不过与"高成长"相对应的是希迪智驾的"高亏损"。2022年，在希迪智驾营收仅3110万元的情况下，公司 亏损达到2.63亿元。到了2024年，公司亏损进一步扩大到5.81亿元。2025年上半年，公司亏损达4.55亿 元。 从业绩来看，希迪智驾具有明显的"高成长"特征。2022年到2024年，公司营收从3110万元飙升至4.1亿 元，增长超12倍。2025年上半年，公司营收达4.08亿元，已经接近了2024年全年水平，依然保持较高增 速。 从订单和客户扩展速度来看，希迪智驾的发展也可谓"迅猛"。据招股书，截至2025年6月30日,希迪智驾 已交付414套自动驾驶矿卡系统,收到647套自动驾驶矿卡系统的指示性订单。公司客户规模从2022年的 44家拓展至152家。 希迪智驾所处的自动驾驶矿卡赛道发展前景广阔。据灼识咨询报告，中国自动驾驶商用车市场规模于 2024年达到人民币48亿元，由于政策利好及自动驾驶技术的不断提升，该市场规模迅速增长，预计到 2030年将达到人民币7743亿元，市场规模实现爆发式增长。 被称为"大疆教父"和"中国硬科技创业教父"的李泽湘在港股再下一城。 12月19日，由香港科技大学教授李泽湘 ...

从业绩来看，希迪智驾具有明显的"高成长"特征。2022年到2024年，公司营收从3110万元飙升至4.1亿 元，增长超12倍。2025年上半年，公司营收达4.08亿元，已经接近了2024年全年水平，依然保持较高 增速。 从订单和客户扩展速度来看，希迪智驾的发展也可谓"迅猛"。据招股书，截至2025年6月30日,希迪智驾 已交付414套自动驾驶矿卡系统,收到647套自动驾驶矿卡系统的指示性订单。公司客户规模从2022年的 44家拓展至152家。 希迪智驾所处的自动驾驶矿卡赛道发展前景广阔。据灼识咨询报告，中国自动驾驶商用车市场规模于 2024年达到人民币48亿元，由于政策利好及自动驾驶技术的不断提升，该市场规模迅速增长，预计到 2030年将达到人民币7743亿元，市场规模实现爆发式增长。 被称为"大疆教父"和"中国硬科技创业教父"的李泽湘在港股再下一城。 12月19日，由香港科技大学教授李泽湘创办的"全球无人驾驶矿卡第一股"希迪智驾正式在港交所主板上 市。尽管身上拥有"商用车智能驾驶第一股"等诸多光环，但上市当天希迪智驾股价较发行价下跌 13.69%，市值跌破了百亿港元大关。 希迪智驾成立于2017年，公司专注 ...

12月19日，沪指震荡回升，创业板指冲高回落，截至收盘，沪指涨0.36%，报3890.45点，深成指涨0.66%，报13140.21点，创业板指涨0.49%，报3122.24 点，科创50指数涨0.2%，报1308.59点。沪深两市合计成交额17259.15亿元。盘面上，市场热点快速轮动，全市场近4500只个股上涨。 三、涨跌家数 四、涨停揭秘 | | | 金融界股灵通复盘 (12.19) | | | --- | --- | --- | --- | | 代码 | 简称 | 最终封板 几天几板 | 原因 | | | | 消费 | | | 002910 | 庄园牧场 | 10:26 | 3 乳制品 | | ୧୦.୮୧୧୧ | 九牧王 | 9:32 2/6天4板 | 男裤(福建) | | 600838 | 上海九百 | 9:57 | 2 潮奢高端商业 | | 000863 | 三湘印象 | 14:47 | 2 文旅消费 | | 000523 | 红棉股份 | 10:03 | 2 食品饮料 | | 002501 | 利源股份 | 10:24 | 1 实控人参股巨星传奇 | | 605003 | 众望布艺 | 10:2 ...

【文/观察者网 阮佳琪】 "不久前，我就在中国偏远乡村看到一辆无人驾驶卡车，正耐心等待13头水牛过路……" 尽管对中国在无人智能前沿技术方面的进展早有耳闻，但这一幕对于《纽约时报》北京分社社长基思· 布拉德舍（Keith Bradsher）而言，还是太过于震撼了。 作为常驻北京的美国记者，基思对中国与世界其他地区在机器人、无人机及自动驾驶汽车等技术的早期 探索并不陌生。 但他敏锐地察觉到，如今的中国早已跨越浅尝辄止的探索阶段：这个国家现在正在大规模部署自动驾驶 配送车队、积极试验飞行汽车，还在停车场配备换电机器人，能在短短几分钟内完成电动汽车的电池更 换；更有无人机通过缆绳，将一份份外卖精准投送至目的地。 为亲身体验这般"未来生活"，基思近日搭乘高铁前往合肥。这座（建成区）面积与芝加哥相当的城市， 正将诸多前沿技术投入实景测试，他也由此开启了一场沉浸式的技术体验之旅。 在17日发表的报道中，基思结合亲身经历，详细讲述了中国如何将前沿科技深度融入城市生活的方方面 面。他坦言，尽管部分实验性技术在实际应用中仍面临挑战，但这种在现实场景中快速迭代的模式，已 让中国在未来交通与城市管理的竞赛中抢占了先发优势。 德舍在 ...

核心观点 - 中国在自动驾驶、低空经济、电动汽车及配套基础设施等前沿技术领域，正从探索阶段进入大规模实际部署和快速迭代阶段，并在现实场景测试中积累了先发优势 [1] 低空经济与电动垂直起降飞行器 - 合肥在低空经济和电动垂直起降飞行器领域全国领先，其“空中出租车”服务已从测试迈向商业化运营 [3] - 体验的eVTOL“空中出租车”为双座、远程驾驶模式，满电续航25分钟，时速约80英里（约128.75公里/小时） [3] 电动汽车与充电换电基础设施 - 中国电动汽车技术先进，新款车型最快可实现5分钟快充 [5] - 中国已建成1860万台公共充电桩，覆盖广泛，包括偏远农村，缓解了续航焦虑 [5] - 合肥的免下车换电站配备换电机器人，整个换电流程仅需三分钟 [6] 无人机配送与应用 - 合肥已实现无人机配送外卖，从取餐到送达，餐食汤水仍能保持热乎 [6][7] - 无人机应用已拓展至城市急救物资（如血液）运输和零售包裹配送，以减少地面交通延误 [9] 自动驾驶配送与货运 - 在“最后一公里”配送环节，无人驾驶卡车正逐步取代人工，用于从仓库到商店和居民家中的短途运输 [9] - 合肥投入使用的小型无人驾驶卡车一次可装载300至500个包裹，并能应对复杂城市路况 [9] - 无人驾驶卡车的应用已从城市延伸至偏远农村地区 [9] 无人驾驶出租车与公共交通 - 武汉的无人驾驶出租车在开放道路规模、商业化速度与运营场景广度上处于全国领先梯队，乘坐体验较去年更为平稳顺畅 [11] - 中国新建地铁线路通常采用无人驾驶模式 [11] - 采用预制模块化技术，新建一座地铁站最短仅需两个月 [11] 技术测试与部署模式 - 中国许多城市正积极测试并部署各类新技术，包括电动公交车、氢燃料电池公交车、无人驾驶公交车、无人驾驶垃圾清运车和无人驾驶自动售货机 [11] - 中国通过巨额资金投入与强力政策支持，支持在合肥等城市开展实时原型测试，让技术在实际运营中不断优化，即便初期不完善或成本高 [12] - 这种在现实场景中快速迭代测试的模式，为中国积累了宝贵的实战经验 [1][12]

文章核心观点 - 希迪智驾作为“自动驾驶矿卡第一股”成功在港交所上市，标志着其创始人李泽湘的硬科技孵化与投资版图再添重要一城，并展现了公司在封闭场景商用车自动驾驶领域的领先地位和巨大增长潜力 [4][5][9] 公司概况与上市表现 - 希迪智驾于2025年12月19日在港交所主板上市，股票代码03881.HK，上市首日开盘价263港元/股，总市值约115亿港元 [4] - 公司成立于2017年，专注于封闭场景下的商用车自动驾驶技术，核心产品包括自动驾驶矿卡系统、V2X车路协同解决方案及智能感知系统 [4] - 截至2025年6月30日，公司已交付414辆（套）自动驾驶矿卡（系统），运营全球最大规模的混编采矿车队，在中国自动驾驶矿卡解决方案市场份额为37.7% [4] 创始人背景与生态体系 - 公司联合创始人为香港科技大学教授李泽湘和硅谷专家马潍，李泽湘被誉为“大疆教父”和“中国机器人之父”，其孵化和投资的企业网络超百家 [4][16] - 李泽湘创立的松山湖国际机器人产业基地孵化了超过60家硬科技企业，团队存活率80%以上，头部公司累计估值达100亿美元，其中15%成长为独角兽或准独角兽 [19][20] - 李泽湘此前已成功孵化大疆创新（估值超千亿元）并推动固高科技于2023年上市，其孵化的云鲸智能、卧安机器人等也正在上市进程中 [4] 业务发展与技术路径 - 公司成立初期即确立“车路云一体化”技术路线，后战略聚焦于矿山等封闭场景，推出了“元矿山”解决方案 [10][11] - 2022年，公司在江苏句容台泥水泥矿区落地全球首个全矿山纯电无人矿卡运输项目，并通过认证将其采矿效率提升至人工驾驶的104% [11] - 业务呈现爆发式增长，截至2025年6月30日，除已交付的414辆（套）外，还持有357辆矿卡及290套系统的指示性订单 [11] 财务表现 - 公司营业收入从2022年的3110万元人民币飙升至2024年的4.1亿元人民币，复合年增长率高达263.1% [12] - 2025年上半年收入已达4.08亿元人民币，接近2024年全年水平 [12] - 毛利率从2023年的20.2%改善至2024年的24.7%，经调整后的净亏损持续收窄 [12] 融资历程与股权结构 - 自2018年至2024年初，公司在六年间密集完成8轮融资，累计融资额近15亿元人民币 [16][17] - 投资方包括红杉中国、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等知名机构 [17] - 上市前，控股股东李泽湘通过其控制的实体合计持股约43.64%，红杉中国持股10.61%，新鼎资本持股9.67%，联想控股和百度分别持股3.49%和2.39% [22][23] 行业市场前景 - 预计到2030年，中国智能矿山市场总规模将超过2.3万亿元人民币 [14] - 其中，自动驾驶矿卡市场规模预计将从2024年的19亿元人民币增长至2030年的396亿元人民币 [14] 地域产业与政策支持 - 公司所在地长沙已形成完整的人工智能及传感器产业链，拥有从智能芯片、传感器到自动驾驶、工业互联网的生态 [25] - 长沙以湘江新区为核心，构建了包括总算力达1000P的人工智能创新中心、国家超算长沙中心等在内的“算力基建+创新平台+生态保障”支撑体系 [25] - 湖南省与长沙市系统布局创投，推出了目标规模1000亿元的省级政府引导基金体系改革方案、总规模200亿元的超级母基金，以及总认缴规模超400亿元的市级“1+5+N”母基金集群，目标三年左右形成约3000亿元的基金规模 [27]

文章核心观点 - 凯文·凯利（KK）基于对过去25年技术发展的观察，总结出“意外之快”、“意外之慢”和“意外之路”三大意外，并以此启示未来前瞻需跳出线性思维、关注系统成熟度和跨界创新 [2] - KK认为中国当前所处的位置类似于1980年代的日本，超越美国势不可挡，但最大的风险并非外部遏制，而是内部可能犯下的错误 [1][15] - 推动中国未来25年成长的关键要素包括：开源成为默认选项、科技创业者的信心与超越精神，以及拥抱全球化的反传统文化 [16] 意外之快：智能手机的“非线性爆发” - 智能手机的普及速度与广度远超预期，短短十年间完成了全球数十亿级的渗透，并重构了产业格局，吞噬了相机、MP3、导航仪、钱包乃至电脑的功能 [5] - 其革命性成功并非单一技术突破，而是通信（3G网络）、硬件（触控屏）和软件（App Store生态）等多个领域临界值叠加的结果，本质是技术融合催生的“非线性爆发” [5][6] - 启示在于：未来的爆发点往往是能整合多重需求的新生态载体，而非更高级的旧事物；仅以线性思维进行技术预判会错过生态级颠覆 [6] 意外之慢：VR与自动驾驶的蹒跚之路 - VR（虚拟现实）的发展速度远低于预期，即便是苹果的Vision Pro也未能一炮打红，其“iPhone时刻”迟迟未到 [8] - KK反思对VR的过度热情忽略了技术的系统依赖性，仅视觉体验的突破不足以支撑真正的沉浸式体验，需要其他相关领域的支撑 [8] - 自动驾驶技术（如Waymo的L4级）虽已取得突破，但大规模普及仍需5年以上，因为它不仅是技术问题，更是法律、伦理、社会信任和城市基础设施的系统工程 [9] - 启示在于：技术的落地速度取决于系统成熟度，必须深刻理解木桶原则；配套设施、社会文化和伦理规则的缺位会延缓技术普及 [9] 意外之路：大语言模型与共享经济的另辟蹊径 - 大语言模型（LLM）的发展路径出人意料，最先展现出理性思维能力的竟是语言翻译类人工智能，通过语言产生逻辑，这与传统依赖符号推理的路径截然不同 [11] - LLM遵循“规模原则”，通过持续优化升级和“大力出奇迹”的方式不断迭代，其发展程度令人期待 [11] - 共享经济（如Airbnb和优步）同样是“意外之路”的例证，其成功源于消费习惯的重构以及移动支付、评价体系、GPS定位和算法调度等技术融合降低了信任成本，使反传统模式成为可能 [12] - 启示在于：未来的突破往往来自跨界融合或反传统路径的创新，而非既有路径的优化；困于行业惯例或既有认知会忽略切中真实需求的新路径 [12] 历史教训与中国未来 - 回顾过去50年，KK及其同时代的美国精英曾误判日本崛起势不可挡，但日本最终并未超越美国，其停滞源于内部因素，如对既有发展路径的依赖、对市场开放的抵触，以及企业在面对颠覆性技术时的迟疑与躺平 [14][15] - KK将中国类比于1980年代的日本，认为超越美国势不可挡，但需警惕内部错误重蹈日本覆辙 [1][15] - 展望未来25年，推动中国成长的三大要素是：1）开源成为默认选项，以AI大模型为代表的技术路径将为中国创新赢得全球拥趸；2）科技创新创业者已不再满足于简单模仿，而是在超越路上不断突破；3）“海归”或拥抱全球化的群体引领的反传统文化，更能持续推动创新，因其包容失败、风险和质疑精神 [16] - 最重要的仍是拥抱“意外之美”的探索精神 [17]

（原标题：凯文?凯利：意外之美｜我们的四分之一世纪） 编者按： 2025 年，经济观察报以 " 我们的四分之一世纪 " 为年终特刊主题，旨在通过数十位时代亲历者 的故事，共绘一幅属于这段岁月的集体记忆图谱。 二十一世纪的第一个25年即将结束之际，我问凯文·凯利（KK），有哪些发展超乎他的想象？又有哪些 低于他的预期？他简单地将答案归结为"意外之快""意外之慢"，以及"意外之路"。 这三大意外也让我们意识到，前瞻未来时，我们往往会低估创新者的颠覆性，因此必须跳出线性思维； 我们也会在一厢情愿中忽略木桶原理；当然，也会有意外之喜，因为另辟蹊径常常带来爆炸式的后果。 归根结底，未来既充满不确定性，也蕴藏诸多可能性，发现意外之美是最大的快乐。 一、 意外之快：智能手机的"非线性爆发" "我没想到智能手机会吃掉一切"——智能手机普及的速度与广度——是KK最直观的意外。2007年 iPhone问世时，多数人将其视为更精致的功能机；但短短十年间，它不仅完成了全球数十亿级的渗透， 更以吞噬一切的姿态重构了产业格局：相机、MP3、导航仪、钱包乃至电脑的功能，被压缩进方寸屏 幕；社交媒体、移动支付、网约车等新生态，借由手机的普及 ...

其他蓝筹股方面，药明生物(02269)涨4.4%，报34.16港元，贡献恒指8.53点；理想汽车-W(02015)涨 3.81%，报65.45港元，贡献恒指5.34点；中石化(00386)跌1.52%，报4.53港元，拖累恒指2.56点；阿里健 康(00241)跌1.32%，报5.23港元，拖累恒指0.71点。 热门板块方面 盘面上，大型科技股多数上扬，腾讯、快手、美团涨超1%，阿里涨0.83%。L3级自动驾驶商业化加 速，智驾概念股爆发；创新药风险阶段性出清，医药股显著反弹；汽车股午后走强，小鹏汽车大涨超 7%领衔；碳酸锂期货冲破11万大关，锂业股午后拉升；博彩股、铜业股、机器人概念股等活跃。另一 边，体育用品股、石油股走势疲软。 1. 智驾概念股今日爆发。截至收盘，佑驾创新(02431)涨31.22%，报14.71港元；浙江世宝（002703） (01057)涨10.41%，报5.09港元；小鹏汽车-W(09868)涨7.65%，报76.65港元；地平线机器人-W(09660)涨 7.04%，报9.12港元。 工信部12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，本次许可是继2023年试点通 ...

来源 | 雷峰网 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 以下文章来源于雷峰网 ，作者智驾情报局 雷峰网 . 洞见智能未来，共与产业变迁 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 智驾公司高层内斗或为停摆元凶，欺上瞒下失信集团被全面接管 上期雷峰网聊到智驾独角兽 A 停摆，是因为其在技术方面存在硬伤，但实际上A公司早就因人事管理问题被集团B全面接管。 据知情人爆料，早在上个月公司通过群聊通知停工消息前，该公司的全员群就已被禁言。目前留下的 300 多位员工，也是去年 11 月大裁员后剩余的人员，而 这家公司的下滑趋势，其实早在去年 4 月份就已显现。 当时 B 集团纪委收到了一封举报信，信中指明 A 公司一位年薪近百万的销售存在简历造假问题。集团大老板得知此事后十分震怒，当场拍了桌子要求彻查。这 一查不要紧，竟暴露出 A 公司财务方面的大问题，导致 A 公司彻底失去了集团大老板的信任。从那时起，A 公司的公章和包括审批付款在内的所有权限，都被 集团收回。 想当年 B 集团老大对 A 公司负责人乙可算是 ...