公司基本信息 - 大连长港拖轮服务有限公司于2025年9月17日成立 注册资本5000万人民币 法定代表人冷冰述 登记状态为存续 营业期限至2035年9月16日 [1][2] - 公司注册地址为辽宁省大连市中山区长江路12号14层 登记机关为大连市中山区市场监督管理局 行业分类为水上运输业 [2] - 经营范围包括国内船舶管理业务 船舶修理 港口经营（许可项目）及船舶拖带服务 船舶租赁 运输设备租赁服务等一般项目 [1][2] 股权结构 - 公司由三家股东共同持股：辽港股份（601880）持股40% 大连恒昇国际船务有限公司持股30% 中远海运物流供应链有限公司持股30% [1][2] - 辽港股份为A股和港股正常上市公司 中远海运物流供应链有限公司标注为国有控股企业 [2] 行业属性 - 公司主营业务聚焦水上运输业细分领域 涵盖船舶拖带 港口服务及船舶租赁等配套服务 [1][2] - 经营资质包含经批准的国内船舶管理业务及港口经营许可 体现其服务范围覆盖船舶运营全周期支持 [1][2]

公司成立与股权结构 - 大连长港拖轮服务有限公司于近日成立 注册资本5000万元人民币 [1] - 公司由辽港股份和中远海运物流供应链有限公司等共同持股 [1] 业务经营范围 - 公司经营范围包含船舶拖带服务 船舶港口服务 船舶租赁以及运输设备租赁服务 [1]

本报电近日，中国银行业协会发布的《中国金融租赁行业发展报告（2025）》显示，截至2024年末，行 业总资产和租赁资产余额分别达4.58万亿元和4.38万亿元，分别同比增长9.56%和10.24%。不仅资产规 模持续增长，金融租赁行业的盈利能力也显著回升。2024年，金融租赁公司实现利润总额762.44亿元， 同比增长13.36%；净利润582.76亿元，同比增长13.79%。报告显示，金融租赁公司积极服务国家战略和 经济社会发展，飞机、船舶业务形成支柱。截至2024年末，金融租赁公司已成为国产飞机订单的最大持 有者；在金融租赁公司新造船订单中，国产船舶已占绝大部分。 （文章来源：人民日报） ...

业绩总结 - DOF的合同积压超过50亿美元，包括最近赢得和批准的合同[6] - 2025年预计的收入指导中，82%的中点收入已通过确认的合同积压获得保障[21] - 2025年第二季度的订单收入约为11亿美元，平衡日后获得的订单收入约为8亿美元[23] - 2025年第二季度的净债务从2023年第一季度的14.66亿美元减少至13.68亿美元[49] - 2025年EBITDA的杠杆比率目标为1.5-2.0倍，当前杠杆比率为1.8倍[6][49] - 2025年自由现金流的平均转换率约为79%[49] - 2025年，DOF的资产EBITDA预计将从2022年的391百万美元增长至2024年的662百万美元[16] 用户数据 - DOF Subsea在北美地区的员工人数为550人，预计在2026年将实现稳步增长[146] - 2023年，DOF Subsea的EBITDA占集团EBITDA的75%以上，显示出其在集团中的重要性[188] 市场扩张 - 公司在过去25年内在六大洲建立了全球业务，拥有5700多名员工[14] - DOF在巴西市场的当前船队为23艘高端船只，预计到2025年10月将扩展至25艘，2026年2月扩展至27艘，2026年第一季度至第二季度扩展至29艘[74] - DOF在巴西的市场定位强劲，参与了多个大型招标，包括AHTS新建、SESV、MPSV/RSV和退役项目[74] - DOF在巴西的合同更新显示，3艘RSV现已被Petrobras分类为“已批准”，仅待最终签字[96] 新产品和新技术研发 - 单艘船只的最大资本支出与L级船只相关，升级将提高能力并增加资产价值[101] - 船只需要进行升级和动员，回报期大约为6个月[101] 未来展望 - 预计2025年将增加创纪录的订单积压[129] - 预计未来中长期深水市场将保持健康和有前景，拆除项目将增加[135] - 预计到2025年，DOF Subsea North America的收入将达到424百万美元，EBITDA将达到44百万美元，EBITDA利润率为16%[150] 负面信息 - 在2024年收购DOF Denmark后，债务增加至997百万美元，预计将进一步减少债务和杠杆率[188] 其他新策略 - 新发行的1.5亿美元无担保债券将用于偿还Norskan国际债务，延长到期结构，直到2030年没有重大到期[197] - SeaDragon新建项目的融资过程仍在进行中[199] - SeaDragon新建项目的融资结构已简化[199]

行业规模与结构 - 金融租赁公司总数达67家 [1] - 总资产同比增长9.65% [1] - 租赁资产同比增长10.24% [1] 业务发展状况 - 直租业务大幅增长52.73% [1] - 飞机和船舶业务成为行业支柱 [1] 财务表现 - 利润总额同比增长13.36% [1] - 净利润同比增长13.79% [1] - 不良资产率同比下降 [1]

行业规模与业绩 - 截至2024年末行业总资产达4.58万亿元 同比增长9.56% [1] - 租赁资产余额4.38万亿元 同比增长10.24% [1] - 利润总额762.44亿元 同比增长13.36% 增速较上年提升6.75个百分点 [1] - 净利润582.76亿元 同比增长13.79% 增速较上年提升5.03个百分点 [1] 资产质量 - 不良资产余额323.62亿元 不良融资租赁资产率0.95% 较上年末下降0.09个百分点 [1] 核心业务领域 - 飞机和船舶业务形成行业支柱 金融租赁公司成为国产飞机订单最大持有者 [1] - 新造船订单中国产船舶占绝大比例 在飞机和船舶租赁市场主导地位日益凸显 [1] 业务模式转型 - 直租资产余额6405.38亿元 同比增长52.73% [1] - 当年直租投放3522.98亿元 同比增长25.16% [1] 创新业务拓展 - 拓展储能设备、智算中心、低空飞行器等新业务领域 [2] - 通过创新金融产品和服务丰富业务方向 支持实体经济转型升级 [2] 战略发展方向 - 聚焦绿色能源、高端制造等战略领域 深化产融协同合作 [2] - 打造差异化服务方案 形成"融资+融物"特色优势 [2] - 项目公司业务正面清单扩充至8类租赁物 积极拓展新赛道 [2] 风险管理体系 - 建立健全以租赁物为核心的风险管理体系 [2] - 通过科技应用提升租赁物管理能力 发挥租赁物风险缓释作用 [2]

行业规模与增长 - 截至2024年末金融租赁公司总数为67家 总资产达4.58万亿元 同比增长9.65% 租赁资产达4.38万亿元 同比增长10.24% [2] - 直租资产余额达6405.38亿元 同比大幅增长52.73% 当年直租投放3522.98亿元 同比增长25.16% [3] 盈利能力 - 2024年金融租赁公司实现利润总额762.44亿元 同比增长13.36% 增速较上年上升6.75个百分点 [3] - 净利润达582.76亿元 同比增长13.79% 增速较上年上升5.03个百分点 [3] 业务结构特征 - 飞机和船舶业务形成行业支柱 金融租赁公司成为国产飞机订单最大持有者 [3] - 新造船订单中国产船舶占绝大比例 在飞机和船舶租赁市场主导地位日益凸显 [3] 资产质量 - 截至2024年末不良资产余额为323.62亿元 不良融资租赁资产率为0.95% 较上年末下降0.09个百分点 [4]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入146.64亿元，同比增长7.7% [1] - 净利润24.01亿元，同比增长27.6%，创历史同期最高纪录 [1] - 资产总额达4,177.27亿元，平均权益回报率11.73%，平均资产回报率1.17% [1] - 维持穆迪A1、标普A及惠誉A的准主权国际信用评级 [1] 飞机租赁业务 - 现役机队规模517架（自有飞机312架+订单飞机205架），覆盖42个国家87家承租人 [1] - 机队价值全球租赁公司排名第10位，成功获得滞俄飞机保险赔偿1.4亿美元 [1] - 积极支持国产大飞机产业与民机出海战略 [1] 船舶与海工租赁 - 船队规模264艘，期租船舶单船平均使用率达99.6% [2] - 牵头落地全球首单海上生产储卸油船（FPSO）联合融资租赁业务 [2] - 开发浮式液化天然气装置（FLNG）联合融资及小型海工辅助船经营租赁业务 [2] 普惠金融业务 - 构建工程机械、乘用车、新能源物流及农业机械多元化产品体系 [2] - 上半年投放规模超100亿元，服务超4万小微客户 [2] 绿色能源与高端装备 - 新增投放近235亿元，新能源电站装机总量达13.8GW [3] - 覆盖风电、光伏、水电及储能全方位服务体系 [3] - 深化集成电路、通信设备、动力电池等高端制造业产业链渗透 [3] 风控与资本管理 - 不良资产率0.63%，连续控制在1%以下 [3] - 拨备覆盖率540.05%，资本充足率13.10%（较上年末增0.15个百分点） [3] - 监管评级由3A提升至2B，强化内控与合规管理 [3] 融资与资产负债 - 成功发行50亿元人民币3年期金融债券 [3] - 公开发行4亿美元5年期固定利率及3亿美元5年期浮动利率高级债券 [3] - 通过资产负债联动降低人民币及美元负债成本，维持利差稳定 [3] 行业地位与荣誉 - 连续3年入围《财富》中国500强排行榜 [4] - 2025年再度上榜福布斯全球企业2000强 [4]

公司基本信息 - 福建安和航运有限公司于近日成立 法定代表人为郭景涛 注册资本3000万人民币 [1] - 公司由上海安锴航运有限公司持股51% 福建百源航运有限公司持股27% 福建泓源航运有限公司持股22% [1] - 企业类型为有限责任公司(自然人投资或控股) 注册地址位于福建省泉州市丰泽区东海大街728号东海湾文园1幢A梯701室 [1] - 公司营业期限自2025年8月21日起无固定期限 登记机关为泉州市丰泽区市场监督管理局 [1] 业务经营范围 - 许可项目包括省际普通货船运输 省内船舶运输 水路普通货物运输 国际班轮运输 国内船舶管理业务 [1] - 一般经营项目涵盖国际船舶管理业务 从事国际集装箱船与普通货船运输 内地与港澳间集装箱船及普通货船运输 [1] - 业务延伸至船舶租赁 船舶销售 国内及国际船舶代理 无船承运业务 [1] 行业属性 - 公司国标行业分类属于交通运输 仓储和邮政业中的水上运输业 具体为水上货物运输细分领域 [1]

关联交易审核 - 南京盛航海运与安德福能源发展续租船舶的关联交易获得独立董事一致认可 [1] - 续租租金基于公司相关成本及期租船舶市场行情经双方协议确定 交易定价公允合理 [1] - 该交易不存在损害上市公司及全体股东利益的情形 不影响公司独立性 [1] 公司治理程序 - 关联交易审议表决程序符合《公司法》《深圳证券交易所股票上市规则》等法规及公司章程规定 [1] - 独立董事一致同意将该议案提交第四届董事会第二十八次会议审议 [2]