 围绕主业发展相关多元，在冰雪经济、旅游经济等领域内积极参与公路、市政等基础设施建设。 ...

近年来，面对全球经济增速放缓、地缘政治冲突不断的国际环境现状，全省工程企业克服困难、主 动作为，深耕传统市场、开拓新兴领域，坚持合规性经营和属地化管理，积极践行可持续发展和社会责 任理念，海外业务规模持续稳步增长，展现出较强的适应能力与国际竞争实力。（记者 彭园园） 蚌埠市国际经济技术合作有限公司是一家综合性对外贸易及项目承包企业，在安哥拉、几内亚、津 巴布韦、巴西、英国等国家及地区设立海外分支机构，业务覆盖油田服务、社会住房和建筑、铁路、公 路、基础设施、水处理等。安徽建工集团是安徽省属国有大型建筑施工企业，在海外市场拥有深厚的积 淀和丰富的经验，曾参与赤道几内亚石油部大楼、康斯坦丁大学城工程、赤道几内亚六国议会中心等工 程项目建设。 不久前，2025年度美国《工程新闻记录》（ENR）"全球最大250家国际承包商"榜单发布。此榜单 被视为全球工程行业最具权威性的排名榜单之一，主要依据企业海外工程业务收入排名，体现企业在全 球工程行业的技术实力和市场地位。此次共有76家中国内地企业入围，其中，我省蚌埠市国际经济技术 合作有限公司、安徽建工集团股份有限公司2家企业分列2025"全球最大250家国际承包商"第22 ...

公路网络进一步优化升级。目前,全市公路通车里程达到2万公里,其中高速公路668公里,公路路网持续加 密、通行品质进一步提升。荣乌高速改扩建威海至烟海高速段、机场互通至蓬莱枢纽段通车运营,全市 高速公路先后实现六车道、八车道"零"的突破。城市快速路港城西大街互通立交、观海路下沉立交等关 键节点提前通车,快速路网骨架初步显现。完成85项、总计1000余公里的普通国省公路新改建及大中修 工程；连续三年代表全省迎接"国评",均排名全国前三名,2024年荣获普通国省道桥梁监测全国第一。 公共交通服务进一步优化。坚持公交优先发展,五年来市区累计优化公交线路170余条,目前,市区公交线 路共243条,公交线路总长度5100多公里,分别较"十三五"末增长33.5%、27.8%,"快、干、支、微"四级公 交线网进一步完善。创新发展特色公交,累计开通定制公交线路450余条。持续优化运力结构,新增及更新 公交车新能源化率100%。持续推进城乡公交一体化改造,建制村改造比例超过97%。"十四五"期间,我市 成功创建"国家公交都市",获评国家绿色出行创建考核评价达标城市。 此外,烟台快速路建设情况格外受关注。烟台市公路事业发展中心党委 ...

国内旅客运输服务进项税抵扣政策 - 自2019年4月1日起，增值税一般纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣 [2] - 国际旅客运输服务适用增值税零税率或免税政策，因此购买国际旅客运输服务不能抵扣进项税额 [2] - 航空旅客运输进项税额计算公式为：（票价+燃油附加费）÷（1+9%）×9% [2] - 铁路旅客运输进项税额计算公式为：票面金额÷（1+9%）×9% [2] - 公路、水路等其他旅客运输进项税额计算公式为：票面金额÷（1+3%）×3% [2] - 航空运输电子客票行程单上列明的机票改签费，属于航空运输服务取得的全部价款和价外费用，可以计算抵扣进项税额 [2][3] - 员工因工作原因打网约车取得的增值税电子普通发票，可以根据发票上注明的税额抵扣进项税额 [4] 不可抵扣进项税额的情形 - 为非雇员（如受邀进行培训的大学教授）支付的旅客运输费用，不能纳入进项税抵扣范围 [6] - 用于集体福利或个人消费（如奖励优秀员工的旅游往返机票）的进项税额不得从销项税额中抵扣 [7] 数电发票用途确认要求 - 根据国家税务总局公告2024年第11号，受票方取得数电发票后，如需用于申报抵扣增值税进项税额、成品油消费税或申请出口退税、代办退税、勾选成品油库存的，应当通过税务数字账户确认用途 [11] - 该公告自2024年12月1日起施行 [12] 企业年金领取的个人所得税处理 - 个人达到国家规定的退休年龄，领取的企业年金、职业年金，不并入综合所得，全额单独计算应纳税款 [14] - 按季领取的年金，应平均分摊计入各月，按每月领取额适用月度税率表计算纳税 [15] - 示例：按季领取47,272元企业年金，平均每月领取额为15,757.33元，对照月度税率表，适用税率20%，速算扣除数1,410，本季度应纳税额为5,224.41元 [16] - 因该笔年金已全额单独计算纳税，因此不需要进行年度汇算清缴 [16] - 个人因出境定居或死亡后，其受益人或继承人一次性领取年金个人账户资金，适用综合所得税率表计算纳税 [18] - 除上述特殊原因外一次性领取年金个人账户资金的，适用月度税率表计算纳税 [18]

文章核心观点 - 海南省在“十四五”期间全面推动交通运输一体化发展，公路、水运、航空、铁路、邮政等各领域建设均取得显著成效，为自贸港建设提供了坚实的硬件支撑和制度保障 [1][2][3] 公路网络建设 - 公路网络优化升级，岛内通达能力显著提高，建成4条高速公路和“两环”旅游公路，构建起“五环”交通主干网络 [1] - 截至目前，海南省公路总里程达4.2万公里，公路密度为124.2公里/百平方公里 [1] 水运与港口发展 - 水路设施日趋完善，形成以洋浦港为国际枢纽海港、海口港为主要港口、其他港口协同发展的“四方五港”格局 [2] - 截至目前，海南建成生产性泊位155个，其中万吨级及以上泊位86个 [2] - 全省累计开通集装箱班轮航线75条，其中外贸航线36条，初步构建起“兼顾内外贸、通达近远洋”的国际航运网络 [2] 航空运输发展 - 民航发展持续向好，建成4个民用机场，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量均超2000万人次 [2] - 预计2025年全省民航旅客吞吐量约5000万人次，较“十四五”初期增长54%；货邮吞吐量约32万吨，较“十四五”初期增长50% [2] - 预计2025年累计执飞境外客货运航线93条，覆盖港澳地区和27个国家48个城市，其中第五航权航线7条，区域航空枢纽加快构建 [2] 铁路运输发展 - 2024年环岛铁路发送旅客3402万人次，较2020年增长54% [3] - 2024年铁路轮渡运送过海汽车87万辆、旅客302万人次，较2020年分别增长15%和41% [3] - 铁路基础设施持续完善，开通运营海南首条旅游化公交化铁路三亚至乐东段 [3] 邮政快递发展 - 全省快递业务量从2020年的1.1亿件增长至2024年的2.5亿件，年均增速23%，2025年预计继续保持两位数增长 [3] - 农村寄递物流体系加快完善，建制村快递网点基本实现全覆盖 [3] 制度创新与政策红利 - 推动设立全国首个国际船舶登记管理局，截至目前“中国洋浦港”登记国际船舶达73艘，总运力超716万载重吨，船舶登记数量和运力规模稳居全国自贸港(区)首位 [3] - 交通领域自贸港政策红利释放，累计为国际船舶境内建造增值税退税4.07亿元，完成保税油加注111万吨 [4] - 交通工具及游艇“零关税”政策项下进口货值107.1亿元，减免税款27.6亿元，享惠企业373家，吸引近900家航运、近300家航空产业主体落户海南 [4]

公司海外业务概览 - 公司在“十四五”期间于亚非拉及南太平洋20余个国家累计建设50多项海外重点工程，其中5项获评中国政府援外优良工程 [1] 交通基础设施领域成就 - 在阿尔及利亚承建该国最大单体工程西部铁路矿业线，推动中阿标准融合，目前施工段进入收尾，优先段已顺利轨通 [3] - 承建的阿尔及利亚东西高速公路东标段84公里项目于2023年8月通车，该项目是阿国建国以来建设等级最高、地质最复杂的公路 [5] - 在几内亚承建该国近半个世纪首条现代化铁路达圣铁路，攻克最复杂地质标段，实现关键隧道贯通及首趟试验列车运行 [5] - 在哈萨克斯坦承建中亚首条采用中国标准的无人驾驶轻轨项目（阿斯塔纳市轻轨一期），并于2025年7月实现“短轨通” [6] - 在哈萨克斯坦承建的KB国家级公路改造项目将原有Ⅲ级公路升级为四车道一级公路，于2025年10月投入试运行 [6] - 在密克罗尼西亚完成援波纳佩州二级公路项目，包含六条公路改建及附属设施，于2021年9月竣工交付 [6] 医疗与民生工程 - 承建的援佛得角明德卢医院产科大楼于2025年7月竣工移交并获评援外优良工程，是佛得角独立以来最大医疗项目，聘用近百名当地员工 [7][8] - 承建的多哥ZEBE桥于2021年4月通车，便利了西非多国经贸运输 [11] - 承建的多哥科维埃齐奥河大桥及引水渠项目于2022年6月竣工移交，解决了当地过河与灌溉难题 [11] 教育与文体设施 - 承建的阿尔及利亚公共工程管理学院于2025年5月交付使用，是该国首个正式启用的公共工程培训学院 [10] - 承建的援马拉维社区技术学院项目包含5所模块化设计学校，于2021年8月竣工移交 [10] - 在萨摩亚承担的阿皮亚综合体育场馆技术援助项目，为南太平洋运动会等重大赛事提供保障 [10] 产业合作与能源矿业 - 在加纳中标金矿土建、采剥、运维项目，其中选矿厂运营与维护项目是系统内首个境外矿山运维项目，矿石小时处理量达1250吨，超过1200吨的设计产能 [12] - 在厄瓜多尔深度参与该国第一座大型固体矿山米拉多铜矿建设，建成30多项配套项目 [14] - 在厄瓜多尔多莫金铜矿项目，选矿场厂坪969平台于2025年9月通过验收，各子项工程全面进入验收阶段 [14] - 在赤道几内亚执行毕科莫水电站改造与技术援助项目，项目获评援外项目最高优良等级，为当地提供稳定电能并培养技术人才 [14]

核心事件 - 中能建华东润业工程建设有限公司因在交通建设工程项目投标中弄虚作假、骗取中标，被处以罚款人民币55.7729万元 [1][2] - 违法行为发生时间为2025年09月28日，处罚决定时间为2025年12月04日，处罚机关为临海市交通运输局 [1][2] - 处罚依据包括《中华人民共和国招标投标法》第五十四条、《中华人民共和国招标投标法实施条例》第六十八条及《公路建设市场管理办法》第五十条 [1][2] 公司背景 - 公司前身为浙江润业建设有限公司，创建于2006年，于2020年9月被中国能源建设集团华东建设投资有限公司收购90%股权，成为其控股子公司 [3] - 公司注册资本为11111万元 [2] - 公司定位为专业从事非电基础设施建设的工程公司，主营业务涵盖公路、市政、桥梁隧道及港航等领域的市场开发、工程建设和运营维护 [3] - 公司承担着华东建投在融资建设项目管理、非电业务拓展、非电人才培养及深化改革探索等方面的重要功能 [3]

交通基础设施规模 - 公路总里程达16.9万公里，位居全国第16位、东北三省第1位 [1] - 普通国省道总里程2.3万公里，农村公路达14万公里 [1] - 高铁总里程达到1374公里，覆盖全省80%人口和90%经济总量 [1] - 通用机场90个，位居全国第一 [2] “十四五”时期投资与建设 - 综合交通基础设施建设累计完成投资预计2690亿元 [1] - 开工建设11条共1636公里高速公路，是“十三五”建设里程的2.2倍 [1] - 开通运营9条共769公里高速公路，是“十三五”的4.7倍 [1] - 牡佳高铁、佳鹤铁路改造建成运营，哈绥铁伊高铁等多个铁路项目加快建设 [1] 航空枢纽发展 - 哈尔滨太平国际机场被列为全国十大国际航空枢纽，成为东北地区首条双跑道机场 [2] - 机场年旅客吞吐量达到2379.8万人次，连续三年保持东北地区第一 [2]

财务业绩 - 2025年前三季度累计实现营业收入314.18亿元，同比增长2.50% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为7.15亿元，同比下降14.83% [1] - 经营性现金流量净额为-7.91亿元，同比大幅改善 [1] 订单与市场拓展 - 2025年1-9月新承接订单801个，涵盖公路、市政、养护、房建、港航等业务 [1] - 新承接订单金额665.69亿元，同比增长20.20% [1] - 近期中标G2531杭州至上饶高速公路等多个重大项目标段 [1] 养护业务发展 - 养护业务包括传统建养、养护设计咨询、数字化研究、基材定制及供应链业务等 [2] - 公司聚焦县域养护，通过基地和合资公司拓展地方市场 [2] - 报告期内养护业务营业收入及新签订单增长态势良好 [2] 投资并购规划 - 未来拟围绕基建主业，通过并购、收购上下游产业等方式进行投资 [2] - 投资方向包括资质扩容、区域市场拓展、强链补链 [2] - 目标包括健全产业链、寻求薄弱业务地区突破、在新基建等领域创造入局机会 [2] 现金分红政策 - 公司滚动制定三年分红规划，2024年度每股派发现金股利1.25元（含税） [2] - 2024年度合计派发现金10.34亿元，占合并会计报表归母净利润的25.48% [2] - 未来将结合经营情况、盈利水平等因素优化分红规划 [2] 未来发展战略 - 公司正积极谋划"十五五"发展规划 [2] - 未来将围绕交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业等五大业务板块 [2] - 以打造新基建链主企业为目标，调整优化业务组合与结构 [2]

公司治理变动 - 林晓晴女士连任成都路桥第八届董事会董事长，任期三年 [1][3] - 会议同时选举陈俊超为公司副董事长 [3] - 林晓晴于2024年5月首次当选董事长，接替因个人原因辞职的原董事长王培利 [3] - 林晓晴身份包括政协深圳市罗湖区委员会委员、深圳市罗湖区工商业联合会常务委员等社会职务 [3] 管理层持股与薪酬 - 林晓晴目前持有公司股份42万股，以11月4日收盘价计算对应市值为189万元 [4] - 其首次当选董事长时未持有公司股份 [4] - 2024年林晓晴从上市公司获得的薪酬为92.57万元 [4] 公司基本面与业绩表现 - 公司2024年营收8.10亿元，同比下降30.53%，仅为2019年的三成 [4] - 2024年公司首次出现亏损，归母净利润亏损9217.21万元，而同期为盈利449.30万元 [4] - 2025年前三季度公司营收5.41亿元，同比微增0.88% [4] - 2025年前三季度归母净利润亏损2836.14万元，亏损幅度同比扩大36.96% [4] 公司背景与市场表现 - 成都路桥成立于1988年，2011年在深交所上市，是四川省唯一基建类民营上市公司 [4] - 公司主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设以及房屋建设和建筑装饰的施工业务 [4] - 截至11月5日收盘，成都路桥股价4.67元，涨3.78%，总市值35.36亿元 [5] - 林晓晴任内公司股价波动明显，一度低至2元以下，也曾达到8.60元高点 [4]