Joby航空（JOBY）欢迎美国交通部发布的先进空中交通（AAM）战略及2026年启动的电动垂直起降飞 行器（eVTOL）试点计划，并在基础设施、安全和人才方面协同推进，加速认证与演示进程。 责任编辑：张俊 SF065 Joby航空（JOBY）欢迎美国交通部发布的先进空中交通（AAM）战略及2026年启动的电动垂直起降飞 行器（eVTOL）试点计划，并在基础设施、安全和人才方面协同推进，加速认证与演示进程。 责任编辑：张俊 SF065 ...

AeroPaste®、FusePly™等知名品牌产品。 2026未来产业新材料博览会 （FINE），围绕机器人、汽车、无人机、数据中心、航空航天、AI、新能源等产 业共性需求，特设6大展区， N5 轻量化高强度与可持续材料展区 聚焦碳纤维/芳纶/复材/ 改性塑料/发泡材料/3D打印/合金......等 ， 欢迎咨询： 18957804107 【DT新材料】 获悉，12月8日， Syensqo （原Solvay）与致力于开创电动航空的全球航空航天科技公司 Vertical Aerospace ，共同宣布达成一项新的长期供应商合 作伙伴关系。 根据协议， Syensqo的高性能复合材料和粘合剂材料将应用于Vertical Aerospace旨在于2028年前获得认证并投入商业运营的VX4飞机上 。这些材料此前已应用于 Vertical的原型机项目， 提供至关重要的轻质高强度、卓越的结构效率和出色的耐久性。 Vertical Aerospace是一家全球性的航空航天与科技公司， 总部位于英国布里斯托尔， 其VX4是一款有人驾驶、可搭载四名乘客的电动垂直起降飞机，运营 过程中实现零排放。目前，Vertical已获得约 ...

产业转型与升级 - 2025年前三季度自贡规上工业增加值同比增长15.9%，高于全省平均水平8.8个百分点[5] - 大禹密封公司通过产品二维码溯源优化生产流程，生产效率提升35%[5] - 顺发陶业二季度研发投入同比增长50%，销售额同比增长18%[5] - 自贡促进工业稳增长、转型升级和老工业基地调整改造两项工作获国务院督查激励[5] - 自贡航空产业园已汇聚60余家重点院企，产业链涵盖无人机及通用飞机整机制造、复合材料机体制造、航空标准件制造等多个环节[5][6] - 珈钠能源年产10万吨聚阴离子正极材料一期项目于2024年12月正式投产[6] - 自贡瞄准新能源、新材料、无人机及通航三大赛道构建新兴产业发展矩阵，钠电产业纳入全省动力、储能电池重点布局，无人机产业集群入选全省首批战略性新兴产业集群[6] - 全市7个开发区纳入新版《中国开发区审核公告目录》，面积达73.34平方公里，累计建成标准厂房超90万平方米[7] - 自贡高新区获批国家首批绿色产业示范基地、省级绿色低碳优势产业重点园区，自贡航空产业园获批国家新型工业化产业示范基地[7] 低空经济与航空航天 - 2025年10月沃兰特VE25-100型电动垂直起降飞行器在自贡航空产业园成功完成2400米高度有人驾驶试飞，飞前审批仅需一小时[1][19] - 2025年11月13日四川低空经济产业链生态大会在自贡举行，自贡作为四川省低空经济产业链主要承载地之一[5] - 自贡联合成德绵凉创成国家航空航天先进制造业集群[6] - 九识智能无人车在自贡街头投入运营[6] 对外开放与物流通道 - 2024年11月中欧班列（自贡—莫斯科）从西南（自贡）国际陆港驶离，自贡正式构建亚欧大陆陆路运输新通道[10] - "十四五"期间自贡新开行相关班列250列，稳居全省第一梯队[10] - 2025年10月圆通速递四川（自贡）智创园与蜀道物流自贡物流园区同步投运，自贡快递区域分拨日处理能力突破500万件[10] - 2024年自贡文化出口同比增长53.1%，新增外贸实绩企业37家[13] - 四川省自贡运输机械集团股份有限公司2025年5月斩获4亿美元国际大单[13] 文旅产业发展 - 2024年12月自贡灯会作为代表性项目助力"春节"申遗成功[7] - 中华彩灯大世界入选国家旅游科技示范园区，大安区成功创建天府旅游名县，荣县跻身天府旅游特色县[7] - 大山铺恐龙化石群遗址入选世界地质遗产地名录，自贡盐业遗产列入中国世界文化遗产预备名单[8] - 自贡彩灯全球巡展入选国家2024年"千帆出海"行动计划，2024年成功举办国内外灯展近360场次[13] 科技创新与人才引进 - "十四五"期间自贡累计新增国家和省级创新平台61个，综合科技创新水平指数连续四年稳居全省前5位、川南第一位[13] - 深圳优必选在自贡高新区签约人形机器人组装测试运维基地项目，开展人形机器人关键技术攻关[12] - 自贡柔性引进一批高端人才顾问、招商引资大使，在北京、成都等地设立4个驻外人才工作站，实施"盐都百千万英才计划"等人才政策[12] - 西部科学城自贡科创园加快建设，川南渝西科技成果转化中试基地加速推进[13]

公司财务业绩 - 第三季度营收为9250万元人民币，同比出现下滑 [1] - 第三季度净亏损8210万元人民币 [1] - 当季度交付42架无人驾驶eVTOL，低于去年同期的63架和上一季度的68架 [1] - 公司维持全年营收约5亿元人民币的预期，因大部分交付安排在第四季度 [1] 产品交付与组合 - 第三季度交付的42架eVTOL包括41架EH216系列产品和首架VT35新机型 [1] - 新机型VT35设计航程为200公里，瞄准城市间、跨海岛等中长距离应用场景，与EH216-S形成互补 [2] - VT35产品单价为650万元人民币，已收到来自合肥、浙江及海南客户的订单 [2] 商业运营进展 - 公司正致力于构建“制造—运营—培训”的商业闭环 [1][3] - 自3月获运营合格证以来，累计完成超过1700架次安全运营飞行 [2] - 计划于12月以预约制逐步开启面向公众的商业飞行服务 [2] 海外市场拓展 - 10月在泰国启动先进空中交通沙盒计划，EH216-S完成多类应急飞行场景演示 [3] - 泰国局方目标在未来数月内基于沙盒成果批准无人驾驶eVTOL商业运行 [3] - 此举为泰国及全球其他市场的商业化部署构建了可复制的监管与运营路径 [3] 行业政策环境 - 10月广东省出台措施，支持广州、深圳、珠海先行开通城市与城际低空客运航线 [3] - 推动大湾区跨境无人机物流配送 [3]

公司里程碑事件 - 亿航智能旗舰产品EH216-S无人驾驶载人航空器在卡塔尔多哈市中心成功完成飞行活动 [1] - 此次飞行实现了中东地区首次城市环境下的eVTOL载人飞行 [1] - 飞行活动在卡塔尔民航局运行授权及卡塔尔交通部支持下开展 [1] 飞行活动具体细节 - 飞行航线连接多哈港与市中心标志性景点卡塔拉文化村 [1][2] - 全程飞行时间约8分钟，较同类地面交通行程缩短约70% [2] - 飞行验证了空中穿梭服务连接交通枢纽与核心城市目的地的可行性 [2] 战略合作与未来规划 - 亿航智能与卡塔尔交通部将以此为基础探讨分阶段落地计划，包括“无人驾驶空中的士” [7] - 未来合作将涵盖适航审定、运营模式、基础设施与空域整合等关键环节 [7] - 潜在应用场景包括机场与市中心穿梭服务、旅游景区空中出租车廊道及融入多式联运战略 [7] 行业与市场意义 - 此次飞行活动为中东地区推进未来先进空中交通应用场景提供了“中国样板” [1] - 活动开创性地展示了通过无缝衔接海运与空运等多种场景的联运模式 [2] - 项目是卡塔尔交通部《2025-2030年战略》的实践，旨在构建智能且具韧性的交通系统 [4]

峰飞航空与猎鹰航空合作订单 - 峰飞航空与阿联酋猎鹰航空服务公司达成重大合作，猎鹰航空订购50架eVTOL航空器，包括15架载货机型V2000CG“凯瑞鸥”和35架载人机型V2000EM“盛世龙” [1] - 首批订单将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输，服务中东地区低空货运与高端出行需求 [1] - 此订单亮点在于交付产品已取得适航三证，订单有明确的确认付款条款、交付时间表以及明确应用场景 [1] 合作背景与具体应用场景 - 猎鹰航空是中东地区最大的公务机和直升机运营商之一，也是阿布扎比国家石油公司海上作业的主要直升机服务提供商 [3] - 载货机型V2000CG“凯瑞鸥”将率先交付，用于石油开采基地与后勤中心之间的紧急物资、时效补给等运输 [3] - 载人机型V2000EM“盛世龙”目前已进入符合性验证阶段，完成适航取证后可服务于石油平台工作人员的通勤等需求 [3] - 峰飞航空与猎鹰航空的合作始于2023年11月，旨在促进阿联酋及其周边地区的先进空中交通发展 [3] 低空经济行业规模与趋势 - 2023年中国低空经济规模已超5000亿元，预计至2030年有望达到3万亿元 [3] - 2025年上半年低空经济赛道融资案例合计52起，同比增长48.6%，但融资金额合计17.4亿元，较去年同期减少9.1亿元 [4] - 受益于中东地区对先进空中交通的支持态度，eVTOL厂商出海中东成为趋势，多家头部厂商宣布与中东地区企业的大额意向订单 [5] 同业动态与竞争格局 - 小鹏汇天于10月12日在迪拜进行公开载人飞行，并签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下飞行汽车领域最大的海外批量订单纪录 [5] - 小鹏汇天预计最早在2027年实现当地销售，并推进飞行汽车在当地的法规认证、市场销售及应用场景建设 [5] 峰飞航空的产业链合作生态 - 纵横通信及子公司狮尾智能与峰飞航空达成战略合作协议，致力于打造eVTOL生态链，共同推动eVTOL在立体出行、旅游观光、短途客货运等产业发展 [5] - 公司与峰飞航空在浙江省苍南县形成初步规划，逐步推进苍南低空业务发展 [5] - 大名城出资参与了对峰飞航空母公司AutoFlightX Inc的投资，并计划投资建设“低空城际智慧枢纽机场” [6] - 天成自控与峰飞航空达成战略合作，成功获取峰飞航空eVTOL航空座椅项目，并完成了造型设计相关工作 [6]

合作订单核心信息 - 猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，首批将于2025年底启动交付[1] - 订单包含15架载货机型V2000CG凯瑞鸥与35架载人机型V2000EM盛世龙[1] - 该批eVTOL将用于阿布扎比国家石油公司的运输任务[1] 合作方猎鹰航空背景 - 猎鹰航空是中东地区最大的公务机和直升机运营商之一，每年为约7万名旅客提供服务[1] - 公司是阿联酋政府发展先进空中交通（AAM）的战略伙伴，参与阿布扎比混合式垂直起降机场等项目开发[1] - 公司运营直升机机队，是阿布扎比国家石油公司海上作业的主要直升机服务提供商[1] 市场与战略意义 - 合作深度贴合中东地区的低空货运与高端出行服务需求[1] - 合作延伸至阿联酋石油行业场景，形成“eVTOL技术+运营+场景”的商业闭环，为峰飞航空打开中东能源领域市场空间[2] - 明确的交付时间表有助于加速推动中东低空交通与能源行业的深度融合[2] 关键参与方与评价 - 阿布扎比国家石油公司代表现场见证签约，并深入了解峰飞航空eVTOL性能参数与应用方案[2] - 猎鹰航空CEO表示，峰飞航空在eVTOL领域的技术实力与适航进展是合作信心的来源[2]

合作订单概况 - 阿联酋猎鹰航空服务公司向峰飞航空订购50架eVTOL，包含15架载货机型V2000CG凯瑞鸥和35架载人机型V2000EM盛世龙 [1] - 首批eVTOL将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输 [1] - 此次合作旨在满足中东地区低空货运与高端出行服务需求 [1] 合作方背景与战略意义 - 猎鹰航空是中东地区最大公务机和直升机运营商之一，每年为约7万名旅客提供直升机观光服务，是阿联酋政府发展先进空中交通的战略伙伴 [1] - 猎鹰航空运营一支专门用于阿联酋和科威特海上能源运输的直升机机队，是阿布扎比国家石油公司海上作业主要直升机服务提供商 [1] - 猎鹰航空首席执行官表示，峰飞航空的技术实力与适航进展以及明确的交付时间表，将加速推动中东低空交通与能源行业深度融合 [2] 产品进展与市场应用 - 载货机型V2000CG凯瑞鸥将在2024年底率先交付，用于石油开采基地与后勤中心之间的紧急物资、时效补给等运输 [2] - V2000CG凯瑞鸥是全球首个获颁"适航三证"的吨级以上eVTOL，并已完成全球首次吨级以上eVTOL海上石油平台运输飞行 [2] - 载人机型V2000EM盛世龙已进入符合性验证阶段，完成适航取证后将服务于石油平台工作人员通勤、跨基地公务出行等需求 [2]

合作项目概述 - 阿曼民航局与交通通信和信息技术部同混合动力垂直起降飞机开发商Odys Aviation签署谅解备忘录，共同推进阿曼先进空中交通验证项目 [1] - 项目将以Odys的"Laila"机型为核心，计划于2026年一季度开始试运行，测试真实环境下的混合动力垂直起降飞行 [1] - 合作方包括全球航空企业及战略伙伴，将在阿曼监管框架下引入国际民航组织标准，探索风险评估及多层次安全模式 [1] 项目应用场景与目标 - 应用场景涵盖油气巡检、应急救援、医疗物流、国防及货运 [1] - 项目旨在推动阿曼成为区域先进航空枢纽 [1]

科创板新政核心内容 - 中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》，明确将低空经济纳入科创板第五套上市标准的适用范围，为未盈利科技企业提供直接融资路径 [1][2] - 新政包含6项改革举措：引入资深专业机构投资者制度、试点IPO预先审阅机制、扩大第五套标准至人工智能/商业航天/低空经济领域、支持未盈利企业增资扩股、健全上市公司发展机制、协调投融资市场功能 [2] - 科创成长层设置明确企业入层条件、信息披露要求和投资者适当性管理等具体规则 [2] 低空经济行业影响 - 低空经济接近万亿级市场规模，但企业普遍面临技术研发期资金瓶颈，传统融资渠道难以支持未盈利企业 [1] - 政策将加速eVTOL等前沿领域技术转化和规模化生产，沃兰特航空等企业已获千架订单但尚未盈利，符合"技术突破+商业前景广阔"定位 [4][5] - 一级市场投资机构将更关注未盈利科技项目，新鼎资本等表示政策激活了硬科技领域资本投入 [1][8] eVTOL企业动态 - 沃兰特航空4年内从2人团队扩张至百人规模，2024年完成六轮融资（A转至Pre-B轮累计超10亿元），投资方包括君联资本、建发新兴投资等知名机构 [6][7] - 头部eVTOL企业如沃兰特、时的科技正推进适航认证，与监管及投行沟通科创板上市事宜，部分企业计划2027年前后启动IPO [5][7] - 亿航智能EH216-S已获适航三证处于商业化领先地位，多数企业仍处研发阶段面临适航认证和资金链压力 [9][11] 资本市场反应 - 新政发布后10余家券商密集拜访沃兰特航空等企业，中信建投等机构加强新质生产力企业项目储备 [5][8] - 领中资本强调企业需用技术稀缺性而非概念打动市场，科创板审核逻辑强化"实质大于形式" [8] - eVTOL行业面临空域管理碎片化、技术瓶颈和适航认证延迟等挑战，商业化落地仍需突破 [9][11] 行业长期展望 - 政策导向显示硬科技是新质生产力核心引擎，二级市场预期打开将推动一级市场资金向核心技术企业集中 [8][11] - eVTOL行业处于"政策破冰—资本助力—技术兑现"关键阶段，中国有望在全球万亿美元级空中交通市场占据制高点 [11] - 低空经济在物流/观光/救援等领域具备清晰商业化路径，但企业需平衡研发投入与生存压力 [9][11]