启东海关助力外贸提质增效的核心举措与成效 - 启东海关通过口岸开放、改革创新、服务发展三方面发力，营造一流营商环境，助推启东开放型经济高质量发展 [1] 口岸开放与基础设施建设 - 支持江苏中外运吕四港重装物流码头、华滋能源出运码头临时启用，并成功运营进境粮食指定监管场地，于10月底迎来首船阿根廷进口大豆 [2] - 成功设立江苏中外运吕四港重装物流发展有限公司公用型保税仓库，提升吕四港区保税物流服务能力 [2] - 支持打造以风电产业为主的件杂货物流产业集群，件杂货物出口量连续3年迅猛增长，1—11月吕四港件杂货吞吐量达503.6万计费吨，同比增长93.9% [2] 通关便利化与智慧监管改革 - 创新采用“先期机检”、“引入第三方中介”、“后续抽查”等便利化措施，实现进出口货物无感通关、顺势监管，降低企业运营成本 [3] - 推进“进口煤炭智慧监管”平台二期建设，实施“进口LNG智慧监管”项目，并联船舶检疫、货物查检、通关放行等环节，保障进口煤炭、LNG快检快放 [3] - 落实长三角一体化战略，4月落地吕四—洋山“联动接卸”业务，该模式下每集装箱货物可节省物流成本400元 [3] 企业服务与外贸主体培育 - 开展“关长送政策上门”、“我进企业换角色”等活动，并举办各类海关政策宣讲会，惠及辖区200余家外贸企业 [4] - 针对5家AEO高级认证企业实施优惠措施清单，优先安排查检32次，并指导企业用好“企业自查结果认可”等改革举措，深化与农行的联合激励机制 [4] - 1—11月，启东辖区新增海关备案企业154家，实有备案企业已达1658家，呈现持续向好态势 [4] 整体外贸表现 - 1月至11月，启东市货物贸易进出口总值达289亿元，其中出口241.4亿元，同比增长15.8% [1]

海南封关运作的战略定位与目标 - 海南全岛封关于2025年12月18日正式启动，海关监管模式切换为特殊区域，旨在对外更开放、对内管好边界，实施“一放一管一自由”的规则 [2] - 此举是国家长远布局，旨在将海南打造为对外开放的桥头堡，为国家在复杂国际形势和贸易壁垒下探索新路径 [2] - 封关运作与1978年改革开放起点日期重合，象征中国对外开放的新征程，目标是使海南成为引领制度型开放的门户 [6] 政策与监管变化 - 零关税清单大幅扩大至6600个税目，覆盖超过七成的商品，较以往有显著增加 [2] - 实施负面清单管理，并规范数据出境，政策对标国际高标准，如临时仲裁、船舶登记简化等 [4][6] - 海关智慧平台与全国系统互联，实现精准监管，企业反馈通关时间缩短，效率大幅提升 [6] 产业发展与结构转型 - 海南正从旅游岛转型为高科技和制造业聚集地，重点发展文昌航天、南繁种业、三亚商务区等 [2] - 企业所得税降至15%，并提供人才个税优惠，以吸引高端人才和产业 [6] - 岛上生态软件园营收突破千亿，互联网产业火热 [6] - 封关促进了与粤港澳大湾区的产业联动，已签约上百个产业转移项目 [4] 企业机遇与运营优化 - 企业可将生产线移至海南享受低税率，进口原材料免税，成品直接发往海外，并使用人民币结算和本土保险以规避风险 [4] - 外资企业闻风而动，法国和瑞士公司已在海南设点 [2] - 享惠主体从大企业扩大到更多小机构，为内地迁来的创业者提供了新机会 [6] - 企业通过海南节点可规避如光伏出口欧洲所需的复杂溯源证明等外部麻烦，稳定资金链和工厂运转 [4] 贸易与供应链安全 - 封关运作旨在构建自主可控的贸易框架，作为关键贸易的防火墙和缓冲空间，以应对供应链中断风险 [4] - 中国超七成石油和八成集装箱依赖南海航线，海南封关有助于保障能源和粮食进口通道的多样化与安全 [4][6] - 人民币在海南的跨境收付额已达数千亿规模 [8] - 企业可提前在海南布局备用供应链，防止断供风险 [8] 民生与社会经济影响 - 海南南繁基地输出种子，帮助全国提高粮食产量，关乎14亿人的粮食安全 [6] - 封关后岛上居民购买进口商品更便宜，生活品质提升，同时不影响旅游，游客进出手续简化 [8] - 为年轻人提供了接触国际项目的机会，开阔视野 [8] - 此举为国家工业体系提供了支点，中国出口产值占两成，一旦出事波及上百万工人，海南有助于缓冲外部冲击 [8]

股价与资金流向 - 截至2025年12月23日收盘，公司股价报收于38.27元，下跌0.1%，当日成交额为6.4亿元，换手率为0.35% [1] - 12月23日，主力资金净流入3724.14万元，占总成交额5.82%，游资资金净流出3016.1万元，散户资金净流出708.04万元 [1] - 近五个交易日（12月17日至12月23日）中，主力资金在三个交易日呈现净流入，其中12月22日净流入额最高，达8107.41万元，占比9.45% [2] 财务与运营指标 - 公司2025年前三季度实现主营收入2252.61亿元，同比增长8.89%，归母净利润83.08亿元，同比增长9.07% [3] - 2025年第三季度单季，公司主营收入为784.03亿元，同比增长8.21%，但归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53%，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 截至报告期末，公司总资产净利率为3.87%，净资产收益率为8.65%，毛利率为12.96%，负债率为49.99% [3] 市场估值与行业地位 - 公司总市值为1928.59亿元，在物流行业54家公司中排名第1，净资产为1089.75亿元，行业排名第2 [3] - 公司净利润为83.08亿元，在行业内排名第1，行业平均净利润为7.12亿元 [3] - 公司动态市盈率为17.41，略高于行业均值的17.11，在行业内排名第13，市净率为1.96，低于行业均值的2.74，排名第32 [3] 机构观点 - 最近90天内，共有16家机构对公司给出评级，其中13家给出“买入”评级，3家给出“增持”评级 [4] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [4]

公司业务构成 - 公司主要经营国内铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务 [1] - 公司业务涉及由参股公司代理的中欧班列相关业务 [1] 特定业务影响 - 公司表示，参股公司代理的中欧班列相关业务对公司业绩影响极小 [1]

公司信息披露政策 - 铁龙物流在互动平台回应投资者关于股东人数信息的提问 [2] - 公司为保证所有投资者平等获悉信息 遵循信息披露公平原则 [2] - 公司选择在定期报告中披露对应期末时点的股东人数信息 [2] - 具体股东人数情况需参阅公司披露的定期报告 [2]

公司战略与能力建设 - 公司积极推进信息化、数字化及智能化建设，以提升服务效率和服务能力 [1] - 公司将积极把握业务市场机遇 [1] 业务运营现状 - 公司日常经营部分事项涉及跨境支付 [1] - 公司当前尚不涉及空运业务 [1]

A股市场整体表现 - 主要股指全线上涨，沪指涨0.69%，深成指涨1.47%，创业板指涨2.23% [3] - 市场超3200只个股上涨，成交额达1.86万亿元，呈现放量态势 [3] - 市场热点多元，海南、大消费、半导体、机器人板块均上涨，商业航天板块整体保持活跃 [3] 海南板块及封关政策影响 - 海南板块指数大幅上涨9.45%，板块内20只个股集体涨停 [3] - 主力资金大幅流入海南板块，金额达50亿元 [3] - 海南封关启动后，三亚免税店连续3天单日销售额超过1亿元，今年累计销售额目标冲击200亿元 [3] - 政策红利推动多个方向受益：零关税商品种类从1900种大幅增加至6600种，利好免税及旅游行业 [3]；海南作为国际中转枢纽，将带动物流及跨境贸易发展 [3]；零关税降低研发成本，利好生物医药、高端制造等高新技术企业 [3]；博鳌乐城可快速获得国际新药械，封关后成本更低，促进医疗健康与旅游结合 [3]；封关建设需求及跨境贸易活跃将带动基建和金融服务业 [3] 债券市场动态 - 债券市场呈现分化格局，短债表现强势，而长债表现疲弱 [4] - 市场资金面宽松，隔夜Shibor利率降至1.27% [4] - 长债收益率上行，10年期和30年期债券收益率均上涨，期限越长亏损效应越明显 [4] - 机构投资者行为出现分裂，交易盘卖出长债，而配置盘持观望态度 [5] - 央行通过逆回购操作投放673亿元，同时回收1309亿元，实现净回笼636亿元，但市场资金面仍保持宽松 [5] 贷款市场报价利率(LPR) - 1年期LPR为3%，5年期以上LPR为3.5%，两者均已连续7个月维持不变 [5] 近期政策消息 - 征信新政出台，规定信用卡、网贷逾期金额在1万元以内，还清后即可消除逾期记录 [5] - 城投公司化债进展显著，今年已有355家城投公司退出高风险名单 [5]

公司担保与融资安排 - 广汇物流控股子公司新疆红淖三铁路有限公司获得中国农业发展银行巴里坤哈萨克自治县支行贷款，并由公司全资子公司新疆亚中物流商务网络有限责任公司提供13,500万元抵押担保 [1] - 铁路公司与深圳市融资租赁（集团）有限公司开展融资租赁业务，由广汇物流提供17,200万元连带责任担保，同时由亚中物流提供17,200万元抵押担保 [1] - 本次两项担保合计金额为30,700.00万元，已履行内部决策程序，且担保金额在公司2025年度第一次临时股东大会审议通过的担保总额范围内 [1] 公司担保状况与风险控制 - 被担保人新疆红淖三铁路有限公司信用状况良好，偿债能力良好，不属于失信被执行人，担保风险可控 [1] - 截至公告日，公司及控股子公司对外担保余额为265,136.94万元，占公司最近一期经审计净资产的38.01% [1] - 公司及控股子公司目前无逾期担保 [1]

活动概况 - 河北省工业和信息化厅于12月16日在高邑县主办全省特色产业集群石家庄国际陆港交流对接活动[1] - 活动主题为“冀货出海 联通全球”，旨在推动特色产业集群与陆港资源深度融合[1] - 省工业和信息化厅党组书记、厅长王素文出席活动并致辞[1] - 各市工业和信息化局、全省107个重点特色产业集群外贸企业、供应链企业、金融机构负责人等共计100余人参加活动[2] 政府观点与支持举措 - 政府认为陆港是推动产业集群由“内卷”走向“出海”的关键抓手，是放大河北特色产业集群比较优势、提升国际竞争力的重要载体[1] - 省工信厅将持续发挥牵头抓总作用，加强统筹协调和服务保障，推动产业、通道、金融协同发力[1] - 活动邀请省商务厅、省农村信用社联合社、中国银行河北省分行、中国信保河北分公司进行政策解读[2] 陆港平台功能与合作意向 - 活动期间组织参观石家庄国际陆港展厅、保税物流中心、进境粮食指定监管场地、陆港场站、中欧班列进境粮食高效集疏运项目[1] - 石家庄国际陆港与河北港口集团作了专题推介[2] - 石家庄国际陆港与各特色产业集群、供应链企业开展洽谈，围绕专列开行定制、海外仓共建、供应链优化等合作方向深入对接，初步达成合作意向[2] 企业参与与经验分享 - 希望集群企业转变发展理念，主动用好陆港资源[1] - 临西轴承产业集群在活动中分享了产业出海经验，为各集群企业提供借鉴参考[2] - 与会人员认为活动搭建了政府、平台与企业协同联动的桥梁，整合了产业资源与物流优势[2] 金融服务与配套支持 - 希望金融和服务机构围绕出海需求，提供更加适配的金融和配套服务[1] - 希望陆港平台持续提升服务水平，打造具有河北特色的竞争优势[1]

物流板块市场表现 - 12月23日，物流板块整体下跌0.56%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 板块内个股华光源海领跌 [1] 物流板块资金流向 - 当日物流板块主力资金呈现净流出状态，净流出额为3.71亿元 [2] - 游资资金小幅净流入194.39万元 [2] - 散户资金净流入3.69亿元 [2]