万良渝曾表示：在猛士，没有周休，不敢生病。估计这是指公司领导层，而不是普通员工。而在猛士内部像万良渝这样"拼 命"的，不止他一人。 曹东杰调离后，猛士汽车科技公司副总经理、CMO万良渝已升任猛士科技CEO。万良渝履新首站即到访华为。 "新起点，新征程。终于等到这场顶尖智慧的碰撞。今天，我将前往华为拜访学习。"9月22日上午，微博用户"猛士万良渝"发布了 首条消息。 这个微博账号注册于今年9月19日，简介为"东风猛士科技CEO"。也就是说，万良渝已正式出任东风猛士科技CEO一职。 万良渝毕业于重庆大学车辆工程系，曾任东风汽车技术中心副总工程师、总工程师等职，2022年调任猛士科技负责工业化工作。 他曾负责猛士科技智能制造体系构建，包括焊装双骨骼车身结构、全哑光漆涂装工艺及AGV柔性化总装产线，满足高端定制需 求。 猛士科技是东风公司旗下的豪华电动越野品牌，组建于2022年，在公司成立之初，万良渝就被调任至此。 8月17日，与华为深度绑定的东风猛士M817正式上市。猛士科技似乎也看到了曙光。官方称，5小时内大定订单便突破了3700台。 当然，如今车企的订单水份太大，近日蔚来董事长李斌就表示，"如果按照大家公布的订 ...

合资公司成立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司 襄阳控股及襄高投资共同成立智能越野车辆制造销售合资公司 注册资本84.7亿元人民币 [1] - 东风集团股份以无形资产使用权出资35.5亿元持股41.9% 东风汽车有限公司以实物出资9.2亿元持股10.9% [1] - 襄阳控股以现金出资28.8亿元持股34% 襄高投资以现金出资11.2亿元持股13.2% [1] 技术资产与品牌布局 - 东风集团股份出资包含车型平台 智能驾驶专有技术资产组许可使用权及猛士系列商标权 [5] - 新公司聚焦猛士品牌 与现有东风猛士科技双线并行 产品定位存在差异 共同做大猛士品牌 [5] - 采用创新合资模式 建立扁平化独立治理体系和多远化管理机制 赋予灵活自主决策权和市场响应能力 [5] 华为合作深化 - 新公司是东风与华为全面深化合作的重要步骤 双方将在智能汽车产品开发 营销及生态服务领域深化合作 [5] - 华为开放流程与体系能力 东风引入华为IPD/IPMS等先进管理方法 从项目初始阶段紧密协作打造全球顶尖智能越野产品 [6] - 东风猛士M817搭载全栈华为乾崑智能汽车解决方案 成为含华为技术最高的越野车 [6] 战略发展目标 - 依托东风汽车成熟造车体系 完整品牌格局与猛士基因 通过与襄阳合作及华为相互赋能为全球客户提供智能越野产品 [5] - 构建政府引导 企业主导 产业协同的发展新机制 发挥本地产业集聚效应 借助人才物流配套资源加速项目落地 [5] - 助力湖北省汽车产业高质量发展 推动东风公司在高端化 智能化 全球化进程中迈出关键一步 [5][6]

2025海报集团金秋车展今日启幕 2025海报集团金秋车展参展新能源汽车占比达到80%以上，这也与海南汽车消费市场保持一致。相 关数据显示，今年1月至7月，海南新增汽车消费中，新能源车占比全部保持在60%以上，有些月份甚至 逼近70%。在各汽车品牌"同台竞技"中，自主品牌车型销售占比均超过50%，最高可达70%。 延续"最会卖车的车展"传统，本届车展上，车商纷纷推出最大力度的购车优惠。成立仅两年的新能 源汽车品牌icar携ICAR V23亮相车展，并推出2000元抵1.2万元的购车优惠，教师还额外享3000元优 惠。受众多车主青睐的品牌比亚迪，本次推出试驾有好礼等多个优惠活动。奔腾小马各项补贴叠加，最 多可优惠3万多元。深蓝汽车车展限时至高优惠2.5万元。东风本田URV钜惠7.5万元，艾力绅钜惠7.9万 元。起亚狮铂拓界限时特价焕新补贴7万元。 多款新车正式亮相，参展新能源车占比超80% 有些车商不仅携新车亮相，还推出大力度的购车优惠。广汽埃安霸王龙家庭版在本届车展将正式上 市；东风猛士M817豪华智能越野在车展正式上市，下定可以限时享受价值超7万元的八重首销权益；鸿 蒙智行问界M8下定也可享至高价值7.2万 ...

新车上市动态 - 东风猛士M817上市 售价31.99-34.99万元 搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 配备24.8kWh电池 CLTC纯电续航140km 综合续航1300km 5小时大定3700台 [4][5][7][9][12][14][16][19] - 特斯拉Model Y L上市 6座布局售价33.9万元起 轴距3040mm 配备82kWh电池 CLTC续航751km 零百加速4.5秒 [20][21][22][24][26][27] - 昊铂HL增程版上市 售价26.98-29.98万元 搭载60kWh电池 CLTC纯电续航350km 综合续航1369km 支持5C超充 [27][29][31][32][34][36] - 新款哈弗猛龙上市 售价17.38-20.88万元 限时优惠价15.38-18.88万元 配备35.43kWh电池 CLTC续航200km 系统功率330kW [37][38][39][40][42][44][46] - 东风风行星海V9越享系列上市 售价17.99-19.99万元 配备34.9kWh电池 CLTC纯电续航200km 综合续航1300km [46][48][50][53][56] - 享界S9T开启预售 预售价32.8万元 增程版CLTC纯电续航354km 纯电版CLTC续航801km 配备100kWh电池 [57][58][61][63][65][67][68] - 全新蔚来ES8开启预售 预售价41.68-45.68万元 轴距3130mm 配备102kWh电池 CLTC续航635km 支持5C充电 [69][70][72][74][77] - 吉利银河M9开启预售 预售价19.38-25.88万元 四驱版零百加速4.5秒 配备41.46kWh电池 CLTC纯电续航230km [78][79][81][84][86][88] 公司财务表现 - 零跑汽车2025上半年交付221664台同比增长155.7% 营收242.49亿元同比增长174% 毛利率14.1% 净利润3303万元首次半年度盈利 [89][91] - 小鹏汽车2025二季度交付10.32万台同比增长241.6% 营收182.7亿元同比增长125.3% 毛利率17.3%同比增长3.3个百分点 [92][94][95][97] - 小米汽车2025二季度交付81302台 汽车业务营收213亿元 毛利率26.4% 研发投入75.4亿元同比增长41.2% [98][99][105][106][108][110] 技术及战略布局 - 蔚来100kWh电池包价格下调2万元至10.8万元 已提车用户获2万元焕新礼金券 [111][112][113][114] - 蔚来G318川藏换电路线贯通 全长2950公里布局15座换电站 累计建成换电站3455座 [115][117][119][121] - 星空计划以生态链合作模式入局汽车赛道 注册资本10亿元 计划2027年量产高端新能源SUV [122][123][126] - 长城汽车启动超豪华车品牌BG招标 布局高端市场 [127][128][130][131] - 吉利发布行业首个AI座舱Eva 不再研发传统智能座舱 [132][133][135][137] - 何小鹏增持小鹏汽车310万股 持股比例达18.9% [138][140] - 岚图汽车以介绍上市方式登陆港股 东风集团同步私有化退市 [141][142][144][148] 国际市场动态 - 美国加州司机对特斯拉提起集体诉讼 指控FSD辅助驾驶能力误导消费者 [149][151] - 特斯拉在美国推出零首付二手车租赁服务 月租金最低215美元 [152][153][155]

东风猛士M817上市 - 新车定位5座中大型插混SUV 售价31.99-34.99万元 提供两款车型[1][3] - 采用非承载式车身结构 机甲风格设计 提供6款配色 车身尺寸5100×1998×1899/1919mm 轴距3005mm[4] - 搭载鸿蒙座舱5 支持6屏联动 包括10.25英寸仪表屏/15.6英寸中控/W-HUD等 保留物理按键[6] - 配备Nappa真皮座椅/前排加热通风按摩/方向盘加热/空悬+CDC/后轮转向/丹拿音响等豪华配置[7] - 动力系统采用1.5T发动机+双电机插混 总功率405kW 零百加速5.2秒 CLTC纯电续航140km 综合续航1300km[9] - 越野参数接近角31°/离去角31°/最小离地间隙237mm/最大涉水深度820mm 配备三把差速锁[11] - 搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 含192线激光雷达 支持车位到车位导航及异形障碍物制动[7] - 上市5小时大定3700台 被定位为同级别"六边形战士"[13] 享界S9T开启预售 - 新车预售价32.8万元起 提供增程和纯电两种动力形式[3][13] - 采用旅行版造型设计 后备厢容积660L 车身尺寸5160×2005×1492mm 轴距3050mm[15] - 增程版搭载1.5T增程器+后驱电机 CLTC纯电续航354km 综合续航1305km[17] - 纯电版提供后驱和四驱版本 续航801km 支持800V快充[17] - 内饰配备16.1英寸中控屏+双12.3英寸屏幕 搭载零重力副驾/四座按摩/车载冰箱等配置[18] - 同样搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 含192线激光雷达[17] - 该车型旨在补强鸿蒙智行产品矩阵 开拓30万元以上新能源轿车市场[20] 华为技术合作 - 猛士M817是东风与华为深度合作的首款车型 搭载鸿蒙座舱5和华为ADS 4系统[6][7][13] - 华为ADS 4系统配备192线激光雷达和4D毫米波雷达 支持高阶辅助驾驶功能[7][17] - 余承东亲自为享界S9T代言 体现鸿蒙智行对产品线的重视程度[20]

国内新能源汽车与智能交通发展 - 湖南车网互动服务平台上线运行 支持电动汽车有序充电和双向充放电功能 将电动汽车从"耗电工具"转变为"移动充电宝"[2] - 西北首条城市无人机医药配送航线启用 采用载重30公斤的旋翼无人机 以灞桥区为核心区域常态化运营[3] - 岚图CEO倡议电动车充电至80%主动让位 以提升高速公路服务区充电效率 缓解充电桩资源紧张问题[9] - 比亚迪在印度销量突破3000辆 超过2024全年销量总和[10] - 东风汽车发布首款华为全栈智能越野车猛士M817 搭载1.5T插电混动系统 售价31.99万至34.99万元[11] 国际汽车行业动态 - 特斯拉在纽约市招聘自动驾驶出租车测试司机 负责驾驶工程测试车辆并采集自动驾驶数据[4] - 凯迪拉克任命Dominic Najafi为全球设计执行总监 其拥有捷豹路虎11年及宾利8年豪华车设计经验[5] - 越南VinFast与欧洲Plugsurfing合作 用户可通过App接入欧洲24国超100万个公共充电桩[6] - 南非汽车行业面临危机 过去两年12家企业关停 超4000个岗位流失 主因本土销量低迷及进口车冲击[7] 智能科技与生态发展 - 华为余承东透露鸿蒙5.0设备超1000万台 已度过生态生死线 公司投入近百亿资金支持开发者迁移[8] - 理想汽车推出自驾游保障计划 覆盖川藏/青甘/新疆/内蒙四大环线 提供车辆检查/快修/轮胎租赁等服务[12]

产品上市 - 东风猛士M817正式上市，Pro版指导价为31.99万元，Max版指导价为34.99万元 [1] 智能化配置 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五大科技 [3] - 鸿蒙座舱5带来全场景智慧交互，配备6块大屏，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏 [3] - 鲸鳍通信支持双网双待，乾崑车控可灵活编排自定义功能场景 [3] - 华为乾崑智驾ADS 4基于全新WEWA架构打造，模拟训练难度达真实世界1000倍，端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30% [3] - 配备27颗高感知辅助驾驶传感器实现360°全域感知，支持车位到车位P2P 2.0功能 [3] 动力性能 - 搭载2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，百公里加速仅5.2秒 [3] - 3kW超大功率高压风扇提升散热效率65%，高原、沙漠等工况下动力不衰减 [3] - 100kW持续发电能力确保高速"不掉电"，最大25kW的驻车发电功率，发电1小时可补充110km续航 [3] - CLTC综合续航1300km，百公里馈电油耗仅7.24L [3]

产品发布 - 东风猛士M817正式上市 为首款深度整合华为乾崑智能汽车解决方案的豪华越野车型 售价31 99万-34 99万元 [1] - 车型搭载乾崑智驾ADS 4 鸿蒙座舱5 乾崑车控 乾崑车云 鲸鳍通信等全栈华为技术 [1] 智能驾驶技术 - 乾崑智驾ADS 4升级"车位到车位"功能至P2P 2 0版本 新增自主通过高速ETC能力 实现跨城通勤"0"干预 [1] - ADS 4全场景泊车能力覆盖160余种车位类型 支持5 3米全尺寸车身入库 [1] - ADS 4为业界首个实现130码时速可刹停 150码时速仍可生效的AEB系统 [3] - 搭载192线程激光雷达 GAEB异形障碍物制动技术可准确识别并制动各类异型障碍物 [3] 智能座舱与车控系统 - 鸿蒙座舱5实现手机应用零延迟流转 行车记录仪可化身旅拍神器 [3] - 乾崑车控系统首创"软件定义越野"理念 提供1000+原子服务集 支持用户自由组合个性化场景 [3] - 星闪钥匙实现0 5米分米级定位精度无感解锁 乾崑云瞰系统支持手机远程查看车辆实时环境 [3] 通信与车云技术 - 华为鲸鳍通信T-BOX技术首次实现双网双待功能 网络覆盖范围提升14% 流畅度优化25% [3] - 乾崑车云系统结合V2X通信能力 实现车辆状态云端可视化管理 [3]

东风汽车集团高管调整与战略转型 - 周锋出任东风汽车集团副总经理、党委常委，曾长期担任东风日产中方"一把手" [1] - 奕派营销事业部总经理余飞因个人规划离职，曾任职江铃、长城、岚图等车企 [1] - 公司加速向乘用车主导转型，自主品牌推出多款新车型，奕派汽车科技公司成立以强化自主品牌支持 [1] - 2025年下半年销量目标挑战188万辆，全年冲刺300万辆，其中自主新能源确保90万辆 [1] 零一汽车完成A轮融资 - 新能源重卡企业零一汽车完成5亿元A轮融资，由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投 [2] - 公司拥有全栈自研自动驾驶软硬件技术和新能源智能重卡技术，2022年成立后已推出"惊蛰"、"小满"等产品 [2] - 2025年目标为年底月销量追近传统重卡制造商 [2] 瑞浦兰钧业绩改善 - 2025年上半年预计收入93亿至98亿元，同比增长22.4%至29.0% [3] - 净亏损收窄至0.5亿至1.0亿元，同比大幅改善84.8%至92.4% [3] - 业绩改善主因产品出货量增长及运营优化，2024年全年收入177.96亿元，毛利同比增长110.52%至7.37亿元 [3] 文远知行启动沙特Robotaxi试运营 - 在利雅得启动沙特首个Robotaxi试运营，覆盖机场及核心区域，通过Uber平台提供服务 [4] - 首批投入数十台车辆，计划2025年底推出全面商业运营服务 [4] - 此前已与Uber在阿布扎比、迪拜合作，并主导沙特本地化模型训练 [4] 有车科技推出汽车AIGC模型 - 自研汽车AIGC垂直应用模型，提供"AI生成-智能剪辑-精准投放-交易闭环"全价值链服务 [5] - 客户包括一汽、长安、比亚迪等，AI营销使广告制作成本降至传统方式的零头 [5] - AIGC内容营销收入三年增长8倍 [5] 华晨宝马与大唐集团成立绿电合资公司 - 合作开发100万千瓦陆上风电项目，优先为宝马沈阳基地提供绿电 [6] - 2024年约200家宝马一级供应商承诺使用可再生能源，全供应链碳排放较2019年减少100万吨 [6] 醇氢科技完成第三轮融资 - 融资超2亿美元，用于技术研发及生态体系建设，杭州高新金投领投 [7] - 甲醇能源在商用车应用成熟，解决电动续航不足、氢能经济性差等问题 [7] 新产品动态 东风猛士M817 - 预售价32.99万至35.99万元，搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5 [8] - 配备27个高感知传感器，192线激光雷达探测距离250米 [8] 吉利银河E5 - 2026款续航提升至530km/610km，售价保持10.98万至14.58万元 [9] - 2023年8月至2024年1月单月销量最高达1.9万辆 [10] 五菱之光EV - 新增305km续航版本，售价5.78万元，覆盖4.78万至5.78万元区间 [11] 零跑B01 - 对标Model 3，售价8.98万至11.98万元，自研技术占比65% [12] - 2025年销量目标50万辆 [12] 路虎卫士OCTA - 中国首秀，计划第三季度上市，定位豪华越野 [13] BJ40燃油版 - 售价12.69万至13.69万元，配备全时四驱和三把锁，主打"越野平权" [14] - 自主品牌越野车借新能源化、智能化抢占市场份额 [14]

中国越野车市场扩张趋势 - 中国越野车市场正在经历前所未有的扩张，2025年硬派越野车市占率预计突破3%，2030年有望突破13% [1] - 北京越野BJ40、东风猛士M817、坦克300等车型通过技术革新降低价格门槛，推动越野车进入"越野平权"时代 [1] - 2025年一季度硬派越野车在SUV市场渗透率达2.91%，全年销量规模预计35万至40万辆，较2020年不足2%的占有率显著增长 [1] 新能源与智能化技术驱动 - 新能源技术显著降低消费门槛，例如BJ40增程以152km纯电续航+1200km综合续航配合15万元级定价策略，48小时订单破万 [2] - 智能化成为高端越野车市场决战场，BJ40增程搭载超级智驾系统3.0，配备12个超声波雷达+5个毫米波雷达+5个摄像头 [2] - 华为乾崑智能汽车解决方案切入高端电动越野赛道，与东风猛士科技合作推出智能越野车型 [2][4] 主要车企表现与战略 - 北京越野上半年终端销售5.8万辆，同比增长29%，BJ40系列1-6月累计销量21768辆，位列硬派越野车系销量第三 [2] - 东风猛士M817聚焦城市通勤和郊野度假需求，价格下探至30万元区间，实现"可城可野可远方"的智能越野场景 [3] - 北京汽车整合60余年越野车调校经验，转化为电动四驱、底盘域控制等技术优势，并通过高管直连社群重构服务体系 [4] 用户需求与产品创新 - 用户对智能越野车的需求包括城市出行低成本、短途自驾灵活空间、长途穿越强通过性及智能全地形辅助系统 [3] - 华为提出城区通勤场景占90%，需解决大车难停问题；越野场景占10%，需应对极端天气与恶劣路况 [4] - 行业通过智能化与新能源技术融合，拓展越野车使用场景，例如猛士M817结合高阶智能技术与新能源越野技术 [3][4]