本周行业重点信息：新能源车：工信部：将优化新能源汽车购置税、车船税等优惠措 施。欧洲汽车制造商协会数据显示，欧盟8月新车注册量增长5.3%，达677,786辆。动力电 池：鑫椤锂电：锂电池备货需求旺盛，10月份预计电池产量仍将有5%以内的增长，预计今 年全球电池产量将达2,150GWh。利元亨首条固态电池产线已陆续交货，正处于客户现场的 设备调试与工艺验证阶段。长安汽车：正全力投入固态电池研发，预计2026年实现装车验 证。根据海关最新统计数据，1-8月我国锂离子电池出口数量为30.03亿个，同比增长 18.66%；锂离子电池出口额为482.96亿美元，同比增加25.79%。光伏风电：我国宣布2035年 国家自主贡献目标，明确风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36 亿千瓦。国家能源局发布的1-8月份全国电力工业统计数据显示，今年前八个月，国内新增 光伏装机230.61GW，同比增长65%，8月全国新增光伏装机7.36GW，同比下滑55.3%，环比 中银证券近日发布电力设备与新能源行业9月第4周周报：本周板块行情：本周电力设备 和新能源板块上涨3.86%，其中发电设备上涨10.50%， ...

行业投资评级 - 电力设备与新能源行业评级为"强于大市" [1] 核心观点 - 锂电产业链旺季开启，锂电池备货需求旺盛，排产有望继续上行 [1] - 固态电池产业化进程加速，利元亨首条产线已陆续交货，长安汽车预计2026年实现装车验证 [1][3] - 光伏产业链"反内卷"为主线，电池片和组件价格出现上涨，但8月装机疲软（同比下滑55.3%）影响涨价持续性 [1][3] - 氢能产业迎来政策推动，国家能源局强调风光制氢突破，金风科技、中船科技投建氢氨醇一体化项目 [1][3] - 新能源汽车销量预计保持高增，工信部优化购置税等优惠措施，欧盟8月新车注册量增长5.3%至677,786辆 [1][3] 板块行情表现 - 电力设备和新能源板块本周上涨3.86%，发电设备领涨10.50%，风电涨7.40%，光伏涨5.62% [3][11] - 锂电池指数上涨3.47%，核电下跌0.32%，新能源汽车指数下跌0.37%，工控自动化下跌0.50% [3][14] - 个股涨幅前五：大洋电机（20.50%）、吉鑫科技（18.87%）、鹏辉能源（18.56%）、嘉泽新能（18.22%）、先导智能（17.79%） [14] 锂电产业链动态 - 全球电池产量预计达2,150GWh，10月电池产量预计增长5%以内 [3] - 1-8月中国锂离子电池出口数量30.03亿个（同比增长18.66%），出口额482.96亿美元（同比增25.79%） [3] - 材料价格波动：六氟磷酸锂环比涨2.61%至5.9万元/吨，碳酸锂电池级价格微涨0.41%至7.35万元/吨 [15] 光伏产业链价格 - 硅料价格企稳，致密料执行价49-55元/kg，颗粒料47-50元/kg [16] - 硅片价格坚挺：182N型维持1.35元/片，210N型维持1.70元/片 [17] - 电池片涨价：182N型涨至0.32元/W（环比涨3.23%），210N型涨至0.31元/W（环比涨3.33%） [18][22] - 组件集中式项目价格涨至0.685元/W（环比涨2.24%），分布式项目稳定在0.70元/W [20][22] - 辅材价格分化：EVA粒子涨7.3%至11,750元/吨，背板PET降1.0%至5,720元/吨 [25][26] 政策与行业目标 - 2035年风电和太阳能总装机目标为2020年的6倍以上（力争36亿千瓦） [3] - 1-8月国内新增光伏装机230.61GW（同比增长65%），但8月新增装机仅7.36GW（同比下滑55.3%） [3] 公司重大动态 - 天赐材料：子公司与瑞浦兰钧签订80万吨电解液供应协议，并递交港交所招股书 [3][28] - 盛新锂能：拟以14.56亿元收购启成矿业21%股权 [3][28] - 华光环能：签约1.6亿元海外燃机电站项目 [3][28] - 亿晶光电：变更为无控股股东状态 [3][28]

动力电池核心供应商与车企的合资合作模式，因在规模增长、联动创新、降本增效等方面所产生的合力效应，而在汽车行业被纷纷复制。 近日，理想汽车与欣旺达电子股份有限公司（以下简称"欣旺达"）子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称"欣旺达动力"）以50：50的出资比 例，共同成立合资公司——山东理想汽车电池有限公司，合资公司将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造及销售业务。 事实上，理想与动力电池企业的绑定，欣旺达动力不是第一家，同样欣旺达动力与整车企业的合作，理想也不是第一次。值得注意的是，与车企合资联 姻的模式，正在助力欣旺达动力与合作伙伴共同收获着阶段性成果。日前，欣旺达动力与东风集团合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司（以下简称"东 昱欣晟"）在宜昌举行了超充电池项目开工暨第2000万只电芯下线仪式，这也标志着双方在动力电池领域的深度合作迈向产能与技术的新高峰。 供应商×车企，从联合研发到合资共创 从联合研发到合资布局，欣旺达动力与东风的合作步步深入。 早在2018年，欣旺达动力与雷诺-日产通过深度合作，欣旺达动力重点突破高功率、长寿命及高安全性等关键技术，开发了支持60C闪充70C闪放，30万 公 ...

转自：新华财经 近日，世界经济论坛公布最新一批"灯塔工厂"名单，梅特勒托利多中国常州太湖路工厂、常州伊顿电力设备有限公司入选，成为此次名单中唯二入选的江苏 企业。至此，常州已拥有3家全球"灯塔工厂"，数量位居全国地级市前列。 逻辑重构，从"定制难题"到"智能范式" "灯塔工厂"概念由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同推出，代表着工厂拥有工业领域顶级的智能制造能力、技术可破解行业共性痛点、像"灯塔"一样指引 行业向智能化制造方向前进。此次，两家工厂凭借在"以客户为中心"领域的卓越实践，为精密制造与电力设备领域的数字化转型提供了可复制的"常州方 案"。 梯度培育，从"单点突破"到"生态协同" 这并非常州企业首次获此殊荣。早在2023年12月，江苏时代新能源科技有限公司便已入选"灯塔工厂"，成为常州智能制造"先行者"。从江苏时代到梅特勒托 利多、伊顿电力，常州正以"灯塔工厂"为牵引，构建从"智能工厂"到"产业生态"的完整升级链条。 为发挥"灯塔工厂"示范引领作用，2022年常州开展"灯塔工厂"培育专项行动，对标世界智能制造和绿色制造领先水平，进一步聚焦营业收入超过10亿元的产 业链"头部"企业，遴选有"灯塔工厂"创建 ...

以下文章来源于海湖策 ，作者陈归辞 海湖策 . 做最深度最前沿最有意思的长三角观察者。专注地区政经动态和行业一线，挖掘沪苏浙皖新机遇。 记者丨陈归辞 编辑丨陈洁 面对全球产业链与供应链格局重塑、国内产业转型升级的双重挑战，作为外资外贸大省的江 苏，要怎么应对？ 近日，21世纪经济报道记者跟随"活力中国调研行"江苏主题采访活动深入多地调研发现，江苏 不仅搭建起一批重点国别合作平台，更在聚焦关键产业和吸引外资方面取得扎实成效。从政策 支持到产业生态，从金融赋能到规则对接，再到城市文化与人员交流的多维融合，江苏正以深 层次联结，构建起一张张富有韧性的合作网络。 外资，早已深度融入江苏的产业发展进程，并伴随这片土地的成长而不断演进，其定位从早期 的技术引进与本土协同，逐步转向立足江苏、服务本土、辐射全球的新格局。在这一过程中， 政府积极引导外资加快转型步伐，推动其向技术创新、智能化与绿色化方向升级。 现阶段，江苏正将目光聚焦先进制造业、现代服务业、高技术产业等关键领域，加大力度吸引 优质外资参与强链、补链、延链。外资在江苏的角色，也由此迎来新一轮深刻演变。 资料图片 根据江苏省商务厅数据，2024年江苏实际使用外资1 ...

如果贸易谈判按美国要求落实，韩国可能再现1997年金融危机。 这是9月19日韩国总统李在明在前往纽约参加联合国大会前，对路透社说的一段话。字里行间，对美国 的"疑虑"几乎直白地传达出来。 早在7月，韩美已口头达成贸易协议，但靴子始终没有落地。甚至在9月初"节外生枝"，美国移民与司法 局突袭在美韩企，打击非法移民，带走500人。虽然该事件最后以释放结束，但盟友谈判期间发生如 此"匪夷所思"的事件，也让外界"大开眼界"。 所以，韩美关系到底怎么样？刚上任就在外交领域"上大分"的李在明，还应付得住吗？ 韩企究竟冤不冤？ 美国佐治亚州发生的韩企员工被捕风波，不仅给韩美关系新增阴霾，也让众多在美韩企工作的韩国工程 人员，陷入"自我怀疑"。 这既与韩美双方的产供应链结构有着密切关联，也很有可能不会是最后一次。 事故本身的前因后果很简单，韩国车企和动力电池企业计划在美建厂，从韩国派来技术人员开展筹备工 作，结果遭佐治亚州当地政治人物举报，美国执法部门破天荒出动大批警力，将现场工作人员悉数逮 捕，最终在韩国政府的外交交涉下达成协议，后被释放回国。 表面上来看，此次逮捕的原因是技术人员未持有有效签证，美方的告示也明确提及这一点 ...

中韩（盐城）产业园 资料图片 21世纪经济报道记者 陈归辞 江苏报道 面对全球产业链与供应链格局重塑、国内产业转型升级的双重挑战，作为外资外贸大省的江苏，要怎么应对？ 近日，21世纪经济报道记者跟随"活力中国调研行"江苏主题采访活动深入多地调研发现，江苏不仅搭建起一批重点国别合作平 台，更在聚焦关键产业和吸引外资方面取得扎实成效。从政策支持到产业生态，从金融赋能到规则对接，再到城市文化与人员 交流的多维融合，江苏正以深层次联结，构建起一张张富有韧性的合作网络。 外资，早已深度融入江苏的产业发展进程，并伴随这片土地的成长而不断演进，其定位从早期的技术引进与本土协同，逐步转 向立足江苏、服务本土、辐射全球的新格局。在这一过程中，政府积极引导外资加快转型步伐，推动其向技术创新、智能化与 绿色化方向升级。 在近年来充满挑战的国际政治与经贸环境下，记者注意到有一个数据尤为醒目：2025年以来，德国、日本、瑞士等对江苏实际 投资增幅均超90%。 这一数据背后，江苏聚焦重点国别的外资招引战略功不可没。 江苏目前已经形成了多个较高水平的国际合作产业园及基地，如全国首个中德企业合作基地太仓、江苏常州中瑞（常州）国际 产业创新园 ...

【文/观察者网专栏作者 权小星】 如果贸易谈判按美国要求落实，韩国可能再现1997年金融危机。 韩企究竟冤不冤？ 美国佐治亚州发生的韩企员工被捕风波，不仅给韩美关系新增阴霾，也让众多在美韩企工作的韩国工程人员，陷入"自我怀疑"。 这既与韩美双方的产供应链结构有着密切关联，也很有可能不会是最后一次。 事故本身的前因后果很简单，韩国车企和动力电池企业计划在美建厂，从韩国派来技术人员开展筹备工作，结果遭佐治亚州当地政治人物举报，美国执法部 门破天荒出动大批警力，将现场工作人员悉数逮捕，最终在韩国政府的外交交涉下达成协议，后被释放回国。 这是9月19日韩国总统李在明在前往纽约参加联合国大会前，对路透社说的一段话。字里行间，对美国的"疑虑"几乎直白地传达出来。 早在7月韩美已口头达成贸易协议，但靴子始终没有落地。甚至9月初"节外生枝"，美国移民与司法局突袭在美韩企，打击非法移民，带走500人。虽然该事 件最后以释放结束，但盟友谈判期间发生如此"匪夷所思"的事件，也让外界"大开眼界"。 所以，韩美关系到底怎么样？刚上任就在外交领域"上大分"的李在明，还应付得住吗？ 表面上来看，此次逮捕的原因是技术人员未持有有效签证，美方 ...

核心观点 - 资本市场出现结构性变迁 从传统消费驱动转向科技创新引领 宁德时代市值盘中一度超越贵州茅台标志着时代命题转换 [1][3][4] 行业趋势分析 - 新能源和硬科技企业站上风口 全球气候危机和科技革命推动产业变革 [1] - 国家竞争力越来越依赖于科技硬实力较量 科技创新成为驱动发展的主引擎 [1][2][4] - 资本流向引导社会资源分配和青年志向 推动人才投向基础研究和关键技术攻关 [2] 公司比较分析 - 贵州茅台代表传统消费模式 深植于传统交往逻辑和资源型经济 具有独特社交货币属性 [1] - 宁德时代依靠研发巨额投入和技术创新 在动力电池战略性新兴领域处于领军地位 [1] - 传统产业与新兴产业将相互赋能融合 传统产业价值依然不可替代 [2] 市值表现 - 宁德时代市值盘中站上1.8万亿元新高 一度超越贵州茅台 [3] - 市值波动反映资本用真金白银为未来投票 是对高质量发展时代的精准呼应 [1][4]

合资公司成立 - 理想汽车与欣旺达动力科技以50:50出资比例成立山东理想汽车电池有限公司 专注于电动汽车用锂离子动力电池的生产制造与销售 [1] 合作背景与历程 - 双方自2017年开启合作 2022年理想汽车向欣旺达增资4亿元 以2.04亿元认缴出资额获得3.22%股权 成为客户兼股东 [3] - 截至2025年3月 理想跻身欣旺达前五大客户 贡献5.8%营收份额 L6/L7 Air/L8 Air等主力车型搭载欣旺达电池 [3] - 理想现有约40万辆车型搭载欣旺达电池 合资后采购份额有望进一步提升 [4] 战略诉求与行业逻辑 - 动力电池占整车成本30%-40% 理想作为年交付量突破140万辆的车企 需建立稳定供应体系 [3] - 欣旺达作为二线电池厂商 通过与头部车企深度绑定实现突围 对等持股模式使其从供应商升级为利润共享伙伴 [4] - "车企+电池厂"合资模式成为新能源汽车行业供应链安全的重要解决方案 区别于消费电子行业 [4] 技术目标与产能规划 - 合资公司由理想主导产品、工艺及材料设计 目标2026年实现自研动力电池量产 [4] - 欣旺达与东风合资的东昱欣晟在不到两年时间实现2000万支电芯下线 [4] 合作模式优势与案例 - 合资模式可实现从用户需求出发共同定义产品 结合智能制造提升生产效率与产品质量 [5] - 欣旺达已与吉利、东风、理想形成多客户深度绑定矩阵 比亚迪与一汽、大众与国轩高科等案例印证行业趋势 [5] 风险与竞争平衡 - 深度绑定伴随风险共担 如理想纯电车型取消低配电池版本直接影响欣旺达短期订单 [5] - 理想同步与宁德时代签署五年全面战略协议 约100万辆车型仍搭载宁德时代电池 体现供应链多元化策略 [5] 行业演进趋势 - 新能源产业链从零和博弈走向共生共赢 电池企业通过合资实现产能绑定与技术共创 [6] - 车企需在自主掌控核心技术与保持供应弹性之间寻找平衡点 [6]