文章核心观点 - 峰飞航空公司成功演示其自主研发的2吨级eVTOL航空器与“零碳水上机场”构成的“海空一体”低空经济解决方案 [1][5] - 该方案旨在将低空基础设施延伸至水域 解决起降点选址难、部署慢、运维繁等痛点 加速低空经济规模化应用 [5] - 解决方案开拓了城市通勤、旅游观光、物流运输及海上救援等多场景应用 未来通勤时间有望从小时级缩短至分钟级 [5][6] 产品与技术特点 - eVTOL航空器为2吨级 可在数秒内稳定升空 飞行时能抵抗7级风力 并完成编队飞行、伞投物资和救生筏投放任务 [1][5] - “零碳水上机场”采用纯电驱动 甲板铺设光伏板 储存的太阳能可满足日常用电 实现零碳运营 [2] - 水上机场可快速部署于江、河、湖、海等各类水域 作为陆地起降点的补充 停靠在湖边、江边或海边 [2][5] 应用场景与商业化进展 - 物流运输功能已得到验证 “凯瑞鸥”eVTOL完成161公里物资运输 耗时约1小时 从安徽怀宁县飞至合肥 [6] - 在应急救援领域 通过“无人机先期搜救+eVTOL后续营救”模式 海上救援反应时间可缩短50%以上 搜救覆盖面积扩大数倍 [6] - 未来主要发展方向是载人飞行 实现低空出行和跨城接驳 预计2028年至2030年有望将载人eVTOL投入规模化使用 [6] - 公司2吨级eVTOL“凯瑞鸥”已经取得“适航三证” 并完成了海上石油平台物资运输任务 [6] 未来市场展望 - 未来人们在步行几分钟范围内就能找到eVTOL起降场 通过APP下单 系统自动匹配最近机场 享受自动驾驶飞行 [6] - 应用场景包括城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间的快速空中交通服务 例如从上海虹桥到陆家嘴的点对点直达 [5][6]