业绩总结 - 2025年9月五大品牌总销量255,584辆，同比增约9%[3] - 2025年1 - 9月五大品牌累计销量1,879,798辆，同比增14%[3] - 2025年9月新能源销量83,498辆[3] - 2025年9月出口销量131,374辆[3] 各品牌表现 - 2025年9月奇瑞品牌销量169,580辆，同比增12%[3] - 2025年9月星途品牌销量10,802辆，同比降31%[3] - 2025年9月捷途品牌销量56,586辆，同比降6%[3] - 2025年9月iCAR品牌销量10,734辆，同比增107%[3] - 2025年9月智界品牌销量7,882辆，同比增213%[3] 数据说明 - 公告所披露数字未经审计，可能须调整及最终确认[4]

1.国内足金首饰价格最高已攀升至1130元/克 随着伦敦现货黄金盘中最高价超过3880美元/盎司，记者获悉，多家黄金珠宝品牌当日公布的境内足金首饰 价格也水涨船高，最高已攀升至1130元/克。 点评：金价一路攀升。 2.海南省低空飞行服务中心投运 据海口市融媒体中心消息，9月30日上午，海南省低空飞行服务中心投运仪式举行。随着红绸缓缓落 下，"海南省低空飞行服务中心""海南省低空产业研究院"两块牌匾同步揭幕，标志着海南低空飞行服务保障 体系建设迈入全新阶段。海南省低空飞行服务中心主要承担海南地区航空飞行计划申请、航空气象服务、 飞行情报支持等职能，向全省低空飞行用户和监管部门提供"一窗受理、一网通办、一报就办、综合服务"的 一站式便捷服务，为海南自贸港低空经济的先行探索和多元应用打下了良好的基础。 3.西部陆海新通道今年前三季度累计运输货物109万标箱，同比增长70.3% 从国铁南宁局获悉，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增 长70.3%，其中在9月4日年累突破100万标箱，首次实现年度发运量超100万标箱。 4.韩国疾病管理厅说韩国近半成年男性肥胖 韩国疾病管理厅 ...

行业整体格局 - 中国车市已从“普涨期”转入“结构性竞争”阶段，新能源主导格局延续但内部分化加剧 [2][7] - 头部龙头增速放缓，新势力与部分二线自主品牌加速放量，合资企业在传统燃油车与新能源之间寻找支撑点 [2] - 出口市场成为行业新的增长引擎 [2][6] 头部品牌动态 - 比亚迪9月新能源销量39.6万辆，同比下降5.5%，出现多年高速增长中罕见的回调 [3] - 长安汽车9月总销量26.6万辆，同比增长25%，其中新能源销量10.3万辆，同比大增87% [3] - 吉利汽车9月销量27.3万辆，同比增长35%，银河品牌销量突破12万辆，同比激增131% [3] 其他自主品牌表现 - 长城汽车9月销量13.4万辆，同比增长23.3%，其中新能源销量4.6万辆 [4] - 上汽乘用车（荣威、MG）9月销量超9.7万辆，同比增长52%，环比增长37% [4] - 红旗品牌9月销量4.45万辆，同比增长5.3% [4] - 北汽集团整体销量15.7万辆，同比增长1.3%，其中自主品牌同比增长18.2% [4] 新势力与科技品牌 - 零跑汽车9月交付6.67万辆，同比增长近一倍，首次突破6万辆 [5] - 小鹏汽车9月交付4.16万辆，同比增长95%，创历史新高 [5] - 蔚来汽车9月交付3.47万辆，同比增长64% [5] - 小米汽车9月交付突破4万辆 [5] - 理想汽车9月交付33951辆，今年第三季度交付93211辆 [5] - 极氪科技集团交付5.1万辆，同比增长8.5% [5] - 智己汽车9月销量1.11万辆，环比增长81.8% [5] 合资品牌状况 - 一汽-大众9月销量14.6万辆，其中奥迪品牌销量5.8万辆，同比增长13.5% [6] - 上汽大众9月销量9.13万辆，环比增长1.4% [6] - 上汽通用9月销量4.77万辆，其中新能源车9520辆 [6] - 上汽通用五菱9月销量15.6万辆，其中新能源车首次突破10万辆，占比高达56.9% [6] - 广汽埃安9月交付2.91万辆，同比下滑18.6%，但环比增长7.6% [6] 出口市场表现 - 长安汽车9月海外销量突破6万辆，同比增长23% [3][6] - 长城汽车9月海外销量达到5万辆 [4][6] - 上汽通用五菱前三季度累计销量117.5万辆，其中新能源出口贡献显著 [6] - 海外销量已成为部分自主品牌的重要业绩支柱 [6][7]

马斯克个人财富 - 马斯克净资产一度触及5000亿美元，成为全球首位突破此门槛的亿万富翁，收盘时回落至4990亿美元左右，并以约1500亿美元优势领先于排名第二的甲骨文首席执行官埃里森 [1] - 自2020年3月净资产仅246亿美元起，其财富快速增长，于2020年8月突破1000亿美元，2021年1月以近1900亿美元身家首次登顶全球首富，并于2021年11月突破3000亿美元，2024年12月突破4000亿美元 [5] - 若维持当前财富增长速度，马斯克有潜力在2033年3月之前成为全球首位万亿富翁 [5] 特斯拉股价与市值 - 特斯拉股价在关键交易日上涨3.31%，收于每股459美元，为马斯克净资产单日增加超过60亿美元 [1] - 自马斯克于今年4月宣布将更多精力投入特斯拉以来，公司股价已累计上涨近一倍，市值已回升至接近去年12月所创下的历史高位 [1] - 过去一个月中，特斯拉股价大幅攀升近40% [3] 马斯克资产构成 - 马斯克财富主要来源于持有的特斯拉股票以及2018年所获首席执行官薪酬方案中的大量特斯拉股票期权，若该期权奖项未被取消，其当前价值将高达1330亿美元（在计算净资产时已按50%折减） [3] - 持有航天企业SpaceX约42%的股份，SpaceX目前估值已达4000亿美元，据此估算其持股价值约为1680亿美元 [3] - 通过将xAI与X平台合并成立xAI控股公司，整体估值达1130亿美元，马斯克持股约53%，对应价值约600亿美元 [3] 特斯拉公司动态与激励计划 - 特斯拉向美国证券监管机构提交初步委托代理声明，提出“2025年首席执行官业绩奖”计划，马斯克需完成将特斯拉市值提升八倍、实现100万台人工智能机器人销售、交付1200万辆特斯拉汽车等多项业绩指标，以解锁完整的价值1万亿美元的薪酬权益 [4] - 马斯克在宣布将更多精力投入特斯拉后，董事会主席表示其已回到公司“最前线”，随后马斯克以约10亿美元购买了特斯拉股票 [4] - 马斯克强调，激励方案的核心并非金钱，而是为了确保其对特斯拉拥有足够控制力以保障人工智能机器人等项目的安全 [5]

公司销量表现 - 2025年9月全月销售新车396,270辆，其中乘用车销售393,060辆 [2] - 9月乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107% [2] - 2025年1-9月累计销售3,260,146辆，乘用车及皮卡海外累计销售701,579辆 [2] - 公司新能源汽车累计销售已突破1,380万辆 [2] 分品牌销量 - 王朝丨海洋系列9月销售355,774辆 [2] - 方程豹品牌9月销售24,121辆 [2] - 腾势品牌9月销售12,407辆 [2] - 仰望品牌9月销售758辆 [2] 销量目标与增长态势 - 公司2025年初始销量目标为550万辆 [2] - 内部多次下调销量目标，最新下调高达16%至460万辆 [2] - 公司正面临五年来最慢的年度增速，创纪录扩张时代可能接近尾声 [2] 海外市场拓展 - 出海速度加快，8艘滚装船中已有7艘投入运营 [2] - 计划在三年内在欧洲本地生产电动汽车，以帮助避免欧盟关税 [2] 行业竞争格局 - 随着行业非理性竞争得到整治，中国汽车市场将面临大规模洗牌 [3] - 约有100家车企可能在这场激烈竞争中出局 [3] - 低价策略失效，不少整车厂将面临生存压力并被市场淘汰 [3]

总体销量表现 - 2025年9月公司总销量为273,125辆，同比增长35% [2] - 2025年1-9月公司累计销量为2,170,189辆，同比增长46% [2] 分品牌销量表现 - 吉利品牌9月销量为221,966辆，同比增长43% [3] - 银河系列9月销量为120,868辆，同比增长131%，1-9月累计销量为874,985辆，同比增长206% [3] - 极氪品牌9月销量为18,257辆，同比下降14%，但1-9月累计销量为143,600辆，同比增长1% [3][4] - 领克品牌9月销量为32,902辆，同比增长28%，1-9月累计销量为241,472辆，同比增长23% [3][4] 新能源汽车销量表现 - 9月纯电动汽车销量为99,516辆，同比增长55% [3][4] - 9月插电式混合动力汽车销量为65,685辆，同比增长146% [3][4] - 1-9月新能源汽车累计销量为1,167,823辆，同比增长104% [4] 出口销量表现 - 9月出口销量为40,665辆，同比增长1% [3][4] - 1-9月累计出口销量为296,128辆，同比下降7% [3][4]

比亚迪 汽车 ：比亚迪王朝9月热销162651辆，1-9月累计销售1366770辆。 ...

数据来源：国家统计局，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》 根据国家统计局数据显示：2025年8月中国汽车产量为275万辆，同比增长10.5%；2025年1-8月中国汽车 累计产量为2082.9万辆，累计增长10.5%。 2020-2025年1-8月中国汽车产量统计图 上市企业：比亚迪（002594）,长城汽车（601633）,上汽集团（600104）,广汽集团（601238）,一汽解放 （000800）,东风汽车（600006）,赛力斯（601127） ...

西贝菜品价格调整 - 西贝全国门店于10月1日对菜品进行大幅调价，部分菜品降幅超过20% [1] - 具体菜品调价示例：葱香烤鱼从89元降至79元（降幅11%），胡麻油调黄瓜从23元降至19元（降幅17%），西贝面筋从39元降至33元（降幅15%），五种番茄酸汤夜面鱼鱼从29元降至23元（降幅20%），胡麻油炒鸡蛋从43元降至33元（降幅23%） [1] 新能源汽车行业动态 - 多家新能源汽车公司公布9月交付数据，7家交付量超过3万辆，5家同比增幅超过50% [1] - 比亚迪交付39.6万辆，同比下降5.52%，全年累计交付突破326万辆；零跑交付6.7万辆，同比增长97.40%，月交付首次突破六万；小鹏交付4.2万辆，同比增长94.74%，单月交付创历史新高；蔚来交付3.5万辆，同比增长64.06%，连续两个月交付量突破3万辆；小米交付超4.0万辆，连续11个月交付量超2万 [1] - 特斯拉股价于10月1日短线拉升涨2.6%，报456.29美元，创年内新高，总市值重返1.5万亿美元，得益于Model Y在欧洲的强劲需求 [1] - 特斯拉新款Model Y高性能版已于9月30日在美国上市 [8] 科技与人工智能行业动态 - 苹果公司否认与OpenAI合作损害马斯克旗下xAI，并表示未来仍计划与其他生成式AI聊天机器人合作 [3] - 微软将AI订阅服务整合进Office软件，推出月费19.99美元的Microsoft 365版本，以挑战ChatGPT [5] - 苹果暂停Vision Pro头显升级计划，将资源转向开发智能眼镜，首款需搭配iPhone使用的机型预计最早2027年上市，以竞争Meta [6] - 英国AI基础设施公司Nscale完成一轮规模为4.33亿美元的Pre-C轮SAFE融资，投资者包括Blue Owl、戴尔、英伟达和诺基亚 [6] - 报告显示中国具身智能产业市场规模有望在2030年达4000亿元，2035年突破万亿元 [8] 企业投资与并购 - 蜜雪集团拟出资2.856亿元人民币收购福鹿家（郑州）企业管理51%股权，投资完成后将合计持有其53%股权 [2] - 半导体设备企业芯丰精密完成数千万元股权融资，由毅达资本投资 [6] - Robo.ai获3亿美元战略投资，由Burkhan Capital领投，资金将用于加速自动驾驶汽车、电动垂直起降飞行器等核心产品商业化 [6] 企业财报与运营 - 耐克2026财年第一季度营收117.2亿美元，同比增长1.1%，高于预估的110.2亿美元；毛利率42.2%，高于预估的41.7% [6] - 美能源巨头埃克森美孚宣布全球裁员约2000人，占全球员工总数的3%至4%，主要涉及欧洲和加拿大地区 [6] - 光明食品集团旗下公司将接手上海绿捷实业的校园餐业务 [6] 其他行业动态 - 互联网平台企业涉税信息报送规定10月1日起实行，年收入12万元以下的外卖、快递员等从业人员基本无需缴纳个税 [6] - 印度媒体称丰田Kirloskar汽车考虑在印度IPO，拟筹资约7亿-8亿美元，但公司发言人否认该计划 [6] - 劳斯莱斯将推出幻影百年纪念特别版，限量25辆，车内采用24K镀金等工艺 [6] - 2025年国庆档票房截至10月1日20时28分破4亿元，《志愿军：浴血和平》、《刺杀小说家2》、《731》分列前三位 [8]

以下文章来源于星海情报局 ，作者星海老局 星海情报局 . 关注国产替代和中国品牌出海，每年写100个中国品牌案例，见证中国产业崛起！ 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资 源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 前几天，老局在刷朋友圈的时候，刷到了这样一条信息。 怎么说呢...... 之前都说BBA现在被国产车干得要死要活，但也就是说说而已，没有什么切身感受。但现在，招 人充场的广告都打到我朋友圈里了。 凭啥说我 是 "杂牌"？ BBA 出道百年，在中国的新能源势力崛起之前，一直处于全球豪车的第一梯队。 根本原因在于，三家都有着自己领先全球的科技与品牌优势。 当年的BBA，高贵的就像一线大盘，需要加价才能提车。如今的BBA，则已经沦落到要请人过来 演戏充门面了。 也是有点辛酸，这些曾经的豪华品牌，如今怎么就这样了呢？ 后来我网上搜了一下，发现这其实并不算是什么新闻了。 唏嘘之余，我们难以找到 "哀其不幸"的借口，反而对它们的"不争"攒了相当多的理由。 至少在中国这个用户导向的汽车市场， 绿牌 B BA 的产品力和价值观，都走到了 ...