文章核心观点 - 中国锂电行业正经历从“中国供应商”向“世界制造商”的身份转变 国内产能过剩与激烈价格战迫使企业出海寻求生存与发展 而海外市场更高的利润率、本地化政策要求及增长需求则构成了强大的拉力 头部企业正通过系统性输出产能、技术与供应链管理能力 在全球进行大规模产能布局 以争夺未来全球新能源汽车市场的主动权 [2][6][11] 国内行业现状与出海动因 - 国内动力电池产能严重过剩 规划总产能已超过市场需求预测的两倍 行业平均产能利用率长期在低位徘徊 [7] - 激烈的市场竞争导致价格战 某企业主力电芯产品平均售价在过去两年内累计下降超过35% 同时原材料成本剧烈波动 利润空间被严重挤压 [7] - 国内业务毛利率承压 而宁德时代、亿纬锂能等企业的海外业务毛利率普遍高出国内业务5到10个百分点 其中一家企业海外业务毛利率高达29.5% 几乎是国内业务的两倍 [2][8] 海外市场机遇与政策推力 - 欧洲新能源汽车渗透率稳步攀升 北美储能需求爆发 为锂电产品提供了增量市场 [2] - 美国《通胀削减法案》（IRA）将最高7500美元的车辆税收抵免与电池组件及关键矿物的北美本地化比例强制挂钩 迫使企业必须本地化生产才能进入主流供应链 [9] - 欧盟《新电池法》对电池全生命周期碳足迹、回收材料比例设定严苛量化标准 构成了绿色贸易壁垒 要求企业在欧洲设厂并重构上游供应链 [10] 中国企业全球化产能布局动态 - **宁德时代**：在西班牙萨拉戈萨与Stellantis合资建设电池工厂 规划投资超300亿元人民币 年产能50GWh 专注于磷酸铁锂电池 目标2026年底投产 [1][3] - **亿纬锂能**：在匈牙利德布勒森建设工厂 规划产能28GWh 目前处于机电安装与调试阶段 旨在复现大圆柱电池生产线 [1][4][5] - **国轩高科**：在斯洛伐克苏拉尼建设电池超级工厂 一期产能为20GWh 选址意在贴近大众、Stellantis等客户在东欧的整车产能 [1][5][6] - **欣旺达**：在泰国规划总计超过17.4GWh的电池产能 并向龙蟠科技旗下公司抛出10.68万吨磷酸铁锂正极材料采购大单 构建区域供应链枢纽 [1][6] - **天赐材料**：在美国得克萨斯州贝敦建设北美首座工厂 规划年产20万吨电解液 以本地生产应对关税和物流成本挑战 [6] 出海战略的深层内涵与挑战 - 本轮出海是产能、技术、资本及供应链管理能力的系统性输出 与过去单纯产品出口或建设小型组装厂有本质区别 [6] - 企业出海面临诸多挑战 包括本地供应链不成熟、基础设施差距（如电网扩容需排队18个月）、文化与管理模式冲突（如“百日攻坚”模式遇阻）、以及适应欧盟《新电池法》等复杂法规带来的巨大合规工作量 [12][13] - 尽管挑战重重 但出海被视为“生存题”而非选择题 头部企业已将其提升为“首要战略” 并设立明确目标 如到2030年将海外产能占比提升至40%以上 [7][11]

文章核心观点 - 全球碳中和加速与新能源装机增长加剧了电力系统调峰与保供压力 以锂离子电池为代表的新型储能是协同实现电力近零排放与能源安全保障的关键[2] - 在国际政治经济格局与绿色贸易规则深刻变化的背景下 中国新型储能产业需实现国内国际市场的“双轮驱动” 广东作为外贸与制造大省 其储能产业国际化是全国产业布局的突破方向[3] - 面对美欧等主要市场构建的“关税壁垒”与“规制高墙” 广东储能产业需进行国际化战略重构 从被动“产品输出者”转向主动“全球价值网络构建者” 通过“固本强基、多元开拓、战略对冲”的立体化策略应对挑战[10] 新型储能是广东省战略性支柱产业和外贸新动能 - 自2020年以来 广东省政府将新型储能确立为“制造业当家”的战略性支柱产业 并出台多项政策推动 已形成覆盖关键材料、电芯制造、系统集成、电池回收的全产业链生态[4] - 国内市场方面 2025年7月广东省首次超越福建省成为我国锂离子电池出口最大来源地 截至8月其锂电池出口额占全国26.2%[4] - 国际市场方面 2025年1-8月广东省锂电池出口金额达126.61亿美元 同比增长39.7% 出口数量10.3亿个 同比增长17.18% 德国和美国是主要贸易伙伴 合计占中国出口额35.7% 广东省出口比例位居首位[4] - 除欧美市场外 广东企业在拉美、东南亚等新兴市场积极布局 例如中国能建国际集团与广东院联营体签署了菲律宾1.4GW光伏+3.3GWh储能项目 比亚迪为智利项目供应3.5GWh储能系统 总合作规模达6.5GWh[5] 全球贸易竞争下广东储能企业出海迎来多重挑战 - 2025年1-8月 广东出口“新三样”（含储能产品）合计1263.9亿元 占全省出口总值3.2% 其中欧盟、东盟、美国、印度和阿联酋合计占比达66.7%[6] - 美国通过高关税与反倾销措施制造壁垒 针对中国“新三样”产品的进口关税高达145% 并强化对第三国转运的限制 打击通过东南亚设厂再出口的模式[6][7] - 欧盟通过《关键原材料法案》和《新电池法》等体系化规则建立“绿色壁垒” 要求电池产品在碳足迹核算、材料回收比例、供应链尽职调查及“电池护照”等方面达到严格标准 形成全生命周期合规挑战[7] - 绿色贸易规则在全球扩散 如英国计划2027年实施碳边境调节机制 澳大利亚、日本、韩国等也在计划类似机制 加剧了外部环境的不确定性[8] - 美欧政策叠加削弱了广东企业依靠成本与规模的传统优势 龙头企业如比亚迪、鹏辉能源、珠海冠宇等在原料采购、合规认证与运输环节承担额外溢价 利润空间被压缩[8] - 全球主要经济体强化对锂、镍、钴等关键矿产的掌控 上游资源价格波动与供应链不稳定性加剧 中国作为最大矿产消费国 进口依赖加深且海运通道受地缘政治影响显著[9] 破局之路：广东新型储能产业的国际化战略重构 - **固本强基：以技术创新与绿色化升级穿越周期** - 企业需在“性能”与“绿色”两方面突破 围绕高能量密度、长循环寿命及全温域安全性等核心指标展开技术攻关[10] - 例如 深圳博钠新能源哈尔滨项目一期投资6.2亿元 预计2025年底投产后将实现年产2GWh钠离子电池的规模化生产能力 以降低对锂资源的依赖[10] - 产业链需进行绿色化与数字化转型 利用大数据、区块链等技术实现全生命周期信息透明化与可追溯 以应对欧盟法规并提升全球竞争力[10] - **多元开拓：重构全球市场布局与供应链韧性** - 深耕共建“一带一路”新兴市场 2025年上半年中国储能电池出货量达232.03GWh 同比增长118.4% 其中中东、东南亚等新兴市场快速起量[11] - 2025年上半年德国首次超越美国成为中国锂电池第一大出口市场 对德出口额达65.2亿美元 占海外市场19.1%[11] - 建议积极拓展“一带一路”共建国家、东南亚、非洲、拉美等高增长潜力市场 例如比亚迪与沙特电力公司合作15.1GWh超大型储能项目[11] - 鼓励企业在海外设立生产基地或合资合作 实现“近岸外包”与“友岸外包” 例如宁德时代在匈牙利和西班牙设厂 可服务欧洲并可能间接进入北美市场以规避《通胀削减法案》限制[12] - 寻求关键原材料的多元化采购 减少对单一来源的依赖[12] - **战略对冲：构建开放合作与风险防控双轨机制** - 依托中国储能企业占全球电芯出货量前十强91.2%的规模优势 联合东南亚、中东国家推动区域性储能标准制定[13] - 通过钠离子电池等替代技术输出 与资源国建立“技术换资源”合作模式 降低关键矿产采购风险[13] - 强化供应链压力测试与应急储备 建立关键原材料战略储备库并培育备选供应商网络[13] - 探索固态电池、钠离子电池等替代技术路线 例如宁德时代第二代钠电池成本已接近磷酸铁锂电池[13] - 加强对WTO规则及区域贸易协定研究 利用争端解决机制应对贸易调查 并利用欧盟“碳边境调节机制”的过渡期政策为中小企业争取合规时间[13]

欧盟新电池法核心内容 - 欧盟新电池法于2023年8月正式生效 是首部涵盖产品全生命周期的循环经济行动计划法规 [1] - 法规规定自2027年起 动力电池出口欧洲必须持有记录电池制造商 材料成分 技术规格 碳足迹和供应链等信息的电池护照 [1] - 新电池法从单纯的产品技术要求扩展到设计 生产 回收等全链条监管 实际构建起了绿色贸易壁垒 [1] 对中国动力电池行业的影响 - 中国动力电池对欧出口份额已从2020年的14.9%跃升至2024年的38.5% [1] - 如果未能合规 中国动力电池进入欧盟市场将面临障碍 [1] - 碳足迹核算是个很复杂的过程 这不是单个企业能独立解决的系统性问题 [1] 行业与企业的应对措施 - 企业正从被动合规转向主动引领 [2] - 宁德时代通过数字化平台对超过100家核心供应商实施质量与碳数据联动管理 并开发远程巡检系统以提升供应链透明度 [2] - 新电池法对中国动力电池既是挑战更是机遇 为企业的可持续发展指明了方向 与企业数字化 智能化 绿色化 全球化的战略高度契合 将成为中国动力电池产业转型升级的加速器 [2]

文章核心观点 - 国网江苏南京供电公司通过应用创新的“分时分区分压电碳因子数据库”协助格力电器进行产品碳足迹核算 显著降低了其空调产品的电力间接碳排放[1] - 新核算方法有效应对国际绿色贸易壁垒 通过更精准的电力碳排因子衡量中国新能源发展带来的电力结构优化 推动产业链绿色转型[1][2] 技术应用与成效 - 引入“分时分区分压电碳因子数据库” 实现分时段、分区域、分电压等级的精准碳排因子匹配 打破传统碳核算“一刀切”模式[1] - 应用于格力“天丽变频3”空调生产核算后 电力碳足迹因子从每千瓦时0.763千克二氧化碳当量降至0.658千克二氧化碳当量 降幅显著[1] - 该款空调电力间接排放项碳足迹降低约13.8% 每功能单位产品碳足迹核查结果为302.03千克二氧化碳当量[1] - 相关测算显示 在铝、电芯等行业采用此方法可降低产品碳足迹最高达31.2%[2] 合作模式与行业影响 - 南京供电公司瞄准企业出口认证需求 牵头国网英大碳资产及第三方认证机构共同完成碳足迹核算[1] - 该案例展示了电网企业通过技术创新与服务 直接助力制造业客户应对国际市场绿色壁垒的成功实践[1] - 新方法有力助推全产业链的绿色转型升级[2]

文章核心观点 - 商务部回应部分经济体以应对气候变化为由推进的涉碳经贸规则 强调相关政策应符合世贸组织原则 避免构成保护主义措施和绿色贸易壁垒[1][3] - 商务部正通过加强政策解读、开展系统培训和强化个案指导三项工作 帮助中国外贸企业适应国际绿色规则变化[3] 商务部对涉碳经贸规则的立场 - 气候变化被视为全人类共同挑战 各国应坚持多边主义和共同但有区别的责任原则 通过全球合作应对[1] - 相关政策应降低对贸易的负面影响 避免构成保护主义措施和绿色贸易壁垒[3] 商务部帮助企业应对规则的具体措施 - 加强政策解读与信息服务 依托专业力量编制发布政策指引 提供碳足迹核算和认证要求等重点问题的操作指引与案例分析[3] - 开展系统培训以提升企业适应能力 通过预警和法律服务地方行及各类培训班加强信息服务和应对指导[3] - 强化个案指导与针对性支持 为遇到实际困难的企业提供技术咨询和法律服务[3]

多边贸易体系与全球合作 - 公司坚定支持多边主义，提出全球治理倡议，并在世贸组织当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇 [1] - 公司积极为全球经济增长贡献力量，呼吁各方支持多边贸易体制和自由贸易，应对单边主义和保护主义挑战 [1] - 公司主张克制使用贸易限制措施，消除绿色贸易壁垒，发挥各自比较优势共同支持发展中国家 [1] G20贸易投资部长会议成果 - 会议围绕贸易与包容性增长、应对全球挑战原则、促进绿色工业化和可持续发展的贸易投资框架等议题展开讨论 [1] - 会议发表《G20贸易投资部长声明》和《主席总结》，为11月G20领导人峰会做了经贸准备 [1] - G20为全球贸易投资发展作出了重要贡献，应当更好发挥G20贸易投资机制作用，以开放合作应对当前全球性挑战 [1] 双边及多边外交活动 - 会议期间，公司与多位代表团团长及世贸组织总干事等国际组织负责人分别举行会见会谈 [2]

电力供应稳定性 - 七八月份全国全社会用电量连续超万亿千瓦时，创历史新高，也系全球首次 [1] - 电力系统以惊人的稳定性确保了14亿多人口和庞大产业体系的用电需求 [1] - 半导体等行业生产过程对电力供应稳定性要求极高，电力波动或停电可能对生产设备和数据造成严重影响 [1] - 一些科技公司向东南亚转移产线因当地电力短缺和频繁停电，导致生产效率和产品良率受影响 [1] - 需加强电网基础设施建设，确保电力供应的冗余度和灵活性，实施智能化电网改造提升调度精确性 [2] 绿色电力转型 - 可再生能源发电装机规模历史性超过火电，绿色电力在制造业中应用范围越来越广 [2] - 绿色电力有助于降低企业生产成本，提高竞争力，减少碳排放，推动制造业绿色化发展 [2] - 绿色电力有助于突破国际绿色贸易壁垒，扩大国际市场准入 [2] - 需在扩大新能源装机规模的同时，重点提升新能源稳定性，鼓励企业建设分布式可再生能源设施 [2] 电力成本优势 - 低成本电力供应能显著降低企业电费支出，进而降低整体生产成本，提高产品价格竞争力 [3] - 对于钢铁、化工、有色金属等高能耗行业，低成本电力供应尤为重要 [3] - 得益于多种能源齐头并进和规模效应，平均电价长期保持在全球较低水平，增强企业国际竞争力 [3] - 全国统一电力市场体系逐步建成，电力资源优化配置能力将增强，提供更灵活高效的电力服务 [3] 产业协同与效率提升 - 制造业需增强适应新能源特性的能力，一些高耗能企业已升级智能电表实现柔性生产 [3] - 可鼓励电力与制造业深度融合，发展智能制造、绿色制造等新模式，提高生产效率和产品质量 [3] - 企业应积极参与电力需求侧管理，通过优化生产流程、采用高效节能设备提高电力使用效率 [3] 电力自由的战略意义 - 电力自由成为国家参与国际竞争的王牌，是产业体系运转的关键底座 [1] - 电力供应安全稳定是产业转型升级的坚实基础 [1] - 电力自由在稳定供电、绿色转型、成本控制等维度的持续进化，为产业注入穿越周期的竞争力 [4]

企业碳管理现状与挑战 - 企业作为碳排放管理主体面临政策与市场双重变化，不同行业、规模的企业在碳管理基础上存在显著差异 [1] - 原材料工业企业（冶金、有色、建材、石化化工）因纳入国家碳市场核心管理范畴，碳管理表现突出，普遍配备专门部门与数字化平台 [2] - 新能源装备制造企业（光伏、动力电池、新能源汽车）因欧盟碳关税等绿色贸易壁垒压力，强化供应链碳足迹追溯，民营企业对市场信号响应敏锐 [3] 政策与市场驱动因素 - 国家"1+N"双碳政策体系为工业行业制定专门碳达峰方案，明确MRV体系要求 [2] - 外向型领域企业受欧盟、美国碳足迹标准倒逼，向下游传导绿色管理要求，国内已培育727家绿色供应链管理企业 [3] - 面向国内市场的企业因缺乏范围3排放强制性约束，碳管理主动性不足 [4] 标准体系问题 - 碳核算标准存在行业与地区差异，出口型企业需同时满足欧盟CBAM和法国PPE2等多重认证，增加合规成本 [5][6] - 团体标准数量达38项但质量参差不齐，热门领域出现重复制定现象，国际标准被动应对制约产业规模化发展 [6] - 专家建议国家层面统一基础核算标准，行业层面细化专属参数（如光伏） [7] 数据与服务短板 - 跨国供应链数据共享不足导致碳足迹追溯依赖行业平均值，影响减排潜力识别 [8] - 第三方核查费用高昂且浮动大，企业碳管理团队多依附品牌部门，缺乏系统性培训与人才支撑 [8] - 中小企业资源受限，需通过共享碳排放背景数据库降低管理成本，差异化工具可提升可行性 [9]

东盟经济与能源概况 - 东盟地区人口超6亿，GDP约3.8万亿美元，目标是2030年成为全球第四大经济体 [1][2] - 能源需求持续上升，但能源转型面临资源禀赋差异、资金短缺和技术储备不足等挑战 [1][4] - 中国在清洁能源制造和供应链方面具有领先优势，东盟希望借鉴中国经验加速脱碳 [1][10] 能源转型核心议题 - 三大核心议题包括能源安全、2050—2065年净零排放目标、经济发展动能 [2] - 电力部门每年需约1900亿美元投资以实现2050年减碳目标 [4] - 东盟电网互联计划（ASEAN PGI）预计投资7000亿美元，已规划18个潜在互联项目 [6] 可再生能源与储能发展 - 储能技术是解决可再生能源间歇性的关键，包括化学储能和抽水蓄能等方案 [7] - 老挝水电潜力达2万兆瓦，电网互联可优化区域能源分配 [6] - 绿氢成本较高，现阶段储能技术优先级更高 [7] 国际合作与政策支持 - 合资企业被视为中国-东盟新能源合作的最佳模式，可整合资源与专业知识 [9] - 菲律宾推出"CREZ"低税率政策，马来西亚提供绿色税收抵免等激励措施 [8] - 东盟坚持开放经济体定位，鼓励外国直接投资，尤其关注中国技术输出 [8][9] 未来能源转型方向 - 需解决资金缺口、政策协调和标准统一问题以吸引外部投资 [10] - 东盟计划2040年开发1800万千瓦输电能力，实现高度整合的电网 [6] - 中国技术输出与东盟本地化部署结合，共同推动能源安全与经济发展 [9][10]

欧美绿色贸易壁垒现状 - 欧美国家以环保名义出台技术标准、强制认证、税收补贴等政策体系，本质是贸易保护主义，对新能源、钢铁等行业构成系统性挑战 [1] - 美国IRA法案要求2023年电动汽车电池组件50%在北美组装，2029年达100%，2023年电池关键矿物40%需来自美国或自贸伙伴国，2027年达80%，阻碍动力电池供应链全球化 [2] - 欧盟电池法规要求2025年起建立"电池护照"，强制披露材料来源、碳足迹等十多项数据，否则禁售，增加合规成本与技术泄露风险 [2] - 欧盟CBAM机制2026年起对钢铁等高碳产品征收碳排放差额税，中国钢铁出口吨钢成本增652-690元，价格竞争力降15%-20% [2] 应对策略四阶段路径 第一阶段（半年内） - 需动态解构欧美政策关键项，梳理风险清单（碳排放超标、原材料溯源等）、认证清单（欧盟生态标签、电池护照等）、数据清单（碳足迹数据等） [3] - 清单需按风险等级排序，跟踪政策动态迭代更新，借鉴软件版本管理模式定期完善 [3] 第二阶段（1年左右） - 更换不符合环保标准的供应商，建立区块链追溯平台，如中国电气装备集团在塞尔维亚开发碳足迹管理平台实现全生命周期溯源 [4] - 在目标市场周边（如土耳其）或政策红利地区（东盟）设厂，零跑汽车马来西亚建厂使出口成本降20% [4] - 开发差异化产品，如宁德时代标准化电池包符合欧盟"可拆卸性"要求并降低回收成本 [4] - 转向东南亚、中东等多元化市场以减少对欧美出口依赖 [5] 第三阶段（2-3年） - 在欧美本土建厂应对碳关税，隆基绿能美国工厂享受0.11美元/瓦税收抵免且运输成本降30%，但需警惕政策突变与劳工风险 [5] - 调整生产工艺满足环保标准，万华化学绿色催化技术使聚氨酯有害物质含量低于0.1%，2024年对欧销售额达176亿欧元 [5] - 推动中欧环保认证互认，海尔主导制定空调碳足迹国际标准并实现数据格式自动转化 [6] - 通过WTO争端机制挑战不合理标准，以GATT第20条为法律依据配合舆论宣传 [6] 第四阶段（3-5年） - 加强低碳技术研发，主导国际标准制定，如华为5G能效标准纳入欧盟强制规范，宁德时代电池安全标准被特斯拉、宝马采用 [6] - 布局海外零碳工厂，海尔匈牙利工厂、宁德时代德国工厂成为绿色制造典范 [7] 核心战略方向 - 企业需通过"解构、应对、化解、突破"四阶段策略，结合政策研究与市场布局，参与国际标准制定以重构绿色竞争力 [7]