公司业务进展 - 潍柴动力在互动平台表示，其SOFC产品具有广阔的市场前景和应用领域 [1] - 公司将凭借深厚的技术积累，积极顺应市场趋势，深度契合全球客户需求 [1] - 公司正持续推进SOFC产品的批量商业化落地 [1]

诉讼事件概述 - 龙洲股份控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷涉及两起重大诉讼，案件已由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段[3] - 两起诉讼的原告分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司，涉案金额分别为2.05亿元和2.26亿元，合计约4.31亿元[6] - 诉讼核心起因是2018年中汽宏远销售的纯电动公交车动力电池出现故障或异常衰减，导致车辆大面积停运[7] 诉讼具体细节 - 东莞巴士有限公司于2018年10月采购250辆配置微宏动力系统锰酸锂电池的纯电动公交车，合同约定动力电池质保期为8年，车辆自2021年10月起出现故障[7] - 东莞市城巴运输有限公司同期采购422辆同款动力电池公交车，车辆自2021年1月起出现同类问题[7] - 原告要求中汽宏远履行质保义务，赔偿故障车辆停运损失（暂计算至2025年5月31日），并支付相关费用[7] - 在东莞巴士一案中，东莞市合盈非融资性担保有限公司作为第二被告，被要求在950.2万元担保限额内承担连带清偿责任[7] 公司应对措施 - 中汽宏远已与两位原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订协议，售后维修工作已完成或基本完成[8] - 中汽宏远已于2024年度分别计提了250辆和422辆公交车的售后维修相关费用[8] - 龙洲股份表示将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向电池供应商微宏公司追偿[9] 业务影响范围 - 中汽宏远在2018年和2019年共销售1196辆搭载微宏公司锰酸锂快充动力电池的纯电动公交车，上述车辆因动力电池故障已导致938辆公交车陆续停驶[9] - 东莞巴士有限公司是经营地面公共交通的大型国有独资企业，截至2024年6月底拥有339条线路、5311辆运营车辆，东莞市城巴运输有限公司是其全资子公司[9] 公司背景信息 - 中汽宏远是东莞市目前唯一一家具有传统汽车和新能源汽车生产资质的汽车制造企业，主要生产纯电动城市公交车等新能源汽车产品[11] - 公司为国家级高新技术企业，成立于2013年10月，注册资本1.2亿元人民币，由龙岩市新宇汽车销售服务有限公司（持股51%）、深圳市康美特科技有限公司（持股41%）、丘冬梅（持股8%）共同持股[11][13] 财务表现 - 龙洲股份已连续三年亏损，2022年至2024年净亏损分别为7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元[14] - 2025年前三季度公司营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%，归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%[14] - 截至11月26日收盘，龙洲股份股价下跌4.47%，报5.34元/股，总市值约30亿元[14]

2025年第三季度业绩表现 - 汽车总交付量为93,211辆，同比减少39.0% [1] - 车辆销售收入为人民币259亿元，同比减少37.4%，环比减少10.4% [1] - 收入总额为人民币274亿元，同比减少36.2%，环比减少9.5% [1] - 毛利为人民币45亿元，同比减少51.6%，环比减少26.3% [1] - 净亏损为人民币6.244亿元，而2024年第三季度及2025年第二季度分别为净利润人民币28亿元及人民币11亿元 [1] 运营与财务指标 - 剔除理想MEGA召回预估成本的影响，公司毛利率为20.4% [2] - 截至2025年9月30日，公司在157个城市拥有542家零售中心 [1] - 在225个城市运营546家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心 [1] - 已投入使用3,420座理想超充站，配备18,897个充电桩 [1] 产品与业务进展 - 纯电车型展现出强劲势头，理想i8和理想i6的订单总数已超10万 [2] - 在AI领域，VLA司机大模型采用世界模型与强化学习，10月VLA月度使用率达到91%，用户渗透率已达行业领先水平 [2] - 第三季度面临供应链瓶颈及理想MEGA召回成本的影响 [2] - 公司已积极协同供应链合作伙伴，以满足用户对理想i8和理想i6的需求 [2] 管理层观点与未来展望 - 管理层认为公司领先的产品定义能力和坚实的产品力得到印证 [2] - 管理层对实现公司的长期愿景与战略目标充满信心 [2] - 公司将继续致力于产品与技术创新，坚持打造卓越的用户体验，驱动业务实现可持续增长 [2] - 2025年第四季度，公司预计车辆交付量为10万至11万辆，同比减少37.0%至30.7% [2] - 预计2025年第四季度收入总额为人民币265亿元至292亿元，同比减少40.1%至34.2% [2]

公司战略与合作动态 - 海马汽车在投资者互动中表示，公司始终秉持开放合作的积极态度，根据自身资源情况积极寻求对外合作 [2] - 公司当前在落地现有业务的同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会 [2] - 公司表示若有相关合作事项，将按规定履行信息披露义务 [2]

公司战略与对外合作 - 海马汽车在投资者互动中表示，公司始终秉持开放与合作的态度，并持续关注各类可能的产业协同机会 [2] - 公司表示若有新的对外合作事项，将按规定及时履行信息披露义务 [2]

资产交易与产能转移 - 长安汽车接手北京现代重庆工厂并改造为深蓝汽车生产线，该工厂总投资77亿元，年产能30万辆，于2021年12月停工 [2] - 该工厂首次挂牌出售底价为36.8亿元，经历两次降价后，最终于2023年底以16.2亿元成交，价格不足首次挂牌价一半 [2] - 工厂于2023年10月下旬完成换标，虽尚未投入使用，但新产能布局已初步显现 [2] 行业趋势与模式转变 - 自主品牌接手合资品牌剩余产能成为普遍现象，例如广汽埃安接手广汽三菱长沙工厂，岚图汽车接盘东风雷诺武汉工厂，东风日产云峰工厂开始生产岚图FREE [2] - 汽车行业正从“增量扩张”转向“存量优化”的发展路径 [3] 行业产能现状 - 行业整体产能过剩问题严峻，现有燃油车产能至少3000多万辆 [2] - 新能源车已建成产能2000多万辆，但油电转换仅消化了200万-300万辆燃油车产能，意味着有约1700万辆新能源汽车产能未被充分利用 [2]

公司专利动态 - 公司申请一项名为“信号处理方法、装置、计算机设备和存储介质”的专利，公开号CN 121009279 A，申请日期为2025年8月 [1] - 该专利涉及智能汽车技术领域，旨在解决自学习过程受电磁干扰导致激励信号可靠性降低的问题 [1] - 专利方法包括确定初始激励信号峰值电压、根据峰值电压确定采样方波、进行采样得到信号脉冲、设置触发脉冲进行校验，若不合格则重新自学习直至合格 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2012年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业为主的企业 [1] - 企业注册资本为1,063,727.9999万人民币 [1] - 公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目26次 [1] - 公司拥有商标信息525条，专利信息4281条，行政许可140个 [1]

业绩说明会基本情况 - 会议于2025年11月25日下午15:00-16:00在上证路演中心以网络互动方式召开 [1] - 公司董事长、总会计师、董事会秘书及独立董事出席并与投资者进行交流 [1] 公司治理与股东结构 - 公司间接控股股东将变更为中国长安汽车集团有限公司 相关变更登记手续尚未完成 [2] 财务表现与资金需求 - 2025年公司收入预计较2024年增长30%左右 [3] - 因新能源业务投资较大及销售规模快速提升导致资金需求增加 [3] - 为解决资金需求 拟与兵装保理开展应收账款保理业务 费率参照同期同业市场 [3] 市场开发与客户进展 - 2025年1-9月新市场立项65项 其中新能源市场项目16项 同比增长130% [4] - 新市场量产项目贡献增量近20万台 占总销量比重近45% [4] - 国内多数头部造车新势力与公司均有合作 [4] - 2025年4季度重点新客户小鹏汽车的X9增程版实现量产 客户结构优化 [4] 产品与技术发展 - 正在进行转子发动机开发 市场定位为低空动力与新能源车用动力 [5] - 转子发动机具有运转平稳、噪音小、高功重比优势 适用于航空器轻量化设计 [5] - 已完成单转子发动机详细设计方案锁定 预计2025年底实现样机点火 [6] - 转子发动机是公司十五五规划重要产品 将积极影响低空及汽车增程市场开拓 [6] 市值管理与经营展望 - 公司于2025年5月制定并落实《市值管理制度》 包括年度分红、接待机构投资者等 [6] - 3季度以来公司增程器销量明显提升 预计2026年整机销量将进一步提高 [6] 审计机构人员变更 - 致同会计师事务所变更公司2025年度审计项目合伙人及签字注册会计师 [10] - 新任项目合伙人及签字注册会计师为郑建利先生和汪丽娜女士 [11] - 项目质量控制复核人仍为王涛先生 [11] - 本次变更不会对公司2025年度审计工作产生不利影响 [14]

公司战略与合作意向 - 公司始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上的优秀公司开展合作 [1] - 公司正在积极寻求战略、产业、市场等多方面的合作 [1]

经济运行总体态势 - 全市规模以上工业增加值同比增长1.5%，比前三季度提升0.1个百分点 [2] - 外贸进出口总值首次在前十月突破万亿元大关，创历史同期新高 [1] - 全市完成固定资产投资同比下降0.9%，但工业投资稳定增长7.3% [7] 重点行业发展情况 - 汽车制造业新能源车累计产量增长23.7%，比前三季度提升3.1个百分点 [2][4] - 电子产品制造业、石油化工制造业运行稳定，分别增长1.6%和5.3% [4] - 全市营利性服务业实现营业收入同比增长10.6%，其中互联网、软件和信息技术服务业增长9.8% [2][3] 新兴动能与高端制造 - 显示器件制造业、集成电路制造业实现增加值分别增长20.9%和38.7% [4] - 液晶显示模组、模拟芯片、集成电路圆片产量分别增长1.2倍、17.8%和56.9% [4] - 航空航天器及设备制造业实现增加值增长17.7%，民用无人机产量增长38.7% [4] 消费与服务市场 - 社零总额同比增长3.8% [1] - 文化艺术业、体育业实现营业收入分别增长34.8%和14.6% [2] - 广州8个省级特色商圈总数位居全省首位 [3] 投资与创新驱动 - 汽车制造业转型升级投资增长9.9%，其中汽车零配件制造业投资快速增长32.7% [7] - 医疗仪器设备及仪器仪表制造业、航空航天器及设备制造业完成投资分别增长25.0%和66.4% [7] - 高技术服务业中的信息服务、研发设计服务投资分别增长23.1%和38.5% [7]