人民币汇率长期升值趋势的核心观点 - 前市长黄奇帆预判，未来十年人民币对美元汇率可能从7.0左右逐步升值至6.0左右 [1] - 汇率升值预期基于中国经济最坚实的底盘——制造业的深刻变革与实力提升 [1] - 人民币长期走强被视为中国经济从速度规模扩张转向质量效益提升的结果，也是推动下一步变革的参数之一 [12] 中国制造业的全球地位与结构升级 - 中国工业增加值已占全球总量的32%，形成“三个三分之一”的全球格局（中国、发达国家总和、其他发展中国家各占约三分之一）[3] - 出口结构根本优化：高端装备和电子产品占出口商品的60%，工业制成品占总出口的90% [3] - 在汽车、造船、高铁、电力装备、新能源（尤其是光伏）五大领域已形成全球性竞争优势 [3] - 在高端装备、航空航天、生物医药、新材料、数字经济和人工智能等前沿领域，已实现与先进者并驾齐驱 [3] 产业链的完整性与附加值提升 - 中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部41个工业大类、200个中类、500个小类以及700多个细类的国家 [5] - 加工贸易占出口比重已从过去的半壁江山以上下降至不足20% [5] - 超过80%的出口产品，其国内附加值的占比超过80%，意味着产品价值的大部分（研发、设计、核心零部件制造和品牌利润）留在了国内 [5] - 外资企业深度嵌入中国产业链，贡献全国约30%的出口额，在附加值较高的装备和电子类产品出口中占比高达50%，并缴纳约15%的全国工商税收 [5] 汇率升值的战略意义与政策背景 - 汇率升值能直接提升人民币对外购买力，降低进口先进技术装备、能源原材料及优质生活品的成本 [8] - 中国央行长期坚持“保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定”，并“稳慎扎实推进人民币国际化” [8] - 配套内部政策思路包括：适度下调部分商品出口退税规模，将财政资源更多配置到国内民生与创新发展领域 [8] - 推动提升最低工资标准，改善劳动报酬在国民收入中的比重，落实带薪休假、合理缩减年均工时，以夯实内需基础 [8] 贸易行为优化与未来发展方向 - 提出在出口中减少恶性价格竞争，提升中国制造的品牌价值和整体利润水平，让高质量成为国际市场的首选标签 [10] - 未来重点是在金融、知识产权、商务服务等领域发力，目标是到2040年使服务贸易总额占中国全部货物贸易和服务贸易总量的20%，达到世界平均水平 [10] - 未来人民币汇率将继续以“双向波动”为主要特征，中国央行拥有外汇存款准备金率、远期售汇风险准备金、逆周期因子等丰富政策工具来平滑市场过度波动 [10]

中国制造业与外贸的深层变革与现状 - 中国工业增加值占全球比重已达32%，形成中国制造、发达国家整体、其余发展中国家各占约三分之一的“三个三分之一”格局，中国成为继英国、美国之后第三个长期保持此比重的经济体 [2] - 中国在汽车、造船、高铁、电力装备、新能源（光伏）五大领域已形成全球竞争优势，在高端装备、航空航天、生物医药、新材料、数字经济、人工智能等领域实现从跟跑到并跑的跨越 [2] - 当前出口结构中，高端装备与电子产品占比达60%，工业品占比达90% [2] - 中国是唯一拥有联合国全部41个工业大类、200个中类、500个小类及700多个细类的国家，产业链完整度全球领先 [2] 产业链与贸易模式的结构性优化 - 加工贸易比重已从过去50%以上降至不足20%，80%以上的出口产品实现国内附加值占比超80%，产业链集群效应显著 [2] - 出口模式从以加工贸易为主，转向以国内产业链为根基、附加值内嵌的集群化出口模式 [3] - 实际利用外资规模在过去十年翻番，年均约1200亿美元，外资呈现“项目数减、投资额增”的特点，集中于高技术、高资本密度领域 [3] - 外资企业贡献了全国约30%的出口、50%的高附加值装备与电子类产品出口，以及15%的工商税收 [3] 未来贸易发展与人民币国际化方向 - 应推动进出口双向平衡、提升贸易质量与人民币国际化水平 [4] - 通过汇率适度升值增强人民币购买力以促进进口增长，预计今后十年人民币对美元汇率将从7.0逐步升值至6.0左右，助力人均GDP以美元计价在中长期实现翻番 [4] - 应根据行业差异与全局需要，适度下调部分出口退税规模，将财政资源更多用于国内民生与创新发展领域 [5] 向贸易强国转型与结构优化目标 - 需防止国内“内卷”卷到国外，在出口产品上减少“赔本赚吆喝”，提升中国制造的品牌价值与整体利润水平 [6] - 中国不仅要做货物贸易大国，更要做服务贸易大国，服务贸易大国才是贸易强国，下一步需在服务贸易上下功夫 [6] - 目标到2040年，服务贸易占中国全部货物贸易和服务贸易总量的20%，达到世界平均值，以形成更合理的贸易结构 [6]

广湛高铁通车在即及其对湛江发展的影响 - 广湛高铁本月通车在即 湛江将历史性融入广州“90分钟”交通圈 时速350公里 [1] - 广湛高铁正线全长401千米 是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分 连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群 [2] - 高铁将改变湛江与粤港澳大湾区的时空连接方式 引发其区域经济角色的深刻升级 [2] 湛江城市定位与角色转变 - 湛江市被定位为现代化沿海经济带重要发展极、广东省域副中心城市 [2] - 高铁时代使湛江从传统的“后方基地”和临港工业基地 转变为能够深度参与大湾区产业分工的“前沿阵地”和“产业合伙人” [3] - 公司目标定位为成为大湾区不可或缺的“产业合伙人”和“能源材料仓” [3] 产业经济催化效应 - 东海岛上由多个投资超百亿美元重大项目构成的“产业森林”是湛江乃至粤西经济的压舱石 [4] - 湛江经济技术开发区规上工业总产值占全市60% 今年前三季度地区生产总值增速约10% [4] - 高铁将催化“产业森林”生长 加速人才流动、优化供应链、拓展市场腹地 [4] - 公司致力于打造“绿色石化园区、绿色钢铁园区、绿色产业社区、现代化世界级临港产业集聚基地” [8] - “四绿一蓝”支柱产业体系不断壮大 包括绿色钢铁、石化、能源、食品和蓝色海洋 [8] 人才与要素流动 - 高铁产生的“同城效应”使粤港澳大湾区的资本、技术、人才、信息等高端要素将以前所未有的速度和效率向湛江、向东海岛集聚 [1][3] - 时空距离缩短将改变人才心理距离 从“单向吸引”到“双向奔赴” 有望形成“人才回流潮” [4] - 可创新“周末工程师”“云端顾问”等柔性引才模式 并降低粤西籍人才回乡发展的机会成本 [4] 供应链与市场拓展 - 时速350公里的高铁有望增强对高附加值配套企业的吸引力 助力围绕巴斯夫、中科炼化等“链主”企业补强产业链 吸引更多“专精特新”企业落户 [5] - 高铁让“湾区市场”变成“家门口的市场” 销售与技术团队可实现早出晚归 为大湾区客户提供同城化即时响应服务 [5] - 这将提升绿色钢铁高端板材、绿色石化专用化学品等的市场竞争力 [5] 交通枢纽能级全面提升 - 作为广湛高铁终点站 总建筑面积10.5万平方米的湛江北站正式亮相 正在催化一个新的城市中心的诞生 [5] - “五龙入湛”高铁格局加速形成 合湛高铁已开工建设 湛海高铁广东段用地预审获批 [5] - 广湛配套的湛江北动车所是粤西首个规模最大、标准最高的数智化动车运维基地 [5] - 湛江吴川国际机场将以打造国内4E级干线机场为目标 并通过推动空铁、空海等多式联运 打造为粤西地区的综合交通枢纽 [6] - 湛江吴川国际机场将于12月23日开通至老挝万象的首条国际航线 迈出构建“覆盖东盟、辐射全球”航线网络的第一步 [7] 新业态与经济增长 - “高铁+”新业态空间打开 如现代化海洋牧场的优质水产品可快速直达湾区餐桌 文旅资源将迎来更广阔客源 [8] - 数据显示 今年1-9月 湛江接待游客增长5.6% 旅游收入增长6.2% 机场货邮吞吐量增长29.9% [8] - 广湛高铁是一条经济脉动线、人才流通线、城市发展线 将湛江从地理“末梢”转变为国家“双循环”格局下的战略“支点” [8]

中国在绿色转型与新一轮全球化中的定位与优势 - 全球化智库创始人王辉耀提出，中国可能引领以绿色转型为核心的新一轮全球化机遇，并在21世纪的绿色转型中拥有绝对竞争优势 [1] 中国绿色产业在全球的领导地位 - 中国在光伏、风能、电动汽车、储能等关键绿色技术领域处于全球领先地位，成为全球绿色革命的核心力量 [3] - 中国新增太阳能装机容量超过全球所有国家的总和 [3] - 中国高铁占全球70%，5G占全球60% [3] - 中国新能源规模是其他所有国家的1.6倍 [3] - 中国持续推动全球清洁能源成本下降，例如太阳能电池板价格从2023年的0.24美元/瓦降至2024年的0.11美元/瓦 [3] 中国国内绿色转型的具体进展 - 中国可再生能源占比已超过化石能源，达到50%以上 [4] - 中国新能源汽车产量占比超过50% [4] - 北京市新能源汽车保有量达到50%至60%，是当地空气质量改善的重要原因 [4] - 中国电动车充电桩数量在2024年五六月已达到1600万个，而美国仅有100万个 [4] - “十四五”期间可再生能源占比从40%提升至60%，“十五五”期间预计将从60%提升至70%甚至80% [4] 中国绿色产品的全球市场机遇 - 非洲、巴西等地区非常需要中国价廉物美的新能源产品以应对气候变化挑战 [3] - 中国将为全世界提供巨大市场和发展空间 [4]

中国经济表现与全球贡献 - 面对复杂国际环境，中国经济坚持推进高质量发展表现出色，为世界经济注入宝贵的稳定性和确定性 [2] - 尽管全球面临不确定性带来的逆风，中国经济表现依然十分出色，注重高质量发展，推动经济向新向优转型，实现各领域稳定增长，为新发展阶段奠定坚实基础 [4] - 中国在“十四五”时期实现显著增长并完成既定目标，主要推动力来自于大力推进的高质量发展，这一发展势头将延续到“十五五”期间 [8] 未来发展战略重点 - 中国下一阶段发展的重点包括创新、科技、消费等领域，这将为中国人民带来更高品质的生活，也有助于增进全球人民福祉 [4] - 中国是可再生能源领域的引领者，大力发展风力发电、太阳能发电，并在氢能等领域积极投入 [6] - 中国着眼于长远未来，对新能源、量子科技、人工智能等领域的重视，显示出对世界未来发展方向的敏锐洞察力 [6] 对外开放与全球合作机遇 - 中国不断以实际行动向世界表明坚定不移扩大高水平对外开放的决心，为全球合作伙伴创造新的发展机遇 [9] - 中国在全球经济中发挥着非常重要的作用，在科技领域有巨大潜力，在电子、汽车、高铁等行业都处于领先地位，推动与中国的贸易往来有助于增进本地区的经济稳定 [9] - 中国的经济政策高效运作，兼顾能源转型、自然和社会等各个方面，注重开放包容，对于哥伦比亚等发展中国家来说，中国是重要的贸易伙伴，其经济发展和市场规模增长为合作伙伴带来巨大的机遇和充满希望的前景 [11]

中印尼双边关系与合作现状 - 中国连续12年稳居印尼第一大贸易伙伴 [1] - 2023年双边贸易额约达1500亿美元 [3] - 中国是印尼最大的投资来源地之一 [3] “一带一路”框架下的标志性合作成果 - 雅万高铁项目将雅加达至万隆的旅行时间从约4小时缩短至40分钟 [3] - 合作涵盖基础设施、数字经济、绿色能源、蓝色经济等领域 [1] - 巴塘经济特区等项目是高质量共建“一带一路”走深走实的体现 [1] 未来重点合作领域与机遇 - 除基础设施外，可在新能源汽车、电池、储能技术等绿色产业深化合作 [1][5] - 印尼已将绿色发展与新能源作为国家战略重点，与中国产业优势高度契合 [5] - 比亚迪等中国新能源汽车品牌已进入印尼市场，相关企业投资持续增加 [5] - 作为海洋大国，印尼在海洋资源可持续开发、生态保护等方面可与中国深度合作 [5] - 印尼人口约3亿，结构年轻，市场潜力巨大，发展势头犹如一二十年前的中国 [1][3] - 雅加达都会区人口约三、四千万，在城市治理、交通、环保等方面需求迫切 [5] 深化合作的制度与政策建议 - 在RCEP等多边框架下深化贸易投资协定合作，强化制度性安排 [6] - 加强人文交流，扩大留学生互派规模，利用印尼华裔群体促进民间往来 [6] - 在全球南方合作、金砖机制、联合国改革等多边框架下加强协调 [6] - 借助智库、工商界等对话机制提升政策沟通，拓展合作思路 [4][6]

河南省“十五五”规划战略转向 - 河南省在“十五五”规划建议中，将毗邻省份合作从“十四五”时期的“一句带过”提升为覆盖周边省份和区域的“精准施策”，并将其置于更重要的位置[1] - 此举的核心目标是更好地融入全国统一大市场，以应对河南在经济总量被四川超越、外贸总额被安徽反超后面临的竞争压力，并破解其在国家优先推进区域协作的五个片区中暂未被纳入的“边缘化”危机[1][4][6] 外贸竞争与产业结构挑战 - 2024年，安徽省外贸总值达8648.5亿元人民币，以446.8亿元的领先优势历史性超过河南省（8201.7亿元），成为中部外贸第一省[2] - 2025年前三季度，河南省外贸规模达6431.8亿元创同期新高，增速18.7%高于安徽的15.7%，但两省外贸差额进一步扩大至830.7亿元[2] - 差距背后是产业结构差异，安徽通过融入长三角承接产业转移，推动外贸结构向“新”发展，而河南的交通枢纽优势未能充分发挥[2] 强化省际协作的具体部署 - 河南“十五五”规划建议对毗邻六省均有具体合作部署，例如推进中原城市群与山东半岛城市群协同发展，深化黄河流域陕晋豫省际毗邻地区务实合作[7] - 规划提出以重大战略为牵引深化国内区域合作，在强化毗邻省份协作上，将开展设施联通、创新联合、招商引智等合作，以增强国内市场规模效应[7] - 相比“十四五”规划更多强调与长三角、珠三角合作，“十五五”规划对毗邻省份合作着墨更多[6][7] 构建跨区域连通通道 - 河南将依托全国率先建成的“米”字形高铁网，加快推进南阳经信阳至合肥高铁、京港高铁阜阳至黄冈段等项目，并建议与周边省份共建“3小时经济圈”[8][10] - 为补齐内河航运短板，河南计划建设中部便捷出海水运通道，正参与构建豫皖两省通江达海的内河航运新格局，并联合推进汉湘桂水运大通道项目[10][12] - 计划基于汉江、淮河、沙颍河等航道，联合皖鄂推动航道联动开发，构建跨省水运网络，以降低山西、陕西、内蒙古等地货物经河南集散后的物流成本[12] - 推动文旅融合，联合沿黄省（区）成立黄河文化旅游带宣传推广联盟，并计划推动“黄河古都”一号旅游公路等项目，串联晋陕豫鲁四省文旅资源[12] 推动产业联动与节点城市建设 - 河南的装备制造、现代食品、新型材料三个万亿级产业是周边及发达省份招商的重点，同时在航空航天、机器人、生物医药等新兴产业细分赛道培育出许多单项冠军和“小巨人”企业[14] - 在省际合作中遵循“互补联动”原则，实施“传统产业焕新+新兴产业倍增”双轮驱动[17] - 传统产业：联动晋陕发展“煤—电—铝—高端铝加工”产业链；联合鄂湘共建“中部食品加工产业联盟”；协同鲁苏构建“粮食仓储—精深加工—冷链物流”全产业链[17] - 新兴产业：对接长三角研发、珠三角制造资源，结合河南场景落地优势，在低空经济、人形机器人、氢能等领域构建“长三角研发、珠三角制造、河南应用”的协同体系[17] - 明确“一主两副”节点城市发展方向：加强郑州中心城市及先进制造业、科技创新、枢纽经济、对外开放门户建设；支持洛阳建设创新高地、先进制造业基地及国际文化旅游名城；支持南阳做大做强中心城区，深化京豫协作及汉江生态经济带合作[17] - 战略目标是将河南的“地理中心”区位优势转化为“要素配置中心、产业协同中心、开放枢纽中心”的功能优势，对内联动中部省份，对外对接发达地区承接高端资源[18]

宏观经济总量与增长 - 江苏省经济总量从2020年的10.5万亿元攀升至2024年的13.7万亿元，即将在2025年突破14万亿元，在“十四五”期间连跨4个万亿元台阶 [1][3] - 全省13个市全部跻身全国百强市行列 [3] 消费与内需 - 牢牢把握扩大内需战略基点，社会消费品零售总额稳居全国前列 [3] - 2024年至2025年，全省消费品以旧换新共拉动消费增长超过3510亿元 [3] - “十四五”期间，发放约25.4亿元消费券和数字人民币红包，超过50万家商家参与 [7] - 创新打造“苏新消费+苏超联赛”联动IP，以赛事“流量”激发消费潜能 [3][7] - 围绕首发经济、夜经济、服务消费、直播电商、离境退税等重点领域构建全方位政策支持体系 [7] - 在全国率先实现一刻钟便民生活圈试点设区市全覆盖 [7] 投资与重大项目 - 五年实施超过1600个省重大项目，例如沪宁沿江高铁、淮河入海水道二期等一批标志性基础设施加快推进 [3] - 长三角核心区（沪宁杭）已形成“一小时高铁圈” [3] 科技创新与制造业 - 江苏区域创新能力跃升至全国第二，基础研究取得新突破，苏州实验室升级为国家实验室，五年来共有6项成果入选“中国科学十大进展” [4] - 与“十三五”末相比，全省高新技术企业数量增长超过70% [4] - 近九成的专利授权由企业创造，超过八成的科技平台和高层次人才都在企业 [4] - 制造业高质量发展指数连续五年全国领先，国家先进制造业集群数量居全国第一 [4] - 动力电池、新型电力装备、集成电路、节能环保、生物医药、软件、海工装备、轨道交通装备等战略性新兴产业规模位居全国第一 [4] - 全省未来产业核心企业总数超过3100家，营收规模超过7500亿元，占战略性新兴产业比重约10% [4] - 其中，合成生物、新型储能、氢能等产业整体发展水平全国领先 [4] - “江苏制造”身影遍布全球，涵盖C919大飞机关键部件、全球领先盾构机、新能源汽车、智能家电等 [4] 区域协调发展与乡村振兴 - 做好“区域互补、跨江融合、南北联动”大文章，南北结对帮扶使差距不断缩小 [5] - 统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴，农业全产业链加快打造 [5] - 粮食生产以全国3.2%的耕地，生产了全国5.4%的粮食 [5] 绿色发展与生态保护 - 积极稳妥推进碳达峰碳中和，在全国率先上线省级产品碳足迹公共服务平台 [5] - 持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，PM2.5浓度连续4年达国家环境空气质量二级标准，长江干流江苏段水质连续7年保持Ⅱ类 [5] - 江苏调查记录物种数多达9266种，长江江豚、东方白鹳、宝华玉兰等珍稀物种齐聚江苏 [5] 民生保障与社会事业 - 城乡居民收入比缩小至2.04:1 [6] - 城镇新增就业人数保持在全国10%以上 [6] - 建立“苏适养老”服务体系，3岁以下普惠托位占比超过70% [6] - 居民基本医保参保率稳定在95%以上 [6] - 普通高中录取比例、本科和高水平大学录取人数在2025年再创新高 [6] 商文旅体融合 - 加快培育银发经济，“赛事+消费”新业态蓬勃发展，“苏超”火热出圈 [3] - 紧扣“票根+”、“赛事+”等消费热点，联动省级部门推出“赛事+美食”、“电影+美食”等消费联动活动 [7] - 启动“江苏味道”冬季美食推广季暨“我是厨神”系列活动，发布1043道“百县千味”地标美食，配套市集吸引超过10万人次 [7]

文章核心观点 - 2025年是中国发展新质生产力的关键一年，科技创新引领产业变革，推动经济高质量发展，并在多个前沿领域实现重大突破和系统爆发 [2][6][17] 科技创新与重大突破 - 人工智能大模型快速发展，从年初DeepSeek横空出世到年末已有上百款大模型接入千行百业 [2] - “人造太阳”全超导托卡马克核聚变实验装置实现1亿摄氏度1066秒“高质量燃烧” [14] - 全球最大超重力离心机正式启动，量子计算核心设备领域实现重大自主突破 [14] - 全固态电池新技术让新能源汽车续航能力从500公里跃升至1000公里 [14] - 2025年全球创新指数排名中国首次进入前十位 [14] - 重大科技成果突破呈现月月向上的蓬勃态势，前沿技术加速从实验室奔向生产线 [15] 新兴产业与集群发展 - 生物制造产业从实验室走出，已长成近万亿元的大产业 [20] - 具身智能产业以超50%的增速跨越式发展，市场规模预计占全球近三成 [20] - 商业航天、低空经济、新材料、新能源等战略性新兴产业集群加快壮大崛起 [20] - 2025年前10个月，规模以上高技术制造业增加值同比增长9.3% [20] - 电动汽车、光伏、锂电池“新三样”产品出口实现两位数增长 [20] - 机电产品和高技术产品在全部出口额中的占比突破60% [20] - 世界经济论坛研究显示，接近50%的人工智能最佳实践在中国落地 [22] 传统产业转型升级 - 老钢厂应用新技术将工业尾气就地转化为三种清洁能源，老轴承厂引进新工艺为机器人生产“关节” [22] - 电力装备、轻工、石化化工、有色金属等行业数字化转型成效明显 [22] - 绿色工厂产值占制造业总产值比重提高到20% [22] - 规模以上工业单位增加值能耗持续下降，综合能耗总体达到世界先进水平 [22] 智能装备与场景应用 - 机器人技术从春晚的表演机器人发展到年末能跑跳、做家务、干活的流水线智能机器人，进入众多现实场景 [4] - 高铁CR450动车组完成时速400公里关键试验项目 [6] - 国内最大无人化农场实现水稻平均亩产600公斤，再创新高 [25] - 北大荒4800余万亩地块实现立体化农情监测，农户可手机一键调度无人机播种与智能灌溉 [25] - 越来越多制造业企业向“制造+服务”转型，产业智能化、绿色化、融合化趋势显现 [27] 政策与体系支撑 - 国家出台首份人工智能领域纲领性文件，明确任务表和路线图 [11] - 首次对场景培育和开放作出系统部署，架起科技创新和产业创新深度融合的关键桥梁 [11] - 针对人工智能、量子科技等重点领域，推动高校加快布局急需紧缺专业 [11] - 深化经济体制、科技体制等改革，建立高标准市场体系，推动先进优质生产要素向发展新质生产力加速聚集 [11]

活动概述 - 国投集团携旗下4家控股上市公司在深圳证券交易所北方中心举办以“国之重任 以诚相投”为主题的新质生产力上市公司集体路演活动 [1] - 活动旨在增强国投集团上市公司品牌在资本市场的影响力，是落实国务院国资委提高央企控股上市公司质量工作部署的重要举措 [1] - 国投集团表示将持续以科技创新为引领，以产业发展为根基，提升上市公司品牌价值并加强投资者沟通 [1] 新质生产力培育成果 - 国投集团围绕能源产业、数字/科技、民生健康、产业金融四大业务板块培育新质生产力 [2] - 国投丰乐推动育种研发工程化智能化转型，其独家商业化推广的中科发早粳系列品种填补了双季早稻无粳稻的空白 [2] - 国投智能推出的“天擎”大模型是国内首个通过国家网信办备案的公共安全领域大模型，已覆盖全国38个主要省市的公安、司法、政务等领域 [2] - 国投电力持续推进雅砻江流域水风光一体化基地开发建设，以新质生产力引领能源绿色低碳转型 [3] - 神州高铁以高强度研发投入与专利布局确立行业技术主导，构建可持续发展“护城河” [3] 提升投资价值举措 - 国投电力完成对社保基金会非公开发行70亿元的再融资项目，资金投入雅砻江中游水电站建设 [4] - 亚普股份收购国内旋转变压器领域领军企业赢双科技，向新能源汽车关键零部件领域转型 [4] - 国投中鲁与国投集团旗下中国电子工程设计院重组，推动战略性新兴产业优质资源向上市公司汇聚 [4] - 国投集团以更大力度开展股份增持、推动上市公司股份回购，国投智能、亚普股份、国投资本等上市公司实施股份回购，亚普股份大股东启动股票增持 [4] 未来发展战略 - 国投丰乐将聚焦玉米、水稻种子板块，并择机并购大豆、蔬菜等领域的优质企业 [5] - 国投集团将通过国投种业，从生物技术、资本支持、资源整合、科研人才等方面对国投丰乐全面赋能 [5] - 国投智能将依托具身智能CVC产业基金，投资产业链上的优质企业，通过资本纽带整合资源 [5] - 国投集团将努力当好资本市场中的长期资本、耐心资本和战略资本，打造“国投系”上市公司品牌 [3]