核心财务表现 - 2025年上半年营业收入146.64亿元，同比增长7.7% [1] - 净利润24.01亿元，同比增长27.6%，创历史同期最高纪录 [1] - 资产总额达4,177.27亿元，平均权益回报率11.73%，平均资产回报率1.17% [1] - 维持穆迪A1、标普A及惠誉A的准主权国际信用评级 [1] 飞机租赁业务 - 现役机队规模517架（自有飞机312架+订单飞机205架），覆盖42个国家87家承租人 [1] - 机队价值全球租赁公司排名第10位，成功获得滞俄飞机保险赔偿1.4亿美元 [1] - 积极支持国产大飞机产业与民机出海战略 [1] 船舶与海工租赁 - 船队规模264艘，期租船舶单船平均使用率达99.6% [2] - 牵头落地全球首单海上生产储卸油船（FPSO）联合融资租赁业务 [2] - 开发浮式液化天然气装置（FLNG）联合融资及小型海工辅助船经营租赁业务 [2] 普惠金融业务 - 构建工程机械、乘用车、新能源物流及农业机械多元化产品体系 [2] - 上半年投放规模超100亿元，服务超4万小微客户 [2] 绿色能源与高端装备 - 新增投放近235亿元，新能源电站装机总量达13.8GW [3] - 覆盖风电、光伏、水电及储能全方位服务体系 [3] - 深化集成电路、通信设备、动力电池等高端制造业产业链渗透 [3] 风控与资本管理 - 不良资产率0.63%，连续控制在1%以下 [3] - 拨备覆盖率540.05%，资本充足率13.10%（较上年末增0.15个百分点） [3] - 监管评级由3A提升至2B，强化内控与合规管理 [3] 融资与资产负债 - 成功发行50亿元人民币3年期金融债券 [3] - 公开发行4亿美元5年期固定利率及3亿美元5年期浮动利率高级债券 [3] - 通过资产负债联动降低人民币及美元负债成本，维持利差稳定 [3] 行业地位与荣誉 - 连续3年入围《财富》中国500强排行榜 [4] - 2025年再度上榜福布斯全球企业2000强 [4]

财务表现 - 2025年上半年录得溢利183.6万港元 去年同期亏损867.9万港元 实现扭亏为盈 [1] - 上市证券投资公平值收益净额323.3万港元 是盈利主要来源 [1] 投资组合 - 投资组合总市值7786.1万港元 [1] - 持有iShares比特币信托ETF、华夏比特币ETF、iShares以太坊信托ETF等加密货币相关资产 [1] 战略转型 - 主要股东变更后拟增加Web3及AI科技领域投资 [1] - 计划将集团建设成创新数码资产投资控股集团 [1] - 建议更改名称为Long Corp（Long集团）以反映新战略方向 [1]

公司会议与财务 - 公司第十一届第六次董事会会议于2025年8月28日在宁波以现场结合通讯会议方式召开 [1] - 会议审议《关于公司2025年半年度计提减值准备的议案》等文件 [1] 业务结构 - 2024年1至12月份公司营业收入构成为租赁占比45.22% [1] - 商品销售占比17.55% [1] - 典当业务占比14.57% [1] - 特殊资产占比13.72% [1] - 其他业务占比5.51% [1] 行业动态 - 近120个品牌、1600辆车参与下半年国内首个A级车展 [1] - 新能源"第三极"将改写车市格局 [1]

财务表现 - 营业收入达人民币146.64亿元 同比增长7.7% [1] - 净利润达人民币24.01亿元 同比增长27.6% [1] - 年化平均资产总额回报率为1.17% 同比上升0.33个百分点 [1] - 年化平均权益回报率为11.73% 同比上升1.69个百分点 [1] 资产质量 - 不良资产率为0.63% 自上市以来始终控制在1%以下 [1] - 融资租赁相关不良资产拨备覆盖率为540.05% 维持较高风险抵补水平 [1] - 资本充足率为13.10% 较上年末上升0.15个百分点 [1]

财务表现 - 总收入约120.45亿元 同比减少3.54% [1] - 收入及其他收益总额约146.64亿元 同比增长7.69% [1] - 净利润约24.01亿元 同比增长27.63% [1] - 每股收益0.19元 [1] 收入分析 - 融资租赁收益率下降导致总收入减少 [1] - BDI指数低于去年同期影响租赁收入 [1] - 融资租赁收入和经营租赁收入均下降 [1] 利润驱动因素 - 借款规模和利率下降导致利息支出减少 [1] - 主动压降流动性储备并加强资金成本管控 [1] - 积极争取飞机保险赔偿增加其他收入 [1] - 汇兑收益上升及加大资产处置力度带来收益增长 [1]

公司资本运作 - 国银金租以自有资金对全资子公司国银航空增资10亿美元 [1] - 增资完成后国银金租继续全资持有国银航空股权 [1] 监管合规与经营策略 - 增资行动为落实监管要求以增强国银航空资本实力 [1] - 增资目的为促进国银航空实现稳健经营 [1] 企业架构 - 国银航空为国银金租旗下航空金融租赁有限公司 [1] - 国银金租为香港上市公司 [1]

人事变动 - 哈尔曼女士因工作职责调整辞任非执行董事职务 后续临时股东大会生效[1] - 哈尔曼女士同时卸任董事会环境、社会及管治委员会委员职务[1] - 董事会于2025年8月29日决议提名毛宇星先生为执行董事[1] - 董事会同时提名郑欢女士为非执行董事[1]

核心财务表现 - 收入3687.6亿元同比减少1.6% 归母净利润312.28亿元同比减少2.8% [1] - 整体营业收入3688亿元 净利润598亿元 业绩符合预期 [1] - 每股收益1.07元 中期股息每股0.2元人民币 同比提高0.01元 分红总额58.18亿元 [1] 资本市场与评级 - 股价10.78港元/股 总市值3136亿港元 较年初上涨21% 跑赢恒生指数 [1] - 标普信用评级维持2016年以来最高水平 [1] 金融板块发展 - 服务国家级专精特新和制造业单项冠军企业超1.41万家 覆盖率超92% [2] - 绿色债券承销规模稳居市场前列 成功保荐宁德时代在港上市（近三年全球最大IPO） [2] - 华夏基金(香港)推出全球首支人民币计价代币化基金 成为亚洲首家提供全系列代币化货币基金的资管公司 [2] - 银行业务A股/H股股价和总市值创历史新高 获批筹设金融资产投资公司 [2] - 证券业务主要指标保持领先 信托/保险/金融租赁业务改革转型加速 [2] 实业板块进展 - 中信戴卡铝车轮和铝铸件销量创新高 全球汽车零部件百强排名升至第42位 [3] - 中信金属净利润大幅增长 特钢业务利润总额保持同业领先 [3] - 隆平高科完成12亿元定增 加速向全球种业领军企业迈进 [3] - 开展低空经济应用 中信海直完成全球首次2吨级eVTOL海洋石油平台试飞 [3] - 发布"元冶"钢铁大模型 推动"人工智能+钢铁"转型升级 [3] 国际化战略成果 - 投行海外业务净利润大幅增长 新签约阿联酋迪拜住房、乌兹别克斯坦烧碱工厂等标志性工程 [4] - 通过"要出国找中信/来中国找中信"品牌举办德企南京行、日企广东行等活动 促成多项国际合作 [4]

2025年以来，监管部门对金融租赁业违法违规乱象始终保持着"高压"态势。据《金融时报》记者不完全 统计，今年以来，金融监管总局各地方监管局共对11家金融租赁公司开出罚单，机构和个人合计被罚没 约880万元。租前尽职调查不审慎、租赁物价值评估管理不到位、违规新增非设备类售后回租业务、构 筑物分类的租赁物管控不到位、部分售后回租业务租赁物并非由承租人真实拥有等问题成为违规"重灾 区"。 3家公司收百万元罚单 "随着业务的发展与监管规则的完善，'审慎合规'日渐成为金融租赁公司展业的重中之重。"谈及金融租 赁公司的合规问题，北京金杜律师事务所律师马峰表示，各金融租赁公司需结合股东情况、租赁物情 况、所处行业情况等，遵守上市公司监管规范、国有金融企业监管规范以及税务、海关、外汇监管等规 范。 "双罚制"体现全链条追责 在新的监管框架下，金融租赁业面临的责任约束愈发严格，除了对金融租赁公司开具罚单外，监管部门 还将处罚机制细化落实，对直接责任人实施处罚，其中多数责任人受到警告，还有部分人员被处以罚款 或被禁止从业。 从惩处力度来看，在今年前8个月的罚单中，共有12名相关责任人受到处罚，9人受到警告，3人禁业， 有违规所涉 ...

公司担保事项 - 公司同意为控股孙公司莲花紫星提供总额3.4亿元人民币的连带责任保证担保 其中1亿元融资额度面向海通恒信 2.4亿元融资额度面向兴业银行 担保期限为3年 [1] - 担保协议尚未正式签署 具体担保金额和期限以实际合同为准 该事项已通过董事会审议 尚需提交股东大会批准 [1] - 截至公告日 公司及子公司累计对外担保余额约3.47亿元 均为对子公司担保 占2024年度经审计归属于上市公司股东净资产的20.45% [2] 公司业务构成 - 2024年度营业收入构成中 食品制造业占比96.86% 算力服务占比3.05% 其他业务占比0.09% [2] - 公司当前市值约为115亿元人民币 [3] 担保目的与影响 - 担保系为满足莲花紫星经营发展需要 有利于促进公司整体业务健康发展 [1] - 公司认为被担保对象具备偿债能力 不会对日常经营产生重大影响 不会损害公司及股东利益 [1]