公司业务范围 - 公司防务装备业务产品主要涉及防险救生装备、特种船艇、水下安防及智能船舶配套等领域 [1] 产品进展与订单情况 - 公司无人船艇产品已形成订单并完成交付 [1] - 公司暂未直接生产水下无人潜航器 [1]

公司董事会决议与股东会安排 - 公司第九届董事会第五次会议于2025年12月9日以通讯方式召开，11名董事全部参与表决，会议合法有效 [1] - 会议审议通过了七项预（议）案，包括2026年度日常关联交易、金融服务协议、担保授权、期货交易、修订公司章程及募集资金管理制度、召开临时股东会等 [2][13][14][16][19] - 多项预案需提交公司于2025年12月25日召开的第三次临时股东会审议，会议将采用现场与网络投票相结合的方式 [4][9][14][84][85] 2026年度日常关联交易预计 - 公司预计2026年度将与控股股东中国船舶集团有限公司及其成员单位发生持续的日常关联交易，以满足生产经营所需 [47][63] - 关联交易主要类别包括：向关联方采购与销售货物、委托代理采购与销售、向关联方销售船舶产品、在关联财务公司存贷款及开展其他金融服务等 [61] - 交易定价遵循政府定价、政府指导价、市场价或协商的合同价原则，以确保公允 [62] 与中船财务续签金融服务协议 - 公司拟与关联方中船财务有限责任公司续签2026年度《金融服务协议》，有效期1年，以获得存款、结算、贷款、授信、外汇等金融服务 [7][24][26] - 协议设定了明确的交易限额：日最高存款结余不超过人民币1,700亿元，贷款额度不超过人民币330亿元，年度授信总额不超过人民币800亿元，年度外汇交易总额不超过175亿美元 [25][26][38][39] - 服务价格确定原则为：存款利率不低于国内主要商业银行同类存款利率，贷款利率不高于国内主要商业银行同类贷款利率，结算服务免手续费，其他服务价格不高于市场公允价 [37] 2026年度期货和衍生品交易计划 - 为管理汇率波动及大宗商品价格风险，公司计划2026年度新开展的期货和衍生品交易额度预计不超过240亿美元（含等值外币） [14][72] - 结合存量余额，预计2026年度任一日持有的最高合约价值不超过510亿美元（含等值外币） [14][72] - 交易以套期保值为目的，不进行投机，交易品种包括远期结售汇、期权、掉期及期货等，交易对手为具有资质的境内金融机构 [69][74][79] 2026年度内部担保授权 - 为满足子公司生产经营资金需求，公司授权大连船舶重工集团等四家所属企业2026年度为其子公司提供担保，总金额不超过370,528万元 [12][103] - 本次预计担保如全额完成，公司及所属企业累计对外实际担保金额将不超过人民币653,752万元 [103] - 担保方与被担保对象均为公司合并报表范围内企业，不涉及关联担保，风险可控 [104][108][109] 公司章程修订背景 - 公司以发行A股股票方式换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司，并于2025年9月完成新增股份上市登记，中国重工及其子公司已纳入公司合并范围 [23][28][50] - 基于吸收合并完成的实际情况，公司董事会审议通过了修订《公司章程》的预案 [23] 公司近期重大资本运作 - 公司吸收合并中国重工的交易已获得中国证监会注册批复，并于2025年9月11日完成证券变更登记，新增股份于9月16日上市交易 [23][28][50] - 此次合并导致公司的关联交易预计范围及期货交易额度统计均包含了原中国重工的相关数据 [28][50][70]

公司与行业重大合作 - 中国船舶集团与中国远洋海运集团在上海完成新造船项目合作签约，涉及各型船舶87艘，金额约500亿元人民币，其中跨境人民币结算约470亿元，成为我国船企国内单次合作签约金额最高订单 [1] - 订单均由中国船舶下属子公司承建，本次新签订单体量大 [1] 公司经营与财务实力 - 吸收合并中国重工后，公司综合造船实力提升，截至三季报，中国重工已经纳入公司合并范围 [1] - 公司手持订单饱满，订单排期已至2028年底，部分订单已排到2029年，后续业绩释放具备支撑 [1] - 考虑并表中国重工的影响，预计2025年公司实现归母净利润103.15亿元，对应PE为25倍，预计2026年实现归母净利润181.71亿元，对应PE为14倍 [1]

文章核心观点 - 2025年作为“十四五”收官之年，中国经济在高质量发展推进下呈现“稳中有进”的格局，一系列新兴经济业态（如首发经济、冰雪经济、银发经济、平台经济、县域经济、海洋经济、湾区经济）持续成长壮大，成为塑造经济新优势、释放发展新动能的关键实践 [2] 首发经济 - 北京、上海、四川成都等地加强政策支持，吸引众多首店、首发品牌入驻，成为挖掘内需潜力的重要抓手 [3] - 成都市锦江区成立首发经济发展促进中心，为相关企业提供全生命周期服务，2025年前三季度成都总计落户首店631家 [8] - 以瑞士运动品牌昂跑为例，其中国首家旗舰店在成都太古里开业后，平均每天接待近50组顾客，并通过将首店景点化、强化社群运营等方式提升消费体验 [6][7] 冰雪经济 - 冰雪产业规模预计在2025年突破万亿元，正从“一季热”变为“四季火” [3] - 以哈尔滨冰雪大世界为例，其占地120万平方米，建设中使用专业存冰技术，并融入“科技+文化”创新，如AI互动、冰雪温泉营地等新场景 [9][11] - 哈尔滨市投入2000万元商超促销礼包，并举办冰雪美食节等活动，推动冰雪经济从单一业态向全链条融合升级 [11] 银发经济 - 银发消费市场规模稳步增长，消费观念从满足基本需求向品质化、个性化转变，为康养、文旅、教育、智能设备等领域带来新消费动能 [3][13] - 铁路部门推出适老化旅游专列，例如国铁昆明局开行的“星光·澜湄号”，2025年以来云南铁路共开行旅游列车54趟，总接待游客2.3万余人，其中60岁以上老年旅客占比超80% [12][13] - 云南昆明古滇康养园等养老新业态涌现，其接待中心1100多套养老公寓在暑期客满，社区内设有护士站和多个老年兴趣社团 [13] 平台经济 - 平台企业在以旧换新政策支持下，强化技术创新、优化服务体验，助推消费提质升级 [3] - 电商平台通过C2M反向定制模式增强供需适配性，2025年以来主要电商平台开展产业电商对接超400场，带动重点监测的纺织、药品等领域产业电商交易额同比分别增长5.5%和3.4% [15] - 平台助力农产品销售，2025年1-10月农产品和农村网络零售额分别增长9.5%和7.5%，同时推动外贸转型，例如淘宝“双11”在全球20个国家和地区同步启动，超过20万户签约商家成交额实现翻倍增长 [15][16] 县域经济 - 县域消费市场扩容提质，为区域协调发展与乡村全面振兴注入动力 [4] - 以河南栾川县为例，其森林覆盖率达83.51%，通过实施“百村千宿”建设，盘活闲置农房改造民宿，发展“民宿+采摘+农事体验”等多元业态 [18] - 官地村民宿在2025年国庆、中秋假期入住率达98%，单季收入突破60万元，带动周边8家采摘园年销售额增长30%，村集体年分红8万元，周边村民户均年增收2万余元，2025年前10月栾川县共接待游客1545万人次，旅游综合收入112.65亿元 [18] 海洋经济 - 中国船舶和海洋工程装备市场份额保持全球领先，海洋水产品总产量稳居世界第一 [4] - 青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地集聚50余家相关企业，2025年前10月西海岸新区船舶海工产业链规上企业实现产值328.5亿元，同比增长16.9% [21] - 绿色低碳成为发展方向，例如青岛北海造船交付的31.9万吨氨预留超大型原油船采用氨燃料可实现全生命周期“零碳”排放，该公司绿色船型占比已超90% [19][21] 湾区经济 - 粤港澳大湾区活力奔涌，产业转型升级步伐加快，成为引领区域高质量发展的关键引擎 [4] - 湾区协同构建科创格局，例如晶准生物医学公司利用香港的科研优势与珠三角的产业化优势，实现“香港科研—珠三角转化—全球市场”的产学研转化链条 [22][24] - 香港城市大学在深圳设立研究院，并通过便捷交通（如城际铁路半小时可达）加强两地联系，促进科技成果转化 [24]

核心观点 - 报告核心观点认为，在低利率环境下，债券市场存在被普遍忽视的“高波动”陷阱，海外经验显示低利率并非债市波动的“避风港”，调整往往快速且幅度大[10] - 报告指出，2026年作为“十五五”开局之年，经济有望转向“非典型”复苏，名义GDP修复背景下需警惕债市高波动风险，并可能出现“股强债弱”的资金再平衡格局[3][12] 市场指数与行业表现 - 截至报告日，上证指数收盘3910点，单日下跌0.37%，近一月微涨0.3%；深证综指收盘2486点，单日下跌0.52%，近一月上涨0.96%[1] - 风格指数显示，近六个月中盘指数表现最强，上涨24.44%，小盘指数上涨19.8%，大盘指数上涨19.08%[1] - 近期涨幅居前的行业包括：通信设备（近六个月上涨124.65%，近一月上涨15.54%）、元件Ⅱ（近六个月上涨92.45%）、综合Ⅱ（近六个月上涨50.36%）[1] - 近期跌幅居前的行业包括：工业金属（单日下跌4.04%，但近六个月上涨62.28%）、酒店餐饮（单日下跌3.3%）、冶钢原料（单日下跌3.18%）[1] 债券市场深度分析 - 海外经验显示，低利率环境下债市波动并未收敛，例如1990年后美债“利率走低则波动收窄”的规律失效[2][10] - 低利率下海外债市调整特征明显：1）调整幅度大，美、德、法、日国债平均调整幅度分别为81、53、59、74个基点；2）调整速度快，通常在1-2个月内完成；3）期限溢价走高，10年期国债利率回调幅度明显大于2年期[2][10] - 债券“凸性”会放大低利率下的市场波动，测算显示低利率下30年期国债反转时的价格跌幅约为高利率下的1.7倍[11] - 债市高波动的微观基础在于机构“同质化策略”与拥挤交易，例如2008-2015年美国寿险10年以上债券配置占比上升6.3%[3][11] - 宏观基本面预期逆转是打破市场一致预期、导致高波动的直接诱因，历史显示降息不及预期即可能触发债市回调[3][11] - 宏观环境变化下的资金“再平衡”会加剧债市波动，历史回溯显示，低利率阶段美债利率反弹期间标普500指数悉数上涨，日债利率反弹期间日经225平均大涨9.7%[12] 宏观经济与政策展望 - 2026年经济有望从“信心筑底”转向“非典型”复苏，内需层面化债缓解挤出效应利于投资修复，外需方面出口韧性强劲且非美占比持续抬升[3][12] - 2025年12月政治局会议工作基调与年中保持一致，强调“坚持稳中求进”，并连续两次提及“实现量的合理增长”[16] - 会议提出8个“坚持”，其中“要坚持内需主导，建设强大国内市场”靠前，同时政策维持“更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策”[16] - “十五五”规划编制进入重要阶段，工信部提出推进未来制造、未来信息等六大未来产业，报告梳理了包括人工智能、机器人、航空航天、船舶航运等在内的十大细分投资方向[16] 重点公司研究 - **中国船舶（600150）**：公司控股集团中船集团与中远海运集团完成约500亿元人民币的新造船合作签约，涉及87艘多种船型[16]。公司11月新签订单环比大幅增长144%[17]。造船行业景气度有望从航运传导而来，二手船价指数已连续上涨10个月，与新造船价走势背离[18]。油轮期租租金跳涨，VLCC一年期租金价格较2025年8月上涨38%[20]。报告维持公司盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为90、177、235亿元[20] - **华友钴业（603799）**：公司已完成新能源全产业链一体化布局，覆盖镍、钴、锂多金属[24]。**镍业务**：在印尼已形成18万吨/年镍湿法产能，规划再新建18万吨，湿法工艺较火法有约3000美元/吨的成本优势[24]。**钴业务**：资源来源于印尼和刚果金，印尼项目可稳定提供1.8万吨/年钴产品；在刚果金强化出口管控背景下，2026-2027年出口配额比例约为44%，供给收缩驱动钴价上行，公司钴产品利润弹性高[27]。**锂业务**：在津巴布韦建设硫酸锂项目，预计2027年锂盐产能达12万吨/年，成本有望降至6万元/吨以下[27]。报告预计公司2025-2027年归母净利润分别为57.91、101.08、156.3亿元[27] 行业动态与周报要点 - **金属行业**：上周（2025/12/01-2025/12/05）有色金属（申万）指数上涨5.35%，跑赢沪深300指数4.07个百分点，其中铜板块上涨10.30%，铝板块上涨9.69%[27]。工业金属价格大幅上行，智利国家铜业对2026年CIF中国电解铜长单基准价报于350美元/吨，较2025年89美元/吨上涨261美元/吨，验证现货铜供给短缺[27]。贵金属方面，中国央行连续第13个月增持黄金，11月末黄金储备环比增加约0.93吨至约2305.39吨[27] - **医药行业**：上周申万医药生物指数下跌0.7%[29]。2025年国家医保药品目录新增114种药品，其中50种为一类创新药，总体成功率88%[30]。首个《商业健康保险创新药品目录》发布，纳入19种药品[30]。中国创新药取得多项突破，例如百利天恒收到BMS支付的2.5亿美元里程碑付款，科伦博泰授权交易首付款达8000万美元[30] - **国防军工行业**：预计四季度任务交付加速，业绩环比改善，“十五五”订单有望在年底前后陆续下达[34]。军工技术外延带动商业航天发展，蓝箭航天朱雀三火箭首飞成功入轨[34]。全球军贸需求扩大，中国军贸开启供需共振大格局[34] - **出口分析**：2025年11月中国出口（美元计价）同比回升至5.9%，报告认为主因是前期“工作日”效应、“抢生产”等供给扰动在11月消退，而非外需根本性改善[24]。对非洲、拉美出口增速分别较前月上行17.1、12.8个百分点至27.7%、15%[24]。展望未来，外需改善与中国出口竞争优势或共同对年内出口形成支撑[24] 交运与航运市场 - **散货船市场**：Capesize船型运价创下两年来最高，BDI指数上周五收于2727点，环比上涨6.5%，Capesize船型运价环比上涨13.4%，周五收于42151美元/天[21] - **原油运输市场**：VLCC运价第四季度均值已跻身历史前三高，历史级别周期或已来临，本周VLCC运价录得115290美元/天[21] - **投资建议**：交运高股息关注中国船舶租赁、长和；美股关注HSHP（Cape船东）、CMBT（Cape+VLCC）等标的[21]

文章核心观点 文章指出，2025年作为“十四五”收官之年，中国经济在高质量发展推进下呈现“稳中有进”的态势，并重点阐述了多个新兴经济领域的发展实践，这些领域正成为塑造中国经济新优势、释放发展新动能的关键力量 [1] 首发经济 - 北京、上海、四川成都等地加强政策支持，吸引众多首店、首发品牌入驻，成为挖掘内需潜力的重要抓手 [2] - 成都市锦江区设立首发经济发展促进中心，为企业提供全生命周期服务，2025年前三季度成都总计落户首店631家 [4][5] - 品牌通过将首店景点化、强化游览感来提供独特体验，并围绕旗舰店开展社群运营，组织多样化活动以维持热度 [4] 冰雪经济 - 冰雪产业规模预计在2025年突破万亿元，正从“一季热”变为“四季火” [2] - 哈尔滨冰雪大世界占地120万平方米，通过储备存冰、融入“科技+文化”创新（如AI互动、冰雪温泉）来打造消费新场景 [5] - 哈尔滨市投入2000万元商超促销礼包，并举办冰雪美食节等活动，推动冰雪经济从单一业态向全链条融合升级 [6] 银发经济 - 银发消费市场规模稳步增长，老年群体正成为旅游市场的重要力量 [2][6] - 云南铁路部门2025年以来共开行旅游列车54趟，总接待游客2.3万余人，其中60岁以上老年旅客占比超过80% [6] - 老年消费观念从满足基本需求向品质化、个性化转变，带动康养、文旅、教育、智能设备等领域的新消费动能 [7] 平台经济 - 平台经济在以旧换新政策支持下，通过强化技术创新和优化服务体验助推消费提质升级 [2] - 电商平台的用户画像分析能力助力企业实现从“造什么卖什么”到“要什么造什么”的转变，例如格力在京东的空调销售总量截至10月底已超去年全年 [9] - 主要电商平台2025年开展产业电商对接超400场，带动重点监测的纺织、药品产业电商交易额同比分别增长5.5%和3.4% [9] - 1—10月农产品和农村网络零售额分别增长9.5%和7.5% [9] - 淘宝“双11”首次在全球20个国家和地区同步促销，“出海增长计划”使超过20万户签约商家成交额实现翻倍增长 [10] 县域经济 - 县域消费市场扩容提质，为区域协调发展与乡村全面振兴注入动力 [3] - 河南栾川县森林覆盖率83.51%，年空气优良天数超330天，拥有2个5A级、8个4A级旅游景区，通过实施“百村千宿”建设将生态优势转化为发展优势 [10] - 栾川县官地村盘活20间闲置农房改造民宿，国庆中秋假期入住率达98%，单季收入突破60万元，并带动周边采摘园年销售额增长30%，村民户均年增收2万余元 [11] - 栾川县2025年前10月共接待游客1545万人次，实现旅游综合收入112.65亿元 [11] 海洋经济 - 中国船舶和海洋工程装备市场份额保持全球领先，海洋水产品总产量稳居世界第一 [3] - 青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地集聚50余家相关企业，2025年前10月西海岸新区船舶海工产业链规上企业实现产值328.5亿元，同比增长16.9% [13] - 青岛北海造船有限公司交付31.9万吨氨预留超大型原油船，采用氨燃料可实现全生命周期“零碳”排放，公司绿色船型占比超90% [12] 湾区经济 - 粤港澳大湾区产业转型升级步伐加快，成为引领区域高质量发展的关键引擎 [3] - 香港与珠三角形成“香港科研—珠三角转化—全球市场”的协同科创格局，香港提供原始创新，珠三角提供产业化沃土 [14] - 晶准生物医学公司作为案例，总部设于香港科学园，研发中心和生产基地设在深圳坪山，依托湾区协同实现技术从“0到1”与“1到N”的无缝衔接 [13][14]

活动概况与核心目标 - 镇江高新区举办以“场景对接、融合创新”为核心的科技产业场景对接会 旨在为前沿科技与实体经济搭建精准高效的对接桥梁 推动技术创新走进车间、融入产线、赋能发展[1] - 活动吸引了来自北京、深圳、武汉、上海、南京等多地的创新科技企业与镇江本土船舶海工领域骨干企业代表进行面对面洽谈[1] 活动成果与企业动态 - 活动现场达成多项合作意向 并传来重磅喜讯 汉理新能、行知行机器人、中科先进、鸣谷科技、易致云海等一批行业优质企业即将落地落户镇江高新区[1] - 在项目推介环节 即将落户的企业围绕绿色船舶能源系统、工业具身智能机器人、零碳数字工业园、智能机械等方向进行核心技术推介 精准对接省镇江船厂、中船动力等链上企业的技术需求与应用场景[2] 高新区提供的支持与保障 - 镇江高新发展集团有限公司详细介绍了高新智谷、船舶海工机电配套产业园等载体的硬件设施与专业服务体系 从生产空间到生活配套提供全链条保障[1] - 高新区科技发展局深度解读了涵盖研发补贴、人才安居、税收优惠等多个维度的科技创新与人才引进扶持政策[1] - 镇江5.5企业管理有限公司展示了船舶海工制造联合创新基地的规划蓝图 描绘了产业生态协同发展的前景[1] 企业评价与行业影响 - 与会企业代表表示 镇江高新区产业基础扎实、配套完善、政策务实 是科技成果转化的理想“试验场”[2] - 此次对接会为政、企、学、研各方搭建了高效沟通平台 让“科技赋能产业”从理念走向实践[2] - 镇江高新区将持续优化营商环境 推动更多合作意向转化为实际项目 助力产业向智能化、绿色化、高端化迭代升级[2]

首发经济 - 瑞士运动品牌昂跑于2025年4月26日在四川成都开设中国首家旗舰店，开业初期平均每天接待近50组顾客 [14][15] - 成都市锦江区成立首发经济发展促进中心，为相关企业提供全生命周期服务，2025年前三季度成都总计落户首店631家 [16] - 品牌通过将首店景点化、强化游览感来创造独特体验，并围绕旗舰店开展城市慢跑、登山训练等社群运营活动，以维持热度 [15] 冰雪经济 - 第二十七届哈尔滨冰雪大世界占地120万平方米，建设期间动用近万名冰建工人，并采用存冰技术保障冰源供应 [17] - 园区引入“科技+文化”创新，如融入长城纹理的超级冰滑梯、AI互动集合区以及冰雪温泉营地等新消费场景 [17] - 哈尔滨市计划围绕多元化购物、体验式美食等四大板块推出百场促销活动，并投入2000万元商超促销礼包，推动冰雪经济全链条升级 [17][18] - 中国冰雪产业规模预计在2025年突破万亿元 [11] 银发经济 - 国铁昆明局与旅游公司联合开行“星光·澜湄号”银发旅游主题专列，车厢进行适老化改造，行程安排充分考虑老年旅客需求 [19] - 2025年以来，云南铁路部门共开行旅游列车54趟，总接待游客2.3万余人，其中60岁以上老年旅客占比超过80% [19] - 云南昆明古滇康养园的1100多套养老公寓在暑期客满，社区配备护士站及20多个老年兴趣社团，提供康养文旅等多元化服务 [19] - 老年消费观念正从满足基本需求向品质化、个性化转变，为康养、文旅、教育等领域带来新消费动能 [20] 平台经济 - 电商平台通过以旧换新政策提供补贴与一站式服务，例如有消费者在平台购买家电节省了1万多元 [21] - 平台通过用户画像分析及C2M（用户直连制造）反向定制模式，推动供应链从“造什么卖什么”向“要什么造什么”的柔性升级 [22] - 2025年1-10月，主要电商平台开展产业电商对接超400场，带动重点监测的纺织、药品产业电商交易额同比分别增长5.5%和3.4% [22] - 同期，农产品和农村网络零售额分别增长9.5%和7.5% [22] - 淘宝在2025年“双11”首次于全球20个国家和地区同步促销，推出“出海增长计划”，超过20万户签约商家成交额实现翻倍增长 [23] 县域经济 - 河南栾川县实施“百村千宿”建设，盘活闲置农房改造特色民宿，推动“民宿+采摘+农事体验”等多元业态 [24][25] - 官地村改造20间闲置农房，2025年国庆中秋假期民宿入住率达98%，单季收入突破60万元，并带动周边8家采摘园年销售额增长30% [25] - 栾川县森林覆盖率达83.51%，拥有2个5A级、8个4A级旅游景区，2025年前10月共接待游客1545万人次，实现旅游综合收入112.65亿元 [24][25] - 通过发展民宿旅游，官地村村集体年分红8万元，周边村民户均年增收2万余元 [25] 海洋经济 - 青岛北海造船承建的15万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号2—2”交付运营，全船整体机械化率达90%以上，自动化水平提升45% [26] - 公司为比利时船东建造的31.9万吨氨预留超大型原油船交付，采用氨燃料可实现全生命周期“零碳”排放，其绿色船型订单占比超90% [27] - 青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地已集聚50余家相关企业，2025年前10月，西海岸新区船舶海工产业链规上企业实现产值328.5亿元，同比增长16.9% [27] 湾区经济 - 晶准生物医学公司依托粤港澳大湾区协同科创格局，将总部设于香港科学园，研发与生产基地设于深圳坪山，实现“香港科研—珠三角转化—全球市场”的产学研链条 [29][30] - 香港在原始创新和人才方面具有优势，而珠三角提供完善的供应链和产业链，协同推动科技成果产业化 [29] - 深圳与香港交通连接紧密，例如从西九龙站坐城际铁路不到半小时可抵达香港城市大学福田研究院，便利科创要素流动 [30]

核心观点 - 2025年末近200家A股上市公司表示订单饱满或行业景气 其中机械设备、电子、电力设备为高景气集中地 数据折射出中国部分产业竞争力快速提升 出海逻辑从成本优势转向技术品牌优势 科技趋势加速兑现[2] 行业景气度概览 - 11月以来已有近200家A股上市公司明确表示订单饱满或行业景气[2] - 机械设备、电子、电力设备三大行业成为高景气集中地[2] 出海逻辑升级：从产品到价值链 - 中国制造业正从产品出海迈向更高阶的价值链出海 凭借技术与品牌在欧美高端市场斩获关键订单[3] - 通信设备行业通宇通讯加速开拓全球高端市场 深化与爱立信战略合作 获得加拿大、澳洲等发达地区订单 正推进与诺基亚在欧洲的合作洽谈 未来欧美市场突破将成为海外收入持续增长的核心支撑[3] - 医药装备企业楚天科技全球化步伐加快 中东非、东南亚区域已取得阶段性突破性成果 欧洲、美洲区域订单与业绩也有望逐步突破 海外业务已进入快速增长通道[3] - 科达制造前三季度陶瓷机械业务接单金额已超去年同期 其中海外订单占比超65% 公司明确将持续推进全球化布局以平滑行业周期波动[5] - 柳工在2025年全球客户节上收获大量高端市场意向订单 尤其是电动智能设备、矿山设备、全面解决方案及行业大客户 体现价值链协同[6] 新兴产业订单高增长 - AI、储能、半导体等战略性新兴产业正以订单为载体将技术浪潮转化为高速增长[7] - 澜起科技截至10月底其DDR5第二子代MRCD/MDB芯片未来6个月内待交付订单金额已超1.4亿元 因AI服务器内存模组配置数量为通用服务器的2倍 且未来主流CPU支持的内存通道数将持续增加[7] - 德明利预计四季度存储价格将延续上涨趋势 AI技术快速演进为存储行业注入长期动力[7] - 据IDC预测到2028年中国人工智能总投资规模将突破1000亿美元 五年复合增长率为35.2%[7] - 储能市场在全球能源转型推动下快速复苏[8] - 南网科技透露高质量电芯一度出现短期供应不足 北美、欧洲及中国三大市场在能源转型与电网稳定性需求驱动下保持高景气度[8] - 丰元股份表示全球动力与储能市场增速亮眼 为锂电池正极材料行业带来广阔发展空间[8] - 半导体行业迎来周期复苏与国产替代双重红利[9] - 艾森股份前三季度营收同比增长超40% 主要得益于半导体行业景气度提升[9] - 日联科技由于电子半导体、新能源电池、汽车制造等需求旺盛 新增订单持续攀升[9] - 云南锗业透露低轨通讯用商业卫星组网热潮带动空间太阳能电池需求激增 带动全球太阳能锗晶片用量显著上升[9] 传统制造与重工业订单确定性 - 部分传统制造领域上市公司表现强劲[4] - 海洋装备、船舶制造等传统重工业提供确定性 新一轮产业高景气周期下部分上市公司订单产能排期已至2027年甚至2029年[10] - 中集集团海工板块截至2025年6月末手持订单约55.5亿美元 已排产到2027年至2028年 根据行业机构预测此前延后的海上油气项目将在2026年集中释放 连同2027年至2028年的深海项目投资额 行业将形成至少连续三年的景气高峰[10] - 厦门象屿造船业务在手订单已排产至2029年[11] - 润邦股份拓展船舶及海工市场 海洋油气开发活动及航运市场呈现活跃态势 相关船舶及海工平台需求显著增长 目前相关订单正逐步落地[11] - 大连重工物料搬运板块正处于高景气周期 新签订货实现较大幅度增长 由于主要产品订单交付周期在6个月至18个月 目前在手订单销售期主要集中在2026年 部分将延续至2027年至2028年 提供清晰盈利可见性[11]

投资评级 - 维持“买入”评级 [6] 核心观点 - 中国船舶集团与中国远洋海运集团签订涉及87艘船舶、金额约500亿元人民币的新造船订单，其中跨境人民币结算约470亿元，成为我国船企国内单次合作签约金额最高订单，且订单均由中国船舶下属子公司承建 [2][4] - 公司吸收合并中国重工后，综合造船实力增强，手持订单饱满，全年新签订单有望持续释放 [2][10] - 美国暂停实施对华海事、物流和造船业301调查措施一年，板块最大压制因素解除，11月全球新签订单达1719万DWT，同比+32%，环比+62% [2][10] - 下游航运景气叠加油轮运力紧张，后续油轮订单有望接力集装箱船订单释放，长期来看，行业在旧船更新+绿色环保驱动下向上趋势明确 [2][10] 公司订单与运营 - 本次新签500亿元订单涉及船型广泛，包括超大型集装箱船、超大型散货船、超大型油轮、粮食运输船、多用途重吊船、MR油轮、客滚船、小型箱船等 [10] - 订单由公司下属江南造船、大连船舶重工、武昌船舶重工、广船国际、中船澄西、青岛北海造船等多家子公司承建 [10] - 吸收合并中国重工后，公司优化了船舶制造板块产业布局，具备更丰富的造船资源，协同效应提升接单和造船效率 [10] - 截至三季报，公司手持订单饱满，订单排期已至2028年底，部分订单已排到2029年 [10] - 2024年全年公司新签民船订单154艘，2025年上半年已承接民船订单59艘，叠加本次新签的87艘，全年新签订单有望持续增长 [10] 行业与市场环境 - 2024年11月全球新签订单达1719万DWT，同比+32%，环比+62% [10] - 2024年11月油轮新签订单大幅放量，达1005万DWT，同比+284% [10] - 二手船价持续上涨，突破2024年高点，反映出全球航运业对运力需求仍在增长，后续新船价格有望迎来拐点 [10] - 近期油轮运价创新高，客观反映下游景气乐观 [10] 财务预测与估值 - 考虑并表中国重工的影响，预计公司2025-2026年分别实现归母净利润103.15亿元、181.71亿元 [10] - 预计2025-2026年每股收益（EPS）分别为1.37元、2.41元 [14] - 预计2025-2026年市盈率（PE）分别为25倍及14倍 [10] - 预计2025-2027年营业总收入分别为1550.33亿元、2038.67亿元、2542.52亿元 [14] - 预计2025-2027年毛利率分别为13%、15%、16% [14] - 预计2025-2027年归属于母公司所有者的净利润分别为103.15亿元、181.71亿元、238.20亿元 [14]