就业数据表现 - 11月新增非农就业人数为6.4万人，高于市场预期的5.0万人[2] - 10月非农就业人数减少10.5万人，主要因政府部门裁员15.7万人[2][4] - 11月失业率升至4.6%，高于预期的4.4%，为2021年9月以来新高[2][14] - 10月私营部门就业增长5.2万人，11月私营部门就业增长6.9万人[3][4] 行业与结构分析 - 教育与医疗行业是主要就业支撑，10月新增5.9万人，11月新增6.5万人[3][8] - 11月商品生产部门就业改善，新增1.9万人，其中建筑业新增2.8万人[3][8] - 11月服务生产部门新增就业5.0万人，但薪资同比增速放缓至约3.4%[3][20] - 8月和9月新增非农就业数据合计下修3.3万人，延续了年内数据被下修的特征[6] 市场影响与政策预期 - 市场对美联储明年1月降息预期小幅抬升至26%[23] - 报告判断美联储更可能在明年3月实施一次幅度为25个基点的降息[5][23] - 薪资增速放缓，特别是服务业，意味着工资对通胀的推动力正在减弱[20]

就业数据表现 - 11月新增非农就业人数为6.4万人，高于市场预期的5.0万人[2] - 10月非农就业人数减少10.5万人，主要因政府部门裁员15.7万人[2][4] - 11月失业率升至4.6%，高于预期的4.4%，为2021年9月以来新高[2][14] 行业与结构分析 - 教育与医疗行业是主要就业支撑，10月与11月分别新增5.9万人和6.5万人[4][8] - 11月商品生产部门新增就业1.9万人，其中建筑业新增2.8万人[3][8] - 8月和9月新增非农就业数据合计下修3.3万人，延续了年内数据被下修的特征[6] 薪资与通胀 - 11月服务生产部门薪资同比增速进一步回落至约3.4%，工资对通胀的推动力减弱[20] - 商品生产部门薪资同比增速约4.0%，仍处相对高位但边际趋稳[20] 市场预期与政策展望 - 市场对美联储明年1月降息的预期概率升至26%[23] - 报告判断美联储更可能在明年3月实施一次幅度为25个基点的降息[5][23]

就业市场状况 - 美国11月新增非农就业人数反弹至6.4万人，高于市场预期的5万人[8] - 10月新增非农就业人数大幅萎缩至-10.5万人，主要因联邦政府裁员合同买断集中到期，减少16.2万个岗位[8] - 11月失业率意外升至4.56%，创2021年9月以来新高[8] - 广义失业率U6上升0.7个百分点至8.7%，因经济原因兼职者人数大幅上升近91万人至550万人[8] - 薪资同比增速从9月的3.7%降至11月的3.5%，创后疫情以来新低[8] 行业就业分化 - 11月就业增长集中在建筑业（新增2.8万人）、医疗和教育服务业[8] - 制造业就业连续7个月负增长，耐用品和非耐用品制造就业分别减少4千和1千人[8] - 批发、运输仓储、信息、金融和休闲与酒店业就业分别减少2.2千、1.8万、4千、2千和1.2万人[8] - 联邦政府就业2025年已累计减少26.8万人，与全年裁员目标接近[8] 市场韧性指标 - 首次领取和持续领取失业金人数从10月开始小幅改善[2] - 服务业PMI就业指数和Indeed网站职位招聘数缓慢回升[2] - 10月除汽车和汽油外的零售环比增速保持快速扩张[2] - 劳动参与率从62.3%连续升至62.5%[8] 经济与政策展望 - 预计2026年美国经济增速和失业率可能走平，通胀先降再升[1] - 美联储可能在6月降息一次作为一种政治表态[2] - AI应用扩大降低初级岗位招聘需求，青少年失业率升幅显著超过整体失业率升幅[2]

文章核心观点 - 文章系统阐述了构建现代化基础设施体系对于建设现代化产业体系、巩固壮大实体经济根基、培育发展新质生产力的重大战略意义，并明确了“十五五”时期的发展方向与主要任务 [1][2][3] 构建现代化基础设施体系的重要意义 - 基础设施具有战略性、基础性、先导性作用，是现代化产业体系的重要组成部分和实体经济发展的重要支撑 [2] - 现代化基础设施网络为科技创新要素流通提供基础框架，交通基础设施加速生产要素流动，能源水利等设施提供配套保障，通信数据算力等设施延伸创新要素使用边界并优化资源配置 [3] 当前基础设施体系存在的问题 - 我国基础设施同国家发展和安全保障需要相比还不适应，存在短板弱项，综合交通运输协同效应未充分发挥，农业水利设施抗灾能力不强，各类基础设施协同不够 [4] 现代化基础设施体系的时代特征与发展方向 - 现代化基础设施体系应具备先进适用、系统完备、集约高效、安全绿色的特征 [5] - 发展需从单领域向跨领域系统谋划转变，统筹规划单领域与跨领域基础设施，优化布局、结构、功能和系统集成 [6][7] - 发展方向为智能化、绿色化、融合化，需拓展人工智能等技术应用，推动全面绿色转型，促进基础设施与城市、产业深度融合 [8] “十五五”时期构建现代化基础设施体系的主要任务 - 适度超前建设新型基础设施，包括5G、物联网、工业互联网、卫星互联网等信息通信网络，人工智能、云计算、区块链等新技术设施，以及数据中心、智能计算中心等算力设施，同时建设重大科技基础设施等创新基础设施 [10] - 提质升级传统基础设施，应用互联网、大数据、人工智能等技术对交通、物流、能源、市政等设施进行数智化改造，形成智能交通、智慧能源等融合基础设施 [10] - 完善现代化综合交通运输体系，基本建成现代化交通基础设施网络，加快建设国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架待贯通路段，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和“71118”国家高速公路网 [11] - 加快建设新型能源基础设施，坚持风光水核等多能并举，提高新能源供给比重，着力构建新型电力系统，大力发展新型储能，加快智能电网和微电网建设 [12] - 我国已建成世界规模最大的清洁电力供应体系，2024年风电光伏累计装机超过煤电 [12] - 加快建设现代化水网，基本建成“系统完备、安全可靠、集约高效、绿色智能、循环通畅、调控有序”的现代化水网 [13] - 推进城市平急两用基础设施建设，提升防灾减灾抗灾和应急救灾能力，建立全覆盖全天候的基础设施监测感知体系 [14]

文章核心观点 - 海南正通过加快实施一批重大基础设施工程 构建高质量现代基础设施体系 以支撑自贸港建设 推动更高水平对外开放和经济社会高质量发展 [4][6][16] 海陆空立体交通网络建设 - 空中通道实现突破性开放 海南是国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份 已累计开通第五航权客货运航线14条 [7] - 陆路交通骨架不断完善 环岛旅游公路 环热带雨林国家公园旅游公路全线通车 山海 万洋等8条高速公路相继贯通 构建“五环”交通主干网络 历史性实现“县县通高速” [8][9] - 港口集群加快崛起 洋浦 海口等主要港口总体规划获批 洋浦国际集装箱枢纽港改扩建等关键工程稳步推进 “四方五港”格局日益完善 [8] - 具体项目进展：洋浦疏港高速公路（双向8车道）将于今年12月底建成通车 洋浦国际集装箱码头扩建工程新4号泊位已停靠首艘15万吨级外贸船舶 三亚凤凰国际机场T3航站楼已于10月30日通过竣工验收 [5] - 截至2024年底 全省公路总里程超4.2万公里 面积密度达124.2公里/百平方公里 [9] 新基建与“五网”设施提档升级 - 推进全国首例公路“五网合一”示范项目 即国道G225乐东至三亚段改扩建工程 全长近89公里 将道路 水 电 光 气网融合 [10] - 光网建设：海口 三亚 儋州3个地级市已全部建成“千兆城市” 正推动“双千兆”向“双万兆”演进 3个项目已具备万兆光网接入能力 行政村5G网络通达率达100% [12] - 电网建设：“博鳌近零碳示范区”更名为“博鳌零碳示范区” 成为我国首个热带地区新型电力系统示范区 海口新型电力系统综合示范区建成分布式光伏项目122个 年发电量可满足3.7万户家庭用电需求 [12] - 气网与水网：环岛天然气管网文昌—琼海—三亚输气管道工程建成投用 形成环岛气网闭环 城乡用气基本实现全覆盖 海岛型水网“主骨架”和“大动脉”建设坚强有力 [13] 封关运作硬件与口岸建设 - 封关运作关键硬件设施已全面建成 8个对外开放口岸和10个“二线”口岸所有基础设施和查验设备设施已全部竣工验收 [15] - 海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场是关键基础性工程 总面积23.37万平方米 通过3.2公里封闭专用通道与港口无缝衔接 [14] - 海南自贸港封关运作合成演练和7×24小时热运行已于11月18日正式启动 以测试和完善系统 [15] - 演练显示 在无异常情况下 车辆仅需两分钟左右即可顺畅通过整个查验区卡口 [15]

就业数据整体表现 - 11月美国私营部门就业岗位减少3.2万个，远低于市场预期的增加2万个 [1] - 10月修正后数据显示私营部门就业岗位增加4.7万个 [1] - 今年下半年就业创造处于停滞状态 [1] 分行业就业情况 - 11月商品生产部门就业人数减少1.9万个 [1] - 11月服务业就业岗位减少1.3万个 [1] - 制造业、专业和商业服务、信息和建筑行业招聘活动尤为疲弱 [1] 分企业规模就业情况 - 小型私营企业就业岗位大幅减少12万个 [1] - 中型私营企业就业岗位增加5.1万个 [1] - 大型私营企业就业岗位增加3.9万个 [1] 分地区就业情况 - 美国东北部地区私营部门就业减少10万个 [1] - 美国南部地区私营部门就业减少4.3万个 [1] - 美国中西部地区私营部门就业增加4.5万个 [1] - 美国西部地区私营部门就业增加6.7万个 [1] 宏观经济背景 - 薪酬增长呈下行趋势 [1] - 雇主需面对消费者谨慎情绪及不确定的宏观经济环境，导致近期招聘市场起伏不定 [1]

文章核心观点 - 加强基础设施统筹规划，优化布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性，是扎实推进现代化基础设施体系建设的重要战略举措 [1] 基础设施布局结构优化 - 我国基础设施存在区域间、城乡间、系统间、类别间发展不平衡不充分问题，例如中西部及特殊类型地区路网、电网、燃气管网、移动通信网存在空白点，农村基础设施历史欠账多，互联网普及率低于城镇 [2] - 针对布局结构性问题，规划部署推进信息通信网络、全国一体化算力网等新型基础设施建设，强化交通运输基础设施薄弱地区覆盖，优化能源骨干通道布局，加力建设新型能源基础设施 [2] 基础设施集成融合 - 截至2024年底，我国高速铁路营业里程和高速公路通车里程世界第一，国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，覆盖超过80%的县，服务90%左右的人口，电网规模和5G网络规模亦为世界第一 [3] - 各类基础设施规划建设协同融合难问题长期存在，如交通、能源、水利、信息等设施分头建设，能源输送通道与交通大通道协同不足，传统和新型基础设施融合制度规则不完善 [3] - 规划强调促进各类基础设施集成融合，加强综合交通运输跨区域统筹布局和跨方式一体衔接，推进跨区域跨流域大通道建设 [3] 基础设施安全韧性 - 我国高速铁路、离岸深水港、大型机场工程、特高压输电等建造技术迈入世界先进或领先行列，安全性显著增强，但应对自然灾害、极端天气和突发事件的能力仍需提高 [4] - 基础设施安全韧性不足体现在规划设计时对极端情况抗毁性考虑不足，边境地区基础设施与国防要求不适应，战略物资储备等设施与应对突发事件要求有差距，关键核心技术装备依赖进口 [4] - 规划部署加快建设现代化水网，增强洪涝灾害防御能力，推进城市平急两用公共基础设施建设，推动重大基础设施全面贯彻国防要求 [4] 基础设施运营可持续性 - 存在项目设计过度超前、新型基础设施投资过热、重建设轻管护等问题 [5] - 规划提出提升运营可持续性，新型基础设施建设注重适度超前和集约高效利用，传统基础设施建设注重更新和数智化改造，提高全生命周期综合效益 [5]

就业数据表现 - 9月新增非农就业人数11.9万人，远高于预期的5.0万人[2] - 私营部门贡献新增就业9.7万人，其中服务业新增8.7万人[3] - 教育与医疗行业新增就业5.9万人，休闲与酒店业新增4.7万人[11][12] - 建筑业新增就业1.9万人，较上月环比回升3.3万人[12] - 制造业、采矿业及运输仓储业分别减少0.6万、0.3万和2.5万人[3][12] - 7月和8月非农数据合计下修3.3万人[5] 失业率与劳动力市场结构 - 9月失业率上行至4.4%，创2021年以来新高[16] - 西班牙裔、亚裔和黑人或非裔失业率分别为5.5%、4.4%和7.5%，均高于其近一年平均水平[16] - 16-24岁青年群体失业率为10.4%，显著高于近一年均值9.68%[16] 薪资与通胀影响 - 服务部门时薪同比增长3.8%，商品部门增长4.0%[24] - 薪资数据缺乏趋势性抬升动力，对通胀的推升作用有限[24] 货币政策展望 - 9月非农数据对12月FOMC会议具有重要参考意义，但市场降息预期呈现"推拉并存"态势[4] - 美联储内部对12月降息分歧加剧，鸽派略占上风，但决议仍存在不确定性[26]

项目总体成果 - 累计签约政府和商业合作项目347个，总金额达260亿美元 [1] - 累计实现跨境融资金额217亿美元 [1] - 探索形成33项具有首创性、高辨识度的制度型开放成果 [1] - 构建起重庆与新加坡“点对点”对接，带动中国西部地区与东盟国家“面对面”合作的全新格局 [1] 项目核心特点 - 突破传统“园区载体”模式，以重庆、新加坡“双枢纽”为核心，聚焦金融、航空、物流、信息四大现代服务业领域合作 [2] - 定位“服务西部”，跨境融资通道已辐射西部10个省区市，陆海新通道带动西部地区对东盟进出口总额突破1万亿元 [2] - 具有互联互通、带动西部、制度创新三大突出特点，是中新共建“一带一路”的标志性成果 [2][3] 四大重点领域合作成效 - 物流领域：陆海新通道辐射国内18个省份75个城市163个铁路站点，通达127个国家和地区581个港口，重庆至新加坡铁海联运时长从10天压缩至7天，单箱成本降低25% [2][4] - 信息领域：中新国际互联网数据专用通道使跨境数据传输效率提升3倍以上，赋能制造、物流、教育、医疗等10余个重点行业 [4] - 航空领域：渝新航线从每周5班加密至每周24班，2024年1-10月起降架次超1900架次（同比+20.2%），旅客吞吐量超23万人次（同比+13.6%），货邮吞吐量超1400吨（同比+2.5%） [4] - 金融领域：共同打造中新跨境电商服务平台，创新NRA账户模式，服务西部企业跨境结算超4亿元 [4] 科技教育与文旅合作 - 科技教育：新加坡国立大学重庆研究院孵化科创企业45家、培养博士103人，渝新两地师生每年交流规模达500人次以上 [5] - 文化旅游：10年来渝新往来人次较2015年增长5倍，新加坡来渝入境过夜游客增长7倍，2024年渝新航线客运量达25.24万人次（同比+237.3%），其出入境人数占重庆出入境总人数的20% [5][8] 未来发展方向 - 下一步将重点围绕数字经济与绿色发展两大领域挖掘新增长点 [5] - 数字经济方面将推动数字陆海新通道建设，扩大重庆口岸与新加坡港集装箱数据共享范围，开展数字人民币跨境结算试点 [6] - 绿色发展方面将围绕陆海新通道绿色可持续发展、绿色金融服务、航空领域绿色可持续发展、物流枢纽低碳化布局及绿色低碳产业园区建设加强合作，引入新加坡“虚拟电厂+微电网”技术 [6] - 目标到2030年将项目打造成国际数字规则开放合作和绿色发展国际合作新示范，在数字贸易、跨境算力、人工智能、绿色低碳等领域形成具有竞争力的互联互通项目 [7]

整体就业表现 - 10月净新增就业岗位66,000个，显著强于市场预期的减少20,000个岗位 [1] - 失业率意外从7.1%降至6.9%，连续第二个月录得改善，市场预期为升至7.2% [1] - 9月和10月累计新增就业127,000个，增幅为0.6%，已抵消7月和8月累计106,000个的就业流失 [2] 就业结构分析 - 10月的新增就业主要来自兼职岗位，全职岗位变化不大 [1] - 私营部门就业增加73,000人，为6月以来首次回升 [1] - 就业增幅主要集中在零售与批发贸易、交通运输、信息与娱乐服务等领域 [1] - 建筑业就业减少15,000人 [1] 地区与薪资分布 - 就业增长几乎全部来自安大略省，新增岗位55,000个，占全国新增就业的八成以上 [2] - 平均时薪同比上涨3.5%，至每小时37.06加元 [2] 市场解读与预期 - 近期就业表现为剧烈摇摆，6月大幅增加83,000个岗位后，在盛夏出现连续下滑，再度在9月与10月走强 [2] - 若失业率维持稳定，将强化市场对加拿大央行12月暂停加息/降息行动的预期 [2] - 鉴于劳动力市场仍存在显著闲置，如果经济修复速度迟缓，央行可能在2026年重新启动降息 [2]