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当AI“看见”实时交通:智能导航体验或被重新定义
齐鲁晚报· 2025-09-20 09:52
核心技术能力 - 依托空间智能架构,全新升级TrafficVLM(交通视觉语言模型),为用户提供“天眼”视角和全局交通状况掌控能力 [2] - 模型以分钟级频率持续对沿途交通态势进行实时推理,实现超视距的交通感知 [2] - 基于业界领先的视觉语言模型通义Qwen-VL为底座,结合海量高度还原的交通视觉数据进行强化学习和数据训练 [8] - 能力覆盖交通分析全流程,从感知到决策形成完整智能闭环,可精准识别车辆、车道线、信号灯状态及车路相对位置 [11] 核心功能与用户体验 - 在用户前方3公里主干道发生突发追尾事故时,模型能实时感知异常并推理识别事故点及发展趋势,例如预测将形成长达3公里的拥堵路段 [5] - 及时向用户推送最优决策建议,如“前方三公里突发事故,大量车辆向右并线,推荐您提前靠右行驶” [5] - 用户点击导航界面右下角视窗可切换至上帝视角,实时查看前方3公里拥堵现场的车流动态与高清实景图像 [5] - 实现从被动接收提示到主动洞察全局的转变,使导航体验可视化、可感知、可预判 [5] 底层技术系统 - 构建了交通孪生还原能力底层系统,可在任意地区、任意尺度下将海量实时交通数据精准还原为动态孪生视频流 [6] - 该系统能实时构建与现实世界完全同步的“数字交通世界”,并以视频形式呈现,为模型提供独特的学习和分析输入 [6] - 通过云端调度系统快速响应,在拥堵发生时即刻下发观测指令,调取第一现场视觉数据并基于图像深度信息进行智能分析 [5] 行业影响与产品定位 - 通过“交通孪生还原”与“视觉语言大模型”的创新结合,重塑导航可能性,使导航进化为能主动感知、理解并提供全局最优决策的智能体 [11] - 标志着公司在导航领域与大模型技术深度融合,体现了AI主动参与决策能力方面的突破与创新 [11] - 导航的终极目标是确保每一次出行都兼具安全与效率,将复杂的交通博弈化繁为简 [11]
高德TrafficVLM模型再升级:AI赋予“天眼”视角 可预知全局路况 当AI“看见”实时交通:智能导航体验或被重新定义
扬子晚报网· 2025-09-19 08:39
核心技术能力 - 依托空间智能架构实现TrafficVLM模型升级 实现全局交通态势感知 [1][2] - 基于通义Qwen-VL视觉语言模型底座 结合海量交通视觉数据进行强化学习训练 [9] - 具备车辆 车道线 交通信号灯状态及车路相对位置的精准识别能力 [11] - 能分析车辆互动关系 如变道犹豫行为及减速传导效应 [11] 技术实现机制 - 以分钟级频率对沿途交通态势进行实时推理 [2] - 通过交通孪生还原能力将实时数据转化为动态孪生视频流 [5] - 在任意地区任意尺度下构建与现实同步的数字交通世界 [5] - 结合实时交通流与历史动态分析拥堵成因及发展趋势 [11] 应用场景效果 - 可预判3公里外突发事故导致的拥堵蔓延情况 [4] - 实时推送最优通行建议并提供高清实景图像验证 [4] - 实现从被动接收提示到主动洞察全局的导航体验升级 [4] - 覆盖微观路段(如潮白河桥)至宏观区域(如演唱会期间鸟巢)的交通分析 [7][9] 系统架构创新 - 交通孪生还原与视觉语言大模型技术深度融合 [11] - 形成从感知到决策的完整智能闭环 [9][11] - 将复杂交通博弈转化为可视化可感知的决策信息 [11] - 实现AI对现实世界任意区域交通脉搏的实时洞察 [5]
四维图新:公司搭建的高精度地图基础平台可以为车路云项目提供众源更新和快速审图系统
证券日报网· 2025-09-17 09:45
高精度地图技术优势 - 高精度地图在智能驾驶中扮演非常重要的安全件角色 有效解决复杂路况导航难题并突破车辆视觉系统距离与天气条件限制[1] - 高精度地图作为关键安全冗余具有不可忽视的价值 为智能驾驶系统提供重要保障[1] 国家战略应用部署 - 公司在"车路云一体化"国家战略中搭建高精度地图基础平台 为车路云项目提供众源更新和快速审图系统[1] - 公司高精度地图平台正在有序开展试点城市部署 支持国家战略实施[1]
高德地图:你用AI骗了我两次
虎嗅· 2025-09-16 13:38
高德扫街榜AI算法问题 - 高德扫街榜将虚构网红打卡点"藤原豆腐总店"列为成都美食榜第三名 超越陈麻婆豆腐总店和双流老妈兔头 [1][3] - 该店铺实际为致敬日本漫画《头文字D》的网红打卡点 并非真实美食店铺 [5][7] - 店铺位置距离市区达30公里 与高德宣称的"用脚投票"真实榜单理念严重不符 [9] 历史数据准确性争议 - 2016年高德地图发布报告称凯迪拉克车主常去洗浴推拿场所 引发"浴皇大帝"舆论风波 [14][17] - 报告由高德地图联合交通运输部科学研究院共同发布 但数据准确性遭车主质疑 [15][18] - 凯迪拉克品牌当时为高德合作伙伴 但未对争议报告采取应对措施 [24] 用户增长与商业化策略 - 高德地图日活跃用户从2017年12月的4477万增长至2025年9月的约2亿 8年间增长约5倍 [27][28] - 公司推出"高德扫街榜"并宣称"永不商业化" 同时发放超10亿补贴鼓励线下消费 [28][32] - 通过树立"非商业化"形象抢占道德高地 挑战现有美食榜单商业模式 [30][31] 产品定位与市场竞争 - 高德地图试图从导航工具转型生活服务平台 改变用户"用完即弃"的使用习惯 [39] - 公司擅长营销包装 曾宣称新功能上线当天用户量破4000万 碾压竞争对手 [38] - 面临免费模式下的盈利压力 需要平衡用户增长与商业化需求 [39] AI技术应用挑战 - 高德地图采用AI算法生成扫街榜 但出现明显的内容识别错误 [3][34] - 公司CEO称扫街榜为AI时代"用脚投票"的真实榜单 但实际结果存在偏差 [9][34] - AI算法将情怀打卡点误判为美食店铺 暴露技术局限性 [34][36]
高德太想进步了
远川研究所· 2025-09-15 13:04
高德扫街榜上线与定位 - 高德地图于9月10日正式上线"S级项目"扫街榜 秘密立项三个月并设立独立工区推进 [2] - 扫街榜本质是高德版本的大众点评 评分标准基于用户真实行为如导航和搜索 支付宝芝麻分越高则权重越高 [3] - 高德宣称扫街榜核心优势是真实 上线首日以超过4000万日活成为国内最大美食榜 [6] 高德商业化尝试与挑战 - 高德地图功能已远超地图导航 覆盖贷款买车、打车、抵押借款、顺风车、机票预订、美食推荐、代驾、小游戏及二手车交易等场景 [10] - 但产品功能臃肿和广告增加并未带来顺利商业化进展 [11] - 地图导航行业整体盈利困难 2022年全球总收入仅162亿美元 不足社交媒体平台的十分之一或电商平台的三百分之一 [21] - 谷歌地图作为行业龙头 2023年收入约110亿美元(占行业60%) 主要来自广告、O2O服务和聚合网约车 但广告业务仅占谷歌母公司收入的5% 被摩根士丹利评为"货币化程度最低的资产" [22][23] 工具型应用的原生困境 - 地图应用具有"用后即走"的工具属性 用户交互时长短 商业化需依赖高频次、长时间停留 但地图交互自问路开始至抵达结束 中间用户主要在导航 停留时间有限 [24] - 高德月活与支付宝、抖音同级别 但日活仅与微博和百度APP相当 应用体积从不足20MB膨胀至超过400MB 但用户仍主要将其用于导航 [25] - 工具属性导致高德对本地生活业务存在强烈渴望 [26] 地图切入本地生活的理论与实践 - 马斯克首个创业项目Zip2是本地商户在线黄页 类似谷歌地图+Yelp或高德+大众点评 但基于地图切入本地生活的模式至今仍理论知识有余而实践经验不足 [29][31] - 谷歌地图虽垄断美国市场 但与点评网站Yelp存在多年内容抓取纠纷 [32] - 大众点评日活仅千万量级 但成为本地生活领域标杆 2023年仍有20%美团日活用户同时使用大众点评 美团到店酒旅业务收入三分之一来自大众点评 [34][38] - 点评类平台核心是UGC内容生态 无法通过补贴快速构建 抖音需通过大额优惠券挖角大众点评高级用户 [39][40] 阿里本地生活业务布局与口碑案例 - 口碑网于2008年被阿里收购后经历两次关停与重启 先后辗转雅虎、支付宝、饿了么和高德地图等业务板块 [45][50] - 2018年饿了么CEO总结口碑困境:本地生活市场不够大、美团与阿里处蜜月期、阿里有更重要战略方向 [51] - 口碑失利直接原因是在错误时间进入错误战场 如支付大战中充当支付宝辅助 且与饿了么整合效果有限 [52][53] - 阿里在口碑项目上反复失败源于错误思路:平台可集成工具 但工具很难集成平台 大众点评是带工具属性的平台 而支付宝和高德是工具尝试集成平台 [54][57] 工具型应用的平台化局限 - 电子支付已从新技术变为基础设施 因此抖音、美团均将支付工具集成于主App 无需独立应用 [56] - 即时通讯(IM)如微信是交互起点 支付是交互终点 地图仅承载交互过程 本质是电子路牌 在消费决策中影响力甚至低于微信工作群 [60][61] - 高德难以突破工具属性 用户对其平台化故事缺乏兴趣 [62]
高德AI出行智能体“小高老师”月活突破4亿
国际金融报· 2025-09-12 12:28
产品表现与用户规模 - 智能体“小高老师”单日调用量达到12亿次 [1] - “小高老师”上线不到一个月,月活跃用户数已突破4亿 [1] - 高德地图上每天有1.2亿次生活服务AI搜索 [1] - “小高老师”日均推荐的生活服务类点位超过6300万个 [1] 产品定位与核心功能 - “小高老师”是高德地图于8月初推出的全球首个AI原生地图应用“高德地图2025”的核心引擎 [1] - 用户可通过语音图标或首页“对话”按钮与“小高老师”进行交流 [1] - 产品能处理出行前规划(如定制自驾游攻略、查询机场权益、预订餐厅)和行中实时调整方案等复杂需求 [3] - 产品具备强大的语义理解能力,能精准解析需求并通过推理调用子智能体提供个性化解决方案 [3] 公司战略与未来规划 - 公司对地图的理解发生根本改变,将其从“你问我答”的工具重新定义为“先于你思考”的伙伴和全场景出行生活决策助手 [3] - 产品旨在将用户精力从“如何到达”的繁琐中解放出来 [3] - 过去一个月,产品在行程规划、复杂需求识别等核心能力上取得显著提升 [3] - 未来将重点提升自我反思、异地出游等专项服务能力 [3]
高德CEO:扫街榜永不商业化|首席资讯日报
首席商业评论· 2025-09-11 03:37
产业投资与政策动态 - 台州市推动设立并购母基金以促进产业转型升级和新质生产力培育 支持上市公司等龙头企业做大做强[2] - 不动产登记便利化水平持续提升 "交房即交证"覆盖全国2200多个县市 化解1500多万套房屋历史遗留问题[5][6] - 全国首张3D打印药品生产许可证落地 首款药物阿哌沙班片具备上市注册条件并将提交申请[13] 科技与人工智能发展 - 腾讯云DeepSeek API取消优惠时段半价功能 所有时段统一按在线推理价格计费[3] - 爱诗科技完成6000万美元B轮融资 创国内视频生成领域单次最大融资额 全球用户突破1亿[9] - 二维材料MXene家族成员数量翻番 为新型能源和电子器件开发提供契机[11] 消费与市场趋势 - 核心CPI同比上涨0.9% 涨幅连续第四个月扩大 反映扩内需促消费政策持续显效[7] - 中国短剧覆盖全球200多个国家和地区 成为全球数字内容新增长点 西安有600多家短剧制作公司[14][15] - iPhone 17全系列上线淘宝闪购 最快30分钟送达 覆盖全国300多城4000多家授权店[10] 企业战略与行业创新 - 高德发布全球首个基于行为+信用的"扫街榜" 承诺永不商业化 每日为店铺带来5000万流量曝光[4] - 微软要求员工自明年起每周至少三天到办公室办公 分三阶段推行[8] - 专家认为扩内需政策需协同发力 多项价格指标展现向好势头但仍需政策支持[12]
高德文旅之死「罗生门」:前员工血泪撕开8亿用户变现之困
凤凰网财经· 2025-08-30 02:50
高德文旅事业部解散事件 - 高德地图文旅事业部于2025年8月25日正式解散 由前高级业务专员春山的辞职信引爆该事件 [2] - 辞职信揭露部门从高调起步到项目突然终止的全过程 包括盲目复制商业模式导致商户亏损率高达82% 以及合作项目断裂等问题 [2][4][5] - 高德官方回应称爆料人实为外包人员 业绩处于团队末位且内容不实 与春山描述的正式员工身份及强制离职形成反转 [2][8] 业务模式与战略问题 - 高德文旅盲目照搬美团CPG广告竞价模式 忽视文旅消费的信任要素 导致商户亏损率超过82% 部分旅行社五个月内零成交 [5][22] - 团队为完成消耗额KPI纵容劣质供应商 第三方服务商强制用户使用推广通余额 [5][22] - 业务边缘化源于阿里巴巴集团战略调整 飞猪和饿了么并入淘天打造大消费生态 高德文旅成为组织调整中的弃子 [7][13][22] - 技术资源分配失衡 隧道导航项目获数亿资金投入 而文旅数据中台预算被大幅削减 [7][22] 财务与运营表现 - 高德地图2024年全年营收突破120亿元 其中在线广告收入达78亿元 占比65% [12] - 阿里巴巴集团称高德地图于2025年2月首次实现盈利 但盈利基础尚未稳固 截至2024年12月31日的三个月内 高德所在本地生活集团经调整EBITA为亏损5.96亿元 [12] - 高德用户规模达8亿 但70%用户日均使用时长仅12分钟 主要集中于驾车导航场景 [9][15] - 网约车市场呈现滴滴主导格局 2024年滴滴国内市占率75% 日均单量3300万单 高德仅为1000万单 [17] 试点项目与资本表现 - 贵州荔波试点项目数据表现出色 联票渗透率达35% 二次消费提升120% [4][19] - 项目成功推动3600万首轮投资落地 但在签约前夕被高层以做不了为由突然终止 [4][20] - 项目断裂导致政府问责与合作方索赔风险全部转嫁至一线执行团队 [4][20] 组织与人力资源争议 - 高德与春山就员工身份存在争议 高德称其为外包人员且业绩垫底 春山自称薪资结构及工作内容均与正式员工一致 [8] - 春山指出高德通过第三方合同规避直接劳动关系 从而可对外否认裁员发生 文旅线BD和运维已全部离职 [8] - 离职过程存在戏剧性反转 7月初HR曾劝留 不到一个月后则强硬通知不管业绩如何都必须离开 [8] 行业背景与竞争格局 - 地图导航行业普遍盈利困难 即便MAU超10亿的谷歌地图 其年收入仅占谷歌总营收约5% 且商业化仍处于相当初级阶段 [13] - 高德自2014年被阿里收购后常年处于亏损状态 因地图更新、路网维护及算法研发成本高昂 [14] - 本地生活业务面临用户心智挑战 用户虽在高德搜索餐厅或景点 但多数会跳转至美团或抖音下单 [18] - 业务运营存在不足 如2024年10月假门票事件暴露本地生活服务经验欠缺 [16]
高德文旅之死“罗生门”:前员工血泪撕开8亿用户变现之困
凤凰网财经· 2025-08-29 12:48
高德文旅事业部解散事件 - 前高级业务专员春山辞职信曝光高德文旅事业部从高调起步到骤然解散全过程 部门于8月25日正式解散[1][2] - 春山指控高德盲目复制美团CPG广告竞价模式 导致商户亏损率超过82% 部分旅行社五个月内零成交[5] - 高德官方回应称爆料人实为外包销售人员 业绩持续处于团队末位 其中两个月业绩为零 已于7月底被辞退[8] 高德文旅业务运营问题 - 贵州荔波试点数据显示联票渗透率达35% 二次消费提升120% 项目成功推动3600万首轮投资落地[4] - 员工为完成消耗额KPI纵容劣质供应商 第三方服务商强制用户使用推广通余额[5][27] - 项目在签约前夕被高层以技术不可行为由突然终止 政府问责与合作方索赔风险全部转嫁至一线团队[4][23] 阿里巴巴战略调整影响 - 随着飞猪 饿了么并入淘天 高德文旅在阿里大消费生态战略调整中迅速边缘化 沦为组织调整弃子[7][13] - 技术资源分配失衡 隧道导航项目获数亿资金投入 而文旅数据中台预算被大幅削减[7][27] - 高德将有效广告位全部打包出售给携程 并向旅行社收取高额推广费[7] 高德地图业务表现 - 2024年6月月活跃用户数超8亿 在国内移动互联网应用中排名第四[10] - 2024年全年营收突破120亿元 其中在线广告收入达78亿元 占比65%[12] - 2025年2月阿里巴巴集团高管称高德地图首次实现盈利 但盈利基础尚未稳固[12] 本地生活业务挑战 - 高德70%的用户日均使用时长仅12分钟 集中于驾车导航场景[15] - 网约车市场呈现滴滴主导格局 2024年滴滴国内市占率75% 日均单量3300万单 高德仅为1000万单[17] - 用户习惯上即使在高德搜索餐厅或景点 大多数人仍会跳转至美团或抖音下单[18] 运营与投诉问题 - 黑猫投诉平台上关于高德地图的投诉超过4万条 多与退款及服务内容有关[15] - 2023年10月高德因假门票事件登上热搜 多名游客投诉所购海昏侯国遗址公园门票无法使用[16]
早报 | 金正恩何时到达中国?中方回应;寒武纪回应股票大涨;南京大学回应33岁女教师离世;马斯克再评激光雷达
虎嗅APP· 2025-08-29 00:05
AI技术发展 - OpenAI发布语音模型GPT-realtime 能够生成更自然流畅的语音并支持图像理解 适用于客服、教育、金融、医疗等领域 [3] - 新增Marin与Cedar两种语音 同时对原有8种语音进行全面升级 [3] 半导体行业 - 美国政府以89亿美元收购英特尔9.9%股份 成为最大股东之一 [4] - 协议包含五年认股权证 若英特尔晶圆代工业务持股低于51% 政府有权以每股20美元收购额外5%股份 [4] - 英特尔CFO表示政府入股意在防止公司出售芯片代工业务 [4] - 台积电前工程师因泄露2纳米核心技术被起诉 涉14张核心技术测试数据文件 [10] 消费电子与智能制造 - 追觅科技宣布跨界造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 预计2027年推出 [7] - 公司拥有6379件全球专利 其中45%为发明专利 覆盖智能汽车核心领域 [7] - 2025年第一季度全球智能扫地机器人市场出货509.6万台 同比增长11.9% 追觅以11.3%份额排名第三 [8] 资本市场表现 - 寒武纪股价较7月28日上涨133.86% 公司提示存在脱离基本面的风险 [6] - 公司预计2025年全年营收50亿至70亿元 但强调不构成实质承诺 [6] - 泡泡玛特迷你版Labubu线上开售60秒售罄 二手平台价格从1106元炒至2500元 涨幅超1倍 [5] 自动驾驶技术 - 马斯克批评激光雷达在恶劣天气性能受限 强调摄像头方案可靠性 [25] - 特斯拉已停用自研高分辨率雷达 因其性能无法与摄像头相比 [25] 金融与外汇 - 离岸人民币兑美元报7.1202元 较周三涨337点 [5] - 工商银行将于8月29日召开中期业绩发布会 聚焦资产质量与信贷投放策略 [24] 企业动态 - 高德地图否认裁撤文旅业务 称酒旅大交通业务持续高速增长 合作方包括2000多家景区及主流OTA平台 [20] - 寒武纪澄清未有新产品发布计划 称近期相关市场信息为不实误导 [6]